כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המונגולי
מלחמת האוויר הגדולה ביותר מעל מונגוליה, בחלקין גול בשנת 1939, נערכה בעיקר על ידי כוחות האוויר הסובייטיים והיפניים, והשתתפותם של המונגולים בה ובמערכה של 1945 בקושי מתועדת. בבייטאג בוגד בשנת 1947, מונגוליה וסין סיפקו דיווחים שונים לגבי מי מהמטוסים טסו, ושתיהן ניתנות. במקומות בהם קיים נתון מאוחד של גיחה או אבדות ברשומות הרשמיות, הוא ניתן כאן; במקומות בהם הדיווחים חלוקים בדעתם, מוצג הטווח וחילוקי הדעות נקראו. תאים ריקים ריקים משום שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מהמרד של 1932 ועד לעימות בייטאג בוגד ב-1947.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| המרד של 1932המרד נגד הקולקטיביזציהתעופה של צבא העם המונגולי, עם צוותים סובייטיים | 1932 | מורדים מונגולים | פוליקרפוב R-1 | |||
|
סיור, הפצת כרוזים והפצצת כוחות המורדים. השימוש הקרבי הראשון במטוסים צבאיים מונגוליים היה נגד המונגולים. בשנת 1932 פרצה התקוממות נגד הקולקטיביזציה הכפויה של הממשלה והקמפיין שלה נגד המנזרים הבודהיסטיים. ספרו של איי ג'יי וולג על הלוחמה האווירית במונגוליה, שפורסם ב-Air Enthusiast וצוטט בוויקיפדיה, מתעד כי מטוסי הפוליקרפוב R-1 של זרוע האוויר - שלושה שנתרמו על ידי ברית המועצות במרץ 1931 ושלושה שנרכשו - ביצעו משימות סיור, הפצת עלונים והפצצה נגד המורדים, חלקם עם צוותים סובייטים וחלקם עם מטוסים מונגוליים. מספר הגיחות, הפצצות והנפגעים שנגרמו מהאוויר אינו ניתן במקורות שנבדקו. זה היה מבצע קטן עם קומץ מטוסים, אך הוא קבע את הדפוס לשישים השנים הבאות: מטוסים סובייטיים, מומחיות סובייטית וזרוע אווירית מונגולית שפעלה בתמיכה בכוחות הקרקע. תוֹצָאָה המרד דוכא. בהתבסס על מקור משני אחד (וולג) כפי שסוכם בוויקיפדיה; היקף הצוות המונגולי לעומת הצוות הסובייטי אינו מכומת.
|
||||||
| קרבות חאלכין גולנומונהאןחיל האוויר של הרפובליקה העממית המונגולית, לצד חיל האוויר הסובייטי | 1939 | יפן ומנצ'וקוו | פוליקרפוב R-5 | |||
|
הקרב האווירי נוהל בעיקר על ידי חילות האוויר הסובייטיים והיפניים; מטוסי R-5 מונגוליים שירתו לצד חיל האוויר הסובייטי. חלקין גול הייתה מלחמת האוויר הגדולה ביותר שנערכה אי פעם מעל מונגוליה, אך לזרוע האווירית המונגולית היה תפקיד מינורי בה. הקרבות החלו ב-11 במאי 1939 מעל הגבול בין מונגוליה למנצ'וקוו, שנשלטה על ידי יפן, לאורך נהר חלקין גול. קרבות אוויר מוקדמים הלכו בדרכה של יפן; ב-5 ביוני הגיע גאורגי ז'וקוב עם יעקב סמושקביץ' וקבוצת תעופה מחוזקת, ומטוסי קרב סובייטיים מדגם I-16 ו-I-153 ומפציצי SB התמודדו עם מטוסי קרב יפניים מדגם Ki-27 ומפציצי Ki-30. ב-27 ביוני תקפה החטיבה האווירית השנייה של חיל האוויר היפני את הבסיס הסובייטי בטמסאק-בולאק בתוך מונגוליה, פשיטה שהוזמנה על ידי צבא קוואנטונג ללא רשותה של טוקיו; טוקיו אסרה אז על תקיפות נוספות על שדות תעופה סובייטיים. נתוני ויקיפדיה מעריכים את האבדות הסובייטיות ב-208 מטוסים בקרב ו-42 בתאונות ואת האבדות היפניות ב-162, כאשר שיא כוחן היפני היה 255 מטוסים בספטמבר. מפציצי סיור מונגולים מדגם R-5 שירתו בחיל האוויר הסובייטי, על פי ערך R-5 בויקיפדיה, אך לא נמצא נתון של גיחת מטוסים מונגולית או נתוני אבדות. הכוח היפני המונגולי נלכד ב-25 באוגוסט, והפסקת אש שהוסכמה ב-15 בספטמבר נכנסה לתוקף למחרת. תוֹצָאָה ניצחון סובייטי ומונגולי; הפסקת אש נכנסה לתוקף ב-16 בספטמבר 1939. נתוני אובדן האוויר שונים מאוד בין רישומים סובייטיים ויפנים ומחקרים מאוחרים יותר; אלה המופיעים הם סיכום של ויקיפדיה. השתתפות אווירית מונגולית מאומתת רק באופן כללי.
|
||||||
| מלחמת ברית המועצות-יפןהפלישה למנצ'וריה ומונגוליה הפנימיתחטיבת חיל האוויר של צבא העם המונגולי | 1945 | יפן, מנצ'וקאו ומנג'יאנג | ||||
|
דיוויזיה של חיל האוויר רשומה בין היחידות המונגוליות תחת פיקוד סובייטי; פעולותיה אינן מתוארות במקורות שנבדקו. מונגוליה הצטרפה למתקפה הסובייטית נגד יפן באוגוסט 1945 עם כ-16,000 חיילים. סדר הקרב של ויקיפדיה מפרט ארבע דיוויזיות פרשים, חטיבה משוריינת ממוכנת, יחידות תומכות ודיוויזיה של חיל האוויר, וקבוצת הפרשים הממוכנת הסובייטית-מונגולית נכנסה למונגוליה הפנימית וכבשה במהירות את דולון נור וקאלגן. האבדות המונגוליות מכל הנשק ניתנות כ-72 הרוגים ו-125 פצועים. מה שהדיוויזיה האווירית הטיסה בפועל במערכה זו - סוגים, גיחות, מטרות - אינו מתואר באף מקור שנבדק עבור דף זה, ולכן לא ניתנים נתונים. זו הייתה הפעם האחרונה שמטוסים צבאיים מונגוליים יצאו למלחמה מעבר לגבולות המדינה. תוֹצָאָה יפן נכנעה; קבוצת הפרשים הממוכנת הסובייטית-מונגולית כבשה את דולון נור וקאלגן. השתתפות דיוויזיית חיל האוויר מאומתת רק כקו בסדר קרב; הפרטים אינם מאומתים. |
||||||
| התנגשות בייטאג בוגדתקרית פיי-טא-שאןחיל האוויר של הרפובליקה העממית המונגולית (שנוי במחלוקת) | 1947 | הרפובליקה של סין | ||||
|
מונגוליה מסרה כי מטוסיה כיסו את שומרי הגבול שגירשו חיילים סינים; סין מסרה כי מטוסים סובייטיים הפציצו את עמדותיה. ביוני 1947 התנגשו כוחות לאומנים מונגוליים וסינים מעל הרי בייטאג בוגד בגבול עם שינג'יאנג, אשר שניהם טענו לבעלותם. כל צד סיפר סיפור שונה על המטוס. סין מסרה שב-5 ביוני חמישה מטוסים עם סימונים אדומים הפציצו את עמדותיה, הרגו שני חיילים, ומחו על היותם סובייטים. הצהרת ממשלת מונגוליה מ-15 ביוני 1947 קבעה כי ההרים היו טריטוריה מונגולית וכי משמר הגבול שלה גירשו חיילים סינים תחת כיסוי של כמה מטוסים מונגוליים. TASS כינתה את הטענה על מטוסים עם סימון סובייטי פרובוקציה כוזבת. היסטוריון צבאי במשרד ההגנה, ט. סוכבאטאר, כתב בשנת 2023 כי מטוסים תמכו בכוחות המונגולים בקרבות בגבול המערבי של 1947–1948 אך הופרעו על ידי הרים וחוסר במנחתים. איזה חיל אוויר טס במשימות ההפצצה נותר שנוי במחלוקת, ודף זה אינו פוסק בכך. תוֹצָאָה סכסוך הגבולות נמשך עד 1948; מעמדו של האזור הוסדר מאוחר יותר על ידי אמנת הגבול בין מונגוליה לסין. עמדת כל צד ניתנת כפי שדווחה בוויקיפדיה; לאום המטוס שנוי במחלוקת.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- משרד ההגנה של מונגוליה: ט. שבחבאטאר על הלחימה בגבול המערבי (14 ביוני 2023)היסטוריון צבאי של המשרד: מטוסים סיפקו סיוע לחיילים בשנים 1947–1948 אך הופרעו עקב הרים וחוסר במנחתים; מזכיר את גנרל חיל האוויר מ. זייסנוב.
הנתונים אומתו בתאריך 30/09/2026. חזרה לחיל האוויר המונגולי.