Henschel

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Henschel Flugzeug-Werke AG · Henschel & Sohn

El mayor fabricante de locomotoras de Alemania, creador del tanque Tiger, estableció en 1933 una división aérea que operó el cazacarros Hs 129 y disparó el primer misil guiado que alcanzó un barco, en el emplazamiento del actual aeropuerto de Berlín.

1933Fundado
Desaparecida en 1945Estado
7Aeronaves registradas
1Fuerzas aéreas que vuelan sus tipos
Foto: Autor nieznany / Wikimedia Commons (Dominio público)
PaísAlemaniaFundado1933-03-30FundadoresOscar Robert HenschelSedeKassel (registrada); obras principales en Schönefeld, BerlínDueñoHenschel & SohnEstadoDesaparecida en 1945
La historia

Henschel: la compañía y el avión que la hicieron famosa

Locomotoras primero

Henschel había estado construyendo cosas en Kassel desde 1810, cuando Georg Christian Carl Henschel fundó allí una fundición. Fabricó su primera locomotora en 1848 y para el siglo XX era el mayor fabricante de locomotoras de Alemania; más tarde sería el único fabricante del tanque Tiger I. A principios de la década de 1930 intentó entrar en el sector de la aviación mediante negociaciones con Junkers, Arado, BFW y Rohrbach, todas las cuales fracasaron. Entonces Erhard Milch, secretario de Estado del nuevo Ministerio del Aire, apoyó un nuevo comienzo, y el 30 de marzo de 1933 la Henschel Flugzeug-Werke AG Fue fundada con Oscar Robert Henschel como presidente y Walter Hormel como director.

Una fábrica en una propiedad confiscada.

La empresa comenzó en locales alquilados en Johannisthal y en los pabellones del fabricante de corpiños Ambi-Budd en Schönefeld, al sur de Berlín. Sus primeros diseños, los entrenadores Hs 121 y Hs 125, se quedaron en prototipos. El 15 de octubre de 1934, Henschel adquirió terrenos en Schönefeld de la herencia de Karl Wrede, expropiados en nombre de la defensa nacional, Para 1936, ya había construido allí su fábrica principal. Su primer encargo fue la fabricación bajo licencia de 24 bombarderos Dornier Do 23, y los trabajos bajo licencia para Focke-Wulf, Dornier y Junkers constituyeron gran parte de su facturación. En 1937, se inauguró en Schönefeld una enorme escuela de formación para trabajadores de la industria aeronáutica metálica.

Stukas, observadores y cazacarros

Los propios aviones de Henschel fueron construidos para brindar apoyo cercano al ejército. El bombardero en picado biplano Hs 123 voló por primera vez el 1 de abril de 1935, fue demostrado por Ernst Udet ese mismo mayo, sirvió con la Legión Cóndor en España y combatió desde Polonia hasta Rusia; se construyeron alrededor de 265. El avión de reconocimiento Hs 126 de alas parasol entró en producción en Johannisthal en 1938 y sirvió hasta 1943. El bimotor Hs 129, que voló por primera vez el 29 de mayo de 1939, fue un destructor de tanques volador Con una cabina blindada, resultó ser demasiado pesado y con poca potencia, por lo que se le instalaron nuevos motores radiales franceses Gnome-Rhône capturados.

Misiles y ordenadores de Zuse

Desde 1940, el Departamento F de Henschel trabajó en armas guiadas e hizo historia. La bomba planeadora propulsada por cohete Hs 293, guiada por radio desde su avión de lanzamiento, fue el primer misil antibuque operativo: el 25 de agosto de 1943, una impactó contra la balandra HMS Bideford, el primer ataque exitoso de un misil guiado, y el 26 de noviembre, otra hundió el buque de transporte de tropas HMT Rohna, causando la muerte de más de 1000 personas. Se construyeron más de 1000. Para acelerar la producción del Hs 293, el ingeniero Konrad Zuse construyó para Henschel el HS-1., una computadora digital electromecánica, y, posteriormente, el HS-2, que incluía lo que se ha descrito como el primer convertidor analógico-digital.

Trabajos forzados y un nuevo aeropuerto

En 1944, Henschel contaba con ocho fábricas en Berlín y Kassel, con 17.100 trabajadores, cada vez más sometidos a trabajos forzados. Se construyó un subcampo de concentración dentro de la fábrica de Schönefeld, inicialmente para unas 400 mujeres de Ravensbrück; en diciembre de 1944, cerca de 1.100 prisioneros, muchos de ellos mujeres judías húngaras, fabricaban más del 93% de las piezas de los aviones de la compañía, trabajando entre 12 y 17 horas diarias, y unos 30 morían cada día. El Ejército Rojo tomó la fábrica el 22 de abril de 1945 y la empresa se disolvió el 21 de octubre de 1945. Sus terrenos se convirtieron en el aeropuerto de Schönefeld, ahora Aeropuerto de Berlín Brandeburgo, donde en 2021 se inauguró una exposición sobre su historia nazi.

El mayor fabricante de locomotoras de Alemania, creador del tanque Tiger, estableció en 1933 una división aérea que operó el cazacarros Hs 129 y disparó el primer misil guiado que alcanzó un barco, en el emplazamiento del actual aeropuerto de Berlín.Henschel · verificado 03/10/2026

De un vistazo

Henschel en cifras

La empresa

En breve
1933–1945

  • Fundada el 30 de marzo de 1933 como filial aeronáutica de Henschel & Sohn de Kassel.
  • La planta principal se ubicó en Schönefeld entre 1934 y 1936, y la segunda en Johannisthal.
  • Disuelta el 21 de octubre de 1945; en 1956 se fundó una empresa de apoyo con helicópteros del mismo nombre.

Producción

Más conocido por
Hs 123, Hs 126, Hs 129, Hs 293

  • Aproximadamente 265 bombarderos en picado Hs 123
  • Más de 1.000 misiles guiados Hs 293
  • Producción a gran escala bajo licencia para Focke-Wulf, Dornier y Junkers.

Hoy

Ahora
Sitio web ahora Aeropuerto de Berlín Brandeburgo

  • Antiguos edificios de Henschel que aún se utilizan en el aeropuerto.
  • Las empresas de Kassel-Calden ZF Luftfahrttechnik y Airbus Helicopters Deutschland se remontan a la empresa Henschel de posguerra.

Los números

Empleados
17.100 en ocho plantas principales1944
Prisioneros del campo de Schönefeld
alrededor de 1.100, lo que supone más de 931 toneladas de piezas de aeronaves.1944
Se construyeron misiles Hs 293
más de 1.000
Personal de posguerra de Henschel Flugzeugwerke
hasta 450

El avión

Todos los aviones notables de Henschel

Fotos: Autor desconocido / Wikimedia Commons (dominio público); USAAF, vía Wikimedia Commons (dominio público).

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Dornier Do 23 (licencia) Bombardeo 24 Jubilado El primer trabajo de producción de Henschel en Schönefeld
Henschel Hs 121 / Hs 125 Zapatos de deporte Jubilado Solo prototipos
Henschel Hs 123 Bombardero en picado y apoyo cercano 1935 aproximadamente 265 Jubilado Sirvió en España, Polonia y en el Frente Oriental.
Henschel Hs 126 Reconocimiento y observación 1936 Jubilado Producción en serie desde 1938; retirada por la Luftwaffe en 1943.
Henschel Hs 129 Ataque terrestre y antitanque 1939 Jubilado Cazacarros blindado bimotor con motores franceses.
Henschel Hs 293 Misil antibuque guiado por radio 1940 más de 1.000 Jubilado Primer misil antibuque operativo; hundió el HMT Rohna.
Henschel Hs 117 Schmetterling Misil tierra-aire Jubilado Desarrollado desde 1940 por el Departamento F

¿Quién los pilota?

Aviones Henschel en las fuerzas aéreas del mundo

1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló aviones tipo Henschel. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.

Fuerzas aéreas En servicio Anteriormente volado
Fuerza Aérea Alemana Henschel Hs 123, Henschel Hs 129

Lugares, personas, registros

Dónde construyó Henschel, quién lo dirigió, qué logró

Fábricas

  • Obras de Schönefeld · Schönefeld, Berlín — Principales obras de 1934-1936; ahora Aeropuerto de Berlín Brandeburgo
  • Obra joánica 2 · Berlín-Johannisthal — Producción de la Hs 126 desde 1938
  • Henschel Flugmotorenbau, Altenbauna · Baunatal, cerca de Kassel: planta de motores aeronáuticos fundada en 1936; posteriormente, la planta de Volkswagen en Kassel.

Gente

  • Oscar Robert Henschel · Presidente — Director de Henschel & Sohn y presidente de la compañía aeronáutica
  • Walter Hormel · Director general: Entregó la fábrica de Schönefeld al Ejército Rojo en abril de 1945.
  • Konrad Zuse • Ingeniero: construyó las computadoras HS-1 y HS-2 para la producción de Hs 293.

Récords y primicias

  • Hs 293: primer misil antibuque operativo y primer ataque exitoso con misiles guiados, 25 de agosto de 1943.
  • HS-2: descrito como el que contiene el primer convertidor analógico-digital.

Cronología

Henschel, año tras año

1810

Henschel fue fundada en Kassel.

1933

Se funda Henschel Flugzeug-Werke AG

1934

Se hace cargo de la finca expropiada de Schönefeld para sus obras principales.

1935

Primer vuelo del HS 123

1936

Primera producción: 24 Dornier Do 23 bajo licencia

1938

La producción de la serie Hs 126 comienza en Johannisthal.

1939

Primer vuelo del HS 129

1940

Se creó el departamento de misiles guiados; se registraron los primeros trabajadores forzados.

1943

El misil Hs 293 impacta en el HMS Bideford, primer ataque exitoso con misiles guiados.

1944

17.100 empleados; subcampo de concentración en las instalaciones de Schönefeld.

1945

El Ejército Rojo ocupa Schönefeld.

1945

La empresa se disolvió.

1956

Se funda la nueva Henschel Flugzeugwerke AG para el apoyo a helicópteros

1970

VFW adquiere la mayoría de la compañía de posguerra.



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Henschel

¿Qué aviones construyó Henschel?
Sus propios diseños fueron principalmente el bombardero en picado Hs 123, el avión de reconocimiento Hs 126 y el avión de ataque a tierra Hs 129; también construyó muchos aviones bajo licencia.
¿Era Henschel la misma empresa que fabricó el tanque Tiger?
La compañía aeronáutica era una filial de Henschel & Sohn de Kassel, que era el único fabricante del tanque Tiger I.
¿Qué era el Henschel Hs 293?
Una bomba planeadora guiada por radio y propulsada por cohete, el primer misil antibuque operativo; se fabricaron más de 1.000 unidades.
¿Dónde estaba la fábrica de aviones de Henschel?
Principalmente en Schönefeld, al sur de Berlín, en los terrenos que se convirtieron en el aeropuerto de Schönefeld y que ahora son el aeropuerto de Berlín Brandeburgo.
¿Cuándo cerró Henschel Flugzeug-Werke?
Fue ocupada por el Ejército Rojo en abril de 1945 y disuelta el 21 de octubre de 1945.