REP (רוברט אסנו-פלטרי)
האיש שהמציא את הג'ויסטיק, הטיס את המונוכנן הראשון בעל מסגרת המתכת ומאוחר יותר איבד אצבעות בגלל דלק טילים, ניהל את אחד ממפעלי המטוסים הראשונים בעולם תחת ראשי התיבות של שמו.
REP (רוברט אסנו-פלטרי): החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מעבדה בתחתית הגן
רוברט אסנו-פלטרי, בנו של תעשיין טקסטיל, הקים מעבדה למנועים ודאונים בגינת הוריו בבולון-סור-סן בשנת 1904. בשנת 1905 אביו הציב אותו בחברה חדשה, Établissements Esnault-Pelterie, עם 800,000 פרנק מכספי משפחתו; באותה שנה הוא התנסה במאזנות לאחר שהחליט שעיוות כנפיים בסגנון רייט מסוכן. ב-10 באוקטובר 1907, ה-REP 1 שלו, חד-כנפי בעל מסגרת מתכת ומנוע בעיצובו דמוי מניפה, טס למרחק של 100 מטרים בבוק. לאחר התרסקות ביוני 1908 הוא הפסיק לטוס ופתח מפעל ברחוב דה סילי, אחד הראשונים בעולם.
הג'ויסטיק והתביעה
הרעיון המתמשך ביותר שלו היה מוט בקרה. הוא רשם פטנט על מנוף בקרה בשנים 1906–1907, ולאחר המלחמה תבע את הבונים הרבים שהשתמשו בו. התמלוגים העשירו אותו ואפשרו לו להחזיר את הון המשפחה שכמעט בלעה התעופה המוקדמת. ויקרס בנתה שמונה מטוסים חד-כנפיים מסוג REP ברישיון בשנים 1911–1912, המטוס הראשון שלה.
מסיור ועד טילים
המטוס הדו-מושבי מסוג REP מסוג N שירת את שירות האוויר העות'מאני במלחמות הבלקן וסייר אחר צרפת בשרלרואה ובמרן בשנת 1914; מטוסי REP Parasols עברו לשירות האוויר של הצי המלכותי, ומפציצי קפרוני שיוצרו ברישיון על ידי מפעל ליון-ברון כמטוס CEP. לאחר מכן פנה אסנו-פלטרי לחלל, כתב את L'Astronautique בשנת 1930 ואיבד אצבעות בפיצוץ במעבדה בשנת 1931.
REP (רוברט אסנו-פלטרי) במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1905
- Établissements Esnault-Pelterie נוסדה עם הון משפחתי
- מפעל ב-rue de Silly, Boulogne-sur-Seine, משנת 1908
- מפעל בזמן מלחמה בליון-ברון
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- סוג REP N
- מטוסי חד-כנף חלוציים מסוג REP 1 ו-REP 2
- חד-כנפי סיור מסוג N, REP Parasol
- מנועי אוויר מסוג מאוורר משלהם
- מפציצי קפרוני ברישיון כ-CEP
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- עבודות המטוס הסתיימו
- המייסד הפך לחלוץ בתחום האסטרונאוטיקה
בוויקיפדיה הצרפתית כתוב שחברת REP ממשיכה בשם REP International, מחוץ לתעופה.
המספרים
- פטנטים שהוגשו על ידי אסנו-פלטרי
- יותר מ-120
- מפציצים של קפרוני CEP שתוכננו ברישיון
- 89
כל מטוס REP (רוברט אסנו-פלטרי) בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| נציג 1 | מונופלי ניסיוני | 10 באוקטובר 1907 | בְּדִימוּס | חד-כנפי בעל מסגרת מתכת ומנוע REP בהספק 30 כ"ס | |
| נציג 2 | מונופלי ניסיוני | 8 ביוני 1908 | בְּדִימוּס | טס 1,200 מטר בגובה 30 מטר | |
| ויקרס REP מסוג חד-כנף | חד-כנפי (רישיון) | 8 | בְּדִימוּס | ייצור המטוסים הראשון של ויקרס | |
| סוג REP N | חד-כנפי סיור | בְּדִימוּס | שירות עות'מאני בשנת 1912; טייסות צרפתיות REP 15 ו-REP 27 בשנת 1914 | ||
| שמשיית REP | חד-כנפי סיור | 1914 | בְּדִימוּס | בשימוש שירות האוויר של הצי המלכותי | |
| קפרוני-אסנו-פלטרי CEP 1 | מפציץ לילה (רישיון) | בְּדִימוּס | קפרוני Ca.31 שנבנה בליון-ברון |
היכן בנתה REP (רוברט אסנו-פלטרי), מי הוביל אותה, ומה היא השיגה
מפעלים
- עבודותיו של רו דה סילי · Boulogne-sur-Seine - נפתח ב-1908
- עבודות ליון-ברון · ברון, ליון - מפציצי קפרוני במלחמת העולם הראשונה
אֲנָשִׁים
- רוברט אסנו-פלטרי מייסד, מהנדס, חלוץ בתחום האסטרונאוטיקה — 1881–1957; חבר באקדמיה למדעים משנת 1936
שיאים וראשונות
- REP 1 משנת 1907 היה המונוכנן הראשון בעל מסגרת מתכת שטס, לפי ויקיפדיה הצרפתית.
- מוט בקרה רשום כפטנט 1906–1907
REP (רוברט אסנו-פלטרי), שנה אחר שנה
המעבדה שהוקמה בבולון-סור-סן
Établissements Esnault-Pelterie נוסדה; ניסויי איילר
טיסת REP 1 ממונעת ראשונה בבוק
מפעל נפתח ברחוב דה סילי
ויקרס מתחילה בניית רישיון של מטוסי חד-כנף REP
הוצגה גרסה מסוג N של REP; שירות עות'מאני במלחמות הבלקן
סייר מסוג Ns בקרב הראשון על המארן
רישיון קפרוני נחתם עבור ליון-ברון
פורסם על ידי L'Astronautique
כל מה שאנשים שואלים על REP (רוברט אסנו-פלטרי)
מה מייצג את המילה REP?
האם אסנו-פלטרי המציא את הג'ויסטיק?
מה היה REP סוג N?
מדוע אסנו-פלטרי מפורסמת בטיסות חלל?
סביב REP (רוברט אסנו-פלטרי)
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.