Zona Militarは2025年6月の時点で基地の様子を描写し、タンディルを特徴づけてきた航空機として、グロスター・ミーティア、ミラージュIIIEA、IAIダガーとその改良型であるフィンガー、そして2015年からは暫定的に配備されているIA-63パンパを挙げている。F-16計画によって置き換えられつつある建物のほとんどは、同じ記述によれば1960年代に建てられたものであり、これはタンディルが戦闘機基地としてどれほど長く機能してきたか、そしてその間にどれほど費用がかけられなかったかを物語っている。.

ここで名を馳せた部隊は、第6戦闘飛行隊（Grupo 6 de Caza）である。英語版ウィキペディアは、公表されている歴史を要約して、この部隊は1978年にイスラエル製のミラージュ5派生型であるダガーを運用するために結成されたと述べている。1978年に26機、1980年にさらに13機が到着し、その内訳は単座型ダガーAが35機、複座型ダガーBが4機であった。同部隊はミラージュIIIEA迎撃機を運用する第8戦闘飛行隊（Grupo 8）と連携して活動した。ダガーは後にフィンガーに改造され、ウィキペディアによると、最終的なフィンガーIIIB型では、イギリス製のシステムがフランス製の装備に置き換えられ、おおよそクフィルC.2規格にまで改良されたという。.

フォークランド（マルビナス）戦争では、ダガーはタンディルからは一切出撃しなかった。プエルト・サン・フリアンと、活動範囲の限界であるティエラ・デル・フエゴのリオ・グランデ海軍航空基地に分散し、5月1日から戦闘終結までイギリスの艦船や部隊に対して出撃した。英語版ウィキペディアでは、45日間で地上および海上目標に対するダガーの出撃回数は153回とされており、HMSアントリム、ブリリアント、ブロードソード、アローが砲撃で、HMSプリマスとアーデントが爆弾で損傷したとされている。これらはイギリスとアルゼンチンの記録に基づくものであり、どちらの政府による公式集計ではない。.

代償は大きかった。同じ記録によると、戦闘で11機のダガーが失われた。英国が情報源とするウィキペディアの内訳によれば、シーハリアーが発射したAIM-9Lサイドワインダーが9機、シーウルフミサイルが1機、レイピア地対空ミサイルが1機である。一方、アルゼンチン空軍は1982年5月1日を初陣の日として記念しており、その日に76回の出撃が行われ、ホセ・レオニダス・アルディレス中尉を含む14人の隊員が戦死したとしている。.

ミラージュ IIIEA/DA は 2015 年に運用を終了し、それに伴いアルゼンチンの超音速防空部隊も姿を消した。Zona Militar によると、タンディル航空旅団には IA-63 パンパ II ジェット練習機が配備され、飛行を続け、パイロットの戦術的技能を維持した。コルドバで製造された亜音速高等練習機であるパンパは、戦闘機として設計されたものではなかった。約 10 年間、第 6 航空旅団は名ばかりの防空部隊だった。.

そのギャップこそが、2024年の決定がここで非常に重要な理由である。アルゼンチンが2024年4月16日にデンマークからF-16A/B MLUを24機購入する契約を結んだ際、Zona Militarはタンディルの第6航空旅団がそれらの拠点となり、基地が建設当初の役割を取り戻すことになると報じた。.

タンディルは2024年には準備が整っていなかった。2025年6月の軍事区域の視察では、滑走路01/19（長さ2,550メートル）にアレスターシステム（おそらくBAK-12）が設置される予定であること、格納庫、誘導路、エプロンの工事、DART展開型トレーナーを含むシミュレーターを収容する新しい訓練センターの建設が行われていることが説明されている。2025年4月に議会に提出された政府報告書、Jefatura de Gabinete Informe No. 142では、タンディルが将来の拠点であり、それまでの間はリオ・クアルト資材エリアでジェット機の運用が開始されることが確認された。.

タンディルに到着した最初のF-16は、決して飛行することはないだろう。2025年2月24日の夜、国防省はパイロット、整備士、技術者向けの地上訓練機体として、番号25のF-16BMブロック10を発表した。ルイス・ペトリ国防大臣はこの機種を「真の技術的飛躍」と呼んだ。2026年3月11日、空軍は旅団にCICMA F-16整備訓練センターを開設した。飛行可能なジェット機は、2026年9月29日までに24機のうち12機がタンディルでの作業が完了するまでリオ・クアルトに留まる。移転の日付は公表されていない。.