בסיס האוויר לוס קונדורס
פעיל (חטיבת האוויר הראשונה: עשרת מטוסי ה-F-16C/D מדגם Block 50 של גרופו 3 ומטוסי ה-A-29B Super Tucano של גרופו 1, בית הספר לטייסי קרב של חטיבת האוויר האמריקאית; חולקת את מסלול ההמראה שלה עם נמל התעופה הבינלאומי דייגו אראסנה)
בסיס חיל האוויר לוס קונדורס: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
לוס קונדורס שוכנת בצ'וקומטה על חוף המדבר של אזור טרפקה, כ-45 ק"מ דרומית לאיקיקה לפי אינפודפנסה (ויקיפדיה האנגלית מציינת 48 ק"מ). היא חולקת את מסלול ההמראה שלה באורך 3,350 מטר, 01/19, עם נמל התעופה הבינלאומי דייגו אראסנה, אותו מפעילה רשות התעופה האזרחית של צ'ילה, ה-DGAC. הבסיס הוא המפקדה של חטיבת האוויר הראשונה, הצפונית ביותר מבין חמש חטיבות האוויר של חיל האוויר הצ'יליאני.
הסיפור שלה הוא סיפורו של Grupo de Aviación N°1. היחידה הוקמה ב-3 במרץ 1926 באל בוסקה, סנטיאגו, בתור Grupo Mixto de Aviación N°1, מכיוון שארטורו מרינו בניטז רצה מטוסים מפוזרים ברחבי המדינה במקום להתרכז בבירה. המפקד הראשון שלה, קפטן ארמנדו קסטרו, וקפטן דייגו ארסנה מצאו אתר באלטו הוספיסיו מעל איקיקה; הקבוצה עברה באופן זמני לאל-ביוטר באריקה בספטמבר 1927 ורשמית לאלטו הוספיציו ב-18 בספטמבר 1928. ב-3 במרץ 1975 עברה לצ'וקומטה.
כיום, הבסיס מארח את שני קצוות אימון טייסי קרב צ'יליאניים. גרופו 1 טס ב-22 מטוסי A-29B סופר טוקאנו ומפעיל את קורס הקרב הטקטי שממנו הטייסים ממשיכים ל-F-16; גרופו 3, שהופעל מחדש כאן בשנת 2006, טס בעשרת מטוסי ה-F-16C/D Block 50 שצ'ילה רכשה חדשים במסגרת תוכנית פומה לשלום. גרופו 1 ציין את מאה שנה להיווסדו במטס מעל איקיקה במרץ 2026.
לוס קונדורס מלמעלה
לחץ להגדלה
בסיס אוויר לוס קונדורס במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- SCDA
- מְדִינָה
- צ'ילה
- אֵזוֹר
- אזור טרפקהמחוז טרפקה
- קואורדינטות
- 20.5353 דרום, 70.1814 מערב
- גוֹבַה
- 48 מטר (157 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 01/19
- מֶשֶׁך
- 3,350 מטר (10,991 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילחטיבת האוויר הראשונה: עשרת מטוסי ה-F-16C/D מדגם Block 50 של גרופו 3 ומטוסי ה-A-29B Super Tucano של גרופו 1, בית הספר לטייסי קרב של חטיבת האוויר האמריקאית; חולקת את מסלול ההמראה שלה עם נמל התעופה הבינלאומי דייגו אראסנה.
- מַפעִיל
- חיל האוויר הצ'יליאני
- נפתח
- 1975
- פְּקוּדָה
- חטיבה אווירית I (I Brigada Aérea), חיל האוויר של צ'ילה
- יחידות דיור
- 3 נוכחיים, 0 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 2
מי טס מבסיס לוס קונדורס
- קבוצת התעופה מספר 3טייסת קרב · פעילה · משנת 2006
- F-16C/D בלוק 50 פייטינג פלקון (10)
- קבוצת התעופה מספר 1טייסת אימוני קרב והתקיפה קלה · פעילה · משנת 1926
- Embraer A-29B Super Tucano (22)
- קבוצת התעופה מספר 2קבוצת תעופה · פעילה
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
F-16C/D בלוק 50 פייטינג פלקון (10), Embraer A-29B Super Tucano (22)
במה ידועה לוס קונדורס
מטוסי הקרב החדשים ביותר של צ'ילה
גרופו 3 טסה במטוסי ה-F-16 היחידים שצ'ילה קנתה חדשים מהמפעל; 36 הנותרים הגיעו מיד שנייה מהולנד.
10 מטוסי F-16C/D מדגם Block 50 (6 C, 4 D), מכתב הצעה וקבלה נחתם ב-2 בפברואר 2002, נמסרו בשנת 2006.
היכן שנוצרים טייסי קרב
מטוסי הסופר טוקאנוס של גרופו 1 הם הצעד האחרון לפני שטייס צ'יליאני עובר ל-F-16.
22 מטוסי A-29B; קורס הלחימה הטקטי Halcón XLI סיים כאן את לימודיו ב-30 בספטמבר 2026.
טייסת בת מאה שנה
גרופו 1 עתיק יותר מחיל האוויר הצ'יליאני עצמו, שנוסד בשנת 1930.
נוצר ב-3 במרץ 1926; מאה שנה חלפה מעל איקיקה במרץ 2026.
בסיס מדברי ליד הים
הבסיס חולק מסלול המראה אזרחי ארוך בחוף אטקמה עם שדה התעופה של איקיקה.
מסלול המראה 01/19 הוא באורך 3,350 מטר; השדה נמצא בגובה 48 מטר מעל פני הים (AIP צ'ילה).
קשר עם חיל האוויר האמריקאי
שגריר ארה"ב הגיע לראות את מטוסי הבלוק 50 ואת טייס חילופי מטוסים של חיל האוויר האמריקאי בשנת 2026.
1 בספטמבר 2026: השגריר ברנדון ג'אד בלוס קונדורס עם גרופו 3.
הגרסה הארוכה
01גרופו 1: מ-Alto Hospicio ל-Chucumataלִקְרוֹא
יחידת התעופה הצבאית הראשונה של צ'ילה מחוץ לסנטיאגו הייתה רעיון של ארתורו מרינו בניטז, אז מנהל בית הספר לתעופה, שרצה לפזר מטוסים ברחבי המדינה. גרופו מיקסטו דה אוויאסיון מספר 1 הוקמה באל בוסקה ב-3 במרץ 1926. מפקדה הראשון, קפטן ארמנדו קסטרו, נסע צפונה עם קפטן דייגו אראסנה כדי למצוא לה בית ובחר באלטו הוספיסיו, ברמה מעל איקיקה.
המעבר בוצע בשלבים, על פי דו"ח המאה של אינפודיפנסה: לשדה התעופה אל בויטרה באריקה בספטמבר 1927, ובאופן רשמי לאלטו הוספיסיו ב-18 בספטמבר 1928. הקבוצה הטיסה תחילה מטוסי קרב מדגם ויקרס-וויבו, מטוסי תלת-מנוע מדגם יונקרס R-42 ומטוסי דו-כנפיים מדגם ויקרס ויקסן, לאחר מכן מטוסי קרטיס פלקונס, קרטיס הוקס וג'יפסי מות', ומאוחר יותר מפציצים מדגם יונקרס Ju 86 ומטוסי AT-6 מדגם נורת' אמריקן.
ב-3 במרץ 1975 - 49 שנים בדיוק לאחר הקמתה - עברה הקבוצה באופן סופי לצ'וקומטה, 45 ק"מ דרומית לאיקיקה, האתר בו היא עדיין נמצאת. באותה שנה היא קיבלה את ה-Cessna A-37B, מטוס התקיפה הקל בו הטיסה לצד שורה ארוכה של מטוסי אימון.
02בית הספר של טייס הקרבלִקְרוֹא
תפקידה של Grupo 1 היה זה מכבר להפוך טייסים מוסמכים לטייסי קרב. אינפודיפנסה מתארת את משימתה כהכשרת הקצינים שיהפכו לטייסי הקרב העתידיים של חיל האוויר. מטוסיה עקבו אחר תפקיד זה: חמישה מטוסי CASA/ENAER C-101 Halcóns סופקו ב-24 במרץ 1983, ה-T-37 משנת 1994, ומשנת 2004 ה-A-36 Toqui, אשר עד לפרישתו בדצמבר 2022 טס יותר מ-40,000 שעות ואימן יותר מ-260 טייסים ב-34 דורות.
ה-Embraer A-29B Super Tucano קיבל את השליטה משנת 2009 לאחר חוזה בשווי 120 מיליון דולר עבור 12 מטוסים שנחתם באוגוסט 2008; לקבוצה יש כעת 22. ב-30 בספטמבר 2026, קורס הקרב הטקטי Halcón XLI הסתיים בלוס קונדורס בנוכחות המפקד העליון, הגנרל הוגו רודריגז, כאשר הבוגרים קיבלו את התג האדום (piocha roja) של טייס הקרב. אינפודיפנסה דיווחה כי המחזור מוכן להמשך ל-F-16.
03פומת השלום: שנות ה-50 של בלוק 3לִקְרוֹא
גרופו 3 היא יחידה נוסעת רבות. F-16.net מתעדת את הפעלתה בשנת 1928 במאקווהו, ליד טמוקו, שם היא הטיסה מטוסי ויקסן, פלקונס, BT-13 ו-AT-6, ולאחר מכן מסוקים, לפני שפורקה בשנת 1981; היא חודשה במאקווהו בשנת 1992 עם מטוסי OA-37B ו-A-36 ופורקה שוב בשנת 2003.
בשנת 2006 הוא הופעל מחדש בלוס קונדורס כדי לקלוט את עשרת מטוסי ה-F-16C/D Block 50 החדשים שהוזמנו במסגרת תוכנית "פומה של השלום", אשר מכתב ההצעה והקבלה עבורו נחתם ב-2 בפברואר 2002. אלה היו מטוסי הקרב האמריקאים החדשים הראשונים שצ'ילה קנתה מאז ה-F-5. סמל המטוס הוא קונדור אנדים הצולל דרך מטוס מסוגנן.
מטוסי הבלוק 50 נוסעים. חמישה מהם הגיעו ל-Cruzex 2024 בברזיל עם מטוסי מכלית KC-135E; חמישה נוספים טסו לצ'אבונקו בפונטה ארנס ב-21 בספטמבר 2026 ל-20 ימי אימון עם מטוסי ה-F-5 של גרופו 12, כאשר אחד מהם צולם כשהוא נושא תא סיור ישראלי מסוג RecceLite. ב-1 בספטמבר 2026, שגריר ארה"ב, ברנדון ג'אד, ביקר בטייסת ובטייס חיל האוויר האמריקאי המשרת בה במסגרת תוכנית Mobility Partnership Engagement Program.
04מסלול המראה אחד, שני שדות תעופהלִקְרוֹא
ללוס קונדורס אין מסלול המראה משלו. נמל התעופה הבינלאומי דייגו אראסנה (AIP) הלאומי מפרט את השדה כשדה התעופה הבינלאומי דייגו אראסנה, המופעל על ידי רשות התעופה האזרחית, DGAC, עם מסלול אספלט יחיד, 01/19, באורך 3,350 מטר וברוחב 45 מטר, בגובה של 48 מטר. בסיס חיל האוויר ממוקם ליד הטרמינל האזרחי, וויקיפדיה האנגלית מתארת את ההסדר כמסלול המראה משותף עם ביתה של חטיבת האוויר הראשונה.
מאחורי שתי הטייסות המעופפות עומדת חטיבה מלאה. ויקיפדיה האנגלית מפרטת, מלבד קבוצות 1, 2 ו-3, את טייסת ההגנה האווירית ה-24, טייסת התקשורת ה-34 וטייסת חיל הרגלים ה-44 תחת חטיבה אווירית ראשונה בלוס קונדורס. ציודן וכוחותיהם אינם פורסמו במקורות שנבדקו.
לוס קונדורס, שנה אחר שנה
3 במרץ: הקמת Grupo Mixto de Aviación N°1 באל בוסקה, סנטיאגו.
ספטמבר: הקבוצה עוברת זמנית לאל בויטרה, אריקה.
18 בספטמבר: מעבר רשמי לאלטו הוספיציו, מעל איקיקה.
3 במרץ: גרופו 1 עובר באופן סופי לצ'וקומטה; מטוסי A-37B מגיעים באותה שנה.
24 במרץ: Grupo 1 מקבל את חמשת ה-CASA/ENAER C-101 Halcóns הראשונים שלו, על פי Infodefensa.
ה-T-37 מצטרף לגרופו 1.
2 בפברואר: צ'ילה חותמת על עשרה מטוסי F-16C/D Block 50 (פומה של השלום).
ה-A-36 טוקי נכנס לשירות עם גרופו 1.
גרופו 3 מופעל מחדש בלוס קונדורס ומקבל את מטוסי ה-F-16 הראשונים שלו מדגם Block 50.
דצמבר: ארבעת מטוסי הסופר טוקאנו הראשונים מדגם A-29B מגיעים.
דצמבר: ה-A-36 טוקי יוצא משימוש לאחר יותר מ-40,000 שעות טיסה.
3 במרץ: 1 מאה שנה לגרופו. 1 בספטמבר: שגריר ארה"ב ברנדון ג'אד מבקר בגרופו 3. 30 בספטמבר: בוגרי קורס Halcón XLI.
מה קרה כאן
הטוקי האחרון
ה-A-36 Toqui, הגרסה החמושה של ה-C-101 Halcón, שהורכבה על ידי ENAER, יצא משימוש בקבוצת Grupo 1 בדצמבר 2022. על פי Infodefensa, הסוג טס יותר מ-40,000 שעות עם הקבוצה ואימן יותר מ-260 טייסים ב-34 דורות. תפקידו כשלב בין אימון בסיסי למטוסי קרב עבר במלואו ל-A-29B Super Tucano, אותו טסה קבוצת Grupo 1 מאז 2009. מטוס A-36 אחד שיצא משימוש הועבר לאוניברסיטת קונספסיון כמטוס הוראה בספטמבר 2026.
שגריר בקו הטיסה
שגריר ארה"ב בצ'ילה, ברנדון ג'אד, ביקר בקבוצת גרופו 3 בלוס קונדורס כדי לראות את מטוסי ה-F-16C/D Block 50 בפעולה. הוא נפגש עם מפקדי חיל האוויר האמריקאי (FACh) וטייס חיל האוויר האמריקאי המצורף לטייסת במסגרת תוכנית Mobility Partnership Engagement Program, ותיאר את הביקור כדוגמה לשיתוף פעולה מתמשך בין שני חילות האוויר.
חמישה בלוק 50 בדרום הרחוק
חמישה מטוסי F-16C/D Block 50 של קבוצת Grupo 3 יצאו מאיקיקה לבסיס חיל האוויר צ'אבונקו בפונטה ארנס, נתמכים על ידי מכלית KC-135E, לאימון של 20 יום עם מטוסי F-5E/F טיגרה III של קבוצת Grupo 12. משרד התחבורה האמריקאי (FACh) מסר כי המטרה היא להכין את הצוותים לפעולה בכל גיאוגרפיה, כאן בשטח ומזג אוויר קשים. מטוס אחד צולם עם תרמיל סיור ישראלי של RecceLite, ומטוס E-3D Sentry הצטרף לאימון מסנטיאגו.
בוגרי Halcón XLI
קורס הלחימה הטקטי ה-41 של הלקון סיים את לימודיו בלוס קונדורס על מטוס A-29B סופר טוקאנוס של גרופו 1. המפקד העליון, גנרל הוגו רודריגז, השתתף, ובוגריו קיבלו את הפיוצ'ה רוחה, התג האדום של טייס הקרב הצ'יליאני. מפקד גרופו 1, קצין דניאל אדריאזולה, אמר כי אימון טייס קרב עוסק בשיקול דעת, משמעת ואופי, כמו גם נהלים וכלי נשק. מספר הבוגרים לא פורסם.
בסיס חיל האוויר לוס קונדורס ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר סרו מורנו | SCFA | פָּעִיל | F-16AM/BM MLU פייטינג פלקון, F-5E/F טיגרה II/III (1976–2010), F-16AM/BM MLU פייטינג פלקון (משנת 2007), דאסו מיראז' 5MA/MD אלקן (משנת 1995) |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר לוס קונדורס
במה ידוע בסיס חיל האוויר לוס קונדורס?
היכן נמצא בסיס אוויר לוס קונדורס?
האם לוס קונדורס זהה לנמל התעופה איקיק?
אילו מטוסים מבוססים בלוס קונדורס?
בת כמה גרופו 1?
האם הבסיס תמיד היה בצ'קומטה?
כיצד מתאמנים טייסים צ'יליאנים לקראת מטוס ה-F-16?
האם בסיס אוויר לוס קונדורס עדיין בסיס אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר לוס קונדורס?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר לוס קונדורס?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר לוס קונדורס?
סביב בסיס חיל האוויר לוס קונדורס
כל עובדה, נבדקה
- Infodefensa: El KC-135 extiende la autonomía de los F-16 de Chile en Cruzex 2024 (15 בנובמבר 2024)חמישה מטוסי F-16C/D מדגם Block 50 ומטוס KC-135E אחד (גרופו 10, חטיבת האוויר השנייה) בנטאל.
- F-16.net: דף המשתמש Fuerza Aérea de Chileחוזה שלום פומה של שלום 2 בפברואר 2002; 6 C + 4 D בלוק 50; אמסטל I ו-II של שלום, לשעבר MLU הולנדית; חוזה M6.6 אוקטובר 2024.
- מידע הגנה: El embajador Judd de EEUU conoce en Iquique los F-16 Block 50 de la FACh (1 בספטמבר 2026)F-16 בלוק 50 עם Grupo 3, I Air Brigade, Los Cóndores, Iquique.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Chile entrega a la UdeC un avión de combate A-36 (16 בספטמבר 2026)T-36 בשירות 1982; A-36 סופק באוקטובר 1986; שודרג לטוקי; הוצא משירות בדצמבר 2022.
- Infodefensa: La FACh efectuará un desfile aéreo en Iquique para conmemorar los 100 años del Grupo de Aviación N°1 (2 במרץ 2026)גרופו 1 הוקמה ב-3 במרץ 1926; סוגים שהוטסו; 22 A-29B.
- AIP Chile, AD 2 SCDA Iquique / Diego Aracena (AMDT 65, 27 בנובמבר 2025)DGAC; נקודת ייחוס 20°32'07"S 70°10'53"W, גובה 48 מטר (156 רגל), מסלול המראה 01/19 3,350 x 45 מטר אספלט.
- F-16.net: יחידות F-16 Fuerza Aérea de ChileGrupo 3 (F-16C/D בלוק 50) בלוס קונדורס, חטיבה אווירית I; Grupos 7 ו-8 (F-16A/B MLU) ב-Cerro Moreno, V Air Brigade.
- F-16.net: Grupo de Aviación N°3הופעל ב-1928 במאקווהו; פורק ב-1981; הופעל מחדש במאקווהו ב-1992 עם OA-37B ו-A-36; פורק ב-2003; הופעל מחדש בלוס קונדורס ב-2006 עם F-16C/D בלוק 50. המוטו: Parate ad Bellum.
- מידע דיפנסה: La Fuerza Aérea de Chile gradúa a una nueva generación de pilotos de combate con miras a operar el F-16 (30 בספטמבר 2026)קורס קרב טקטי Halcón XLI סיים את לימודיו בלוס קונדורס ב-A-29B של Grupo 1; Cdr Daniel Adriazola מפקד על Grupo 1.
- Infodefensa: Cinco F-16C/D Block 50 entrenarán con los F-5E/F Tigre III de la FACh en Magallanes por 20 días (22 בספטמבר 2026)חמישה מטוסי F-16C/D מדגם Block 50 של Grupo 3 ומטוס KC-135E לצ'אבונקו החל מ-21 בספטמבר 2026 למשך 20 יום עם Grupo 12 וחטיבת האוויר הרביעית.
- Infodefensa: El F-16 Block 50 de la FACh exhibe el pod israelí RecceLite en su despliegue a la Región de Magallanes (24 בספטמבר 2026)מטוס F-16C בלוק 50 צולם בצ'אבונקו עם תא סיור של RecceLite; הגעה ביום שני, 21 בספטמבר 2026.
אומת בתאריך 1.10.2026.