ソフトウェアマネーが飛び立つ

マイクロソフトの初期従業員であり、シマンテックの元最高経営責任者であるヴァーン・レイバーンは、1998年にアリゾナ州スコッツデールでビル・ゲイツを主要株主としてエクリプス・アビエーションを設立した。彼の提案は、新しい市場を開拓できるほど小型で安価な双発ジェット機、つまり 非常に軽いジェット. ニューメキシコ州の投資とアルバカーキ市の優遇措置に惹かれ、エクリプス社は2000年に同地に移転した。エクリプス500は2002年8月26日に初飛行したが、搭載されていたウィリアムズEJ22エンジンは不向きであることが判明し、プラット・アンド・ホイットニー・カナダPW610Fへの切り替えには2年を要した。.

試作品のためのコリアー・トロフィー

2006年、エクリプスは2005年度のコリアー・トロフィーを受賞したが、当時飛行していたのは試作機のみであったため、物議を醸した。FAAの認証は2006年7月27日に取得され、顧客への納入は2007年1月に開始された。同年、同社は104機を製造し、ビジネスジェットメーカーとしては最速で最初の100機を製造したと謳った。最大の顧客はエアタクシーの新興企業であるデイジェットで、約1,400機を受注した。2007年7月には、後にエクリプス400として販売されることになる、秘密裏に開発中の単発エンジン搭載の4人乗り機も公開した。.

実現しなかったエアタクシー

経済的な面ではうまくいかず、Eclipseはジェット機1機につき赤字を出していた。レイバーンは新たな資金調達の条件として2008年7月に辞任し、DayJetは9月に運航を停止、尾翼部品のサプライヤーも閉鎖した。259機の納入後、2008年10月に生産が停止され、Eclipseは11月に7億260万ドルの負債を抱えて連邦倒産法第11章を申請した。連邦倒産法第7章に基づき清算され、その資産は2009年8月にEclipse Aerospaceに引き継がれた。.

工場

• アルバカーキ工場 ・ニューメキシコ州アルバカーキ国際サンポート

人々

• ヴァーン・レイバーン ・創業者兼CEO — 2008年7月に辞任
• ロエル・パイパー ・2008年からCEO

記録と初記録

• 2005年度コリアー・トロフィー（2006年2月授与）
• 2007年、一般航空ジェット機メーカーの中で最速の最初の100機を達成したと主張