造船所が空へ飛び立つ

ロワール造船所は、1925年にサン・ナゼールの造船所アトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワールの一部門として設立され、何か新しいものを求めていた。造船所は、 金属加工と海軍のノウハウ 水上飛行機に適した会社としてスタートした同社は、当初はグルドゥ・ルスール社と提携し、新工場でGL-32戦闘機257機をライセンス生産する契約を結んだが、1928年に同社から独立し、1930年に独自の設計者を擁するロワール・アヴィアシオン社となった。同社の設計は、アセロ、ジャリオン、ゲガン・ケルギステルらによるものだった。.

艦隊用の水上飛行機

水上機がその専門分野だった。ロワール130カタパルト飛行艇は1936年の海軍の競争で5機のライバル機を抑えて勝利し、1937年からはフランスのほとんどの戦艦と巡洋艦、そして水上機母艦コマンダン・テストに搭載された。一部は1951年まで植民地で運用された。陸上では、ガルウィングのロワール46戦闘機が1936年からフランス空軍の飛行隊に配備され、その5機の試作機はスペイン共和国軍に送られた。海軍はロワール130を150機発注したが、125機が製造された。.

合併と国有化

1933年、ロワール社はニューポール社と合併したが、それぞれが独自の工場を保持し、両社は同じ戦闘機契約を巡って競合することになった。最終的に契約を獲得したのはモラーヌ＝ソルニエ社だった。1935年に完全合併してロワール＝ニューポール社が設立され、1936年にはブレゲー社のブーグネ工場とともに国有化され、SNCAOが誕生した。合併後の会社は、サン＝ナゼールとラ・ボールにロワール社、イシー＝レ＝ムリノーとヴィラクブレーにニューポール社というように、あらゆるものを2つずつ保持し、LN.40急降下爆撃機などの最後の設計は、新設された国営企業に引き継がれた。.

工場

• サン・ナゼールの作品 · サン・ナゼール、ロワール・アトランティック島 — 本社工場、GL-32 のライセンス生産のために開設
• ラ・ボール実験場 · ラ・ボール — ロワールの飛行試験場