בסיס חיל האוויר ואסילקיב
שדה תעופה צבאי פעיל (בסיס מיג-29 של חטיבת התעופה הטקטית ה-40 לפני המלחמה; הותקף שוב ושוב בשנת 2022; לא פורסם שימוש בזמן מלחמה)
בסיס חיל האוויר ואסילקיב: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
ואסילקיב שוכנת כ-40 ק"מ דרומית לקייב, ושדה התעופה שלה שמר על הגישות של הבירה עוד לפני מלחמת העולם השנייה. ויקיפדיה האנגלית מתארכת אותה לשנת 1938 וממקמת שם את דיוויזיית מטוסי הקרב ה-36 של ברית המועצות ביוני 1941. במלחמה הקרה היא שימשה כבסיס הגנה אווירית: רגימנט מטוסי הקרב ה-146 של המשמר הטיס מכאן מטוסי יירוט מיג-25PD עד שאוקראינה פירקה אותו ב-1 ביוני 1993.
לאחר קבלת העצמאות, הפך השדה למקום מגוריהם של מטוסי המיג-29 המגנים על קייב. רגימנט טיסות הקרב ה-92 הסובייטי נשבע אמונים לאוקראינה בינואר 1992, ולפי ויקיפדיה, התיישב כאן בשנים 1993–1994; מאוחר יותר הבסיס הפך לחטיבת התעופה הטקטית ה-40. לפני המלחמה, הבסיס היה גם תחת מרכז הפיקוד האווירי, אחד מארבעה פיקודים אוויריים אזוריים, אותם הוביל סגן גנרל אנטולי קריבונוז'קו - מפקד חיל האוויר מאז 2025 - משנת 2015.
רוסיה תקפה את ואסילקיב ביום הראשון של הפלישה בקנה מידה מלא, 24 בפברואר 2022, והמשיכה לתקוף. ב-12 במרץ 2022, ראש עיריית העיר, נטליה בלסינוביץ', אמרה ששמונה טילים פגעו בשדה התעופה וכי הוא "נהרס לחלוטין". טייסי החטיבה טסו להגנת קייב, ו"מיליטרני" מכנה אותה כעת את חטיבת התעופה הטקטית ה-40 "רוח הרפאים של קייב", על שם האגדה שחיל האוויר עצמו תיאר כמיתוס.
דף זה מציג רק היסטוריה ומה שפרסמה ממשלת אוקראינה או כלי תקשורת מרכזיים. מספרי המטוסים הנוכחיים וסידורים מתקופת המלחמה הושמטו במכוון.
ואסילקיב מלמעלה
לחץ להגדלה
כתוצאה ממתקפות טילים, שדה התעופה נהרס כליל, מסלול ההמראה נהרס, מחסן התחמושת התפוצץ והם עדיין מתפוצצים. רוח הרפאים של קייב היא אגדת גיבור-על, שדמותה נוצרה על ידי אוקראינים.
בסיס חיל האוויר ואסילקיב במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- UKKW
- מְדִינָה
- אוקראינה
- אֵזוֹר
- מחוז קייב
- קואורדינטות
- 50.2333 צפון, 30.3000 מזרח
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 13/31
- מֶשֶׁך
- 2,465 מטר (8,087 רגל)
- מִשׁטָח
- בֵּטוֹן
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- שדה תעופה צבאי פעילבסיס מיג-29 של חטיבת התעופה הטקטית ה-40 לפני המלחמה; תקף שוב ושוב בשנת 2022; לא פורסם שימוש בזמן מלחמה
- מַפעִיל
- חיל האוויר האוקראיני
- נפתח
- 1938
- פְּקוּדָה
- חיל האוויר האוקראיני; בזמן שלום תחת מרכז הפיקוד האווירי
- יחידות דיור
- 0 נוכחיים, 3 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 0
מי טס מבסיס חיל האוויר ואסילקיב
- אין יחידות טיסה מוצבות כאן היום
- חטיבת התעופה הטקטית ה-401992– · צאצא של רגימנט טיסות קרב ה-92 הסובייטי, אשר נשבע אמונים לאוקראינה בינואר 1992. מיליטרני מכנה אותה את חטיבת התעופה הטקטית ה-40 "רוח קייב"; ויקיפדיה האנגלית אומרת שהשם המכובד ניתן לה בצו נשיאותי בשנת 2024. חיל מצב בזמן שלום כפי שפורסם לפני הפלישה המלאה ב-24 בפברואר 2022. אוקראינה אינה מפרסמת נתונים על בסיסים בזמן מלחמה, ואף אחד מהם לא ניתן כאן.
- MiG-29, MiG-29UB ומיג-29MU1 משודרג, Aero L-39M1 אלבטרוס
- רגימנט מטוסי הקרב ה-146 של המשמר (כוחות ההגנה האווירית הסובייטיים, אז אוקראינה)— · לפי ויקיפדיה האנגלית, מבוסס כאן משנות ה-50, הטיס מטוסי יירוט מיג-25PD בסוף, ופורק ב-1 ביוני 1993.
- מיג-25PD
- דיוויזיית מטוסי הקרב ה-36 (חיל האוויר הסובייטי)1941–1941 · לפי ויקיפדיה האנגלית, הוצב בווסילקוב ביוני 1941, כאשר גרמניה פלשה לברית המועצות. סוגי מטוסים לא צוינו במקור.
- רגימנטים מטוסי קרב 2, 43, 254 ו-255
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
MiG-29, MiG-29UB ומיג-29MU1 משודרג, Aero L-39M1 אלבטרוס, מיג-25PD, רגימנטים מטוסי קרב 2, 43, 254 ו-255
במה ידוע ואסילקיב
בסיס הקרב של קייב
חטיבת המיג-29 שטסה לכאן לפני המלחמה השתתפה בהגנה על קייב בפברואר ובמרץ 2022.
כ-40 ק"מ דרומית לבירה; גדוד הבסיס נשבע אמונים לאוקראינה בינואר 1992.
חטיבת "רוח קייב"
חטיבת התעופה הטקטית ה-40 נושאת את שמה של אגדת תקופת המלחמה שחיל האוויר עצמו כינה מיתוס.
שם כבוד שניתן בצו נשיאותי בשנת 2024, לפי ויקיפדיה האנגלית; האגדה מייחסת טייס מיג-29 אחד לשישה הריגות ב-24 בפברואר 2022.
""נהרס לחלוטין""
ראש העיר אמר כי מתקפת טילים הרסה את שדה התעופה ואת מסלול ההמראה שלו.
8 טילים בסביבות השעה 07:00 ב-12 במרץ 2022, על פי ראש העיר נטליה בלסינוביץ'.
בסיס מיג-25
לפני מטוסי המיג-29, כוחות ההגנה האווירית הסובייטיים הטיסו את מטוס היירוט מיג-25 מווסילקוב.
רגימנט מטוסי הקרב ה-146 של המשמר פורק ב-1 ביוני 1993.
מאז 1938
שדה התעופה עתיק יותר ממלחמת העולם השנייה ואירח דיוויזיית קרב סובייטית שלמה בשנת 1941.
4 רגימנטים של מטוסי קרב של דיוויזיית מטוסי הקרב ה-36 ביוני 1941, לפי ויקיפדיה.
הגרסה הארוכה
01משדה קרב שלפני המלחמה לבסיס מיג-25לִקְרוֹא
ויקיפדיה האנגלית מתארכת את שדה התעופה בווסילקוב לשנת 1938. כאשר גרמניה פלשה לברית המועצות ביוני 1941, היא החזיקה במטה דיוויזיית מטוסי הקרב ה-36, כאשר ארבעה רגימנטים - ה-2, ה-43, ה-254 וה-255 - הוצבו כדי לכסות את קייב.
במלחמה הקרה השתייכה ואסילקיב לכוחות ההגנה האווירית הסובייטית ולא לחיל האוויר הטקטי. ויקיפדיה מתעדת כאן את רגימנט מטוסי הקרב ה-146 של המשמר משנות ה-50; עד הסוף היא הטיסה את המטוס מיג-25PD, הגרסה המשודרגת של המטוס היירוטי המהיר והגבוה שנבנה כדי להתמודד עם מפציצים ומטוסי סיור. ויקיפדיה מציינת את כוחה בסוף כ-41 מטוסים, נתון שנלקח ממקורות רוסים חובבים שלא ניתן היה לבדוק באופן עצמאי.
לאוקראינה העצמאית לא היה צורך בכוח מיג-25 גדול שלא יכלה להרשות לעצמה להפעיל. הרגימנט ה-146 פורק ב-1 ביוני 1993, ולפי אותו מאמר, מטוסי המיג-29 של רגימנט מטוסי הקרב ה-92 נכנסו למקום במהלך 1993–1994. זו הייתה תחילתם של שלושה עשורים שבהם תפקידו של וסילקיב היה ההגנה האווירית של הבירה.
02החטיבה ה-40: מטוסי מיג-29 לבירהלִקְרוֹא
רגימנט טיסות הקרב ה-92 נשבע אמונים לעם האוקראיני בינואר 1992, בשבועות שבהם המדינה החדשה תבעה את היחידות הסובייטיות על אדמתה. מאוחר יותר היא הפכה לחטיבת התעופה הטקטית ה-40, שהטיסה את מטוסי המיג-29 ואת מטוסי המיג-29UB הדו-מושביים, אליהם הצטרפה מאוחר יותר המטוס המודרני מדגם מיג-29MU1, יחד עם מטוסי אלבטרוס מדגם L-39M1 לאימונים. לפני המלחמה, הבסיס היה תחת מרכז הפיקוד האווירי, אחד מארבעת הפיקודים האזוריים של חיל האוויר; ראשו משנת 2015, אנטולי קריבונוז'קו, הפך למפקד חיל האוויר כולו בשנת 2025.
קי איירו, המתארת את החטיבה במלחמה, מפרטת את מטוסה החד-מושבי כמיג-29 9.13 פולקרום-C, חמוש בדרך כלל בשני טילי R-27R מונחי מכ"ם וארבעה טילי R-73 אינפרא אדום - כלי נשק סובייטיים שהיו בעלי טווח גבוה יותר מהטילים שנשאו מטוסי קרב רוסים. פער זה, ולא מיומנותם של הטייסים, הוא שהעמיד את המסגרת למלחמה האווירית מעל קייב.
03שלושה שבועות תחת אש, פברואר-מרץ 2022לִקְרוֹא
הפלישה הרוסית בקנה מידה מלא נפתחה לפני עלות השחר ב-24 בפברואר 2022 עם תקיפות טילי שיוט וטילי בליסטיים על בסיסי חיל האוויר האוקראיניים, וביניהם "וסילקוב". קי אירו דיווחה כי התקיפות הראשונות "לא גרמו נזק לבסיס"; חיל האוויר פיזר את מטוסיו בשעות שלפני כן.
יומיים לאחר מכן אמרו גורמים אוקראינים כי צנחנים רוסים נחתו ליד העיירה כדי להשתלט על שדה התעופה וגורשו בקרבות קשים עם חיילי החטיבה. הטענות סביב אותו לילה נותרו שנויות במחלוקת: ויקיפדיה האנגלית מציינת כי דיווחים על שני מטוסי תובלה מדגם Il-76 שהופלו עם מאות צנחנים מעולם לא אושרו על ידי מקורות עצמאיים, ומצטטת את הגרדיאן כמי שלא מצא "ראיות ציבוריות משכנעות" להפלת המטוס או להנחת צנחנים.
מה שתועד הוא מלחמת הטילים. מוקדם יותר ב-27 בפברואר, טיל רוסי פגע במחסן הנפט בקריאצ'קי במחוז ואסילקיב, והצית שריפה גדולה, כך דיווח ה"מיליטרני". ב-12 במרץ אמרה ראש העיר, נטליה בלסינוביץ', בסרטון ששמונה טילים פגעו בשדה התעופה בסביבות השעה 07:00, שהמסלול נהרס וכי מחסן התחמושת עדיין מתפוצץ. אוקראינה החזיקה בוואסילקיב לכל אורך הדרך.
04"רוח קייב" והטייסים שמאחוריהלִקְרוֹא
בימים הראשונים של המלחמה התפשט ברחבי העולם סיפור על טייס מיג-29 מעל קייב שהפיל שישה מטוסים רוסיים ב-24 בפברואר. ב-30 באפריל 2022 כינה פיקוד חיל האוויר את "רוח קייב" "אגדת גיבור-על, שדמותה נוצרה על ידי אוקראינים", ואמר שהשם מגלם את המאמץ הקולקטיבי של טייסיו. הטייס שכונה לעתים קרובות בעיתונות כרוח הרפאים, רב-סרן סטפן טרבלקה, נהרג ב-13 במרץ 2022; הוא לא היה, לדברי חיל האוויר, הרוח.
האגדה הפכה לכבוד. ויקיפדיה האנגלית מתעדת כי צו נשיאותי משנת 2024 העניק לחטיבת התעופה הטקטית ה-40 את שם הכבוד "רוח קייב", ובשנת 2025 כלי תקשורת אוקראיניים כמו "מיליטרני" דיווחו על תקיפות מיג-29 של החטיבה תחת שם זה.
החטיבה האמיתית שילמה מחיר אמיתי. ב-25 באוגוסט 2023 התנגשו שני מטוסי אימונים מדגם L-39 שלה במהלך משימת קרב מעל אזור ז'יטומיר, והרגו את רב-סרן ויאצ'סלב מינקה, רב-סרן סרחיי פרוקזין, סגן מפקד חטיבה, וקפטן אנדריי פילשצ'יקוב, שנודע בחו"ל כפעיל למען מטוסי F-16 עבור אוקראינה. משרד החקירות הממלכתי פתח בחקירה.
ואסילקיב, שנה אחר שנה
שדה התעופה בנוי, לפי ויקיפדיה האנגלית.
יוני: דיוויזיית מטוסי הקרב ה-36 הסובייטית התמקמה כאן עם ארבעה רגימנטים כאשר גרמניה פולשת.
משנות ה-50, רגימנט מטוסי קרב ה-146 של המשמר של כוחות ההגנה האווירית הסובייטיים הטיס מטוסי יירוט מווסילקוב, ולבסוף את ה-MiG-25PD.
ינואר: רגימנט טיסות הקרב ה-92, לימים חטיבת התעופה הטקטית ה-40, נשבע אמונים לאוקראינה.
1 ביוני: רגימנט מטוסי הקרב ה-146 של המשמרות מפורק; מטוסי המיג-29 של הרגימנט ה-92 נכנסו לשירות במהלך 1993–1994.
אנטולי קריבונוז'קו משתלט על מרכז הפיקוד האווירי, הפיקוד האזורי של מרכז אוקראינה.
24 בפברואר: תקיפות טילים פותחות את הפלישה; קי אירו מדווחת על נזק בווסילקוב.
26 בפברואר: גורמים אוקראינים מדווחים כי תקיפה אווירית רוסית ליד העיר נהדפה; הטענות שנויות במחלוקת.
27 בפברואר: טיל מצית את מחסן הנפט בקריאצ'קי, במחוז ואסילקיב.
12 במרץ: שמונה טילים פגעו בשדה התעופה; ראש העיר אומר שהוא "הרוס לחלוטין".
25 באוגוסט: שלושה מטייסי החטיבה נהרגו בהתנגשות של שני מטוסי L-39 מעל אזור ז'יטומיר.
צו נשיאותי מעניק לחטיבת התעופה הטקטית ה-40 את שם הכבוד "רוח קייב", על פי ויקיפדיה האנגלית.
מה קרה כאן
התקיפה האווירית השנויה במחלוקת
גורמים אוקראינים מסרו כי צנחנים רוסים נחתו ליד ואסילקיב בן לילה כדי לכבוש את שדה התעופה ונהדפו בקרבות עם חיילי החטיבה ה-40; ראש העיר, נטליה בלסינוביץ', אמרה כי יותר מ-200 אוקראינים נפצעו. טענות לפיהן שני מטוסי תובלה מדגם Il-76 שנשאו מאות צנחנים הופלו מעולם לא אושרו באופן עצמאי, מציין ויקיפדיה האנגלית, וה"גרדיאן" לא מצא ראיות פומביות משכנעות להפלת המטוס או להפלה. אוקראינה שמרה על השליטה בעיר ובבסיס.
שריפת מאגר הנפט קריאצ'קי
מוקדם בבוקר ה-27 בפברואר, טיל רוסי פגע במחסן הנפט בכפר קריאצ'קי, חלק מעיריית ואסילקיב, וגרם לשריפה גדולה. הצבא הצבאי דיווח על כך בסיכום הלילה שלו, והזהיר כי השריפה מאיימת על האוכלוסייה האזרחית לאסון אקולוגי. המחסן נפרד מבסיס חיל האוויר.
שמונה טילים בשדה התעופה
בסביבות השעה 07:00 ירו כוחות רוסיים שמונה טילים לעבר שדה התעופה של ואסילקיב. בסרטון פייסבוק אמרה ראש העיר, נטליה בלסינוביץ', כי שדה התעופה נהרס כליל, מסלול ההמראה נהרס ומחסן התחמושת נפגע, כאשר פיצוצים עדיין נמשכים בזמן שדיברה. אינטרפקס-אוקראינה פרסמה את הצהרתה באותו בוקר. לא נמסרו נתוני נפגעים בדיווח.
ההפסד של "מיץ""
שני מטוסי אימון מדגם L-39 של חטיבת התעופה הטקטית ה-40 התנגשו באוויר במהלך משימת קרב מעל אזור ז'יטומיר. חיל האוויר ציין כי שלושת ההרוגים הם רב-סרן ויאצ'סלב מינקה, ותיק חוזר ומדריך; רב-סרן סרחיי פרוקזין, בעל 24 שנות ניסיון בתעופה וסגן מפקד חטיבה; וקפטן אנדריי פילשצ'יקוב, כינוי "ג'וס", שניהל קמפיין בתקשורת המערבית למען מטוסי F-16. משרד החקירות הממלכתי פתח בחקירת טרום משפט.
בסיס חיל האוויר ואסילקיב ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר מירגורוד | UKBM | פָּעִיל | Su-27, Su-27UB ו-Su-27S1M/P1M המשודרגים, Aero L-39M1 Albatros, B-17 Flying Fortress |
| בסיס חיל האוויר אוזרן | UKKO | פָּעִיל | Su-27, Su-27UB, Aero L-39C Albatros, Tu-22 ו-Tu-22PD, Tu-22M2 (גדוד מטוסי ההפצצה הכבדה ה-341) |
| בסיס חיל האוויר פרילוקי | UKBP | סָגוּר | טו-160, טו-16, טו-4 |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר ואסילקיב
במה ידוע בסיס חיל האוויר ואסילקיב?
איפה בסיס חיל האוויר ואסילקיב?
האם בסיס חיל האוויר ואסילקיב נהרס בשנת 2022?
האם רוח קייב התבססה בוסילקיב?
איזה מטוס טס מווסילקוב?
האם צנחנים רוסים נחתו בווסילקוב?
מדוע דף זה לא מציין אילו מטוסים נמצאים בוסילקוב היום?
האם בסיס חיל האוויר ואסילקיב עדיין בסיס חיל אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר ואסילקיב?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר ואסילקיב?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר ואסילקיב?
סביב בסיס חיל האוויר ואסילקיב
כל עובדה, נבדקה
- שדה תעופה נהרס לחלוטין עקב מתקפות טילים של פולש בווסילקוב, מחוז קייב - ראש העיר (אינטרפקס-אוקראינה, 12 במרץ 2022)הצהרתה של ראש העיר נטליה בלסינוביץ', מצוטטת מילה במילה.
- מפעל בתפזורת בווסילקוב, צינור גז בחרקוב...: הלילה באוקראינה ב-27 בפברואר (מיליטרני, 27 בפברואר 2022)תקיפת טילים על מאגר הנפט קריאצ'קי.
- חיל האוויר חושף את שמותיהם של שלושה טייסים שנהרגו בשמיים מעל אזור ז'יטומיר (מיליטרני, אוגוסט 2023)התנגשות מטוס L-39 ב-25 באוגוסט 2023; שמות מחיל האוויר.
- ""רוחות קייב" תוקפות מתקן צבאי רוסי במחוז בריאנסק הרוסי (מיליטרני, 28 בפברואר 2025)מתייחס לחטיבת התעופה הטקטית ה-40 "רוח קייב".
- שומרי קייב: בתוך ה-BrTA ה-40 של אוקראינה (Key Aero, Babak Taghvaee)חימוש מיג-29 9.13; לא נגרם נזק בווסילקוב מהתקיפות הראשונות ב-24 בפברואר 2022 (טקסט מבוא בלבד; המאמר המלא חסום בתשלום).
אומת בתאריך 30/09/2026.