花蓮空軍基地(嘉山)
現役(第5戦術複合航空団とそのF-16V戦闘機の本拠地であり、嘉山にある山腹に掘られた格納庫がある。花蓮空港と滑走路を共有している。2026年9月からMQ-9Bドローンの試験を実施中)
花蓮空軍基地(嘉善):建設目的と現在運用されている航空機
花蓮空軍基地は、台湾東海岸の新城郷にある花蓮空港と全長2,750メートルの滑走路を共有している。民間空港は、空港のウェブサイトによると、1951年5月15日に民用航空局によって開設された(英語版ウィキペディアでは、軍民両用での開港日は1962年5月16日となっている)。この基地の特徴は、背後にある山である。1985年から1993年にかけて、空軍は飛行場の西側の丘陵に嘉山複合施設を建設した。英語版ウィキペディアは、台北タイムズとザ・ディプロマットを引用し、建設費用は14,270億台湾ドル以上で、約200機の戦闘機を収容でき、誘導路に通じる防爆扉、地下病院、地下燃料ステーションがあると述べている。.
1936年に杭州で編成された戦闘機部隊にまで遡る歴史を持つ第5戦術複合航空団は、1998年に桃園からF-5とF-104をF-16に交換した際にここに移転した。現在、台湾の2つのF-16V航空団のうちの1つであり、台湾ニュースは2026年9月時点での保有機数を約50~60機と推定している。台湾で運用されていた最後のF-5、RF-5E 3機とF-5F 2機は、2025年7月4日にここから最後の出撃を行った。.
花蓮は台湾海峡ではなく太平洋に面しているため、空軍にとって最も生存性の高い基地となることを目指している。2026年9月、国防部は2027年から2031年にかけての総額68億8000万台湾ドルの計画の一環として、ここに22棟の強化シェルターと5棟の輸送用格納庫を新設すると発表した。また、台湾初のMQ-9Bドローンは2026年9月14日に飛行試験を開始した。この基地では2020年以降、海上でF-16戦闘機が2機死亡している。軍事演習中は民間航空便が欠航となることもある。.
上空から見た花蓮(嘉山)
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RF-5Eの任務完了。.
花蓮空軍基地(嘉善)の数字
場所とコード
- ICAO
- RCYU
- 国
- 台湾
- 郡または市
- 花蓮県新城鎮
- 座標
- 北緯24.0231度、東経121.6178度
- 標高
- 16メートル (52フィート)
- 使用法
- 軍隊
滑走路および施設
- 滑走路
- 1
- 指定子
- 03/21
- 長さ
- 2,750メートル (9,022フィート)
- 表面
- コンクリート
- 洞窟格納庫
- はい
- 緊急対応アラート
- なし
コマンドとステータス
- 状態
- アクティブ第5戦術複合航空団とそのF-16V戦闘機の本拠地であり、嘉山には山腹に掘られた格納庫がある。花蓮空港と滑走路を共有している。2026年9月からMQ-9Bドローンの試験が行われている。
- オペレーター
- 中華民国空軍
- 指示
- 中華民国空軍第5戦術複合航空団
- 居住ユニット
- 現職3名、元職1名
- ベースタイプ
- 4
花蓮空軍基地(嘉善)から飛行するのは誰ですか?
- 第5戦術複合航空団(第401戦術複合航空団)戦闘偵察航空団 · 活動中 · 1998年から
- F-16V(F-16A/Bブロック20の改良型), RF-16
- 第17戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊(演習における攻撃役)・活動中
- F-16V
- MQ-9Bスカイガーディアン試験部隊監視ドローン · 稼働中 · 2026年から
- MQ-9B スカイガーディアン
- 第5航空団のF-5およびRF-5E部隊— 最後の3機のRF-5Eと2機のF-5Fは、2025年7月4日に花蓮上空で最後の出撃を行い、約60年にわたるF-5の運用に終止符を打ちました。偵察任務はRF-16が引き継ぎました。.
- RF-5E タイガーアイ, F-5F タイガーII
ここに拠点を置く航空機の種類
F-16V(F-16A/Bブロック20の改良型), RF-16, F-16V, RF-5E タイガーアイ, F-5F タイガーII, MQ-9Bスカイガーディアン
花蓮(嘉善)の名物
山の中の戦闘員
滑走路に隣接する嘉善基地では、部隊は丘陵地に掘られたトンネルの中にジェット機を隠すことができる。.
1985年から1993年にかけて14,270億台湾ドル以上をかけて建設され、約200機の戦闘機を収容できる(英語版ウィキペディア、台北タイムズを引用)。.
F-5の最後の飛行
1965年に最初のF-5Aが導入されたことから始まった台湾のF-5の歴史は、この滑走路で幕を閉じた。.
2025年7月4日:3機のRF-5Eと2機のF-5Fが最後の出撃を行った。これは、最初のF-5Aが1965年12月9日に到着してから約60年後のことだった。.
台湾のF-16V部隊の半数
第5航空団は、嘉義基地において第4航空団と共に、改良型F-16Vを運用している。.
花蓮にはおよそ50~60機のF-16Vが配備されている(台湾ニュース、2026年)。100機目の改修型ジェット機は2022年12月30日にここに着陸した。.
共有滑走路
花蓮空港の旅客機は、戦闘機と同じ滑走路を使用する。.
滑走路は1本(03/21、長さ2,750m)、民間区域は11.5ヘクタール(英語版ウィキペディア)。.
台湾初の長距離ドローン
MQ-9Bスカイガーディアンは、ここ台湾で飛行試験を開始した。.
2026年9月14日:地上局を含めて14億2170万台湾ドルで購入したドローン4機のうち2機。.
シェルターがさらに増える予定
国防省は、新型F-16ブロック70の到着に伴い、東海岸の防衛力をさらに強化する計画だ。.
2027年から2031年にかけて計画されている26棟の新たな強化型シェルターのうち、22棟が花蓮に設置される予定だ。.
長文版
01嘉善:山地にある空軍基地読む
ほとんどの空軍は、開けた土地にコンクリート製の格納庫を設けてジェット機を保護している。台湾はさらに進んだ。英語版ウィキペディアによると、1985年から1993年にかけて、空軍は花蓮の滑走路西側の丘陵地帯にトンネルを掘り、嘉善基地を建設した。その費用は14兆270億台湾ドル以上だった。台北タイムズとザ・ディプロマット誌のイアン・イーストン記者の報道を引用した同記事によると、この基地には約200機の戦闘機を収容できるスペース、誘導路に通じる10枚の防爆扉、地下病院、地下燃料補給所が備えられているという。これらの数字は国防部が公表したものではなく、報道機関による推定値として読むべきである。.
その論理は地理的なものだ。花蓮は東海岸に位置し、中央山脈が花蓮と台湾海峡の間にあるため、ここに駐留する航空機は、西部平原の航空機よりも紛争開始時に到達しにくい。英語版ウィキペディアでは、嘉善は台湾で最も重要な防衛施設の一つとされており、空軍の最も生存性の高い反撃部隊が駐留している。2018年、空軍は嘉善と台東の志航を防衛するために、自動近接防御兵器システムを導入しようとした。.
山だけが解決策ではない。台湾自由時報の台湾ニュースの報道によると、2026年9月、同省は花蓮に22基の強化型航空機格納庫と5棟の輸送格納庫、さらに台東に4棟の格納庫を2027年から2031年の間に14兆6880億台湾ドルで建設すると発表した。同報道によると、新型のブロック70が志行に到着すれば、台湾東部には110~120機のF-16Vが配備される見込みだ。.
02第5の翼:杭州から太平洋岸へ読む
空軍司令部が発行した同航空団の歴史によると、第5航空群は1936年に杭州市建橋で編成された。1939年に四川省双流市へ、1943年には湖南省枝江市へ移動し、中米混成航空団の一員として、10対1の比率で120機以上の日本軍機を撃墜し、白洛飛行場への空襲で200機以上を地上で破壊したと主張している。これらは航空団の主張であり、日本側の数字は確認されていない。.
同部隊は1948年に台湾に到着し、1953年に第5戦術戦闘航空団となり、1955年10月15日に初のMiG-15を、1958年の海峡危機終結までに21機のMiG-17を撃墜したと自称している(ただし、当時の拠点については記載されていない)。1960年に第5複合航空団、1976年に第401戦術複合航空団と改称され、F-104とF-5を運用した。.
1998年、同航空団は桃園から花蓮に移転し、F-16A/Bに機種転換した。同航空団のグループは2004年10月31日に解散し、3つの戦闘飛行隊に置き換えられた。フェニックス・ライジング計画による近代化改修で、同航空団のジェット機は新型レーダーとコンピューターを搭載したF-16Vに機種転換した。改修された100機目の機体は2022年12月30日に花蓮に着陸し、台湾ニュースは改修されたジェット機は花蓮か嘉義のいずれかに配備されると報じた。.
03F-5の終焉、ドローンの始まり読む
花蓮は、台湾におけるノースロップF-5の最後の拠点となった。最初のF-5Aは1965年12月9日に到着し、AIDCは1974年12月6日に初の国産F-5Eを完成させ、1997年には7機のF-5EがRF-5E偵察機に改造された。2025年7月4日、3機のRF-5Eと2機のF-5Fが花蓮上空を最後に飛行し、放水礼の中を地上走行した。許春中大佐は、潘宏輝国防部次官に「RF-5Eの任務完了」と報告した。偵察任務はRF-16が引き継いだ。.
14か月後、基地は新たな章を開いた。ゼネラル・アトミックスと空軍関係者が花蓮で台湾初のMQ-9Bスカイガーディアン2機を組み立て、2026年9月14日に飛行試験を開始した。4機のドローンとその地上局の費用は14,217億台湾ドルで、2022年から2029年にかけて予算が組まれ、残りの2機は2027年に納入される予定だ。台湾ニュースは、これらのドローンの任務を、台湾海峡周辺の中国軍の動きを長距離かつ全天候型で監視することだと報じた。.
04プレッシャー下での準備読む
国民が花蓮で目にするものの多くは訓練である。2024年7月23日に行われた漢光40軍事演習では、頼清徳国家主席が花蓮での負傷者救護訓練と嘉山での滑走路修復訓練を視察した。その1年後の2025年7月11日、第5航空団は漢光41演習でホットリフューリングの訓練を行い、F-16戦闘機のエンジンを稼働させたまま給油することで、より早く飛行を再開できるようにした。.
同基地は外国人パイロットも受け入れてきた。2024年10月中旬から12月3日まで、ミラージュ2000-5が6機とフランス人パイロット2~3名が新竹と嘉山で訓練を行い、嘉山では第17飛行隊が侵略者として飛行した。台湾ニュースは、台湾とフランスの交流にかかる年間費用を約1450万台湾ドルと見積もっている。自然災害も発生する。2024年4月の花蓮地震(マグニチュード7.2)では、嘉山のF-16Vに搭乗用はしごが倒れたが、国防省は修理はすべて完了し、戦闘準備態勢に影響はなかったと発表した。.
花蓮(嘉善)、年々
現在の支部の祖先である第5グループは、杭州の建橋で結成された。.
5月15日:民間航空局が花蓮空港を開設(ウィキペディアでは1962年5月16日を軍民利用の開港日としている)。.
嘉善地下複合施設の建設が始まり、1993年に完成した(英語版ウィキペディア)。.
第5(第401)航空団は桃園から花蓮に移動し、F-16戦闘機への機種転換を行った。.
10月31日:航空団の各グループは解散され、3つの戦闘飛行隊が編成された。.
11月17日:蒋正志大佐が操縦するF-16戦闘機が、花蓮空港を離陸してから2分後に消息を絶った。.
12月30日:F-16V規格にアップグレードされた100機目のF-16が花蓮に着陸。.
4月:花蓮地震により、嘉山基地のF-16V戦闘機の搭乗用はしごが倒壊。7月23日:頼主席が漢光40周年記念行事中に訪問。.
7月4日:最後のRF-5EとF-5Fが最後の出撃を行う。7月11日:漢光41演習中に空中給油訓練を実施。.
1月7日:F-16V 6700が花蓮県豊浜沖で喪失。 9月8日:花蓮の新たな避難所22か所を発表。 9月14日: MQ-9Bの飛行試験が開始される。.
ここで何が起こったのか
蒋大佐のF-16
蒋正志大佐が操縦するF-16戦闘機は、2020年11月17日夕方、花蓮から離陸し、2分後にレーダーから消えた。4日後、台湾ニュースは、機体の残骸は水深約1000メートルの海底に沈んでいるとみられ、金属反応からフライトレコーダーがそこに搭載されている可能性が高いと報じた。雨、強風、深い水深、強い潮流のため、カメラは機体まで到達できなかった。.
嘉山で地震発生
2024年4月に花蓮近郊で発生したマグニチュード7.2の地震は、嘉善基地を揺るがした。台湾ニュースは、搭乗用はしごが倒れてF-16Vブロック20戦闘機に衝突し、外部照明の一部が破損した可能性があると報じた。国防部は、すべての修理が完了し、被害は基地内のどの戦闘機の戦闘準備態勢にも影響しないと述べた。.
最後のF-5出撃
3機のRF-5Eタイガーアイと2機のF-5FタイガーIIが花蓮上空を飛行し、式典用の放水礼を受けて帰還した。これにより、台湾におけるF-5の約60年にわたる運用に幕が下ろされた。パイロットの一人である許春中大佐は、潘宏輝国防部次官に「RF-5Eの任務完了」を報告した。1997年には7機のF-5EがRF-5Eに改修され、その後はRF-16がその任務を引き継いだ。.
F-16V 6700が夜間に消息を絶つ
辛宝義大尉の単座F-16V(シリアル番号6700)は、午後7時28分、花蓮県鳳浜郷東の海上でレーダーから消えた。空軍によると、モジュール式ミッションコンピューターの故障により姿勢情報が表示されなくなり、大尉は3回「脱出」と叫んだが、脱出は確認されなかった。大尉は後に死後少佐に昇進した。調査では、天候と海況の急激な悪化が原因とされた。台湾が1992年に150機のF-16を購入して以来、事故で失われたのは11機目となる。確認された報告書には、大尉がどの基地から離陸したかは記載されていない。.
花蓮空軍基地(嘉山)とその周辺地域
| 近隣の基地 | ICAO | 状態 | ベースタイプ |
|---|---|---|---|
| チンチュアンカン空軍基地 | RCMQ | アクティブ | AIDC F-CK-1C/D 経国、F-4 ファントム II、KC-135 |
| チハン空軍基地 | アクティブ | AIDC T-5 ブレイブイーグル、F-16C/D ブロック70 | |
| 松山空軍基地(台北) | RCSS | アクティブ | ボーイング737-800、フォッカー50、ビーチクラフト1900 |
花蓮空軍基地(嘉山)についてよくある質問
花蓮空軍基地の格納庫が山の中にあるのはなぜですか?
花蓮基地にはどの航空機が配備されていますか?
花蓮空港は軍事基地ですか?
台湾はいつF-5戦闘機を退役させたのか?
花蓮沖で消息を絶ったF-16戦闘機はどうなったのか?
花蓮では新しい避難所が建設されているのですか?
第5航空団はどこから来たのですか?
花蓮空軍基地(嘉山)は現在も現役の軍用空軍基地ですか?
花蓮空軍基地(嘉善)のICAOコードは何ですか?
花蓮空軍基地(嘉山)の滑走路の長さはどれくらいですか?
花蓮空軍基地(嘉山)にはどの飛行隊が駐屯していますか?
花蓮空軍基地(嘉山)からかつて飛び立っていた航空機はどれですか?
すべての事実を確認済み
- 中華民国空軍:戦闘航空団部隊松山空軍基地司令部、第1、第2、第3、第4戦術戦闘航空団、第5戦術複合航空団、第6複合航空団、第7戦術戦闘航空団。.
- 台湾ニュース:台湾空軍、航空機用強化シェルター26棟を建設へ(2026年9月8日)花蓮に22棟、台東に4棟のシェルター、総額1,000万台湾ドル、68億8千万台湾ドル、2027年~2031年。花蓮に第5棟、志行に70番ブロック。.
- 台湾ニュース:台湾はコンピューターの不具合の可能性を理由にF-16パイロットの捜索を継続(2026年1月8日)F-16V 6700は2026年1月7日に花蓮沖で失われた。1992年に150機購入されて以来、失われたF-16は11機となる。.
- 台湾ニュース:頼清平氏、F-16V墜落事故で亡くなった台湾空軍パイロットを追悼(2026年7月20日)辛坡儀は死後、少佐に昇進した。その理由として、天候と海況が挙げられた。.
- 台湾ニュース:台湾最後のF-5戦闘機が最終飛行を終え退役(2025年7月4日)RF-5Eが3機、F-5Fが2機。花蓮第5航空団所属。F-5Aは1965年12月9日に初導入。F-5Eは1974年12月6日に初導入。.
- 台湾ニュース:台湾初のMQ-9Bドローンが花蓮で飛行試験を実施(2026年9月14日)MQ-9B 4機、総額217億台湾ドル。うち2機は納入済み、残りの2機は2027年に納入予定。.
- 中華民国空軍:第5戦術複合航空団の歴史建橋 1936年、台湾 1948年、第401航空団 1976年、桃園から花蓮へ F-16 と共に 1998年、各グループは 2004 年 10 月 31 日に解散。.
- 花蓮空港(中国航空局):空港概要公式情報:空港設立は1951年5月15日、初の国際チャーター便の認可は2001年4月27日、ターミナル開業は2004年。.
- 台湾ニュース:台湾、行方不明のF-16戦闘機が海底1000メートル地点で発見されたと推定(2020年11月21日)蒋正志大佐。2020年11月17日、花蓮空港を離陸。.
- 台湾ニュース:台湾地震によりF-16戦闘機に軽微な損傷(2024年4月3日)嘉善で搭乗用はしごが倒壊したが、国家防衛部は準備態勢に影響はないと述べている。.
- 台湾ニュース:空軍が台湾東部で空中給油訓練を実施(2025年7月11日)嘉山第5ウィング、漢光41。.
- 台湾ニュース:台湾総統、韓光40軍事演習を視察(2024年7月23日)花蓮で負傷者救護訓練を実施。嘉山で滑走路の修復作業を実施。.
- 台湾ニュース:台湾とフランスのパイロットが空中戦闘訓練を実施(2024年12月3日)新竹と嘉善。第17飛行隊が侵略者役。ミラージュ戦闘機6機。年間約1450万台湾ドル。.
- 台湾ニュース:台湾の100機目となる近代化改修型F-16V戦闘機が空軍基地に着陸(2022年12月30日)花蓮に着陸。141号機はアップグレード予定。花蓮または嘉義に拠点を置く。.
2026年9月30日に確認済み。.