Estadísticas de combate para todos los aviones de combate en uso
El formato es:
[Nombre de la aeronave] Derribos aire-aire - Pérdidas aire-aire - Pérdidas por fuego terrestre[Nombre del avión de combate utilizado en] [Nación que utilizó aeronaves en dicho conflicto] Muertes en combate aire-aire - Pérdidas en combate aire-aire - Pérdidas por fuego terrestre
En este análisis no se incluyen los aviones que fueron destruidos en tierra, ya que cualquier avión puede ser destruido en tierra, independientemente de lo bueno que sea o de lo bien pilotado que esté.
F-16 Halcón 76-1-5
Guerra del Golfo (EE. UU.) 0-0-3
Zonas de exclusión aérea (EE. UU.) 2-0-0
Bosnia (EE. UU.) 4-0-1
Kosovo (EE. UU.) 1-0-1
Kosovo (Países Bajos) 1-0-0
Kosovo (Portugal, Bélgica, Dinamarca, Turquía) 0-0-0
Afganistán (EE. UU., Países Bajos, Dinamarca, Noruega) 0-0-0
Irak (EE. UU.) 0-0-0
Enfrentamientos fronterizos sirios 1979-1986 (Israel) 6-0-0
Operación Ópera (Israel) 0-0-0
Guerra del Líbano (1982) (Israel) 44-0-0
Guerra del Líbano (2006) (Israel) 3-0-0
Intifada (2000-presente) (Israel) 0-0-0
Guerra soviético-afgana (Pakistán) 10-0-0
Enfrentamientos fronterizos (Pakistán) 1-0-0
Guerra de Kargil (Pakistán) 0-0-0
Guerras en la frontera noroeste (Pakistán) 0-0-0
Enfrentamientos en el mar Egeo (Turquía) 1-1-0
Golpe de Estado venezolano de 1992 (Venezuela) 3-0-0 F-15A/C/I/S Eagle 102-0-0
Guerra del Golfo (EE. UU.) 32-0-0
Guerra del Golfo (Arabia Saudita) 2-0-0
Northern Watch, Southern Watch, Desert Fox (EE. UU.) 2-0-0
Bosnia (EE. UU.) 0-0-0
Kosovo (EE. UU.) 4-0-0
Afganistán (EE. UU.) 0-0-0
Irak (EE. UU.) 0-0-0
Enfrentamientos fronterizos sirios 1979-1981 (Israel) 19-0-0
Operación Ópera (Israel) 0-0-0
Guerra del Líbano (1982) (Israel) 38-0-0
Guerra del Líbano 1982-2000 (Israel) 4-0-0
Guerra del Líbano (2006) (Israel) 0-0-0
Conflicto del Golfo Irán-Arabia Saudita 1984 (1-0-0) Un dato interesante aquí: el F-15 una vez Derribó un satélite! F-15E Strike Eagle 1-0-3
Guerra del Golfo (EE. UU.) 1-0-2
Northern Watch, Southern Watch, Desert Fox (EE. UU.) 0-0-0
Bosnia (EE. UU.) 0-0-0
Kosovo (EE. UU.) 0-0-0
Afganistán (EE. UU.) 0-0-0
Guerra de Irak (EE. UU.) 0-0-1
Guerra del Líbano 1982-2000 (Israel) 0-0-0
Guerra del Líbano (2006) (Israel) 0-0-0
Enfrentamientos fronterizos en Yemen (Arabia Saudita) 0-0-0
F/A-18 Hornet 2-1-1
Golfo de Sidra 1986 (Estados Unidos) 0-0-0
Guerra del Golfo (EE. UU.) 2-1-1
Guerra del Golfo (Canadá) 0-0-0
Kosovo (EE. UU.) 0-0-0
Kosovo (España) 0-0-0
Kosovo (Canadá) 0-0-0
Afganistán (EE. UU., Australia) 0-0-0
Irak (EE. UU., Australia) 0-0-0
F/A-18E/F/G Super Hornet 0-0-0
Zonas de exclusión aérea (EE. UU.) 0-0-0
Afganistán (EE. UU.) 0-0-0
Irak (EE. UU.) 0-0-0
F-14 Tomcat 135-4-4
Vietnam (1975) (EE. UU.) 0-0-0
Golfo de Sidra (Estados Unidos) (1980) 2-0-0
Líbano 1983 (EE. UU.) 0-0-0
Golfo de Sidra (1986) 0-0-0
Golfo de Sidra (1989) 2-0-0
Guerra del Golfo (EE. UU.) 1-0-1
Zonas de no agresión en Irak (EE. UU.) 0-0-0
Bosnia (EE. UU.) 0-0-0
Kosovo (EE. UU.) 0-0-0
Afganistán (EE. UU.) 0-0-0
Irak (EE. UU.) 0-0-0
Guerra Irán-Irak (Irán) 130-4-4
F-4 Fantasma 306-106-545
Guerra de Vietnam (Marina de los EE. UU.) 40-7-66
Guerra de Vietnam (USMC) 1 de marzo de 1974
Guerra de Vietnam (USAF) 108-33-337
Tormenta del Desierto (USAF) 0-0-1
Zonas de no agresión (Turquía) 0-0-0
Enfrentamiento fronterizo soviético de 1976 (Irán) 1-0-0
Guerra de Dhofar (Irán) 0-0-1
Rebelión kurda (Irán) 0-0-1
Guerra Irán-Irak (Irán) 68-29-33
Conflicto del Golfo de Irán de 1984 (Irán) 0-1-0
Guerra civil kurda (Irán) 0-0-1
Guerra de desgaste (Israel) 26-3-5
Guerra de Yom Kippur (Israel) 55-28-22
Enfrentamientos fronterizos sirios 1974-1981 (Israel) 4-3-1
Guerra del Líbano (1982) (Israel) 1-1-1
Guerra del Líbano 1982-2000 (Israel) 0-0-2
Mirage 2000 1-0-1
Guerra del Golfo (Francia, Emiratos Árabes Unidos) 0-0-0
Bosnia (Francia) 0-0-1
Kosovo (Francia) 0-0-0
Afganistán (Francia) 0-0-0
Mar Egeo 1996 (Grecia) 1-0-0
Guerra de Kargil (India) 0-0-0
Guerra Alto-Cenapa (Perú) 0-0-0
aguilucho marino 21-0-3
Guerra de las Malvinas (Reino Unido) 21-0-2
Guerra del Golfo (Reino Unido) 0-0-0
Bosnia (Reino Unido) 0-0-1
Kosovo (Reino Unido) 0-0-0
Sierra Leona 2000 (Reino Unido) 0-0-0
Guerra de Irak (Reino Unido) 0-0-0
Mirage F.1 24-43-20
Guerra Chadiano-Libia (Francia) 0-0-0
Afganistán (Francia) 0-0-0
Guerra de Paquisha (Ecuador) 0-0-0
Guerra Alto-Cenapa (Ecuador) 2-0-0
¿Guerra Irán-Irak (Irak) 15-35-11?
Guerra del Golfo (Irak) 0-8-0
Guerra del Golfo (Kuwait) 3 (posiblemente 12)-0-0
Guerra del Sáhara Occidental (Marruecos) 0-0-7
Guerra de la frontera de Angola (Sudáfrica) 4-0-2
Enfrentamientos en el mar Egeo (Grecia) 0-1-0
Rafale 0-0-0
Afganistán (Francia) 0-0-0
Tornado ADV 0-0-0
Guerra del Golfo (Reino Unido, Arabia Saudita) 0-0-0
Zonas de exclusión aérea (Reino Unido) 0-0-0
Kosovo (Italia) 0-0-0
Guerra de Irak (Reino Unido) 0-0-0
JF-17 Trueno 0-0-0
Guerra de Waziristán/Campañas del noroeste de Pakistán (Pakistán) 0-0-0
J-7 1-0-0
Guerra Civil Sudanesa (Sudán) 0-0-0
Guerra entre Uganda y Tanzania (Tanzania) 0-0-0
Guerra Civil de Sri Lanka (Sri Lanka) 1-0-0
MiG-21 240-501-[Información insuficiente para un recuento preciso de las pérdidas por incendios terrestres]
Guerra de Vietnam (Vietnam del Norte) 78-95-0
Guerra de Vietnam (Corea del Norte) 1-0-0
Guerra de Vietnam (URSS) 6-0-0
Enfrentamientos fronterizos de 1967 (Siria) 0-7-0
Guerra de los Seis Días (Egipto) 5-13-
Guerra de los Seis Días (Siria) 0-7-
Guerra de los Seis Días (Irak) 0-1-
Guerra de desgaste (Siria) 7-56
Guerra de Desgaste (URSS) 0-5-0
Guerra de desgaste (Egipto) 18-93
Guerra de Yom Kippur (Siria) 30-26
Guerra de Yom Kippur (Egipto) 26-65
Guerra de Yom Kippur (Irak) 1-9
Guerra fronteriza entre Egipto y Libia (Egipto) 6-1
Enfrentamientos fronterizos soviético-iraníes (URSS) 1-0-0
Enfrentamientos fronterizos en Siria 1974-1981 (Siria) 5-26
Guerra del Líbano de 1982 (Siria) 2-38
Violación de la frontera turca en 1986 (Siria) 1-0-0
Guerra de Ogaden (Somalia) 1-6
Guerra de Angola (Angola) 1-3
Guerra Civil del Congo (Zaire) 0-0-0
Guerra Civil del Congo (Angola) 0-0-1
Guerra Uganda-Tanzania (Uganda) 0-0-1
Guerra entre Uganda y Tanzania (Tanzania) 0-0-1
Guerra Civil de Mozambique (Mozambique) 1-0-0
Guerra Civil Sudanesa (Sudán) 0-0-3
Guerra civil somalí (Somalia) 0-0-0
Guerra entre Etiopía y Eritrea (Etiopía) 0-3
Guerra Irán-Irak (Irak) 32-40
Guerra del Golfo (Irak) 0-4-0
Guerra Indo-Pakistaní 1965 (India) 0-0-
Guerra Indo-Pakistaní 1971 (India) 6-1-
Guerra de Kargil (India) 0-0-1
Guerra soviético-afgana (Afganistán) 0-4
Incidente Atlántico 1999 (India) 1-0-0
Guerra Civil Afgana 1992-1996 (Frente Unido) 4-0-
Guerra Civil Afgana 1992-1996 (Milicia Dostum-Gulbuddin) 0-2-
Guerra de Abjasia (Georgia) 0-0-0
Guerra de Nagorno-Karabaj (Azerbaiyán) 0-0-6
Guerra de Nagorno-Karabaj (Armenia) 0-0-1
Incursión en la frontera cubana de 1986 (Cuba) 1-0-0
Guerra de Eslovenia (Yugoslavia) 0-0-0
Guerra de Croacia (Yugoslavia) 1-0-7
Guerra de Croacia (Croacia) 0-0-1
Bosnia (Serbia) 0-0-0
Kosovo (Serbia) 1-0-0
Derribo de globo (Bielorrusia) 1-0-0
Violación de la frontera entre EE. UU. y China en 1966 1-0-0
1963 Violación de la frontera entre EE. UU. y la República Checa 1-0-0
Zona Desmilitarizada de Corea (Corea del Norte) 1-0-0
Insurgencia de Sa'dah (Yemen) 0-0-1
MiG-23 25-102-[Información insuficiente para un recuento preciso de las pérdidas por incendios terrestres]
Enfrentamientos fronterizos sirios 1974-1981 (Siria) 3-2-0
Guerra del Líbano 1982 (Siria) 1-30-
Derribo de un dron israelí en 2002 (Siria) 1-0-0
Guerra Irán-Irak (Irak) 16-56
Guerra del Golfo (Irak) 0-8-0
Zonas de no agresión (Irak) 0-1-0
Golfo de Sidra 1989 (Libia) 0-2-0
Guerra fronteriza entre Egipto y Libia (Libia) 0-2
Guerra soviético-afgana (URSS) 0-3
Violaciones en la frontera entre Irán y Afganistán (URSS) 4-0-0
Guerra entre Etiopía y Eritrea (Etiopía) 0-1
Guerra de Angola (Cuba) 0-0-0
MiG-25 8-8-1
Guerra de desgaste 0-0-0
Guerra de Yom Kippur 0-0-0
Enfrentamientos fronterizos en Siria 1974-1981 (Siria) 0-2-0
Guerra Irán-Irak (Irak) 5-1-0
Violación de la frontera sirio-iraquí (1986) (Irak) 1-0-0
Violaciones de la frontera soviético-iraní (1986-87) (URSS) 0-2-0
Guerra del Golfo (Irak) 1-2-0
Zonas de no agresión (Irak) 1-1-0
Guerra de Nagorno-Karabaj (Azerbaiyán) 0-0-1 ¿Sabías que MiGFlug una vez ofreció? Vuelos al borde del espacio en el MiG-25 ¿Foxbat?
MiG-29 6-18-1
Guerra del Líbano 1982-2000 (Siria) 0-2-0
Guerra del Golfo (Irak) 0-5-0
Guerra de Transnistria (Moldavia, Rusia) 0-0-0
Incidente de Hermanos en Rescate (Cuba) 2-0-0
Guerra de Eslovenia (Yugoslavia) 0-0-0
Guerra de Croacia (Yugoslavia) 0-0-0
Bosnia (Serbia) 0-0-0
Kosovo (Serbia) 0-6-0
Guerra de Kargil (India) 0-0-0
Guerra entre Etiopía y Eritrea (Eritrea) 3-5-0
Violación de la frontera georgiana 2008 (Rusia) 1-0-0
Guerra de Darfur (Sudán) 0-0-1
Su-27 6-0-2
Guerra de Abjasia (Rusia) 0-0-1
Primera Guerra Chechena (Rusia) 1-0-0
Guerra de Osetia del Sur (Rusia) 0-0-0
Guerra entre Etiopía y Eritrea (Etiopía) 5-0-0
Guerra Civil Somalí (Etiopía) 0-0-0
Guerra Civil Angoleña (Angola) 0-0-1
F-5 Luchador por la libertad/Tigre 25-23-30
Guerra de Vietnam (EE. UU.) 0-0-1
Guerra de Vietnam (Vietnam del Sur) ?-?-?
Guerra vietnamita-camboyana (Vietnam) ?-?-?
Guerra de Ogaden (Etiopía) 7-0-2
Guerra de Yom Kippur (Marruecos) 0-0-0
Guerra Irán-Irak (Irán) 23-18-12
Guerra del Sáhara Occidental (Marruecos) 0-0-14
Enfrentamientos fronterizos en Yemen en 1979 (Taiwán) ?-?-?
Guerra del Golfo (Arabia Saudita) 0-0-1
Luchadores que aún no han entrado en combate: F-22 Raptor, Saab Gripen, Eurofighter Typhoon, Ching-Kuo, J-10, Saeqeh, Azarakhsh, MiG-31, Su-30, Su-33, Su-35.
Observaciones:
1) Los cazas polivalentes estadounidenses parecen utilizarse principalmente en misiones de ataque. Apenas logran un equilibrio entre derribos y pérdidas en el marcador de combate aéreo.
2) El F-15 Eagle es completamente dominante como caza, 1) porque es un avión realmente bueno, y 2) porque es tan caro que solo pueden usarlo las naciones con suficiente dinero para invertir en el entrenamiento y el mantenimiento que se necesita para tener fuerzas aéreas realmente buenas.
3) Al observar las pérdidas de los F-4 por fuego antiaéreo, se puede apreciar la gran amenaza que representaban los misiles tierra-aire en las décadas de 1960 y 1970. Si se compara esto con los cazas más modernos, se puede observar cómo el diseño de las aeronaves ha superado a los sistemas de misiles tierra-aire.
4) El bajo rendimiento del Mirage F.1 resulta algo sorprendente.
5) El altísimo índice de derribos del F-14 en servicio iraní también resulta sorprendente. Se suele decir que el entrenamiento supera a la tecnología, pero una fuerza aérea con tecnología avanzada, aunque acosada por purgas políticas y con problemas de mantenimiento y embargos, puede ser derrotada fácilmente por una fuerza aérea con entrenamiento y tecnología deficientes.
6) El Su-27 es el único caza ruso que tiene una proporción de derribos positiva en combate, pero como todos sabemos, esto probablemente se deba a los cazas de exportación "modelo mono", así como a los bajos estándares de entrenamiento de las fuerzas aéreas árabes.
7) Los invictos (aeronaves que han participado en combates aéreos significativos pero nunca han sido derribadas en combate aire-aire): F-15 Eagle, Sea Harrier, Su-27. Lecturas adicionales -
- El MiG 15 Fagot
- ¿Qué es exactamente un piloto de combate?
- La tentación del piloto de presumiendo
- Lo más extraño y raro - Edición de aviones
Preguntas relacionadas
¿Qué avión de combate tiene el mejor historial en combate aire-aire?
Según el balance de combate aquí recopilado, el F-15 Eagle ostenta un récord excepcional: 102 derribos en combate aire-aire y cero pérdidas en combate aire-aire en todos los conflictos mencionados. Nunca ha sido derribado por otro avión en combate aéreo, un logro casi único entre los cazas modernos.
¿Cuántos derribos en combate aire-aire tiene el F-16?
En esta recopilación, el F-16 Fighting Falcon ostenta 76 derribos aire-aire frente a una sola pérdida en combate aire-aire, además de cinco aeronaves perdidas por fuego antiaéreo. Estas victorias abarcan conflictos en los que participaron Estados Unidos, Israel, Pakistán y otros operadores.
¿Alguna vez ha sido derribado el F-15 Eagle en un combate aire-aire?
En los datos recopilados, el F-15 Eagle registra 102 derribos y ninguna pérdida en combate aire-aire, lo que significa que ningún F-15 fue derribado por una aeronave enemiga. Se excluyen las aeronaves destruidas en tierra, ya que cualquier avión puede ser alcanzado estacionado, independientemente de su estado.
¿Qué es una baja en combate aire-aire?
Un derribo aire-aire es la destrucción de una aeronave enemiga en vuelo por otra aeronave, generalmente con misiles o fuego de cañón. Los registros de combate distinguen estos derribos de las pérdidas aire-aire y de las aeronaves derribadas por fuego antiaéreo, para medir el verdadero rendimiento en combate aéreo.
¿Qué ases de la aviación lograron el mayor número de derribos en combates aire-aire?
Registros como estos reflejan el trabajo de pilotos excepcionales. De Israel Giora Epstein, el mayor as de la aviación occidental., y Pakistán MM Alam, quien derribó cinco aviones en menos de un minuto., se encuentran entre los ases de la aviación a reacción más célebres de la historia.
¡Excelente lista, bien hecho!
Algunas observaciones para Turquía:
Los F-16 turcos no lograron ninguna victoria en combates aire-aire en el mar Egeo. No sé si contabilizaste la colisión en el aire con un F-16 griego en 2006.
Por otro lado, los F-16 turcos derribaron un Mi-17 sirio en 2013 y un MiG-23BN en 2014.
Un avión de reconocimiento turco RF-4E fue derribado por la defensa aérea siria en 2012.
Saludos,
Arda
Gracias por tomar en cuenta mi comentario. Supongo que, en resumen, hay que saberlo al menos, ya sabes, para ser conservador, la proporción total de bajas es de 100 a 1. Tengo que decirle al Sr. Putin, ¿en qué consiste su búsqueda arbitraria de la nada? ¿Qué será: armas o mantequilla?
Olvidaste mencionar el derribo de un avión estadounidense, el Super Hornet, sobre Siria en 2017. Creo que derribó un Su-25.
La PAf derribó 120 aviones de la IAF en 1965 y 45 en 1971, 1 en la Guerra de Kargil y, por último, pero no menos importante, 2 (Mig 21 y SU30) recientemente, el 28 de febrero de 2019.
Así que la agenda pakistaní está llena de mentiras, como siempre. 65 cazas de la IAF fueron derribados en 1965, muchos de ellos en ataques terrestres. ¡La IAF destruyó el 50% de la fuerza aérea pakistaní en 1971 y los obligó a rendirse con 93.000 soldados! ¡Qué vergüenza! El combate aéreo del 27/2/2019 vio el derribo de un Mig 21 y, como lo demuestra la firma electrónica de radio del AWACS, se trataba de un F-16 con certeza. ¿Pero un Su-30MKI? ¡Ridículo!
Como siempre, indios y pakistaníes se pelean por las fronteras nacionales. Solo hay un derribo confirmado: el de un MiG-21 indio. Punto. Eso es todo, pasemos a otra cosa.
¿Así que un pakistaní con un alias falso que se hace pasar por "neutral" fue sorprendido haciendo declaraciones falsas otra vez? Pakistán admitió haber derribado dos aviones. El mayor general Gafoor y el primer ministro Imran Khan dieron una rueda de prensa admitiendo haber derribado dos aviones. Los medios pakistaníes publicaron videos de los dos aviones siendo derribados y de tres personas lanzándose en paracaídas. ¿Uno era sin duda el MiG-21 pilotado por Abhinandan? ¿Cuál era el otro? ¿Acaso Pakistán derribó uno de los suyos? ¿O el F-16 que aún niega haber perdido?
Hola, gracias por compartir. Faltan dos de los aviones más famosos que aún están en servicio: el Mirage III y el MiG-19. Eso cambiaría las estadísticas.
¿Acaso el F-22 Raptor no ha participado en la guerra civil libia organizada por la OTAN?
La IAF derribó 80 aviones de la PAF en 1965 y 94 en 1971, ¿un Su30mki el 27 de febrero?, no puedes dar una sola prueba sobre el segundo piloto.
Sí, Bari, sigue disparando a los aviones y conviértete en un títere en manos de tu propio ejército. El afán de expansión e imposición de la religión no te llevará a ninguna parte.
¿Cuántos fueron derribados por la IAF, idiota? No hables de 1971, sabes que toda la PAF quedó paralizada por el ataque de la IAF a las pistas de aterrizaje.
Observación #3: Las tácticas evolucionadas fueron tan importantes, o incluso más, que las mejoras de diseño para reducir las pérdidas por fuego antiaéreo. Las armas guiadas de precisión permitieron un mayor alcance de ataque. No volar en la zona de fuego antiaéreo y volar a gran altitud aumenta las posibilidades del avión de detectar y neutralizar un misil tierra-aire.
Al examinar la lista con detenimiento, el derribo antiaéreo del F-16 turco se refiere al accidente de un Mirage F-1 como resultado de una recuperación fallida en picada durante un combate aéreo con F-16 turcos en 1992. ¡Además, también se omiten los derribos antiaéreos (1 impacto directo infrarrojo + 1 derribo por combustible) de F-5 griegos contra F-102 turcos el 22 de julio de 1974!
En 1996, un Mirage griego derribó un F-16 turco.
¿Por qué el F-22A no está en la lista?
(Edición a mi publicación anterior)
Lo siento, vi que contabilizaste el incidente del Mirage F1, que puede clasificarse como derribo aire-aire (maniobra).
¿Qué hay sobre el derribo del Su-24 ruso por un F-16 turco en 2015? Deberías actualizar la información para que tengamos datos claros.
Los F-16 turcos también derribaron un Su-24 y un L-39 recientemente. Deberías agregarlo después de obtener confirmación.
La lista trata sobre victorias aéreas, no sobre el derribo de aviones desarmados. Si se cuenta el Su-24 como una victoria, habría que contar como tal todos los aviones civiles derribados por interceptores. Obviamente, es absurdo.
Sea Harrier 21-0-3
Guerra de las Malvinas (Reino Unido) 21-0-2
Ninguna de las muertes ocurridas en la guerra de las Malvinas se produjo en combates aéreos.
Los aviones argentinos solo llevaban bombas para barcos. Ninguno de los derribados llevaba misiles.
El Su-24 era un avión de combate en misión sobre una zona de guerra. Era un objetivo válido. Basta de propaganda…
El Su-24 tiene cañones y misiles R-60M para autodefensa, ¿no es así?
¿Nada sobre el Harrier? Dominaron la Guerra de las Malvinas con 23 derribos y ni siquiera lo tienen en la lista. Qué patético…
Si no recuerdo mal, un Mirage F.1 logró derribar un F 16 mediante una maniobra durante los enfrentamientos en el Egeo.
Organicé los datos en una hoja de cálculo; así podremos mejorar el análisis. ¡Que lo disfrutes!
https://www.dropbox.com/s/xiqs2077j4bp2ml/Modern_Figthers_Combat_Statistic.xlsx?dl=0
¡Gracias Pedro!
El Rafale consiguió una baja en Libia, así que actualiza tu lista.
¿No era un G2 Galeb el que fue destruido en la pista? Eso no contaría como un derribo en combate aire-aire.
No, no puedes incluir el derribo de dos avionetas civiles desarmadas por MiG-29 como muertes, imbécil. No me extraña que tu página reciba tantas críticas por estupidez. SMH
Lo he mejorado.
https://github.com/ingrahammark7/test/blob/master/tools/Misc/fighter.xlsx
He creado un mapa mental visual de tus estadísticas.
Aquí hay un enlace:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152726702176945&set=a.118642611944.102579.525866944&type=1&theater
Saludos desde Polonia
Wojtek
¡Buena lectura! Trabajé en el modelo F-15 de C&D.
Hola, excelente investigación, sin embargo tengo dos pequeñas observaciones.
1) es Cenepa en lugar de Cenapa
2) Echo de menos el IAI Kfir, que ya no está en servicio con la Fuerza Aérea Israelí, pero que todavía vuela en Sudamérica.
Por cierto, acabo de descubrir tu página y me lo estoy pasando muy bien leyéndola.
¡Vuela seguro!
Tu lista tiene un GRAN defecto:
¿Dónde están los Mirage III/V? Solo en servicio israelí, tienen cerca de 400 derribos aire-aire.
Yo también me lo preguntaba, Bo Hermansen. A estos números y aeronaves definitivamente les faltan esas cifras.
Algunas observaciones sobre sus observaciones:
1) El F-16 es un caza polivalente. Tanto Estados Unidos como Israel lo utilizan más en misiones de ataque que en defensa aérea, especialmente cuando disponen de F-15 para esta última función. Con respecto al F-15E y el F/A-18, estás llegando a una conclusión basada en tan solo cuatro derribos. Esta muestra es demasiado pequeña para una conclusión significativa. También podría interpretarse como una tasa de éxito del 75%, mucho menor que la de otros aviones modernos estadounidenses, pero mucho mayor que la de todos los demás, excepto el Harrier y el Su-27.
2) Buena observación. Otro aspecto importante es el apoyo efectivo de vigilancia por radar, tanto AWACS como terrestre. Si sabes dónde están los enemigos y los atacas antes de que siquiera se den cuenta de tu presencia, ya has ganado. Si los F-15 se actualizan con radar LPI (Baja Probabilidad de Intercepción), como el del F-22, la primera señal que tendrá un adversario de la presencia de un F-15 cerca será cuando su avión explote por el impacto de un misil infrarrojo. En ejercicios, el F-22 suele obtener esta ventaja contra F-15 y F-16 completamente actualizados. El LPI supone un cambio mucho más radical que la tecnología furtiva.
3) No es la aeronave en sí, sino el equipo de alerta de radar, el equipo de interferencia y los misiles antirradar lo que hace que ser operador de SAM sea tan difícil hoy en día. La USAF solía depender de aeronaves específicas para estas funciones (F-100F, F-105G, EF-4C y F-4G), pero ahora todas las aeronaves de primera línea llevan la electrónica necesaria. El F/A-18G es la única aeronave estadounidense dedicada a la supresión de defensas aéreas enemigas (SEAD, por sus siglas en inglés) que aún se utiliza.
4) Véase su punto 2) 2) arriba. Además, existe una gran variabilidad en la calidad de los sistemas de aviónica en los aviones franceses de exportación. Aviónica deficiente + pilotos deficientes = resultados deficientes.
5) De nuevo, la aviónica. El radar AWG-9 sigue siendo una maravilla tecnológica, más de 40 años después de su introducción. Los iraníes a menudo lo usaban como mini-AWACS de alto valor para atraer a los cazas iraquíes fuera de sus zonas seguras, solo para atacarlos con F-4 y F-5. Esto preservaba los F-14 y sus valiosos misiles AIM-54. Los británicos copiaron esta fórmula con el Tornado ADV, incluso copiando la idea del mini-AWACS, sustituyendo los F-5 por enjambres de BAe Hawk. Sin embargo, nunca hubo oportunidad de poner al ADV a prueba en condiciones reales. Ahora también puedes eliminar el Tornado ADV de tu lista. Todos fueron retirados en 2011.
6) Tiene usted toda la razón. No hay forma de compensar una mala formación. La conciencia situacional es la clave del éxito en el combate aéreo. Si bien existe cierto grado de talento natural, el entrenamiento, la disciplina, una buena aviónica y el apoyo de los sistemas AWACS pueden potenciar ese talento exponencialmente.
¡Excelente trabajo recopilando todas las estadísticas!
Aquí tenéis una recopilación de testimonios de pilotos de la Fuerza Aérea Israelí que volaron todo tipo de aeronaves, desde 1948 hasta 2001.
Sus estadísticas sobre Angola para el MiG-23 son inexactas en lo que respecta a las pérdidas terrestres. Los rebeldes de UNITA derribaron varios con misiles Stinger, la artillería de 155 mm de la SADF destruyó uno o más en una base de operaciones avanzada, y otro fue derribado por la artillería antiaérea de 20 mm de la SADF durante el ataque a la presa de Caleque.
¿Qué pasa con el Mirage III? Argentina todavía tiene algunos operativos (como el F-21) y Ecuador tiene doce u once Mirage 50 (Mirage III modernizado con aviónica y alerones canard del Mirage 2000), su papel en las diferentes guerras israelíes e indo-pakistaníes cuenta mucho.
¡¿Qué clase de lista absurda es esta?! ¡Aceptas como confirmadas todas las afirmaciones sobre aviones occidentales sin ninguna prueba que las respalde! ¡Las estadísticas del F-15 y el F-14, en particular, son ridículas! Los F-15 han sido derribados en combate aire-aire en varias ocasiones. ¡No puedes creerte estas tonterías sin más!
¿Dónde están sus pruebas?
¿Cuándo? ¿Cuándo han derribado los F-15?
¿Cuándo se derribó un F-15 en combate aire-aire? Por favor, sea específico. La verdad es que quienes usan aviones rusos tienen un entrenamiento deficiente y las aeronaves son versiones de segunda categoría de buenos aviones, con escaso o nulo apoyo de radar.
¿Puedes proporcionar información que lo respalde?
Ehm, James Anderson, bueno, probablemente no sea cierto que los F-15 tengan un historial perfecto (como cuando dicen "fallo mecánico", pero en realidad es fuego enemigo), pero se acerca bastante. No tengo conocimiento de ninguna pérdida confirmada en combate aire-aire.
No hay pruebas de que un F-15 haya sido derribado en combate aire-aire, por eso resulta creíble. Es más difícil saber cuántos disparos recibe un avión que si lo derriban, ya que si lo derriban, está en tierra. ¿Dónde están los restos, Jimmy?
Desde luego, no me creo las cifras que Irán afirma sobre sus totales con el F-14, pero el nivel de dominio es creíble. ¿Por qué cuesta tanto creer que Ferrari gane más Le Mans que Yugo?
Según fuentes sirias, en octubre de 1983, al menos tres F-15 israelíes fueron derribados por MiG-23ML sirios. También afirman haber derribado varios F-16. Aquí está la fuente:
https://military.wikia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-23
Sin embargo, lo dudo mucho. Los registros de combates aéreos están plagados de afirmaciones sin confirmar, especialmente en las guerras de Oriente Medio. Creo que es solo un rumor falso.
Vuelve cuando madures y puedas afrontar la realidad. El F-15 no ha sufrido ninguna baja en combate aéreo. Basta de propaganda. Los MiG-23 son los peores cazas del planeta. Especialmente la versión de exportación.
El tipo que te dio el récord falso del F15 también te dio el récord falso del F14. Se llama Tom Cooper y es un mentiroso comprobado. Si no le crees a uno, ¿por qué ibas a creerle al otro?
Janes, no hay ninguna afirmación de que un F-15 haya sido derribado en combate aire-aire. Además, todas las aeronaves occidentales son grabadas mediante cámara HUD y respaldadas con datos de radar. Necesitas buscarte una vida.
“James Anderson”. Muy bien, Ivan, sigue adelante.
Durante la guerra afgano-soviética, Pakistán perdió un F-16 en un incidente de fuego amigo. Existen versiones contradictorias sobre si la fuerza aérea afgana lo derribó o no.
http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/1205
En cualquier caso, ¡es un trabajo excelente! ¡Gracias por compartirlo!
Fue derribado por un piloto soviético que volaba un Mig 23. El incidente se mantuvo en secreto, ya que Pakistán y la Unión Soviética no estaban en guerra. Incluso el New York Times publicó esta noticia.
El New York Times difícilmente es una referencia válida para nada. SMH
“Lo que se afirma sin pruebas, se puede desestimar sin pruebas” – Christopher Hitchens
Hola:
Muchos de los datos son inexactos y cuestionables, y necesitan actualizarse. Por ejemplo, las pérdidas de F-15 saudíes en la guerra de Yemen y también las pérdidas de F-16 emiratíes en la misma guerra.
Además, los datos sobre los F-15 de Arabia Saudí e Irán en 1984 son incorrectos. Los saudíes perdieron alrededor de una docena de F-15, pero la información en los medios occidentales fue filtrada. Asimismo, Arabia Saudí perdió media docena de F-15 hace unos años cuando se estrellaron sobre el Golfo Pérsico.
Los accidentes no se consideran pérdidas en combate a menos que se deban a fuego terrestre o aire-aire. Debes leer los detalles.
Estuve en Al Khobar, Sudáfrica, entre 1982 y 1985, y recuerdo el día en que ocurrió en 1984. Un técnico de mantenimiento de aeronaves de MD me dijo que el F-15 sudafricano había conseguido dos derribos, no uno. No puedo confirmarlo personalmente, pero confío en la fuente.
Lo siento, pero necesito cuestionar una de sus estadísticas: la afirmación de Irán de haber derribado más de 130 aviones iraquíes. Todas las muertes reportadas provienen del libro de Tom Cooper; de la revista Air Space: “Es difícil obtener información sobre la guerra aérea Irán-Irak. Es imposible tabular, por ejemplo, cuántas victorias aire-aire lograron los F-14 iraníes porque los registros de la fuerza aérea fueron manipulados repetidamente durante y después de la guerra por razones políticas, religiosas o incluso personales”. En cuanto a Tom Cooper de ACIG.org, en el libro mencionado en la primera publicación, enumeró TODAS LAS AFIRMACIONES iraníes hasta la fecha como lo que son: afirmaciones; no pretendió que todas fueran victorias confirmadas. Solo sabemos con certeza las 5 muertes logradas por pilotos estadounidenses.
Quizás nunca se conozcan las cifras exactas de derribos aéreos de los F-14 iraníes. El hecho de que los pilotos de caza iraquíes los evitaran como la peste durante la tormenta del desierto (prefiriendo ser derribados por los F-15C) sugiere firmemente que los F-14 iraníes dominaron a los cazas iraquíes en el aire. Su velocidad, alcance, armamento (AIM-54, radar, IRST y un oficial de sistemas de armas dedicado/segundo par de ojos) lo convirtieron en una bestia en su época: muchos altos mandos de la Armada estadounidense aún lamentan su retiro y reemplazo por el F-18E/F "Rhino"...
Tom Cooper es un mentiroso comprobado. No presenta ni una sola prueba para ninguna de sus publicaciones. Simplemente cree lo que le da la gana. Si un sirio afirma haber derrotado a un F-15, eso es solo una afirmación. Si un israelí afirma haber derrotado a un MiG sirio, para él es una victoria confirmada. ¡Jajaja! ¡Qué idiota!
La Fuerza Aérea Israelí solo ha perdido 25 aviones desde 1948.
Afirmar que Israel perdió 28 F-4 en la guerra de Yom Cippur es un completo disparate.
*Solo se perdieron 25 aviones en combate aire-aire.
Eres muy gracioso
Durante la guerra de Yom Cupjr, Israel perdió entre 102 y 387 aviones.
102 es una cifra bastante acertada, pero no en vuelos aire-aire, sino principalmente en vuelos AAA.
Durante la guerra Irán-Irak, los MiG-25 derribaron 19 aviones iraníes, 1 argelino y 1 israelí, perdiendo solo 1 MiG-25PD en combate aéreo en 1986.
Según Liran, después de 1948 Israel perdió nada menos que 150 aviones en combate aéreo. Egipto publicó decenas de informes sobre cámaras de tiro solo en la guerra de Yom Kippur. Durante la guerra Irán-Irak, los MiG-23 derribaron nada menos que 25 aviones iraníes, con la pérdida de tan solo 4 MiG-23MF, 3 MiG-23ML y 2 MiG-23MS.
Al menos un F-16 pakistaní fue derribado, pero se consideró "fuego amigo". No sé si hubo 10 bajas, aunque lograron algunas al impactar cazabombarderos sin cobertura.
Me gusta este mapa mental de Wojtek. ¡Gracias!
1) es un discurso político (afirmaciones)
2) La mayoría de las fuerzas aéreas con aviones occidentales contaban con buen apoyo terrestre y AWACS.
3) Ya sabes lo agresivo que siempre ha sido Occidente; la mayoría de estos compradores de aviones orientales no tuvieron tiempo suficiente para prepararse y/o contaron con el apoyo de sus fabricantes de aeronaves, ya que la URSS/Rusia siempre será enemiga de los numerosos títeres occidentales en la ONU. Por ejemplo, Ucrania.
4) Muchos aviones occidentales combatieron en corredores prooccidentales donde podían permitirse cumplir su misión con poco combustible y aun así desviarse a otro lugar y aterrizar. Después de la guerra, esos aviones serían devueltos diplomáticamente. Por ejemplo, un caso típico fue el destino de Estados Unidos en Corea y Vietnam, una guerra de campo para ellos donde sus oponentes tenían al menos la mitad de las capacidades de apoyo GCI/AEW estadounidenses y también una ruta de suministro sin restricciones (embargada) de países vecinos amigos.
5) Es simple, somos occidentales y nuestros gobiernos moralistas deben decirnos lo que debemos oír "para que no perdamos la fe" en ellos.
¡Lista muy bien hecha! Vine buscando las estadísticas de derribos del Mirage III israelí y parece que no están. Además, desde que se elaboró la lista, el F-22 Raptor ha participado en algunos combates, aunque limitados (captura y ataque).
yeb 1982 necesitaba ser abordado todo el tiempo con propaganda falsa como 100-0 86-0 alguna vez 86-1 lo que sea que quieras pero nadie se lo cree en absoluto
La radio ha repetido la palabra mágica (huérfano) 14 veces en el aire, que era el código para el piloto eyectado en la Fuerza Aérea India, así que ¿por qué se pusieron a perseguir al piloto perdido sin ningún motivo? Todo eso también fue grabado por la unidad de observación de comunicaciones de la ONU.
Sin embargo, pocas fotos pueden contarlo también
https://youtu.be/b9ktQU_wA0A
Eché de menos el A-10 y dos helicópteros en la Guerra del Golfo.
Respecto al MiG-29, dos fueron derribados en Bosnia en 1999 durante el conflicto entre la OTAN y Serbia, y uno o dos más en Serbia. En Serbia, Iljo Arizanov; en Bosnia, Slobodan Peric y Slobodan Radosavljevic. Está en idioma serbio. https://youtu.be/IZKMP8gnMCA
No existe tal cosa como asombroso o intersexual o dominax o no
Por favor, actualicen la información para incluir el combate aire-aire más reciente entre India y Pakistán, en el que un MiG-21 indio fue derribado por un JF-17 Thunder pakistaní.
También se menciona que un F-16 fue derribado por un MiG-21 indio.
¿Tienes alguna prueba de que la India derribó un F-16? Pero Pakistán tiene pruebas de que derribamos dos aviones de combate indios en febrero de 2019.
Por favor, actualicen el registro del JF-17.
Derribó 2 aviones indios 2-0-0
No, los indios perdieron 1 Mig21 derribado por un F16.
El F-16 también fue derribado por un MiG-21. Es posible en combate a corta distancia. Depende del piloto, no de la máquina.
Un MiG indio también derribó un F-16. Es posible en combate a corta distancia. Depende del piloto, no de la máquina.
¡Ocúpate de tus asuntos! Habla de tu SU-30 derribado por la PAF el 27 de febrero de 2019. La IAF encargó 12 aviones SU-30 más para compensar las pérdidas, mientras que tu registro oficial muestra que 11 SU-30 fueron destruidos en accidentes. ¿Dónde está el duodécimo? Ese fue derribado el 27 de febrero.
El piloto del Mig-21 de la Fuerza Aérea India era tan hábil que derribó un F-16 pakistaní el 27 de febrero de 2019 sin lanzar el misil. Y Lockheed Martin, que contabilizó los F-16 vendidos a Pakistán, miente al afirmar que Pakistán no perdió ningún F-16 en ese combate aéreo. Resulta muy extraño.
¿Y qué hay de los cientos de aviones derribados por cazas furtivos uruguayos que utilizan diversas técnicas avanzadas y tecnologías de punta? Mucho mejor la Fuerza Aérea Brasileña. Sean objetivos, por favor.
¿Aviones furtivos uruguayos? ¿Qué?
La lista es impresionante; es la primera vez que veo algo así. Me decepcionó, al igual que a otros, no encontrar el Mirage 3, el Nesher ni el Kfir en la lista, ya que algunos todavía están en servicio.
También me gustaría sugerir que mejoren la lista incluyendo todas las victorias en combates aéreos. Esto incluirá la Guerra de Corea y la guerra de Oriente Medio de 1956.
Gracias por el esfuerzo
¡Excelente póster!
En los derribos de F-5, deberá agregar 2 derribos de F-5A atribuidos a la Fuerza Aérea Helénica, que derribó un F-102A de la Fuerza Aérea Turca con un misil AIM-9 el 22 de julio de 1974 sobre el Mar Egeo, mientras que el segundo F-102A turco se estrelló por falta de combustible cuando su piloto, al intentar evadir a los F-5 griegos, giró hacia la Grecia continental y, al darse cuenta de ello (usando el postquemador al máximo), giró hacia Turquía y realizó un aterrizaje forzoso en una carretera. Los aviones turcos perdidos fueron los F-102A 54-1403 y 55-3413.
En el conflicto de Angola, un Mirage F1CZ nº 206 sufrió daños por un misil disparado de frente por un Mig-23. Este F1 logró regresar a la base, pero se salió de la pista debido a los daños el 27 de septiembre de 1988. La mitad de ese avión se utilizó para reparar otro F1AZ que no había sufrido daños en combate. Otro F1AZ, el nº 245, se perdió, con el piloto Naj. Ed Every, a causa de un misil SA-13 el 20 de febrero de 1988. El F1AZ nº 223 se perdió con el piloto durante una salida a muy baja altitud del espacio aéreo angoleño la noche del 19 de marzo de 1988. La investigación sobre la pérdida del compresor se suspendió tras analizar los restos.
Debes añadir el derribo en combate aire-aire del F-18E contra el Su-22 ruso en Siria. https://www.military.com/daily-news/2017/06/18/us-navy-fa18e-shoots-down-su22-over-syria.html
¿No se menciona a los F111?
Esta lista es una completa y absoluta invención. Las pérdidas de aeronaves estadounidenses son mucho mayores. Tras la guerra de Vietnam, el Pentágono dejó de contabilizar con precisión las aeronaves durante las operaciones de combate. Manipulan las cifras para las auditorías contables del Congreso con accidentes ocurridos en territorio estadounidense a lo largo de los años. Varios F-15 y F-16 se perdieron en 1991 en combates aire-aire. Las pérdidas de los F-15 se justificaron con accidentes ocurridos en territorio estadounidense durante los años siguientes. Los F-16 tuvieron que alegar impactos de misiles tierra-aire, ya que las pérdidas eran demasiado elevadas para ocultarlas. Así es como Pakistán justificará la pérdida de sus F-16. Los F-22 tuvieron que ser retirados de Siria, ya que su tecnología furtiva era completamente inútil contra los nuevos radares de alerta temprana y los cazas Su-27. Pronto veremos la retirada del F-22, al igual que la del F-117 tras su derribo. La tecnología furtiva ha muerto y está siendo reemplazada por la guerra electrónica. Esta es la única razón por la que el F-35 seguirá produciéndose. Lo que hace que el F-35 sea capaz de sobrevivir es su sistema de misiles aire-aire (AESA) y su conjunto de armas electrónicas, no su tecnología furtiva.
¿En serio? ¿No será que tienes un complejo de inferioridad estadounidense y estás diciendo tonterías? ¿Verdad? Entonces, el Congreso de EE. UU., que puede exigir registros precisos de los sistemas de armas y rendición de cuentas en cualquier momento, lleva décadas engañado, ¿por qué información exactamente? El F-22 se retirará en unos 35 años con un historial casi impecable. La tecnología furtiva está lejos de haber muerto y muchas naciones siguen intentando crear la suya propia. Un F-117 fue derribado (que para empezar nunca fue un gran avión) porque el piloto dejó la puerta de municiones abierta y dejó una huella. Los cientos y cientos, e incluso miles, de misiones furtivas anteriores y posteriores a esa no han tenido ni un rasguño. Por favor, muestra tus datos sobre las pérdidas aéreas del F-15 de las que hablas.
Estimados,
¿Tienes una lista de MiG-17?
Sé que Wikipedia tiene la lista de victorias aéreas del MiG-17, pero también me gustaría saber qué avión derribó al Fresco.
Todas las armas militares estadounidenses están obsoletas y fueron las principales causas de esto y de la mayoría de nuestros problemas económicos aquí, como el colapso del mercado inmobiliario y el virus, etc. Al igual que Rusia, nuestra economía colapsará. Estados Unidos tiene uno de los niveles de vida más bajos de los países del primer mundo, como Japón o Alemania. Somos el ÚNICO país del llamado primer mundo SIN atención médica universal. Dato curioso: miren el vecindario justo afuera de CUALQUIER aeropuerto importante de EE. UU., como LAX, y compárenlo con, digamos, Narita en Japón, y entenderán mi punto. Además, Japón tiene menos de 10.000 personas sin hogar en todo el país, y la mayoría son extranjeros o personas que eligieron vivir en la calle. Compárenlo con EE. UU.
Lo siento, hoy en día perdemos en casi todo comparado con el norte de Asia o Europa. Estados Unidos vive de estas bases extranjeras. Por eso Trump está aumentando los costos para países como Alemania y Japón (que, por cierto, la mayoría están en Okinawa, que solo está gobernada por Japón, pero como la mayoría de los estadounidenses ignorantes, los okinawenses NO son japoneses, es como Guam para Estados Unidos). Quiere que se vayan todas las bases estadounidenses, nadie quiere apoyar a Estados Unidos ya, seamos realistas, gente, nuestros días de belicismo y monopolio han terminado.
¿Así que haces esta larga y emotiva declaración antiestadounidense donde claramente muestran la superioridad estadounidense por qué razón exactamente? ¿Algún estadounidense te robó a tu novia? Probablemente te hemos dado más tecnología y conocimientos de los que jamás podrías haber creado por tu cuenta. Nosotros creamos, otros toman, así es como funciona y algunas personas (como tú) simplemente no pueden soportar verlo. El mundo está lleno de gente resentida como tú. Estados Unidos debería ser dueño de Okinawa, ya que los liberó y perdió 40.000 marines para hacerlo. Deberían considerarse afortunados de todavía tener una cultura, que le quitaron a Alemania. ¿Ya nadie quiere apoyar a Estados Unidos? ¿En serio? Por eso ruegan por nuestro Tesoro como niños que quieren la última moda para la escuela. Ese acuerdo de París les dará a esos (los que no quieren la influencia estadounidense) un billón de dólares para despilfarrar. Diablos, el pueblo estadounidense envió a Haití 2.000 millones de su propio dinero. ¿Qué envió el resto del mundo? Te creíste la propaganda a pies juntillas y, en el fondo, probablemente desearías ser un estadounidense alto e inteligente que siempre está al tanto de las últimas novedades. Por favor, dime cuáles son esas armas "obsoletas". ¿Acaso son los nuevos portaaviones de la clase Ford? ¿Los cazas de última generación? Todos los barcos nuevos, los sistemas de armas, los misiles, los satélites, incluso los nuevos Jeeps, son de primera línea. ¿Qué sistemas están obsoletos, muchacho?
¿A quién le importa toda esa basura? Esta es una lista sobre récords de combate aire-aire.
Ni una mención a ese Víbora pakistaní que fue derribado por un Bisonte indio en febrero de 2019. ¿Eh?
Ni una mención a ese Víbora pakistaní que fue derribado por un Bisonte indio en febrero de 2019. ¿Eh?
Esa afirmación es, en el mejor de los casos, dudosa, y en el peor, engañosa. Se estaban mostrando partes del fuselaje de los restos de un MiG-21 como si fueran partes de un motor de F-16.
Sería interesante añadir los Mirage III E y C.
¿Dónde está el MiG-29?
Hola. Es difícil elaborar una lista precisa debido a las diferentes versiones, pero estás haciendo un buen trabajo. Una corrección sugerida: varios MiG-23 se perdieron a causa de misiles tierra-aire y fuego antiaéreo en Angola. La UNITA utilizó misiles Stinger con eficacia para derribar varios, un MiG-23 que estaba rodando por la pista fue alcanzado y destruido por ataques de artillería dirigidos en la base aérea de Cuito, y otro MiG-23 fue derribado por fuego antiaéreo cerca de la represa de Caleque.
Un récord asombroso para la fuerza aérea israelí a lo largo de los años, una de las mejores experiencias de vida, el piloto del Top Gun.
Los cazas supersónicos más eficaces no fueron los de la serie F-15, sino los de la serie Mirage III.
El propio Mirage III derribó 48 aviones en la Guerra de los Seis Días y otros 106 durante la Guerra de Yom Kippur, mientras que la variante Nesher logró la asombrosa cifra de 140 derribos durante la misma guerra. Esto sin contar las victorias aire-aire de la familia Mirage III en otros conflictos, como la Guerra de Desgaste de 1969-72 y la Guerra de las Malvinas, así como en incidentes fronterizos.
Eso supone casi el triple del número de derribos que tiene el F-15, y casi todos ellos se consiguieron en un lapso de 6 años, entre 1967 y 1973.
Sería bueno añadir el Mirage III, ya que tuvo un uso importante durante las guerras.
F-15K…
Jim, deberías incluir el Panavia Tornado; al menos uno fue derribado por fuego antiaéreo. Arabia Saudita perdió uno el 14 de febrero de 2020 a manos de la defensa aérea hutí. Aquí tienes el enlace.
https://theaviationist.com/2020/02/15/ir-video-shows-the-moment-a-saudi-tornado-attack-jet-was-shot-down-by-houthi-rebels-over-yemen/
Lo que me sorprende es la falta de experiencia en combate del F-22. Parece un simple accesorio de Hollywood.
Hola, tengo el IAI Kfir en 1-0 y todavía lo utilizan varias fuerzas aéreas.
En cuanto al F-15, el combate aéreo es como la Fórmula 1 sin reglas. Gana el mejor avión y el mejor piloto. No te quejes del dinero, es lo que es. Incluso en conflictos del tercer mundo, los MiG y el armamento estadounidense terminan en combate. Tanto el F-15 como el F-14 lograron enormes índices de derribos, totalmente desiguales, porque ambos contaban con el mejor equipo y los pilotos con más horas de vuelo anuales para practicar. En el caso del F-14, en servicio iraní, los pilotos instructores eran estadounidenses antes de 1979, pero el Hughes AN/AWG-9 era tan superior a cualquier armamento soviético de la época (con sistema de escaneo y seguimiento) que dominó los cielos de Irak y aniquiló a casi todos los MiG que se atrevieron a despegar.
El F-22 debe actualizarse a la versión 3-0-0.
Omitiste el A-10A de la USAF, que logró dos victorias aire-aire confirmadas durante la Guerra del Golfo.
La lista presenta varios problemas.
1. No tengo ni idea de cómo conseguiste tantas bajas soviéticas. El Fishbed se usó poco en Vietnam. Para el MiG-23 estás combinando el MiG-27, que es un bombardero. Es como contar el A7 como un Crusader.
2. Obviamente, la guerra de Ucrania cambia mucho las cifras.
3. La fuerza aérea exageró sus logros en la guerra del Golfo. Sayhood les permitió ganar. Las pérdidas reales en la guerra del Golfo fueron de uno o dos puntos.
4. Estás incluyendo todas las versiones soviéticas juntas, pero no las estadounidenses. Por ejemplo, las pérdidas del Foxbat fueron de aviones de reconocimiento, y luego excluyes el F4G, etc.
5. No es matemáticamente posible que Siria perdiera 82 aviones en Bekaa. Tenían 100 MiG (21 inicialmente) y perdieron la mayoría en 1973.
6. ¿Cómo logró Pakistán derribar 10 aviones con F-16?
7. Turquía perdió en 1996 y lo registras como una baja. Hicieron varios simulacros de combate aéreo, el Mirage ganó y luego uno real.
8. El derribo de un F-16 en el "enfrentamiento en la frontera soviética" es un F-16 que mata a otro F-16.
9. El enfrentamiento aéreo de 1992 sobre Bosnia nunca ocurrió y no hay información al respecto. Además, el paquete Q escapó antes de ser asesinado.
10. Ustedes cuentan cada vez que Estados Unidos destruye un dron como un combate aéreo, mientras que Irak destruye misiles de crucero y lo ignoran.
11. Consideras la batalla del Egeo de 1996 como una victoria sin pérdidas para ambos bandos.
12. Admites (correctamente) que Israel ocultó pérdidas en el 73, pero ignoras que Nesher obtuvo todas las bajas y que Phantom no tuvo ninguna.
13. convenientemente eliminas aviones estadounidenses con índices de derribos deplorables (a4, f8, f105) mientras incluyes todos los bombarderos de reconocimiento soviéticos obsoletos.
¿No hay estadísticas de Mirage III?
Todos estos discursos antiestadounidenses y las historias absurdas sobre los F-15, F-16 y F-14 derribados por MiG, etc., pero sin que el ejército estadounidense lo reconozca, etc., etc., son, en el mejor de los casos, manifiestamente absurdos y meras mentiras inventadas para alimentar la evidente envidia estadounidense que brota de sus almas y envenena su credibilidad, si es que alguna vez la tuvieron. Ningún F-15 o F-16 se ha perdido jamás en combate aire-aire. Se demostró que el F-16 que Pakistán afirmó haber derribado estaba en el inventario del ejército estadounidense en el momento en que se dijo que había sido derribado. Sí se destruyó en un accidente en suelo estadounidense tiempo después, pero solo por un error del piloto novato. La relación de derribos frente a pérdidas de los aviones de combate estadounidenses, ya sean de superioridad aérea o soviéticos, rusos o de cualquier otra nación, no ha sido fabricada, exagerada ni inflada por nadie, excepto por aquellos que intentan manipularla para alimentar su complejo de inferioridad cuando resurge su envidia hacia Estados Unidos. Los aviones estadounidenses han demostrado ser significativamente mejores que los de cualquier otra nación durante la mayor parte de la historia de la aviación, tanto militar como civil. Hay una muy buena razón por la que Boeing fabrica la mayoría de los aviones de transporte aéreo civil del mundo. El presupuesto de defensa de Estados Unidos es mayor que la suma de los presupuestos de defensa del resto de las naciones del primer mundo. La economía estadounidense también es mayor que la del resto de las naciones del mundo. California, un estado de Estados Unidos, tiene la quinta economía más grande del mundo. Es un estado, no una nación. El primer avión estadounidense con tecnología furtiva integrada en su diseño comenzó su desarrollo allá por 1959 y estuvo en servicio, siendo utilizado diariamente por EE. UU. sobre las instalaciones militares de nuestros homólogos de la Guerra Fría. Y nunca estuvo ni cerca de ser derribado. Estoy hablando del que sigue siendo el avión más rápido y de mayor altitud del mundo, y que lleva 25 años retirado. El SR-71 Blackbird. EE. UU. lidera el mundo en innovación tecnológica, entretenimiento y cultura, así como en calidad de vida. Y no importa si quieres admitirlo, si lo crees, si lo niegas o si simplemente quieres mentir al respecto. Estados Unidos es la nación más grande que jamás haya existido. Nuestro gobierno es una pesadilla completamente corrupta hoy debido a nuestros políticos corruptos y criminales que lo dirigen. Pero incluso con esos criminales egoístas y despreciables al mando, Estados Unidos sigue siendo mucho mejor que cualquier otro país en lo que respecta a tener una buena vida. Y sí, ustedes, ciudadanos de países extranjeros que constantemente inventan sus afirmaciones absurdas en un intento de sentirse mejor con sus inseguridades y envidia nacional, deberían parar. El hecho de que no puedan ser uno de nosotros no significa que deban odiarnos. Sí, es un hecho que cuando los estadounidenses vienen a su país, sus mujeres tienen la costumbre de entregarse a nosotros como si nos pertenecieran desde que nacieron. No odien al jugador, odien el juego. Tenemos estilo, muchachos. No es nuestra culpa que ustedes no lo tengan. Así que dejen de odiarnos porque no son uno de nosotros. Y consuélense con el hecho de que el hecho de que no tengan nada de estadounidense en ustedes, definitivamente no significa que sus mujeres nunca lo tendrán. Porque créanme, muchachos, su país no es lo único en lo que los hombres estadounidenses van a venir si vamos hacia ustedes. ¡Si están captando lo que estoy diciendo!
Índice de victorias del F-22 en papel
F-22 : F-15 : F-18 : F-16
1 : 6 : 10 : 15
Un MiG-23 ML Flogger D sirio dañó un F-15 D israelí "Baaz" con un misil guiado por calor AA-8 APHID en la década de 1980 debido a una confusión en el sistema IFF que permitió al piloto sirio acercarse demasiado. El F-15 regresó a la base con un motor apagado, por lo que no se consideró un derribo.
Guerra del Golfo, Tormenta del Desierto: Un avión Panavia Tornado, procedente de Italia, fue alcanzado por fuego antiaéreo iraquí; el piloto se eyectó.