血液中のアルミニウム

チャールズ・ウォード・ホールは、アルミニウムの大量生産法を発明し、後にアルコアとなる会社を設立したチャールズ・マーティン・ホールの息子であった。息子はアルミニウム製の航空機を製造した。カーチスTS-1戦闘機の全金属製バージョンを含む実験的な研究の後、1927年にニューヨーク州バッファローにホール・アルミニウム・エアクラフト社を設立し、1934年までにペンシルベニア州ブリストルの旧キーストーン・エアクラフト工場に移転した。彼の機体は、フランジ付き密閉型アルミニウム管とモノコック構造の胴体を使用していた。.

PH飛行艇

ホールの永続的な製品はPH哨戒飛行艇だった。XPH-1は1929年12月に初飛行し、9機のPH-1が1932年から1937年にPBYカタリナに置き換えられるまで海軍VP-8飛行隊に配備され、沿岸警備隊はPH-2を7機、PH-3を7機購入した。これらは アメリカ軍で最後に運用された複葉哨戒機; 真珠湾攻撃後、沿岸警備隊はこれらの機体を対潜哨戒用に武装させ、1944年まで運用した。試作機には、戦闘機のXFH-1、雷撃機のXPTBH、そして1935年にノーフォークからパナマまで25時間15分で無着陸飛行した4発エンジンのXP2H-1などがあった。.

モノペッドと統合

ホール自身は、HistoryNetによると、実験的な単輪機であるモノペッドの墜落事故で1936年8月21日に亡くなった。彼の会社は、約15年間で29機の航空機を製造した。1940年、コンソリデーテッド・エアクラフト社がホール・アルミニウム社を買収し、その資産、特許、そして多くの従業員を引き継ぎ、会社を解散した。29機の中には、カーチス・ホールF4C-1戦闘機が2機含まれていた。これは、オリジナルの木製機よりも300ポンド軽量な、オールアルミニウム製のTS-1のバージョンである。海軍の最後のPH-1は、2,121飛行時間の後、1941年2月に調査された。.

工場

• バッファローの作品 ・ニューヨーク州バッファロー — 創業地、1927年
• ブリストルの作品 ・ペンシルベニア州ブリストル — 1934年までに旧キーストーン・エアクラフト工場

人々

• チャールズ・ワード・ホール 創業者、エンジニア — アルコア創業者チャールズ・マーティン・ホールの息子

記録と初記録

• XP2H-1、ノーフォークからパナマまでノンストップ、所要時間25時間15分、1935年
• PHシリーズは、アメリカ軍で最後に運用された複葉哨戒機だった。