Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Sri Lanka
La mayor parte de los combates de la Fuerza Aérea de Sri Lanka se dirigieron contra los Tigres de Liberación de Tamil Eelam entre 1983 y 2009. Las cifras de bajas de esa guerra son objeto de controversia y se atribuyen a diferentes causas: un panel del Secretario General de la ONU encontró indicios creíbles de que hasta 40 000 civiles podrían haber muerto en los últimos meses, lo cual el gobierno rechazó, calificando la campaña como una operación humanitaria. Cuando existe una cifra consolidada de salidas aéreas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos difieren, se muestra el rango y se especifica la discrepancia. Las celdas en blanco están vacías porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran de poca importancia.
Desde la insurrección del JVP en 1971 hasta las operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU en la República Centroafricana en la actualidad.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| La insurrección del JVP de 1971el primer combate de la Real Fuerza Aérea de CeilánReal Fuerza Aérea de Ceilán | 1971 | Janatha Vimukthi Peramuna (JVP) | Jet Provost, Bell 206 JetRanger, Bell 47Gy 1 más | 1 | ||
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Se reabastecieron las comisarías sitiadas mediante helicópteros y se atacaron las posiciones insurgentes con aviones Jet Provost. El 5 de abril de 1971, el JVP, un movimiento marxista de jóvenes cingaleses rurales, atacó comisarías de policía en toda la isla. La historia de la fuerza aérea recuerda que su comandante, el comodoro aéreo Paddy Mendis, a los tres meses de asumir el cargo, fue llamado a Temple Trees por la primera ministra Sirimavo Bandaranaike. Los Jet Provost, almacenados desde la década de 1960, fueron revisados y armados en tres días y volaron desde China Bay hasta Katunayake atacando posiciones rebeldes en el camino; los JetRanger transportaron municiones y suministros a comisarías aisladas durante doce horas al día. Llegó ayuda desde el otro lado de la división de la Guerra Fría: seis helicópteros Chetak indios, repuestos de la USAF C-141, Bell 47G, y el 22 de abril cinco MiG-17F soviéticos, un MiG-15UTI y dos Ka-26 transportados por An-22 con unos 200 efectivos soviéticos. Resultado La insurrección fue sofocada en cuestión de semanas. No se publican las salidas aéreas ni la proporción de bajas insurgentes sufridas por la propia fuerza aérea. El origen de los Bell 47G difiere entre los artículos de Wikipedia.
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| Guerra de Eelam Ila primera fase de la guerra civilFuerza Aérea de Sri Lanka | 1983–1987 | LTTE y otros grupos militantes tamiles | Campana 212, Campana 412, SF.260y 2 más | |||
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Apoyo logístico mediante helicópteros artillados y de transporte al ejército; desde 1987, bombardeos con aviones de transporte Y-8 modificados, incluso durante la Operación Liberación (Vadamarachchi) en mayo de 1987. La guerra que comenzó en 1983 transformó un pequeño servicio de transporte y entrenamiento. Entre 1983 y 1987, la fuerza aérea creció casi un 50 por ciento, hasta alcanzar unos 3700 efectivos en 1987; compró 11 Bell 212, cuatro Bell 412, tres SF.260, dos Cessna 337, un HS 748 y dos King Air entre 1983 y 1985, y más helicópteros posteriormente. De unos 80 aviones, se informó que 64 estaban operativos a principios de 1988. A partir de 1987, los aviones de transporte chinos Y-8 se utilizaron como bombarderos. El 4 de junio de 1987, India lanzó unas 25 toneladas de suministros sobre Jaffna desde cinco An-32 escoltados por Mirage 2000 (Operación Poomalai); Sri Lanka acusó a India de violar su soberanía, y su fuerza aérea no intervino. Resultado Finalizó con el Acuerdo Indo-Sri Lanka de julio de 1987 y la llegada de la Fuerza India de Mantenimiento de la Paz. Las cifras proceden de la historia del servicio en Wikipedia; las páginas con la historia detallada de la propia fuerza aérea ya no están disponibles en línea.
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| Segunda Guerra de Eelam1990–1995Fuerza Aérea de Sri Lanka | 1990–1995 | LTTE | F-7, J-5, Pucaráy 4 más | |||
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Apoyo aéreo cercano, bombardeo, transporte y evacuación de heridos; los primeros aviones de combate desde 1971 (F-7, J-5) y los primeros Pucarás y Mi-17. Tras la retirada de la Fuerza de Mantenimiento de la Paz de la India en 1990, la guerra se reanudó. La fuerza aérea reconstituyó el Escuadrón n.º 5 en Katunayake el 1 de febrero de 1991 con aviones chinos FT-5 y F-7, y adquirió dos J-5; en 1993 se incorporaron tres helicópteros de transporte Mi-17 y cuatro aviones de ataque argentinos Pucará. Estos años se encuentran entre los menos documentados de la guerra aérea en las fuentes accesibles. Resultado A esto le siguió la Tercera Guerra de Eelam a partir de abril de 1995. En las fuentes consultadas no se encontraron datos sobre salidas, pérdidas y bajas correspondientes a esta fase, por lo que se dejaron en blanco. |
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| Tercera Guerra de EelamRiviresa, Jayasikuru y el ataque de KatunayakeFuerza Aérea de Sri Lanka | 1995–2002 | LTTE | Kfir, MiG-27, Mi-24y 4 más | |||
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Bombardeos y apoyo aéreo cercano con Kfirs, MiG-27, Mi-24 y Pucarás; transporte a la península sitiada de Jaffna. El LTTE abrió esta fase en abril de 1995 con una nueva arma: misiles lanzados desde el hombro, que derribaron dos transportes Avro sobre la península de Jaffna y más tarde Pucarás. El 9 de julio de 1995, bombas impactaron una iglesia que albergaba refugiados en Navaly. Human Rights Watch informó de más de cien muertos y testigos presenciales que culpaban a los ataques de la fuerza aérea, mientras que fuentes militares dijeron que no podían verificar de dónde provenían las bombas; la cifra del CICR aumentó de 65 a unos 147 (como resume Wikipedia). El gobierno negó primero su participación. Los Kfir desde 1996 y los MiG-27 desde 2000 le dieron a la fuerza aérea una verdadera fuerza de ataque. La Operación Jayasikuru (1997) fue, en palabras de la fuerza aérea, su empresa más ardua. El 24 de julio de 2001, los Tigres Negros atacaron Katunayake: TamilNet informó de 13 aeronaves destruidas esa mañana; Wikipedia enumera ocho aviones militares (dos Kfir, un MiG-27, un Mi-24, un Mi-17 y tres K-8) y tres Airbus de SriLankan Airlines. El Sunday Times cifra en 14 el número de atacantes. Resultado Acuerdo de alto el fuego de febrero de 2002. Las cifras de muertos en los derribos de los Avro no fueron confirmadas en las fuentes consultadas. Personal muerto en Katunayake: de cuatro aviadores (TamilNet, mismo día) a siete militares (Wikipedia); atacantes muertos: de 12 a 14.
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| Guerra de Eelam IVLa campaña final, 2006-2009Fuerza Aérea de Sri Lanka | 2006–2009 | LTTE | Kfir, MiG-27, F-7Gy 3 más | |||
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Bombardeos, apoyo aéreo cercano e interdicción con Kfirs, MiG-27 y Mi-24; defensa aérea contra aeronaves de los LTTE con F-7G y K-8. Los combates se reanudaron en 2006. Aviones Kfir y MiG-27 realizaban ataques diarios contra objetivos del LTTE; un ataque de Kfir y MiG-27 contra un edificio en Kilinochchi el 2 de noviembre de 2007 mató al jefe del ala política del LTTE, SP Thamilselvan, y a otras cinco personas, hecho que el propio LTTE anunció. Seis F-7G llegaron en 2008 para contrarrestar la aviación ligera del LTTE. El Panel de Expertos del Secretario General de la ONU (informe del 31 de marzo de 2011) encontró acusaciones creíbles de que hasta 40.000 civiles podrían haber muerto en los últimos meses, la mayoría por bombardeos gubernamentales, y que el LTTE utilizó a civiles como escudos humanos y mató a quienes intentaban huir. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Sri Lanka rechazó el informe por considerarlo fundamentalmente defectuoso. La investigación de la Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos (ACNUDH) (2015) examinó las violaciones cometidas por ambas partes entre 2002 y 2011. Resultado Los LTTE fueron derrotados en mayo de 2009. El gobierno califica la campaña final como una operación humanitaria; los organismos de la ONU encontraron denuncias creíbles de graves violaciones por ambas partes. Las conclusiones del panel se refieren principalmente a los bombardeos; no se encontró una cifra separada para los ataques aéreos en las fuentes consultadas. No fue posible obtener el informe completo de la ONU, por lo que se cita a través del resumen de Wikipedia y la página de la ONU.
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| Los ataques aéreos de los LTTELos Tigres del Aire contra la SLAFFuerza Aérea de Sri Lanka (en defensa) | 2007–2009 | Ala aérea de los LTTE | F-7G, K-8 | 11 | ||
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Defendió sus propias bases contra el ala aérea de los LTTE con cañones antiaéreos, radares e interceptores K-8 y F-7. A las 00:45 del 26 de marzo de 2007, dos Zlin Z 143 de fabricación checa lanzaron cuatro bombas de 25 kg sobre Katunayake, matando a tres aviadores y dañando el ala de ingeniería y cinco helicópteros; un K-8 despegó pero los perdió sobre Mannar. El 22 de octubre de 2007, comandos del LTTE, apoyados por dos aeronaves ligeras, asaltaron Anuradhapura; el Sunday Times enumeró dos UAV, un Mi-17, cuatro PT-6, un Beech 200, un K-8 y un Mi-24 destruidos. El 9 de septiembre de 2008, aeronaves del LTTE se unieron a un ataque en Vavuniya: la fuerza aérea dijo que un F-7 derribó uno, el LTTE dijo que regresó sano y salvo, y el Sunday Times escribió que ninguna de las afirmaciones pudo ser verificada. El 20 de febrero de 2009, dos Zlin, cada uno con 215 kg de C-4, volaron en una misión suicida contra el cuartel general de la fuerza aérea y Katunayake; Uno de los aviones fue derribado e impactó contra el edificio de la Agencia Tributaria en Colombo; el otro cayó por fuego antiaéreo cerca de Katunayake. Dos personas murieron y 58 resultaron heridas. Resultado La fuerza aérea de los LTTE terminó con el derribo de dos aviones sobre Colombo el 20 de febrero de 2009. Wikipedia fecha el supuesto derribo del F-7 en octubre de 2008, mientras que el Sunday Times lo sitúa el 9 de septiembre de 2008. Atacantes en Anuradhapura: 21 (LTTE) o 27 (investigadores policiales, según el Sunday Times). La cifra de aeronaves perdidas incluye la lista del Sunday Times más el Bell 212.
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| aviación de mantenimiento de la paz de la ONUMINUSCA y UNMISSFuerza Aérea de Sri Lanka | 2014– | Mi-17, C-130K | 0 | |||
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Helicópteros Mi-17 para el transporte de tropas, reconocimiento, búsqueda y rescate, evacuación médica y de heridos, y transporte de carga. El primer contingente aéreo de Sri Lanka —tres helicópteros Mi-17 y 122 efectivos, conformando el Escuadrón de Helicópteros n.° 62— partió hacia la República Centroafricana el 9 de septiembre de 2014 y desde entonces ha operado desde Bria. La fuerza aérea también envió helicópteros Mi-17 a la misión de la ONU en Sudán del Sur, transportados en aviones C-130 en 2016. Según los cálculos de la fuerza aérea, su labor para la ONU ha generado para el país más de 140 millones de dólares estadounidenses en divisas. Resultado En relación con la MINUSCA, la rotación de helicópteros de septiembre de 2026 utilizó un An-124 fletado por la ONU. No se confirmó la fecha de finalización del despliegue en Sudán del Sur.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Fuerza Aérea de Sri Lanka: HistoriaLa Real Fuerza Aérea China (RCyAF) nació el 2 de marzo de 1951; los primeros Chipmunks se encargaron en 1950; insurgencia en 1971; se añadieron los Y-12 y Y-8 en 1987; 21.895 horas de vuelo en 1997 a pesar de la pérdida de nueve aeronaves tripuladas.
- Fuerza Aérea de Sri Lanka: El Kfir 'Lion Cub' regresa a los cielos tras un exitoso vuelo de prueba después de una larga pausa (11 de junio de 2026).Cuatro Kfir C2/C7 y un TC2 están siendo modernizados al estándar Kfir C12 por IAI; Escuadrón de Caza N° 10, Katunayake; Kfir en servicio desde 1996.
- Fuerza Aérea de Sri Lanka: La SLAF despliega una unidad de aviación en el marco de una misión de la ONU en la República Centroafricana (septiembre de 2014).Tres helicópteros Mi-17 y 122 efectivos conforman el Escuadrón de Helicópteros n.º 62; despliegue a partir del 15 de septiembre de 2014.
- Fuerza Aérea de Sri Lanka: La Unidad de Aviación de Sri Lanka conmemora 12 años de servicio en la MINUSCA (11 de septiembre de 2026)Primer contingente el 9 de septiembre de 2014; más de 15.700 horas de vuelo; con base en Bria.
- Fuerza Aérea de Sri Lanka: La SLAF concluye con éxito la rotación de helicópteros para la MINUSCA (23 de septiembre de 2026)El helicóptero Mi-17 fue reemplazado por un An-124 proporcionado por la ONU el 17 de septiembre de 2026.
- Fuerza Aérea de Sri Lanka: El C-130 de la SLAF demuestra su eficacia en misiones de reabastecimiento (marzo de 2016)Vuelo de reabastecimiento en avión C-130 a la UNMISS (Sudán del Sur) y a la MINUSCA, del 20 al 24 de marzo de 2016.
- Sunday Times (Sri Lanka): Informe de situación sobre el ataque en Katunayake (29 de julio de 2001)14 aviones Black Tiger; tres Airbus de SriLankan Airlines destruidos y tres dañados.
- Sunday Times (Sri Lanka): Informe de situación sobre el primer ataque aéreo de los LTTE (1 de abril de 2007)Dos aviones Zlin Z-143 bombardearon Katunayake a las 00:45 del 26 de marzo de 2007; tres aviadores murieron y 16 resultaron heridos.
- Sunday Times (Sri Lanka): Informe de situación sobre el ataque en Anuradhapura (28 de octubre de 2007)Lista de aeronaves destruidas en Anuradhapura; el número de atacantes es discutido (21 o 27); las pérdidas superan los 1000 millones de dólares estadounidenses.
- Sunday Times (Sri Lanka): Informe de situación sobre el ataque aéreo contra SP Thamilselvan (4 de noviembre de 2007)Ataque de aviones Kfir y MiG-27 en Kilinochchi el 2 de noviembre de 2007; comunicado de los LTTE que confirma la muerte.
- Sunday Times (Sri Lanka): Informe sobre la situación del ataque en Vavuniya (14 de septiembre de 2008)La SLAF afirma haber derribado un F-7, mientras que los LTTE afirman que su avión regresó sano y salvo; "no es posible realizar una verificación independiente de ambas afirmaciones".
- Sunday Times (Sri Lanka): Los Tigres se lanzan al ataque suicida, pero sus ataques fracasan (22 de febrero de 2009)Dos Zlin-Z143 con 215 kg de C-4 cada uno; uno se estrelló contra el edificio de la Agencia Tributaria, el otro fue derribado cerca de Katunayake; 2 muertos, 58 heridos.
- TamilNet: Tensión tras redada al amanecer (24 de julio de 2001)Balance del mismo día: 13 aeronaves destruidas, 12 atacantes y cuatro aviadores muertos.
- Human Rights Watch/Asia: Sri Lanka (julio de 1995, vol. 7, n.º 11)Atentado con bomba contra la iglesia de Navaly el 9 de julio de 1995; abusos cometidos tanto por las fuerzas gubernamentales como por los LTTE.
- Naciones Unidas: Grupo de Expertos del Secretario General sobre la Rendición de Cuentas en Sri LankaPanel designado por el Secretario General; informe presentado en abril de 2011.
- ACNUDH: Investigación sobre Sri Lanka (OISL)Investigación realizada en virtud de la resolución 25/1 (2014) del Consejo de Derechos Humanos sobre las violaciones cometidas por ambas partes; informe A/HRC/30/CRP.2, septiembre de 2015.
Cifras verificadas el 30 de septiembre de 2026. Regresar a la Fuerza Aérea de Sri Lanka.