ローリングの工房

1923年、土木技師のホルヘ・ローリングは、マドリードのカラバンチェル・アルトに航空機製造会社タジェレス・ローリングを設立した。初期の作品には、フアン・デ・ラ・シエルバが設計した最初のオートジャイロ数機（C.7とC.12を含む）の製造があった。1934年には株式会社アエロナウティカ・インダストリアルSAとなり、1936年までフォッカー偵察機とスペイン領サハラ向けにフォッカーF.VIIb-3m三発機3機を製造したほか、ローリング自身の設計機やゴンサレス・ヒル・パソGP-1練習機も製造した。GP-1は100機発注されたが、内戦前に製造されたのはわずか40機だった。.

空軍向けの木製練習機

戦争により生産拠点はアリカンテに移った。1940年代にマドリードに戻ったAISAは、HM-1練習機シリーズ（合計約200機）とドイツ設計のグライダーを製造した。1954年には設計会社イベラビアを買収し、そのI-11は I-11B ペケ, 192機が製造され、タンデムシートのI-115は約200機が1956年から1976年にかけてスペイン空軍のパイロット訓練に使用された。その重量から離陸が困難だったため、「ガラーパタ」（ダニ）というニックネームが付けられた。.

トラック、ヘリコプター、ユーロコプター

1950年代半ばから、AISAの主な事業はヘリコプターのオーバーホールであり、1957年からはAVIAブランドの三輪車、バン、ミニバスも製造していた。自社開発のオートジャイロGNは、唯一の試作機が墜落した後に開発が中止された。1990年代後半にCASAが同社を買収し、CASAがEADSに加わった際にユーロコプター傘下に入り、2004年6月21日にユーロコプター・エスパーニャに吸収された。.

工場

• カラバンチェル・アルト作品 ・マドリード — 1923年創業のタジェレス・ローリング
• クアトロ・ビエントス マドリード

人々

• ホルヘ・ローリング・マルティネス ・創業者、土木技師