ברנטלי
מסוק זעיר דו-מושבי של ממציא מפילדלפיה שעבר דרך כמעט תריסר בעלים, מלירג'ט ועד מלך המסוקים הסיני, ועדיין נבנה כיום.
ברנטלי: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
בהשראת סיקורסקי
ניובי או. בראנטלי התרשם כל כך מהסיקורסקי VS-300 שהוא יצא לעצב מסוק משלו, וייסד את תאגיד המסוקים בראנטלי בפילדלפיה בשנת 1945. ה-B-1 הקואקסיאלי שלו טס בשנת 1946 אך מעולם לא נכנס לייצור. הוא התחיל שוב עם מטוס דו-מושבי פשוט, ה-B-2, שטס לראשונה ב-21 בפברואר 1953 וקיבל אישור בשנת 1959 לאחר שעבר לפרדריק, אוקלהומה. ה-Brantly 305 בעל חמישה מושבים הגיע בעקבותיו בשנת 1964. הצבא העריך חמישה מטוסי B-2 כ-YHO-3 בשנת 1958.
בעלים באים והולכים
הבעלות הפכה לדלת מסתובבת. ליר ג'ט רכשה את החברה בשנת 1966, כאשר במפעל בפרדריק היו 100 עובדים; ARDC רכשה את הזכויות בשנת 1969 והפסיקה את פעילותה בשנת 1970; מייקל היינס החיה אותה בשנות ה-70, ופרנקלין קפיטל של עורך הדין פ. לי ביילי רכשה אותה. בשנת 1989 ג'יימס קימורה בנה מפעל חדש בורנון, טקסס, בשם ברנטלי אינטרנשיונל, ובשנת 1994 עברה הבעלות לחברת FESCO מבייג'ינג. ברנטלי-היינס החזירה מאוחר יותר את ה-B-2 וה-305 לייצור.
תוצרת סין
בשנת 2007 צ'נג שנזונג, שכונה מלך המסוקים של סין, גילה עניין רב. מפעל ורנון נסגר בסוף 2010 והמשרדים עברו לקופל, טקסס. כיום ה... B-2B בנוי רק בסין, על ידי צ'ינגדאו היילי מסוקים, יותר מ-70 שנה לאחר הסקיצה הראשונה של בראנטלי. המשלוחים מארה"ב הצטמצמו זמן רב קודם לכן: סטטיסטיקות התעשייה תיעדו רק 12 מטוסי B-2B שסופקו בין השנים 1981 ו-2007. ל-B-2B רוטור מפרקי בעל שלושה להבים, גוף מטוס עשוי כולו מתכת ובחירה בין מחליקים, גלגלים או מצופים.
ברנטלי במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1945
- נוסד בפילדלפיה על ידי ניובי או. ברנטלי
- בבעלות ליר ג'ט 1966–1969
- משרדים בקופל, טקסס
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- ברנטלי B-2
- מסוק דו-מושבי B-2: נבנו 334
- ברנטלי 305 חמישה מושבים
- חמישה מטוסי YHO-3 שהוערכו על ידי צבא ארה"ב
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- נבנה בסין
- צ'ינגדאו היילי מסוקים היא יצרנית ה-B-2B היחידה
סטטוס מבוסס על ויקיפדיה; התפוקה האחרונה לא אושרה.
המספרים
- נבנה בברנטלי B-2
- 334
- עובדים במפעל פרדריק
- 1001966
- עובדים
- 20
- משלוחי B-2B בארה"ב
- 121981–2007
כל מטוס ברנטלי בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| ברנטלי B-1 | אב טיפוס של מסוק קואקסיאלי | 1946 | בְּדִימוּס | לא הופק | |
| ברנטלי B-2 | מסוק קל דו-מושבי | 1953 | 334 | בהפקה | B-2B נבנה כעת על ידי צ'ינגדאו היילי בסין |
| ברנטלי YHO-3 | מסוק הערכה של הצבא | 5 | בְּדִימוּס | מטוסי B-2 הוערכו בתחרות מסוקי תצפית קלים | |
| ברנטלי 305 | מסוק קל בעל חמישה מושבים | 1964 | בְּדִימוּס | מוסמך FAA בשנת 1965 |
היכן ברנטלי בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- פילדלפיה פילדלפיה, פנסילבניה - בסיס מקורי, 1945
- צמח פרדריק · פרדריק, אוקלהומה - משנת 1957; מפעל בשטח של 17,000 מ"ר
- מפעל ורנון נמל התעופה וילברגר קאונטי, ורנון, טקסס - נבנה ב-1989, נסגר בסוף 2010
- מסוקי צ'ינגדאו היילי · צ'ינגדאו, סין - היצרן היחיד כיום של ה-B-2B
אֲנָשִׁים
- ניובי או. ברנטלי · מייסד, מעצב - עיצב את ה-B-1, B-2 ו-305
- מייקל ק. היינס · בעלים - רכש את הזכויות בשנת 1972; ברנטלי-היינס משנת 1975
- ג'יימס ט. קימורה · בעלים — בנה את מפעל ורנון בשנת 1989
- צ'נג שנזונג · משקיע - גילה עניין רב בשנת 2007
ברנטלי, שנה אחר שנה
תאגיד המסוקים ברנטלי נוסדה בפילדלפיה
זבובי B-1 קואקסיאליים
B-2 זבובים ראשונים
מעבר לפרדריק, אוקלהומה
מוסמך B-2
ברנטלי 305 זבובים ראשונים
ליר ג'ט רוכשת את החברה
המפעל עובר לוויצ'יטה; הזכויות נמכרו ל-ARDC
שונה שם ברנטלי-היינס; פרנקלין קפיטל רוכשת
מפעל ורנון נבנה; שמו שונה לברנטלי אינטרנשיונל
הבעלות עוברת ל-FESCO מבייג'ינג
צ'נג שנזונג מגלה עניין רב
מפעל ורנון נסגר; משרדיו עוברים לקופל
כל מה שאנשים שואלים על בראנטלי
האם ברנטלי עדיין פעילה?
כמה מסוקי ברנטלי B-2 נבנו?
מי ייסד את ברנטלי?
האם לירג'ט הייתה הבעלים של בראנטלי?
מסביב לברנטלי
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.