המרות טורבו של באזלר
סדנה קטנה באושקוש שאינה בונה כלל מטוסים חדשים: היא מפרקת מטוסי דקוטה ממלחמת העולם השנייה עד העצם ושולחת אותם בחזרה כמטוסי טורבו-פרופ BT-67 למטרות מדעיות קוטביות, כיבוי אש ומלחמה במרד.
באזלר טורבו המרות: החברה והמטוס שבנו את שמה
המטוס שהוביל את יום הפלישה לנורמנדי
בשנת 2015 יצר חוקר קשר עם סדנה באושקוש, ויסקונסין, בנוגע לדגלס C-47 עייף שחנה בחצרו. גוף המטוס נקנה כדי שיפורק ויוחזר מחדש כטורבו-פרופ. התברר שהוא... המטוס שהוביל את הצנחת הצנחנים ביום הפלישה לנורמנדי, 6 ביוני 1944, טס מאוחר יותר מעל מרקט גארדן, קרב הבליטה ומעבר הריין, לפני שעבר דרך 16 בעלים אזרחיים. חיל האוויר הקוממורטיבי קנה אותו באותו קיץ ולאחר מכן שילם לאותו סדנה כדי לשקם אותו למצב של ימי מלחמה. מנועיו חזרו לפעול בדצמבר 2017.
הרעיון של וורן באסלר
הסדנה הייתה Basler Turbo Conversions, שנוסדה על ידי וורן באסלר, מפעיל מאושקוש שמטוסי DC-3 שלו הטיסו דואר. כדי לעמוד בדרישות חוזה עם דואר ארה"ב, הוא החליף את מנועי הבוכנה שלהם בטורבינות, והתשובה הפכה לחבילה סטנדרטית: טורבו-פרופים מדגם Pratt & Whitney Canada PT6A-67R על גוף מטוס משופץ של דאגלס. התכנון החל עם גוף מטוס שהושאר חצי גמור על ידי United States Aircraft, אותו באסלר העביר לאושקוש והשלים. עד מרץ 1989 שמונה גוף מטוס היו בעבודה בואן נויס, קליפורניה, ועד פברואר 1990 קו ייעודי של 75,000 רגל רבוע נפתח בנמל התעופה האזורי ויטמן.
תשעים אחוז חדשים
BT-67 אינו דקוטה משופצת אלא מטוס חדש עם לוחית נתונים ישנה. גוף המטוס הוארך ב-40 אינץ', קצוות הכנף הקדמיים וקצותיה עוברים עיבוד מחדש, המבנה חוזק ותא הטייס עבר מודרניזציה; החברה אומרת שכ-90 אחוז מהמטוס מוחלף, בכ-50,000 שעות אדם לכל הסבה. הייצור מתבצע בכשתי שעות בשנה. המטוס ה-70 החל לעבוד בשנת 2022. הלקוחות נעים בין חיל האוויר הקולומביאני, שמטיס גרסת ספינת קרב בלילה, לתוכניות מחקר אנטארקטיות באוסטרליה, גרמניה, סין וארצות הברית.
המרות טורבו של באזלר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1990
- נוסד באושקוש על ידי וורן באסלר (1926–1997)
- בבעלות ג'ק גודל מאז 1996
- כ-65 עובדים (2023)
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- BT-67
- הסבות טורבו-פרופ של דאגלס DC-3 ו-C-47
- גיור 70 יצא לדרך בשנת 2022
- בערך שתי המרות בשנה
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- הסבה ותמיכה ב-BT-67
- משתמשים צבאיים בקולומביה, אל סלבדור, גואטמלה, מאלי, מאוריטניה ותאילנד
- בין מפעילי מחקר הקוטב נמנים חטיבת אנטארקטיקה האוסטרלית ומכון אלפרד וגנר.
המחיר צוטט כ-12 עד 16 מיליון דולר אמריקאי למטוס (EAA, 2023).
המספרים
- עובדים
- בערך 652023
- המרות
- ה-70 בעיצומו2022
- עבודה להמרה
- כ-50,000 שעות עבודה
- חלקים שאושרו לייצור (PMA)
- כ-7,000
- מחיר ליחידה
- 12 עד 16 מיליון דולר אמריקאי2023
- תאונות ואירועים של BT-67
- 152019
כל מטוסי Basler Turbo Conversions הבולטים
תמונות: Takeaway / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| באזלר BT-67 | הסבה לתועלת ותחבולה של טורבו-פרופ DC-3/C-47 | כ-70 המרות (2022) | בהפקה | שני מטוסי טורבו-פרופ PT6A-67R, גוף המטוס נמתח ל-40 אינץ'; גרסת ספינת קרב שהוטסה על ידי קולומביה |
מטוסי Basler Turbo Conversions בחיל האוויר העולמי
4 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו במטוסי באזלר טורבו קונברס. ל-4 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הקולומביאני | Basler BT-67 (AC-47T 'Fantasma') | |
| חיל האוויר של מאלי | באזלר BT-67 | |
| חיל האוויר האסלאמי של מאוריטניה | באזלר BT-67 | |
| חיל האוויר המלכותי התאילנדי | באזלר BT-67 |
היכן בנתה חברת Basler Turbo Conversions, מי הוביל אותה, ומה היא השיגה
מפעלים
- עבודות בשדה התעופה האזורי ויטמן אושקוש, ויסקונסין - קו הסבה ייעודי של 75,000 רגל מרובע, נפתח בפברואר 1990
- מפעל ואן נויס ואן נויס, קליפורניה - שמונה שלדות מטוסים בהסבה עד מרץ 1989
אֲנָשִׁים
- וורן באסלר · מייסד — 1926–1997; מפעיל DC-3 אשר הגה את הסבת הטורבינה
- ג'ק גודל · בעלים — השתלט על החברה בשנת 1996
שיאים וראשונות
- שוחזר "זה הכל, אחי", ה-C-47 שהוביל את התקיפה האווירית של יום הפלישה לנורמנדי, עבור חיל האוויר להנצחה, 2015–2018
המרות טורבו של באזלר, שנה אחר שנה
שמונה שלדות מטוסים בהסבה בואן נויס
חברת Basler Turbo Conversions נוסדה; קו אושקוש נפתח
יונייטד טכנולוגיות הופכת למפיצה של BT-67
ג'ק גודל משתלט
מותו של וורן באסלר
C-47 בחצר זוהה כמטוס המוביל של יום הפלישה לנורמנדי "זה הכל, אחי"“
מנועים משוחזרים של "זה הכל, אחי" פועלים באושקוש
ה-70 של ה-BT-67 בעבודה
כל מה שאנשים שואלים על המרות טורבו של באזלר
מה זה באסלר BT-67?
כמה מטוסי BT-67 נבנו?
מי מטיס את ה-BT-67?
מה הקשר בין באזלר לפלישה לנורמנדי?
סביב באזלר טורבו המרות
כל עובדה, נבדקה
- באזלר BT-67 – ויקיפדיה
- תחיית המתים – EAA Inspire, 2023
- המרות טורבו של באזלר ויצירת ה-BT-67 – טכנולוגיית תחזוקת מטוסים
- מטוס אבוד שהוביל את הפלישה לנורמנדי אותר בבאסלרס – Midwest Flyer
- זה הכל אח – המרות טורבו של באזלר
אומת בתאריך 2026-10-03.