英語版ウィキペディアによると、千歳飛行場の航空史は、北海道の新聞社がスポンサーとなった1926年の単発飛行から始まる。1939年に大日本帝国海軍がこの飛行場を接収し、太平洋戦争を通して使用した。1945年にはアメリカ軍が占領し、1945年から1946年の冬には第3航空コマンドー群が、1946年2月から1948年4月には第49戦闘航空群がここから出撃した。.

朝鮮戦争と冷戦により、千歳基地は最前線の基地となった。1951年、日本航空が同基地への定期便の運航を開始した年に、第6163航空基地航空団が編成され、1954年9月にはアメリカ空軍第4戦闘航空群がF-86セイバー戦闘機を携えて到着した。同航空基地は1957年7月1日に解隊され、同年12月31日に基地は日本の管理下に返還された。.

航空自衛隊の公式記録によると、第2航空団は1958年4月28日にF-86F戦闘機による警戒任務を開始し、同年、初の緊急発進を行った。千歳空港は1988年まで軍民共用飛行場として使用され、その後、航空交通は隣接する新千歳空港に移管された。.

第2航空団はF-104Jを最初に導入した部隊であった。第201飛行隊は1963年3月に千歳基地で編成され、第203飛行隊は1964年6月25日に編成された。後者は第103飛行隊のF-86Dセイバーから警戒任務を引き継いだ。1974年10月1日、第201飛行隊は解散し、新設された第302飛行隊のF-4EJがその役割を引き継いだ。.

F-15時代は1984年3月24日に始まり、第203飛行隊が三菱製のイーグルに機種転換した。第302飛行隊は1985年11月に那覇に移転し、1986年3月19日には第201飛行隊がF-15で再編成された。同飛行隊のヒグマのエンブレムは北海道のクマに由来する。英語版ウィキペディアによると、この2つの飛行隊はそれ以来ずっと千歳基地からF-15を運用しており、1990年の映画『ベストガイ』にも登場している。.

彼らの活動パターンは変化した。統合参謀本部によると、2025会計年度には北部防空軍による緊急発進が165回あり、これは全国総数の約28％に相当するが、2026年4月から6月にかけてはわずか20回にとどまり、南西部の106回とは対照的である。.

1976年9月6日、ソ連防空軍のヴィクトル・ベレンコ中尉は沿海地方のチュグエフカからMiG-25で離陸し、北海道南部の函館へ向かった。航空自衛隊のデータセットが日本語版ウィキペディアを読み取ったところによると、ベレンコ中尉が極低高度まで降下したため、地上レーダーが彼を見失い、13時20分頃に千歳基地から緊急発進した第302飛行隊のF-4EJ戦闘機2機も、地上の雑音の中から彼を捉えることができなかった。ベレンコ中尉は13時50分頃に着陸した。.

英語版ウィキペディアによると、MiG-25は9月25日に米空軍のC-5ギャラクシー輸送機によって函館から百里へ運ばれ、検査を受けた後、1976年11月15日に30個の木箱に梱包されて日立港から返送された。ベレンコは米国へ渡った。.

千歳にとっての教訓は、ファントムのレーダーでは埋められない低高度レーダー網の空白だった。航空自衛隊はこれに対し、E-2Cホークアイ早期警戒機を購入し、ウィキペディアによると1987年1月に三沢基地で運用を開始した。.

千歳は官用機の拠点でもある。本部、第701飛行隊、整備飛行隊からなる特別空輸群が首相、皇族、国賓などを輸送し、航空自衛隊員が操縦と乗務を担当する。.

英語版ウィキペディアによると、同社初のボーイング747-400型機2機は1991年秋に納入され、1993年に宮沢喜一首相を乗せて初めて米国へ向かった。その後、ボーイング777-300ER型機2機が2018年8月17日と12月11日に千歳空港に到着し、2019年4月に就航した。同グループは2024年8月9日に400回目のミッションフライトを達成したと報告している。.