סוחרי תעופה
עסקי עודפי המלחמה של פרדי לייקר הרוויחו כסף על רכבת האווירית של ברלין, ניסו להחליף את ה-DC-3, ונתנו לעולם את ה-Carvair, DC-4 שבלע מכוניות דרך אפו.
סוחרי תעופה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
עודפי מפציצים והרכבת האווירית של ברלין
בשנת 1947 הקים פרדי לייקר את חברת התעופה "Aviation Traders" בבובינגדון כדי לסחור במטוסים ובחלקי חילוף עודפי מלחמה, ולאחר מכן עבר לסאות'אנד. החברה הסבה מפציצים של הליפקס למטוסי משא, ששישה מהם נשלחו לחברת Bond Air Services כדי להטיס אספקה למערב ברלין הנצורה ב-1948 וב-1949. ATL שירתה אותם בתמורה ל... חצי מעלויות ההובלה. לאחר הרכבת האווירית, לייקר גרטה את רוב מטוסי ההליפקס בסאות'אנד. בשנת 1949, לייקר מינה את ג'ק וייזמן לאחראי על זרוע ההנדסה החדשה.
רואה החשבון שלא סיכם
ATL ניסתה גם לבנות מטוס נוסעים משלה. ה-ATL-90 Accountant בעל 28 מושבים, עם שני טורבו-פרופים מדגם רולס-רויס דארט, טס לראשונה ב-9 ביולי 1957 כיורש ל-DC-3. הוא התמודד עם יריבים גדולים יותר עם כיסים עמוקים יותר, לא זכה בהזמנות, והאב טיפוס הושמד. עבודה יציבה יותר הגיעה מקבלני משנה, כולל 50 חלקי כנף מרכזיים עבור בריסטול פרייטר. יריבים כמו ה-Fokker F27 Friendship כבר הרוויו את השוק.
מכוניות דרך האף
היצירה המתמשכת של החברה הייתה ה-ATL-98 Carvair. עשרים ואחד מטוסי DC-4 נבנו מחדש עם תא טייס מוגבה חדש וחרטום מתקפל כך שניתן היה לנסוע פנימה חמש מכוניות, כשמאחוריהם 25 נוסעים. חברת Carvairs הטיסה קווי מעבורת מכוניות מסאות'אנד מעבר לתעלה. עד אז לייקר מכרה את ATL ואת אייר צ'רטר לחברת Airwork, החל מינואר 1959. רחפות מהירות כמו ה-SR.N4 בסופו של דבר סיימו את מעבורות המכוניות האוויריות. הקרונות הועמסו במעלית מספריים ניידת.
סוחרי תעופה במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1947
- נוסד על ידי פרדי לייקר בבובינגדון
- עבר לסאות'אנד (רוצ'פורד)
- נמכר לאיירוורק, 1959
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- ATL-98 קארוויר
- קארוויר: 21 המרות DC-4
- אב טיפוס של חשבונאי ATL-90
- הסבות של ספינות משא מסוג הליפקס וטיודור
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מ-Airwork משנת 1959
- שם חברת שירותי עיצוב חודש בשנת 1996
ATL המחודשת היא ארגון עיצוב נפרד.
המספרים
- המרות קרוויר
- 21
- נבנו חלקי כנף של בריסטול משא
- 50 (1952–1955)
- עודפי פרסיבל פרנטיס נקנו
- מעל 250, כ-20 התגיירו1956
- מחיר מכירה לאיירוורק
- 600,000 פאונד ועוד עד 200,000 פאונד1958
כל מטוס בולט של חברת התעופה טריידרס
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| הסבת אוניית משא בהליפקס | הסבת ספינת משא | בְּדִימוּס | שישה סופקו לחברת Bond Air Services עבור רכבת האווירית של ברלין | ||
| אברו טיודור סופרטריידר | הסבת ספינת משא | בְּדִימוּס | דלתות מטען צדדיות גדולות עבור Air Charter | ||
| הגיור האזרחי של פרסיבל פרנטיס | המרת מאמן | בערך 20 | בְּדִימוּס | מתוך למעלה מ-250 שלדות מטוסים לשעבר של חיל האוויר המלכותי הבריטי שנרכשו | |
| רואה חשבון ATL-90 | אב טיפוס של מטוס טורבו-פרופ | 1957 | 1 | בְּדִימוּס | 28 מושבים, שני רולס-רויס דארטס; ללא פקודות |
| ATL-98 קארוויר | הסבת מעבורת רכב של ה-DC-4 | 1961 | 21 | בְּדִימוּס | אף צירים לחמש מכוניות ועוד 25 נוסעים |
היכן בנתה חברת התעופה טריידרס, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- בובינגדון בובינגדון, הרטפורדשייר - בסיס ראשון, 1947
- בסיס סאות'אנד · שדה התעופה רוצ'פורד (נמל התעופה סאות'אנד), אסקס - בסיס ראשי משנת 1949
אֲנָשִׁים
- פרדי לייקר · מייסד - ייסד את ATL בשנת 1947 ומכר אותה לאיירוורק בשנים 1958–1959
- ג'ק וייזמן · מהנדס - ניהל את זרוע ההנדסה ATEL משנת 1949
סוחרי תעופה, שנה אחר שנה
פרדי לייקר מייסד את חברת התעופה אוויאיישן טריידרס בבובינגדון
מטוסי משא של הליפקס עבור שירותי בונד אייר טיסות ברכבת האווירית של ברלין
מעבר לסאות'אנד; הוקמה זרוע הנדסית של ATEL
חוזה לבניית מרכז כנפי ספינת בריסטול פרייטר
מעל 250 עודפי פרסיבל פרנטיס נקנו
ATL-90 Accountant טס לראשונה
הוכרזה על המכירה לאיירוורק
ATL מצטרפת לקבוצת Airwork
זבובי קארוויר הראשונים
שם ATL קם לתחייה בעקבות רכישה ניהולית של בריטביה
כל מה שאנשים שואלים על סוחרי תעופה
מי ייסד את חברת Aviation Traders?
מה היה הקרוויר?
כמה קארווירים נבנו?
מה קרה לסוחרי התעופה?
סביב סוחרי תעופה
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.