1919年6月28日に署名されたヴェルサイユ条約は、ドイツに軍用空軍の保有を禁じた。1922年のラパッロ条約はドイツとソビエト連邦の国交を正常化し、双方に好機が訪れた。ドイツは秘密裏に訓練と試験を行うことができ、ソ連はドイツの技術を利用できるようになる。1925年4月15日、モスクワ駐在のドイツ国防軍常駐代表ヘルマン・フォン・デア・リート＝トムセン大佐は、リペツクに飛行学校を設立する契約に署名した。.

この訓練所は、WIWUPAL（Wissenschaftliche Versuchs- und Personalausbildungsstation）という略称を含む偽名で運営されていた。訓練は1926年の春に始まった。航空機はオランダから運ばれてきた。1923年にドイツ陸軍はフォッカー社に100機の新型機を発注しており、そのうち50機は新開発のD.XIII戦闘機で、これらが訓練所の機体群を構成した。.

英語版ウィキペディアによると、訓練を受けた戦闘機パイロットは約120名、地上要員は300名以上、管理・訓練スタッフは450名であった。夏期には約140名、冬期には40名のドイツ人がリペツクに駐在し、ソ連人職員は340名であった。最盛期には年間400万ライヒスマルクの費用がかかった。1933年9月15日に双方の合意により閉鎖され、跡地はソ連空軍基地となった。.

リペツクには、テストパイロットのヴァレリー・チカロフにちなんで名付けられた第4戦闘運用・人員再訓練センターがある。英語版ウィキペディアによると、このセンターは1960年代に設立され、航空宇宙軍の主要戦闘訓練センターとされている。ヴォルガ川沿いの飛行試験センターであるアフトゥビンスクとの違いは重要だ。アフトゥビンスクは航空機とその兵器が機能することを証明するのに役立ち、リペツクは飛行隊がそれらを使ってどのように戦うべきかを考案し、他の全員を指導する教官を育成する。.

このセンターは常に様々なタイプの航空機が混在する場所だった。1990年代初頭、英語版ウィキペディアには、MiG-29が14機、Su-17が13機、Su-25が16機、さらにSu-24、Su-27、Mi-8ヘリコプターを保有する第760連隊と、MiG-23、MiG-29が23機、Su-27が15機を保有する第91連隊が記載されている。ソ連の崩壊により、もう1つの部隊が加わった。東ドイツのファルケンベルクから撤退した第968連隊は、1992年から1993年にかけて混成航空連隊となり、2004年までにMiG-29のみを運用し、後にSu-24Mを保有するようになった。.

市自体もそのつながりを宣伝しており、英語版ウィキペディアの記事では、リペツクはロシア航空宇宙軍の主要訓練基地の本拠地であると紹介されている。.

過去20年間に開発されたロシアの新型戦闘機は、ほぼ全てリペツクを経由してきた。最初の量産型Yak-130高等練習機は2010年2月に同訓練センターに引き渡され、同年5月29日には試作機が試験中に同基地で墜落した。2011年5月にアフトゥビンスクで始まったSu-35Sの国家試験が完了した後、数機が戦闘戦術の開発と人員訓練のためにリペツクに移送された。.

Su-34攻撃機も同じルートをたどり、基地の第968連隊は2012年の生産契約に基づく最後の2機を2020年12月に受領した。2020年12月25日、ロシア国防省は最初の量産型Su-57が就役したと発表した。英語版ウィキペディアによると、一部のSu-57は開発と試験のためにリペツクとアフトゥビンスクに配備されている。.

この仕事には危険が伴う。2019年9月6日、リペツク近郊で2機のSu-34が空中衝突した。英語版ウィキペディアが引用したロシアの情報源によると、衝突はパイロットのミスによるもので、両機とも着陸した。以前、アビエーション・ウィーク誌は、1990年代にアフトゥビンスクとリペツクで行われたSu-27Mの兵器試験について、空軍パイロットが「ネガティブな経験」だったと述べており、その主な理由は単独パイロットの作業負荷の高さだったと報じていた。.

リペツクはウクライナの長距離ドローンの射程圏内にあり、2024年夏以降、ウクライナの攻撃主張で最も頻繁に名前が挙がるロシアの空軍基地の1つとなっている。英語版ウィキペディアは、DW、CNBC、ニューヨーク・タイムズ、ウクライナ・プラウダを引用し、2024年8月8日にドローン攻撃があり、誘導爆弾の倉庫で多数の爆発と火災が発生し、6人が負傷したと報じている。NASAのFIRMS衛星火災データは、基地で火災が発生したことを示している。.

2024年10月20日、ウクライナは、燃料、装備、弾薬を標的としたドローン攻撃が再び発生したと報告した（ウィキペディアが引用するRBC-ウクライナ）。2025年12月21日、ウクライナの情報筋は、長距離ドローンが基地でSu-30とSu-27を破壊したと主張した（ウィキペディアが引用するウクリンフォルム）。これらは一方的な主張であり、ロシアは損失を公表しておらず、リペツクでの航空機損失の主張は、このデータセットのために読んだ情報源ではいずれも独自に確認されていない。.