חיל האוויר המלגשית
חיל האוויר המלגשי הוקם עם קבלת העצמאות בשנת 1960 עם מטוסי תובלה צרפתיים, הטיס מטוסי מיג-17 צפון קוריאניים ומיג-21 סובייטיים החל משנת 1979, ומאז איבד כמעט את כל יכולת הלחימה שלו: בשנת 2026 אין לו טייסת קרב, כ-500 איש וצי של מטוסי תובלה קלים, ססנה, מטוסי אימונים אולטרה-לייט וכמה מסוקים, תחת ממשל צבאי שעלה לשלטון באוקטובר 2025.
סיפור חיל האוויר המלגשי: מטוסי תובלה צרפתיים, מיג צפון קוריאניים וחיל אוויר שדעך
1960–1975: מטוסים צרפתיים עבור מדינה חדשה
הזרוע האווירית של מדגסקר החלה עם מה שצרפת השאירה מאחור. על פי ויקיפדיה, חיל האוויר המלגשי נוסד בשנת 1960 בעיקר עם מטוסים צרפתיים לשעבר: דגלס DC-3, מטוסי קישור מקס הולסט MH.1521 ברוסארד ודאסו MD 312 פלמנט תאומים קלים; אפריקאן אירופייס, שכתב בשנת 2019, מתאר גם הוא צי תובלה מעורב שהועבר על ידי צרפת, כולל מטוסי C-47. זה היה שירות תובלה וקישור לאי גדול עם מעט כבישים. עד 1970, אומרת ויקיפדיה, היו בו כ-400 אנשי צוות והוא הפעיל עשרה מטוסי תובלה, אחד עשר מטוסי קישור, שלושה מטוסי אימון ועשרה מסוקים. אף מקור שנבדק לא נותן תאריך הקמה מדויק או מתאר תפקיד קרבי כלשהו בתקופה זו; תפקידו של השירות היה להעביר פקידים, חיילים ואספקה בין הבירה לערים מרוחקות.
1976–1990: מסוקים סובייטים ומיג צפון קוריאנים
בשנות ה-70 פנתה מדגסקר לכיוון הגוש הסובייטי, וזרוע האוויר שלה הלכה בעקבותיה. מסוקי Mi-8 הגיעו בשנת 1976. בשנת 1979 הגיעו מטוסי הסילון הראשונים: ארבעה מטוסי קרב מדגם MiG-17F מצפון קוריאה, על פי ויקיפדיה ו-African Aerospace. שני מטוסי תובלה מדגם אנטונוב An-26 הגיעו לאחר מכן בשנת 1980 ומסוקי Alouette III בתחילת שנות ה-80. בשנות ה-80 קיבל חיל האוויר עשרה מטוסי קרב מדגם MiG-21bis ושני מטוסי אימון דו-מושביים מדגם MiG-21UM, כך עולה מיתוג ויקיפדיה, המצטטת את היסטוריה של מטוסי מיג אפריקאים מאת טום קופר. במשך מספר שנים היה למדגסקר כוח קרב על-קולי קטן. המקורות שנבדקו אינם מתעדים שימוש קרבי במטוסים אלה, וגם לא תאריכי אספקה מדויקים של מטוסי מיג-21, וגם לא כמה מהם אבדו בתאונות; פרטים אלה הושמטו כאן.
אחרי המיגים: חיל אוויר שדעך
מה שקרה למטוסי המיג אינו מתועד היטב במקורות שנבדקו. לא נמצא תאריך פרישה. הפרופיל של defenceWeb לשנת 2026 קובע בפשטות כי חיל האוויר "ראה את יכולות הלחימה שלו כמעט נעלמות כאשר חלק ניכר מהצי שלו אינו פעיל", והוא אינו מציין טייסת קרב ואין מטוסי קרב. ההוצאות מסבירות חלק ניכר מזה: defenceWeb מעריך את הוצאות הביטחון בכ-0.6% מהתמ"ג בממוצע בעשור האחרון, כ-119.9 מיליון דולר בשנת 2025, עבור כוחות מזוינים של כ-13,000 אנשי צוות פעילים ועוד כ-10,000 בז'נדרמריה. חלקו של חיל האוויר קטן: defenceWeb מונה כ-500 אנשי צוות. ויקיפדיה מפרטת בסיס עיקרי באריבונימאמו ליד אנטננריבו ושדות תעופה משניים בערים כמו אנטסיראננה (דייגו סוארס), מהאג'אנגה, טומאסינה וטוליארה.
2009–2019: אלוטות בלגיות ושיפוץ קטן
בשנת 2009 רכשה מדגסקר ארבעה מסוקי SA 318C Alouette II לשעבר של צבא בלגי; שניים מהם התרסקו מאוחר יותר, בשנת 2015 ובשנת 2019, על פי African Aerospace. אותו דו"ח מתאר את ההצטיידות מחדש הגדולה ביותר מזה שנים: ביוני 2019 קיבל חיל האוויר מסוק תובלה טקטי מדגם CASA/IPTN CN-235, שלושה מסוקי AS 350 B2 Ecureuil ששימשו בעבר בדרום אפריקה, מסוק דו-מנועי מדגם MBB/Kawasaki BK 117 וחמישה מטוסי ססנה 206 לסיור חופי, כאשר 20 גברים ונשים התאמנו במתקן חדש באריבונימאמו. ויקיפדיה אומרת שה-CN-235 נמכר מחדש בשנת 2021, אך טבלת 2026 של defenceWeb עדיין מפרטת CN235M אחד, כך שמצבו אינו ודאי. ויקיפדיה מזכירה גם מטוסים שנהרסו בפאראפנגנה במהלך המשבר הפוליטי של 2009; לא ניתן היה לאמת טענה זו והיא הושמטה.
2025–2026: ממשל צבאי וללא מטוסי קרב
הפוליטיקה של מדגסקר עברה שוב ושוב דרך יחידת CAPSAT, מרכז ניהול כוח אדם צבאי אשר, על פי אל ג'זירה, תמך בהשתלטות בשנת 2009 שהביאה לראשונה את אנדרי רג'ולינה לשלטון. לאחר מחאות על הפסקות חשמל ומים החל מ-25 בספטמבר 2025, CAPSAT מינה את הגנרל דמוסתן פיקולס כראש הצבא ב-12 באוקטובר 2025 והכריזה כי כל הפקודות לכוחות הנחיתה, האוויר והים יגיעו ממפקדתה. רויטרס דיווחה, כפי שצוטט בוויקיפדיה, כי רג'ולינה עזב במטוס צבאי צרפתי ב-13 באוקטובר; הנשיא מקרון לא אישר זאת. האסיפה הלאומית הדיחה אותו ב-14 באוקטובר, האיחוד האפריקאי השעה את מדגסקר ב-15 באוקטובר, וקולונל מייקל רנדרנירינה הושבע כנשיא זמני ב-17 באוקטובר. לא תועד תפקיד של חיל האוויר באירועים אלה במקורות שנבדקו.
חיל האוויר המלגשי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- ארמון אוויר מלגאשהצורה צרפתית ניתנה על ידי ויקיפדיה ו-African Aerospace; שם רשמי בשפה המלגשית לא נמצא
- מְבוּסָס
- 1960בעצמאות, עם מטוסים צרפתיים לשעבר; לא נמצא תאריך מדויק
- חלק מ
- כוחות המזוינים של מלגשצבא, חיל אוויר וחיל ים; כ-13,000 אנשי צוות פעילים ועוד כ-10,000 ז'נדרמים, לפי defenceWeb
- מַטֶה
- בסיס חיל האוויר איוואטו, אנטננריבוdefenceWeb (2026); ויקיפדיה שמה את Arivonimamo, ליד Antananarivo, כבסיס הראשי
- מְפַקֵד
- גנרל רבמיזאנה טוקי פיהנדריאנהנכון לינואר 2026, לפי defenceWeb
- ראש מדינה
- קולונל מייקל רנדרנירינהנשיא זמני מאז 17 באוקטובר 2025, לאחר השתלטות CAPSAT
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-500הערכת defenseWeb; אין נתון רשמי
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדdefenceWeb לא מפרטת טייסת קרב; מטוסי המיג-17 והמיג-21 משנת 1979 ואילך אינם זמינים.
- מטוסי תובלה ומטוסים קלים
-
- תן L-410 — 1
- CN-235M — 1 (מעמדו שנוי במחלוקת)
- ססנה 206 — 5
- ססנה 172 — 4
- ססנה 337 — 2
- ססנה 310 — 1
- PA-23 אצטק — 1
- יאק-40 (VIP) — בערך 2–4
defenceWeb, מאי 2026; ויקיפדיה אומרת שה-CN-235 נמכר מחדש בשנת 2021
- נעלי ספורט
-
- ג'וקר J300 - פחות מ-5
- טטרות — 1
סוגים קלים ואולטרה-קלים, לפי defenseWeb
- מסוקים
-
- AS 350 אקוראיל — 2–3
- SA 318 אלואט II — 2
- H130 (EC130) — 1
- 117 בק"ג — 1
defenceWeb מפרטת שלושה מטוסי AS 350, ויקיפדיה שניים
- תקציב הביטחון
- כ-119.9 מיליון דולר (2025)0.62 אחוז מהתמ"ג, לפי defenseWeb
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- Ivato, Antananarivo - המטה (defenceWeb)
- אריבוניימאמו - בסיס אווירי טקטי ואימונים (ויקיפדיה, אפריקה חלל)
ויקיפדיה מפרטת גם שדות תעופה משניים באנטלהה, אנטסוהיהי, אנטסיראנה, פיאנארנצואה, מבצר דאופין (טאולגנארו), מהאג'נגה, נוסי בי, טומאסינה וטוליארה
- טייסות
-
- קרב — 0
- תחבורה — 2
- אימון — 1
- מסוק — 1
defenseWeb, 2026; ייעודים לא פורסמו
כיצד מאורגן חיל האוויר המלגשי
הזרוע האווירית של הכוחות המזוינים של מלגשיה, המונה כ-500 לוחמים על פי defenceWeb, עם מטה באיוואטו באנטננריבו ושתי טייסות תובלה, טייסת אימונים וטייסת מסוקים שיעודיהן לא פורסמו. אין לה טייסת קרב: מטוסי המיג-17 הצפון קוריאניים משנת 1979 והמיג-21 משנות ה-80 נעלמו, ו-defenceWeb אומרת שיכולות הלחימה שלה "כמעט נעלמו", כאשר חלק ניכר מהצי שלה אינו פעיל. ההצטיידות מחדש הגדולה ביותר מזה שנים התרחשה ביוני 2019, ולא נמצאה אספקה או הזמנה חדשה לשנים 2024–2026.
חיל האוויר המלגשית
הזרוע האווירית של הכוחות המזוינים של מלגש, המונה כ-500 איש על פי defenceWeb, ומטה הכוחות נמצאים בבסיס חיל האוויר איוואטו באנטננריבו. defenceWeb ממנה את הגנרל רבמיזנה טוקי פיהנדריאנה למפקד "החל מינואר 2026"; תאריך מינויו לא נמצא. מאז 17 באוקטובר 2025, ראש המדינה הוא קולונל מייקל רנדריאנירינה, שהושבע כנשיא זמני לאחר שיחידת CAPSAT מינתה את הגנרל דמוסתן פיקולס כראש הצבא.
שתי טייסות תובלה
defenceWeb מונה שתי טייסות תובלה אך אינו מפרסם את ייעודן או את בסיסיהן. רשימת 2026 כוללת מטוס Let L-410, חמישה מטוסי ססנה 206 שנרכשו בשנת 2019 לסיור חופי, ארבעה מטוסי ססנה 172, שני מטוסי 337, מטוס 310, מטוס PA-23 Aztec וכשניים עד ארבעה מטוסי Yak-40 לעבודות VIP, ומטוס CN-235M שוויקיפדיה טוענת שנמכר מחדש בשנת 2021.
טייסת אימונים
פחות מחמישה מטוסי ג'וקר J300 ומטוס אולטרה-לייט מסוג טטרס, לפי defenceWeb. בנובמבר 2019 דיווחה אפריקאן אירוספייס על 20 גברים ונשים שהתאמנו ב"מתקן חדש שהוקם בבסיס חיל האוויר הטקטי אריווונימאמו" כדי לאייש את המטוס שנמסר ביוני; בסיס הטייסת לא פורסם.
טייסת המסוקים
שניים או שלושה מטוסי AS 350 B2 Ecureil דרום אפריקאים לשעבר ומטוס BK 117 שסופקו ביוני 2019, מטוס H130, ושניים מתוך ארבעת מטוסי SA 318C אלואט II בלגיים לשעבר שנרכשו בשנת 2009; השניים האחרים התרסקו, בשנים 2015 ו-2019. ייעוד הטייסת ובסיסה לא פורסמו.
מה חיל האוויר המלגזי מטיס היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| תן L-410 טורבולטבשירות | תחבורה קלה | 1 | אחד, לפי defenceWeb (2026); ויקיפדיה מפרטת את הסוג ללא מספר. | |||
| קאזה/IPTN CN-235Mבשירות | תובלה טקטית | 2019 | 0–1. אחד סופק ביוני 2019 (אפריקאן אווירוספייס); ויקיפדיה אומרת שהוא נמכר מחדש בשנת 2021, אבל defenceWeb עדיין מפרט אחד בשנת 2026. | |||
| ססנה 206בשירות | סיור חוף וקישור | 5 | 2019 | חמש, נמסרו ביוני 2019. | ||
| ססנה 172בשירות | קישור והדרכה | 4 | ארבעה, לפי defenseWeb. | |||
| ססנה 337 סקיימאסטרבשירות | קֶשֶׁר | 2 | שניים, לפי defenseWeb. | |||
| ססנה 310בשירות | קֶשֶׁר | 1 | אחד, לפי defenseWeb. | |||
| פייפר PA-23 אזטקבשירות | קֶשֶׁר | 1 | אחד, לפי defenseWeb. | |||
| יאקובלב יאק-40בשירות | הסעות VIP | בערך 2–4, לפי defenceWeb; לא אושר במקומות אחרים. | ||||
| ג'וקר J300בשירות | מאמן בסיסי | פחות מחמישה, לפי defenseWeb. | ||||
| טטרסבשירות | מאמן בסיסי | 1 | אחד, לפי defenseWeb. | |||
| יורוקופטר AS 350 B2 אקוראילבשירות | מסוק קל | 2019 | 2–3: שלושה מטוסים דרום אפריקאים לשעבר סופקו ביוני 2019 (African Aerospace); defenceWeb מפרט שלושה בשנת 2026, ויקיפדיה שניים. | |||
| Sud Aviation SA 318C Alouette IIבשירות | מסוק קל | 2 | 2009 | ארבעה נקנו מבלגיה בשנת 2009; שניים התרסקו, בשנת 2015 ו-2019. | ||
| יורוקופטר EC130 (H130)בשירות | מסוק קל | 1 | אחד, לפי ויקיפדיה ו-defenceWeb. | |||
| MBB/קוואסאקי BK 117בשירות | מסוק שירות | 1 | 2019 | אחד, נמסר ביוני 2019. |
כל סוג שחיל האוויר המלגשי הוציא לגמלאות
8 סוגים, החל מדגם דאגלס DC-3 / C-47 ועד לדגם מיקויאן-גורביץ' מיג-21ביס ומיג-21UM. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ו-MiG-21UM | לוֹחֶם | 12 | עשרה מיג-21bis ושני מאמני MiG-21UM, לפי ויקיפדיה. | |||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-17F | לוֹחֶם | 4 | 1979– | מיג-21ביס | ארבעה, מצפון קוריאה. | |
| אנטונוב אנ-26 | תַחְבּוּרָה | 2 | 1980– | דוּ. | ||
| מיל מי-8 | מסוק תובלה | 1976– | המספר לא נמצא. | |||
| Aérospatiale SA 316 Alouette III | מסוק קל | המספר לא נמצא. | ||||
| דאגלס DC-3 / C-47 | תַחְבּוּרָה | 1960– | המספר לא נמצא. | |||
| מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | קֶשֶׁר | 1960– | המספר לא נמצא. | |||
| דאסו MD 312 פלמנט | תחבורה קלה | 1960– | המספר לא נמצא. |
מאיפה טס חיל האוויר המלגשית
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; אף אחד משדות התעופה המפורטים לא נסגר. חיל האוויר טס מאיוואטו, נמל התעופה הבינלאומי של אנטננריבו ופלטפורמה אזרחית וצבאית מעורבת, ומאריבונימאמו, בסיס האוויר הטקטי ממערב לבירה בו נפתח מתקן אימונים בשנת 2019. ויקיפדיה מפרטת תשעה שדות תעופה אזרחיים במחוזות, מאנטסירנאנה ועד טוליארה, כזמינים לחיל האוויר; אין בהם שורות מכיוון שאף מקור לא מתאר יחידות חיל אוויר באף אחד מהם.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| אריבונימאמואיטאסי, ליד אנטננריבו | FMMA | פָּעִיל | 12/302,511 מטר | |
| איבאטו (שדה התעופה הבינלאומי איבאטו), אנטננריבואנלמנגה, אנטננריבו | FMMI | פָּעִיל | 11/293,100 מטר |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר המלגשית
יחידות לפי בסיס. defenceWeb מונה שתי טייסות תובלה, טייסת אימונים וטייסת מסוקים אך אינו מפרסם את ייעודן או את בסיסיהן, כך שאף יחידה אינה מוצבת באיוואטו או באריבונימאמו. לא נמצא מקום מיקומם של מטוסי המיג-17 והמיג-21 משנות ה-70 וה-80.
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר המלגשי, 1914 ועד היום
עצמאות; חיל האוויר נוסד עם מטוסי DC-3, ברוסאר ופלאמנט צרפתיים לשעבר.
כ-400 אנשי צוות, עשרה מטוסי תובלה, אחד עשר מטוסי קישור, שלושה מטוסי אימונים ועשרה מסוקים, לפי ויקיפדיה.
מסוקי Mi-8 של המיליציה מסופקים.
ארבעה מטוסי קרב מיג-17F מגיעים מצפון קוריאה, המטוסים הראשונים בשירות מלגשית.
שני מטוסי תובלה מדגם אנטונוב An-26 מסופקים; מטוסי אלואט III מגיעים בעקבותיהם בתחילת שנות ה-80.
עשרה מטוסי קרב מיג-21bis ושני מטוסי אימון מיג-21UM מסופקים.
נרכשו ארבעה מסוקי SA 318C אלואט II בלגיים לשעבר.
אחת ממטוסי אלואט II מתרסקת.
יוני: מסופקים מטוס CN-235, שלושה מטוסי AS 350 B2, מטוס BK 117 וחמישה מטוסי ססנה 206; מטוס אלואט II שני אובד בהתרסקות באותה שנה.
ויקיפדיה אומרת שה-CN-235 נמכר מחדש; defenceWeb עדיין מפרטת אחד בשנת 2026.
12 באוקטובר: יחידת CAPSAT ממנה את הגנרל דמוסתן פיקולס כמפקד צבאי ותובעת פיקוד על כוחות היבשה, האוויר והים. 17 באוקטובר: קולונל מייקל רנדרנירינה נחנך כנשיא זמני.
defenceWeb אינה מפרטת טייסת קרב וכ-500 אנשי חיל האוויר; הגנרל רבמיזנה טוקי פיהנדריאנה מונה למפקד.
מי בנה את צי חיל האוויר המלגשית
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
ססנה, יורוקופטר, קאסה, הומברט תעופה, IPTN, קוואסאקי, לט קונוביצה, מסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB), חֲלִילָן, סוד תעופה, יאקובלב
צי לשעבר
מיקויאן, אווירוספיאלי, אנטונוב, דאסו תעופה, דאגלס, מקס הולסט, מִיל
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המלגשי
איך קוראים לחיל האוויר המלגשי בצרפתית?
האם למדגסקר יש מטוסי קרב?
האם מדגסקר הטיסה מטוסי מיג-21?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר המלגשי כיום?
מתי נוסד חיל האוויר המלגשי?
מה עשה חיל האוויר בהשתלטות באוקטובר 2025?
מי מפקד על חיל האוויר המלגשי?
היכן ממוקמת חיל האוויר המלגשית?
האם עדיין יש למדגסקר את ה-CN-235 שלה?
קראו את המטוס שחיל האוויר המלגזי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- defenseWeb: מדגסקר (פרופיל של צבא אפריקה), ארמנד ליבנברג, 3 במרץ 2026, עודכן ב-28 במאי 2026טבלת מטוסים, טייסות, מפקדה איוואטו, כ-500 אנשי צוות, מפקד נכון לינואר 2026, תקציב, השתלטות באוקטובר 2025, אספקות רוסיות.
- תעופה והחלל האפריקאית: דחיפה למטוסים למדגסקר, ארואן דה שריסיי, 13 בנובמבר 2019אספקות יוני 2019 (CN-235, AS 350 B2, BK 117, ססנה 206); היסטוריה משנת 1960; מטוסי מיג-17 מצפון קוריאה; אבדות אלואט II ב-2015 וב-2019; אימון אריבוונימאמו.
- אל ג'זירה: נשיא מדגסקר אומר כי ניסיון להשתלט על השלטון באופן בלתי חוקי מתנהל, 12 באוקטובר 2025CAPSAT ממנה את הגנרל פיקולאס ותובע פיקוד על כוחות היבשה, האוויר והים; תפקידו של CAPSAT בשנת 2009.
- שדות התעופה שלנו: שדה התעופה אנטננאריבו אריבונימאמו (FMMA)נתוני קהילה: קואורדינטות, גובה 4,757 רגל, מסלול המראה 12/30 2,511 מטר סלול, ללא תאורה.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Rand-wi / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: סמל ראשי דייב קייסי / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Arpingstone / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Md Shaifuzzaman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: PizzaKing13 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Huhu Uet / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · צילום: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Hugo LUC / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Matthias Zepper / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)