תעופה של לואר
מספנה בסן-נזיר שהפנתה את כישורי עיבוד המתכת שלה למטוסים ימיים, הציבה סירות מעופפות על סיפון ספינות מערכה צרפתיות ולבסוף הולאמה על ידי SNCAO.
לואר תעופה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מספנה ממריאה לאוויר
לואר החלה את דרכה בשנת 1925 כחטיבה של Ateliers et Chantiers de la Loire, חברת בונה ספינות בסן-נזאר שחיפשה משהו חדש. המספנה הניחה כי עבודות מתכת וידע ימי מטוסי ים מתאימים. היא החלה בשותפות עם Gourdou-Leseurre, כאשר התקשרה בחוזה לבניית 257 מטוסי קרב מדגם GL-32 ברישיון במפעל חדש, לאחר מכן התפצלה ממנה בשנת 1928 והפכה לחברת Loire Aviation בשנת 1930 עם מעצבים משלה. העיצובים שלה הגיעו מאסלו, ז'אריון וגואגנד קרגיסטל.
מטוסי ים עבור הצי
מטוסי ים היו התמחותו. סירת הקרב מדגם Loire 130 זכתה בתחרות של חיל הים בשנת 1936 מול חמישה יריבים, ומשנת 1937 היא שירתה על סיפון רוב ספינות המערכה והסיירות הצרפתיות ועל סיפון המטוס הימי Commandant Teste; חלקן החזיקו מעמד במושבות עד 1951. ביבשה, מטוס הקרב Loire 46 בעל כנף שחף צייד טייסות צרפתיות משנת 1936, וחמשת האבות-טיפוסים שלו נשלחו לרפובליקנים הספרדים. חיל הים הזמין 150 מטוסי Loire 130, ו-125 נבנו.
מיזוג והלאמה
בשנת 1933 חברה חברת לואר לניופורט, אם כי כל אחת מהן שמרה על מפעלים משלה, והשותפים מצאו את עצמם מתמודדים זה מול זה על אותו חוזה מטוסי קרב, שהועבר למורן-סולנייה. מיזוג מלא בשנת 1935 יצר את חברת לואר-ניופורט, ובשנת 1936 היא הולאמה עם מפעל בוגנאי של ברגה כדי להקים את SNCAO. החברה הממוזגת שמרה על שניים מכל דבר, כאשר חברת לואר בסן-נזאר בלה בול וחברת ניופורט באיסי-לה-מולינו ווילאקובלאי, ועיצוביה האחרונים, כמו מפציץ הצלילה LN.40, עברו לחברה הממשלתית החדשה.
תעופה של לואר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1925
- חטיבת התעופה של מספנה בסן-נזיר
- הפכה לחברת התעופה של לואר בשנת 1930
- התמזגה עם ניופורט, 1933–1935
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- סירת מעופפת לואר 130
- לואר 130: 125 שנבנה עבור הצי
- מטוס קרב מסוג לואר 46 מסוג כנף שחף
- מפציץ צלילה ימי LN.40
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- הולאם על ידי SNCAO, 1936
- SNCAO נספגה על ידי SNCASO, לימים סוד אוויאיישן
המספרים
- נבנה מסילת לואר 130
- 125
- לואר 46 נבנה
- 61
- חוזה רישיון GL-32
- 257 מטוסים
כל מטוס בולט של חברת התעופה לואר
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| לואר 11 | חד-כנפי לשימוש כללי | 1930 | בְּדִימוּס | סוג מנוע יחיד בעל שלושה מושבים | |
| לואר 70 | סירת סיור מעופפת לטווח ארוך | 1933 | 8 | בְּדִימוּס | סירת טיס בעלת שלושה מנועים |
| לואר 46 | לוֹחֶם | 1934 | 61 | בְּדִימוּס | כנף שחף; חמישה אבות טיפוס הלכו לספרד הרפובליקנית |
| לואר 130 | סירת סיור מעופפת של קטפולטה | 1934 | 125 | בְּדִימוּס | שירת על רוב ספינות המערכה והסיירות הצרפתיות |
| לואר 102 | סירת דואר טרנס-אטלנטית | 1936 | בְּדִימוּס | ||
| לואר-נייפורט LN.40 | מפציץ צלילה ימי | 1938 | 68 | בְּדִימוּס | פותח מה-Nieuport Ni.140 |
היכן בנתה חברת התעופה לואר תעופה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- עבודות סן-נזיר · Saint-Nazaire, Loire-Atlantique - מפעל ראשי, נפתח לייצור GL-32 ברישיון
- אתר הניסויים לה בול · La Baule - אתר ניסויי הטיסה של לואר
תעופה של לואר, שנה אחר שנה
חטיבת התעופה של Ateliers et Chantiers de la Loire נוסדה
פיצול מגורדו-לסיר
הופך ל-Loire Aviation עם עיצובים משלו
איחוד עם ניופורט, מפעלים נשמרים בנפרד
סירת המעופפת של לואר 70 טסה לראשונה
אב טיפוס של לואר 46 טס לראשונה
זבובים ראשונים של לואר 130
מיזוג מלא יוצר את לואר-ניופורט
הולאם יחד עם ברגה בוגנאי כדי להקים את SNCAO
מטוסי הלואר 130 האחרונים פרשו מהמושבות
כל מה שאנשים שואלים על Loire Aviation
היכן שכנה חברת התעופה לואר תעופה?
מה היה המטוס המפורסם ביותר של הלואר?
מה קרה ללואר תעופה?
האם הלואר הייתה קשורה למספנה?
מסביב לואר תעופה
כל עובדה, נבדקה
- תעופה של לואר (ויקיפדיה)
- לואר 46 (ויקיפדיה)
- לואר 130 (ויקיפדיה)
- לואר 70 (ויקיפדיה)
- Loire-Nieuport LN.40 (ויקיפדיה)
אומת בתאריך 2026-10-03.