韓国の主要空軍基地のほとんどは、日本統治時代か朝鮮戦争時代に建設されたものだ。しかし、清州基地はそうではない。1978年9月に軍用飛行場として開設され、同年9月1日には朝鮮半島中央部に第17戦闘航空団が設立された。.

韓国版ウィキペディアによると、最初の戦闘機は1979年4月に到着した第122飛行隊のF-5だった。この基地の真の姿はF-4Eファントムによって確立された。1979年11月に第152飛行隊が同機で編成され、その後、第153飛行隊（1980年）、第155飛行隊（1987年）、第156飛行隊（1988年）、第157飛行隊（1990年）が続いた。約40年間、清州はファントムの拠点であり、その後、これらのジェット機は水原の第10戦闘航空団に移管され、最後の機体が飛行したのは2024年6月だった。.

その時代から現在に至るまで、つながりがある。1979年に清州基地初のファントム部隊として発足した第152飛行隊は、現在、第151飛行隊とともにF-35Aを運用する2つの飛行隊のうちの1つである。基地に最初に配備されたF-5を運用していた第122飛行隊は、現在大邱基地のF-15K飛行隊となっている。韓国語版ウィキペディアには、現在ステルス戦闘機を護衛しているPAC-3ミサイル部隊の11年前、2009年に基地にパトリオット防空部隊が設置されたことも記録されている。.

空軍のトップガン養成学校とも呼ばれる第29戦術開発訓練群は、1979年10月に水原で編成され、1981年4月7日に清州に移転した。韓国語版ウィキペディアによると、その任務は3つある。戦闘機部隊に配備される前の新型兵器やシステムの試験、高度な兵器教官養成コースの運営、そして北朝鮮の戦術を模倣したアグレッサー部隊の飛行である。.

同部隊には第191戦術訓練飛行隊と第192戦術開発飛行隊の2つの飛行隊がある。現在、これらの飛行隊がどの航空機を使用しているかは、入手した情報源では確認できなかったため、ここでは記載しない。.

韓国は2014年にF-35A戦闘機40機を約7兆4000億ウォンで購入した。これは韓国史上最大の兵器購入額だとThe Aviationistは報じている。最初の機体は2019年3月29日に清州に着陸した（Wikipediaによると2機）。The Aviationistはこれを「目立たない形で」と表現している。北朝鮮はこの購入を、当時の南北合意に違反する重大な挑発行為だと非難した。.

これらのジェット機は、2019年10月1日の国軍記念日に大邱で一般公開された。納入はパンデミックの間も続けられ、韓国版ウィキペディアによると、2022年1月までに40機すべてが到着し、第151戦闘飛行隊と第152戦闘飛行隊が編成された。2020年4月1日には、これらのジェット機を保護するためにパトリオットPAC-3ミサイル部隊が基地に配備された。.

ジェット機1機が鳥によって失われた。2022年1月4日、F-35Aがワシに衝突され着陸装置が損傷したため、瑞山で胴体着陸した。パイロットは重傷を負わずに脱出し、空軍は2023年11月末に機体を退役させたとThe Aviationistが報じた。2023年12月4日、防衛事業推進委員会は20機のF-35Aを4兆2600億ウォンで承認し、2028年までに納入される予定である。2026年9月までに清州に到着した機数は確認されていない。.

清州空港は、1980年代半ばに仁川空港が選ばれる以前、韓国の主要国際空港の候補地の一つだった。民間空港の建設は1984年に始まり、1996年12月に完成、1997年4月28日に開港した。韓国版ウィキペディアによると、2016年2月4日以降、ソウル空港が霧で閉鎖された場合のA380型機の代替空港として指定されている。.

この取り決めには規則がある。AIP（空港情報公開書）では、韓国空軍と運輸省を運営者として指定し、旅客機には06L/24Rの着陸を義務付け、軍事作戦により民間便が遅延する可能性があると警告している。施設の写真撮影は禁止されている。.

相互依存関係は逆方向にも存在する。韓国語版ウィキペディアによると、戦時中は清州が国境に近いソウルの2つの空港、仁川空港と金浦空港の運営を引き継ぐことになっていた。この計画では、国の中心部にある戦闘機基地は首都の予備空港としても機能する。.