L3האריס
יצרנית מכונות דפוס מאוהיו וחברת ספין-אוף של לורל משנת 1997 התמזגו לקבלנית הביטחון השישית בגודלה באמריקה, שהופכת את מטוסי גאלףסטרים לשיבושי נשק ואת מטוסי איבוד יבולים לספינות קרב של כוחות מיוחדים.
L3Harris: החברה והמטוס שבנו את שמה
בית דפוס בניילס, אוהיו
מחצית מחברת L3Harris התחילה עם דיו. אלפרד ס. האריס ייסד את חברת Harris Automatic Press בניילס, אוהיו, בשנת 1895, ובמשך 60 שנה היא ייצרה מכונות דפוס ליטוגרפיות. לאחר מכן היא רכשה את חברת Intertype לעריכת דפוס, ובשנת 1967 התמזגה עם Radiation, Inc. ממלבורן, פלורידה, מפתחת אנטנות ואלקטרוניקה עבור מרוץ החלל. המטה עבר מקליבלנד למלבורן בשנת 1978, ויצרנית המכונות הפכה לבית אלקטרוניקה ביטחונית, שכמעט הכפילה את גודלה כאשר רכשה את Exelis בשנת 2015.
לנזה, לפנטה והשאריות של לורל
החצי השני היה שארית תאגידית. בשנת 1997, פרנק לנזה ורוברט להפנטה, מנהלים לשעבר בלורל ולוקהיד, הקימו את L-3 Communications עם ליהמן ברדרס כדי לרכוש יחידות עסקיות שלוקהיד מרטין ירשה מלוראל; האותיות L וה-3 מייצגות את לנזה, להפנטה וליהמן. L-3 צמחה באמצעות רכישה והפכה לאחת מעשרת קבלני הממשל הגדולים ביותר בארה"ב, ושינתה את שמה ל-L3 Technologies בסוף 2016.
מיזוג של שווים
באוקטובר 2018 הודיעו השניים על מיזוג מלא של שווים, ו-L3Harris Technologies הוקמה ב-29 ביוני 2019., קבלנית הביטחון השישית בגודלה בארצות הברית. כדי לזכות באישור, האריס נאלצה למכור את עסקי ראיית הלילה שלה. החברה מייצרת מכשירי רדיו, לוויינים וחיישנים, את מעבד הליבה המשולב בלב ה-F-35, מכשירי מעקב טלפונים של StingRay, ובאמצעות יחידת Trenchant שלה, מנצלת כלים עבור סוכנויות מודיעין, פעילות צדדית שספגה ביקורת.
מטוסי עסקים שגורמים פקקים, מטוסי אבק יבולים שנלחמים
L3Harris אינה מתכננת מטוסים במובן הקלאסי, אך היא בונה מטוסי משימה שלמים. עם BAE Systems, היא ממירה את מטוסי העסקים מדגם Gulfstream G550 למטוסי תקיפה אלקטרוניים מדגם EA-37B Compass Call; הראשון נמסר בספטמבר 2023, עשרה מתוכננים, והסוג טס את גיחת האימונים הראשונה שלו עם טייסת הקרב האלקטרונית ה-43 במאי 2025. עם Air Tractor, היא הופכת את ה-AT-802U, גזרה של מרסס חקלאי, למטוס מעקב חמוש מדגם OA-1K Skyraider II עבור פיקוד המבצעים המיוחדים של ארה"ב, שהזמין 75 מטוסים בשנת 2022 ומאוחר יותר צמצם את הרכישה ל-62. ה-OA-1K הראשון שעבר משימה סופק באפריל 2025.
רקטות נקנו, רקטות נמכרו
ביולי 2023 השלימה L3Harris את רכישת Aerojet Rocketdyne, יצרנית מנועי RS-25 ו-RL10, תמורת 4.7 מיליארד פונט. פחות משלוש שנים לאחר מכן, היא פירקה את העסק שוב: בינואר 2026 היא הסכימה למכור את רוב עסקי ההנעה לחלל ל-AE Industrial Partners בשם Rocketdyne ולהנפיק את עסקי הטילים, עם השקעה של 4.1 מיליארד פונט של ממשלת ארה"ב. בשנת 2025, ל-L3Harris היו הכנסות של 21.9 מיליארד פונט והיו כ-45,000 עובדים.
L3האריס במספרים
החברה
- בקיצור
- הוקם בשנת 2019
- מיזוג של Harris Corporation (נוסדה ב-1895) ו-L3 Technologies (נוסדה ב-1997)
- הושלם 29 ביוני 2019; מטה מלבורן, פלורידה
- רכשה את Aerojet Rocketdyne תמורת $4.7 מיליארד בשנת 2023
- מקטעים בשנת 2026: מערכות חלל ומשימה, תקשורת ודומיננטיות ספקטרום, פתרונות טילים
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- EA-37B, OA-1K
- קריאת מצפן EA-37B על גבי מטוס הגאלפסטרים G550, עם BAE Systems
- OA-1K סקייריידר II על גבי מטוס הטרקטור האווירי AT-802U
- התרעה מוקדמת אווירית של AERIS על G550 או Global 6500
- מעבד ליבה משולב עבור ה-F-35 וה-C-130J
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- הכנסות $21.9 מיליארד (2025)
- כ-45,000 עובדים בסוף שנת 2025
- תחזית ההכנסות לשנת 2026: 23.0-23.5 מיליארד
- מכירת Rocketdyne והנפקת עסקי הטילים צפויות במחצית השנייה של 2026
המספרים
- הַכנָסָה
- $21.865 מיליארד2025
- הכנסה נטו
- $1.606 מיליארד2025
- הזמנות
- $27.5 מיליארד2025
- עובדים
- כ-45,0002025
- מחיר רכישה של Aerojet Rocketdyne
- $4.7 מיליארד2023
כל מטוס L3Harris בולט
תמונות: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| L3Harris EA-37B מצפן קריאה | מטוסי תקיפה אלקטרוניים | 10 מתוכננים | בשירות | הסבה לגולףסטרים G550 עם BAE Systems; שמו שונה מ-EC-37B ב-14 בנובמבר 2023 | |
| L3Harris OA-1K סקייריידר II | מעקב חמוש והתקפה קלה | 62 הזמנות | בהפקה | מבוסס על מטוס הטרקטור האווירי AT-802U; סופק לראשונה באפריל 2025 | |
| L3האריס אייריס A / אייריס X | התרעה ובקרה מוקדמת אווירית | מערכת משימה על גבי Gulfstream G550 (A) או Bombardier Global 6500 (X) |
מטוסי L3Harris בחיל האוויר העולמי
3 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג L3Harris. ל-2 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר של ארצות הברית | טרקטור אוויר ו-L3Harris OA-1K Skyraider II, Gulfstream, L3Harris ו-BAE Systems EA-37B Compass Call | |
| חיל האוויר המלכותי האוסטרלי | L3האריס/גאלפסטרים MC-55A פרגרין | |
| חיל האוויר האיטלקי | L3Harris EA-37B Compass Call II |
היכן בנתה L3Harris, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- מַטֶה מלבורן, פלורידה - מטה חברת האריס לשעבר מאז 1978
אֲנָשִׁים
- אלפרד ס. האריס מייסד חברת האריס אוטומטית, 1895
- פרנק לנזה · מייסד שותף של L-3, 1997
- רוברט לה פנטה · מייסד שותף של L-3, 1997
- ויליאם מ. בראון · היו"ר והמנכ"ל הראשון של L3Harris
- כריסטופר קובאסיק · מנכ"ל משנת 2021, יו"ר משנת 2022
- סם מהטה · מנכ"ל (2026)
L3האריס, שנה אחר שנה
חברת האריס אוטומטית נוסדה בניילס, אוהיו
האריס מתמזגת עם חברת Radiation, Inc. ממלבורן, פלורידה
L-3 Communications נוצר מיחידות לשעבר של לורל
האריס משלימה את רכישת אקסליס
האריס ו-L3 מכריזים על מיזוג של שווים
L3Harris Technologies הוקמה
SOCOM בוחרת את מטוס ה-Air Tractor/L3Harris עבור Armed Overwatch
רכישת Rocketdyne של Aerojet הושלמה
קריאת המצפן הראשונה של EC-37B שסופקה על ידי BAE Systems
OA-1K Skyraider II הראשון שעבר משימה סופק
גיחת אימונים ראשונה של EA-37B
הסכם למכירת עסקי הנעת החלל והטילים הצפים של Rocketdyne
כל מה שאנשים שואלים על L3Harris
מתי הוקם L3Harris?
מה מייצג L3?
האם L3Harris בונה מטוסים?
כמה גדול L3Harris?
סביב L3Harris
כל עובדה, נבדקה
- L3Harris - ויקיפדיה
- L3Harris Technologies מדווחת על תוצאות שנתיות ורבעון רביעי 2025 - Business Wire, 29 בינואר 2026
- מספר עובדים של L3Harris Technologies — StockAnalysis
- L3Harris EA-37B Compass Call — ויקיפדיה
- L3Harris OA-1K Skyraider II - ויקיפדיה
- BAE Systems ו-L3Harris מסרו את מטוס ה-EC-37B Compass Call הראשון לחיל האוויר האמריקאי - L3Harris, ספטמבר 2023
אומת בתאריך 2026-10-03.