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エジプト空軍の戦闘記録

エジプト空軍が戦ったすべての戦争

1956年と1967年の損失は主に攻撃側によるものです。六日間戦争で破壊されたエジプト軍機338機はイスラエル側の数字であり、エジプト側の公式な総数は見つかりませんでした。1973年10月14日のマンスーラの戦いはエジプトとイスラエルの双方が勝利を主張しており、それぞれの数字はどちらの側が主張しているかとともに示されています。エジプトはイエメンでの毒ガス攻撃の報告を否定し、2015年のデルナでの民間人死亡の報告を否定し、RSFによるスーダンでの空爆の非難を否定しています。シナイ半島での攻撃の数字は、独立したアクセスが禁止されている地域からのエジプト政府の主張です。公式記録に統合された出撃数または損失数が存在する場合はここに示します。報告が食い違う場合は、範囲を示し、食い違いを明記します。空白のセルは、戦闘が小規模であったからではなく、数字を確認できなかったために空白になっています。.

1948年のテルアビブ上空のスピットファイアから、2024年のシナイ半島、リビア、スーダン、そしてガザへの空爆まで。.

対立 年 に対して 主要航空機 出撃 航空機が失われた
1948年の第四次中東戦争パレスチナ戦争エジプト王立空軍 1948年~1949年 イスラエル スピットファイア, ショート・スターリング, C-47ダコタ

イスラエルの町を爆撃し、エジプト軍の進軍を支援した。また、誤ってイギリス空軍ラマト・ダビデ基地を攻撃した。.

1948年5月15日、イギリス空軍のスピットファイア4機がテルアビブを攻撃し、ウィキペディアによると5人が死亡した。5月18日、エジプト軍機がテルアビブ中央バスターミナルを攻撃し、42人が死亡、100人以上が負傷した。5月22日、エジプト軍のスピットファイアが、基地がすでにイスラエルの手に落ちていると信じて、イギリス空軍ラマト・ダビデ基地を3回空襲した。イギリス空軍兵士4人が死亡し、イギリス空軍は攻撃機5機を撃墜した。イスラエルの情報源は、エジプト軍機に対する最初の空中戦での勝利は6月3日(C-47/DC-3 2機)と6月8日(スピットファイア1機)であると主張している。.

結果 1949年にイスラエルとの休戦協定が締結され、空軍はジェット機への機種転換を決意して1950年代に入った。.

エジプト軍機に対する空中戦での勝利はイスラエル側の主張であり、エジプト側の記録は確認されていない。.

飛行
エジプト王立空軍
どこ
南パレスチナ、ネゲブ砂漠、テルアビブ
加えて
アラブ連盟加盟国
に対して
イスラエル
航空機
スピットファイア, ショート・スターリング, C-47ダコタ
出撃
損失
ウィキペディアによると、エル・アリシュに駐屯していたスピットファイア戦闘機部隊は、1948年5月末までにほぼ全機が失われた。5月22日には、ラマト・ダビデでイギリス空軍がエジプト軍戦闘機5機を撃墜した。総撃墜数は確認されていない。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア ・ ウィキペディア
スエズ危機三者による侵略エジプト空軍 1956 イスラエル、イギリス、フランス MiG-15, IL-28, 吸血鬼そしてもう1つ

シナイ半島上空でイスラエル軍機と交戦した後、地上ではイギリス軍とフランス軍の爆撃により大部分が破壊された。.

イスラエルは1956年10月29日にシナイ半島を攻撃した。イギリスとフランスによるエジプトの飛行場への空襲は10月31日に始まった。夜間爆撃は効果がなかったが、11月1日からは空母艦載機による昼間攻撃が始まった。同日、ナセル大統領はパイロットたちに戦闘を中止し、航空機をエジプト南部の基地へ帰還させるよう命じた。エジプトはこの戦争を三国侵略と呼んでいる。.

結果 航空機は失われたが、エジプトは運河を保持し、ソ連は艦隊を補充した。.

敗戦数は主に攻撃側のものであり、原因別の内訳は示されていない。.

飛行
エジプト空軍
どこ
シナイ半島とスエズ運河地帯
加えて
連合軍の空軍は存在しない
に対して
イスラエル、イギリス、フランス
航空機
MiG-15, IL-28, 吸血鬼, 流星
出撃
損失
ウィキペディアの情報欄には、紛争全体で215機以上のエジプト軍機が破壊されたと記載されており、11月1日までに空軍は約200機を失ったとされている。一方、イスラエル軍パイロットは、イスラエル軍の損失1機に対し、エジプト軍機7~9機を空中戦で撃墜したと主張している。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア
北イエメン内戦エジプトのイエメンへの介入エジプト空軍 1962年~1967年 イエメンの王党派とサウジアラビア(間接的に) MiG-17, IL-28, Yak-11

エジプト軍および共和派軍に対する王党派への緊密な支援と爆撃。サウジアラビア国境の町への攻撃。.

エジプトの特殊部隊大隊が1962年9月29日に到着し、1965年までに約7万人の兵力にまで拡大した。エジプト軍機は1963年1月にサウジアラビアのナジュランの町を爆撃し、機銃掃射を行った。ナセルは1966年5月の演説でこの越境攻撃を擁護した。ウィキペディアには、1963年6月以降、イエメンの村々に対する毒ガス攻撃の報告が記録されており、1967年1月5日のキタフに対する攻撃が最大規模で、死者140人を含む270人の負傷者が出た。赤十字は懸念を表明した。エジプトはガスの使用を否定し、これらの報告を英国と米国の心理戦だとし、国連の調査を歓迎すると述べた。.

結果 エジプトはイスラエルに敗北した後、1967年8月にハルツームで撤退に同意した。.

化学兵器に関する数字は、ウィキペディアが告発側と赤十字社から報告したものであり、エジプトはこれを否定している。.

飛行
エジプト空軍
どこ
北イエメンとサウジアラビア国境
加えて
イエメン・アラブ共和国
に対して
イエメンの王党派とサウジアラビア(間接的に)
航空機
MiG-17, IL-28, Yak-11
出撃
損失
空軍の損失は確認されていない。ウィキペディアによると、エジプト軍の兵力は1965年に約7万人でピークに達した。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア
六日間戦争ナクサエジプト空軍 1967 イスラエル MiG-21, MiG-19, MiG-17さらに3人 150 338

地上でフォーカス作戦に捕捉された機体は、生き残った機体で少数の出撃を行った。.

1967年6月5日午前7時45分、レーダー探知を逃れて低空飛行していたイスラエル軍機が、第1波で11の基地を、第2波で14のエジプト軍基地を攻撃した。エジプトの防空部隊は、アブデル・ハキム・アメル元帥がその日の朝、アルマザからビル・タマダへ飛行中だったため、発砲しないよう命令を受けていた。滑走路はクレーターだらけになり、航空機は野外で破壊された。.

結果 空軍は数時間のうちに戦闘部隊としての機能を失い、シナイ半島は陥落した。.

破壊された建物の数はイスラエル側の主張であり、独立した機関による完全な集計は存在しない。.

飛行
エジプト空軍
どこ
エジプトとシナイ半島
加えて
ヨルダン、シリア、イラク
に対して
イスラエル
航空機
MiG-21, MiG-19, MiG-17, Su-7, IL-28, Tu-16
出撃
150英語版ウィキペディアによると、エジプト空軍は4日間で約150回の出撃を行ったという。.
損失
338機の航空機ウィキペディアに掲載されているイスラエル側の数字では、エジプト軍機338機が破壊された(アラブ諸国の航空機は合計452機)。内訳はMiG-21が104機、Tu-16が30機、Il-28が27機、Su-7が14機である。イスラエルはフォーカス作戦自体で19機を失った。エジプト側の公式な総数は確認されていない。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア
消耗戦エジプト空軍 1967年~1970年 イスラエル MiG-21, Su-7, MiG-17

1970年以降、ソ連軍が防空の大部分を掌握する一方で、運河沿いで再建と戦闘が行われた。.

イスラエルの深部侵攻作戦(プリハ作戦)は、1970年1月7日から4月13日の間に118回の出撃を行い、運河から最大100マイルの地点まで到達した。作戦は4月8日のバハル・エル・バカール学校爆撃後に終了し、ウィキペディアによると、この爆撃で46人の子供が死亡した。エジプトにおけるソ連軍の人員は、1970年6月までに10,600人から12,150人、パイロットは100人から150人に増加した。1970年7月30日、イスラエルはソ連が操縦するMiG-21を5機撃墜した(リモン20作戦)。.

結果 1970年8月7日に停戦が合意され、運河の両側に50キロメートルの停戦地帯が設けられた。.

3者それぞれの殺傷・損害賠償請求額は大きく異なっている。.

飛行
エジプト空軍
どこ
スエズ運河沿岸とナイル川流域
加えて
ソビエト連邦
に対して
イスラエル
航空機
MiG-21, Su-7, MiG-17
出撃
損失
ウィキペディアによると、イスラエル側はエジプト軍機を98~114機撃墜したと主張しているが、ソ連側の推定では約60機となっている。ウィキペディアによると、エジプトのパイロットは1969年12月9日にミラージュ2機とF-4を含むイスラエル軍機を撃墜したと主張している。.
情報源
ウィキペディア
十月戦争ヨム・キプール戦争エジプト空軍 1973 イスラエル MiG-21, Su-7, MiG-17さらに2人 200

シナイ半島のイスラエル軍陣地への大規模攻撃で戦争を開始し、その後、地対空ミサイルの展開下でエジプトの飛行場を防衛した。.

1973年10月6日午後2時、200機以上のエジプト軍機がシナイ半島の3つの空軍基地、ホークミサイル砲台、3つの司令部、砲兵陣地、レーダー陣地を攻撃した。1973年4月、エジプトのパイロットはリビアから貸与されたミラージュ5D 19機と5R 2機をタンタに持ち込み、第69飛行隊を編成した。10月14日、イスラエル軍によるタンタとマンスーラの飛行場への空襲に対し、エジプトのMiG-21が応戦し、エジプト側の記録では戦闘は53分間続いたとされている。ウィキペディアの英語版記事では、空襲は撃退されたとされている。当時の空軍司令官はホスニ・ムバラクであった。.

結果 運河横断作戦は成功し、イスラエル軍が運河の西側に撤退したことで戦争は終結し、1979年の和平条約締結につながった。.

1973年の死傷者数はすべて、どちらか一方の側の主張に過ぎない。マンスーラの戦いに関するイスラエルとエジプトの証言は互いに矛盾している。.

飛行
エジプト空軍
どこ
シナイ半島、スエズ運河、ナイルデルタ
加えて
シリア、リビア(ミラージュ戦闘機を貸与)、イラク
に対して
イスラエル
航空機
MiG-21, Su-7, MiG-17, ミラージュ5(リビア), Tu-16
出撃
20010月6日の最初の攻撃では200機以上の航空機が投入された。戦争全体の総数は確認されていない。.
損失
最初の攻撃:エジプトは航空機5機を失ったと認めた。ケネス・ポラックは18機と言い、第2波は中止された。マンスーラ、10月14日:アラビア語版ウィキペディアのエジプト側の記述では、イスラエル機17機がエジプト機6機の損失(撃墜3機、燃料切れ2機、破片による被弾1機)とされている。イスラエルのラジオは当初エジプト機15機、後に7機の損失と報じた。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア(アラビア語版) ・ ウィキペディア ・ ウィキペディア(アラビア語版)
エジプト・リビア戦争4日間戦争エジプト空軍 1977 リビア ミラージュ5、, Su-7, Su-20そしてもう1つ 4

ガマル・アブデル・ナセル空軍基地(アル・アデム)と国境陣地を攻撃した。.

1977年7月21日、4機のミラージュと8機のSu-7が、4機のMiG-21の援護を受け、マルサ・マトルーからナセル空軍基地に向けて出撃した。ウィキペディアが引用した西側の情報源によると、この攻撃による被害はごくわずかだったが、リビアのパイロットたちは非常に効果的だったと述べている。MiGとSu-20は7月22日に再び出撃した。ポラックによれば、7月24日には航空機とヘリコプター部隊が早期警戒レーダーを破壊し、ミサイル陣地を損傷させ、滑走路にクレーターを作り、6~12機のミラージュを破壊した。.

結果 サダト大統領は、アルジェリアとPLOの仲介を経て、7月24日に停戦を宣言した。.

これらの数字は、異なる見解を示す2人の欧米人著者によるものである。エジプトとリビアの公式集計値は見つからなかった。.

飛行
エジプト空軍
どこ
東リビア
加えて
連合軍の空軍は存在しない
に対して
リビア
航空機
ミラージュ5、, Su-7, Su-20、, MiG-21
出撃
損失
航空機4機ポラック:エジプトは最大で航空機4機と死傷者100名を失った。7月21日にSu-7が1機撃墜され、パイロットが捕虜となった。リビアの損失:ポラックはミラージュ10~20機、クーパーとグランドリーニはミラージュ6機とガレブおよびヤストレブ最大20機を失った。.
情報源
ウィキペディア
シナイ半島の反乱北シナイにおける対反乱作戦エジプト空軍 2011年~2023年 シナイ州(イスラム国)およびその他の過激派グループ AH-64 アパッチ、F-16、Mi-17 1

アパッチ、F-16戦闘機、その他による、イスラム国が支配するシナイ州を含む過激派組織への攻撃。.

2011年8月のイーグル作戦以降、ヘリコプターとジェット機が武装勢力を攻撃した。2015年7月1日、シェイク・ズウェイドでの16時間に及ぶ戦闘中、アフラム紙はF-16とアパッチが作戦行動中であると報じ、軍は少なくとも兵士17人と武装勢力100人が死亡したと発表した。2018年2月9日には、シナイ総合作戦2018が開始された。2015年9月、ヘリコプターと航空機が西部砂漠のバハリヤ・オアシス付近で観光客の車列を攻撃し、メキシコ人8人を含む12人が死亡した。内務省は、合同部隊が彼らを武装勢力と誤認したと述べ、メキシコは徹底的な調査を要求した。2018年2月、ニューヨーク・タイムズ紙は、イスラエルがカイロの承認を得てシナイ半島で100回以上の空爆を行ったと報じたが、エジプト軍報道官はこれを否定した。.

結果 アル=シシ大統領は2023年1月25日、北シナイにおけるテロの終結を宣言した。.

攻撃件数と死傷者数はエジプト政府の発表によるものであり、北シナイへの独立したアクセスは制限されていた。.

飛行
エジプト空軍
どこ
北シナイと西部砂漠
加えて
連合軍の空軍は存在しない
に対して
シナイ州(イスラム国)およびその他の過激派グループ
航空機
AH-64 アパッチ、F-16、Mi-17
損失
航空機1機、死者5名2014年1月26日、陸軍のMi-17ヘリコプターがイグラミサイルによって撃墜され、乗員5名が死亡した(Wikipedia)。武装勢力の死傷者数はエジプト軍の発表によるもので、例えば2015年9月には535人の武装勢力が殺害されたとされている。.
情報源
ウィキペディア ・ アフラム・オンライン ・ エジプト・インディペンデント
リビアでの空爆デルナ2015年および2017年エジプト空軍 2015年~2017年 リビアのイスラム国とデルナ・シューラ評議会 F-16C/D, ラファール 6 0

エジプトのコプト教徒殺害事件を受けて、イスラム国やその他の組織に対する報復攻撃が行われた。.

2015年2月15日、リビアのイスラム国は、コプト教徒21人の斬首の動画を公開した。そのほとんどはエジプト人だった。翌日の夜明け、エジプト空軍のF-16戦闘機6機がリビア空軍と連携してデルナの訓練場と武器庫を攻撃した。軍は、航空機は目標に正確に命中し、無事に帰還したと述べた。トリポリを拠点とするオマル・アル・ハッシ政権は、この空爆を侵略と呼んだ。2017年5月26日にミニヤで武装集団がコプト教徒を殺害した後、エジプトは5月26日と27日にデルナを攻撃し、国連安全保障理事会に第51条に基づく自衛行動であると伝えた。ウィキペディアには、東部キャンプに対するエジプトとアラブ首長国連邦の広範な航空支援についても記載されている。確認した情報源では、これ以外の具体的な攻撃は確認されていない。.

結果 ストライキは終結したが、エジプトは引き続きリビア東部の当局を政治的に支援した。.

死傷者数は、それぞれの発表者によるものであり、両者の数字は一致しなかった。.

飛行
エジプト空軍
どこ
リビア東部(デルナ)
加えて
リビア国民軍/国民議会軍
に対して
リビアのイスラム国とデルナ・シューラ評議会
航空機
F-16C/D, ラファール
出撃
62015年2月16日にF-16戦闘機6機が攻撃(エジプト軍の情報源)、2017年5月26日に6回の空襲(Wikipedia)。.
損失
航空機0機・死者0名エジプト側の死傷者は報告されていない。現地では、リビア軍は2015年2月に最大81人の武装勢力を殺害したと主張し、リビア空軍司令官は40~50人を殺害したと主張した。アルジャジーラはデルナで少なくとも7人の民間人が死亡し、その中には3人の子供が含まれていると報じ、アムネスティ・インターナショナルも後に民間人7人の死亡を確認した。エジプトは民間人の犠牲者について責任を否定した。.
情報源
エジプト・インディペンデント ・ アルジャジーラ ・ ウィキペディア ・ エジプト・インディペンデント ・ ウィキペディア ・ ウィキペディア
サウジアラビア主導のイエメン介入決戦の嵐作戦エジプト空軍と海軍 2015 フーシ派運動(アンサール・アッラー)

ウィキペディアによると、航空機を提供した国の一つとして挙げられており、海軍は海上封鎖を支援した。.

ウィキペディアによると、エジプトは2015年3月から始まった連合軍の空爆作戦に航空機を提供した国の一つであり、海上封鎖のために4隻の軍艦も提供した。エジプト軍は3月27日、エジプトとサウジアラビアの軍艦がバブ・エル・マンデブ海峡に陣取ったと発表し、アル・シシ大統領は4月4日、同海峡を国家安全保障上の最優先事項と位置づけた。.

結果 エジプト航空の参加規模と期間は確認されていない。.

イエメンへの空爆に関するエジプト政府の公式声明は見つからなかった。.

飛行
エジプト空軍と海軍
どこ
イエメンとバブ・エル・マンデブ海峡
加えて
サウジアラビア、アラブ首長国連邦、および連合国
に対して
フーシ派運動(アンサール・アッラー)
航空機
損失
軍報道官は、2015年4月にエジプト軍将校が殺害されたというソーシャルメディア上の報道を否定した。.
情報源
ウィキペディア ・ エジプト・インディペンデント
スーダンの戦争メロウ氏とRSFの主張エジプト空軍 2023年~ MiG-29M(メロヴェにて)

戦争が始まった時、エジプト軍の航空機と人員はメロウェに駐留していた。RSFはエジプトによる空爆を非難しているが、エジプトはこれを否定している。.

2023年4月15日にスーダン軍とRSFの間で戦闘が始まった際、RSFはメロウェ空港で約200人のエジプト兵を捕虜にした。エジプトは、彼らはスーダン軍との演習のためにそこにいたと主張した。177人は4月19日に帰国し、27人はハルツームのエジプト大使館に身を寄せた。2024年10月9日、RSF司令官モハメド・ハムダン・ダグロ(ヘメドティ)は、エジプトの航空機がスーダン中部とオムドゥルマンで自軍を爆撃し、エジプトが軍に航空機とミサイルを供給したと述べた。エジプト外務省はこの主張を否定し、国際社会に証拠を検証するよう求めた。ヘメドティは2025年6月にエジプトが軍を支援したという非難を繰り返した。.

結果 戦争は継続中。エジプトは戦闘への関与を否定している。.

空爆の主張はRSFによるものであり、エジプトはこれを否定している。また、調査した情報源には、国連による空爆に関する調査結果は見当たらなかった。.

飛行
エジプト空軍
どこ
スーダン
加えて
連合軍の空軍は存在しない
航空機
MiG-29M(メロヴェにて)
出撃
エジプトは、エジプト軍による戦闘出撃を一切認めていない。.
損失
死者0人ウィキペディアが引用した衛星画像によると、2023年4月17日までにメロウェで少なくとも1機のMiG-29が破壊され、2機が損傷した。RSFはエジプト軍のマークが付いた航空機を捕獲したと主張した。約200人のエジプト軍兵士が捕虜となったが、後に解放された。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア ・ スーダン・トリビューン ・ エジプト・インディペンデント
ガザへの空輸人道支援物資の空中投下エジプト空軍 2024 C-130Hハーキュリーズ 0

ヨルダンとアラブ首長国連邦との協力による、食料や救援物資の人道支援物資の空輸。.

2024年3月から、空軍は主にガザ北部上空に食料や救援物資を投下した。2024年5月12日、軍報道官のガリブ・アブデル・ハフェズ氏は、エジプト、ヨルダン、アラブ首長国連邦が共同で数千トンの物資を空輸したと述べた。エジプトとヨルダンの航空機は2024年7月にも引き続き支援物資を投下していた。情報源には航空機の機種は明記されていないが、エジプトではC-130Hがこうした物資投下に使用される輸送機である。.

結果 エジプト経由の陸送と並行して、2024年7月まで投下が続けられた。.

航空機の機種は、情報源には明記されておらず、保有機材から推測される。.

飛行
エジプト空軍
どこ
ガザ地区
加えて
ヨルダンとアラブ首長国連邦
航空機
C-130Hハーキュリーズ
出撃
合計値は公表されていない。エジプト・インディペンデント紙は、2024年4月7日から9日にかけての日々の減少数を報じた。.
損失
航空機0機・死者0名報告なし。.
情報源
エジプト・インディペンデント

その検索条件に一致するものはありません。.


出典および参考文献

すべての数字をチェック

数値は2026年10月1日に確認済みです。. エジプト空軍に戻る.