Histoire et légendes, Aviation militaire
“Six turning, four burning” is one of the great aviation phrases. The six are 28-cylinder Pratt & Whitney R-4360 Wasp Majors, mounted backwards along the trailing edge of the wing, swinging massive pusher propellers through air thinner than any...
Histoire et légendes, Aviation militaire
The Lockheed U-2 was designed by Kelly Johnson at Skunk Works in 1955 to fly at 70,000 feet, photograph Soviet missile silos in colour, and never — under any circumstances — go anywhere near a body of water. The U-2 had bicycle landing gear. The U-2 had a 24-metre...
Histoire et légendes, Aviation militaire
If you had asked a Soviet test pilot in 1940 to name the strangest aeroplane he had ever been ordered to fly, there is an excellent chance the answer would have come back as four syllables: Дэ-Бэ Эл-Ка. The Belyayev DB-LK. Two fuselages, no central cockpit,...
Histoire et légendes, Aviation militaire
The Boeing B-29 Superfortress was the most expensive single weapons programme of the Second World War. It cost more than the Manhattan Project. Its development consumed three billion dollars of 1944 money — call it sixty billion today — and produced an aircraft that...
Aviation militaire, Nouvelles
Australia has opened the Southern Hemisphere’s first deep maintenance facility for the Boeing P-8A Poseidon maritime patrol aircraft, marking a significant expansion of the nation’s self-reliance in sustaining one of the Western world’s most...
Aviation militaire, Nouvelles
On dirait un conteneur maritime. Le genre qu'on voit empilés sur les cargos, dans les gares de triage portuaires, ou à l'arrière d'un camion plateau. Six mètres de long, en tôle ondulée, anonyme. On pourrait en croiser des milliers sans même y prêter attention. Ouvrez les portes….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 19 janvier 1995, un minuscule morceau de glace s'est formé au mauvais endroit, détruisant l'un des deux avions au cœur d'un programme de recherche germano-américain novateur. Ce morceau de glace mesurait environ un demi-centimètre de diamètre. La pièce métallique sur laquelle il s'était formé était….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Pendant quatre courtes années, au milieu des années 1950, l'US Navy a exploité le ravitailleur en vol le plus étrange qu'elle ait jamais possédé. Il s'agissait d'un hydravion quadrimoteur à turbopropulseurs. Il pouvait amerrir, embarquer des véhicules par l'avant et ravitailler simultanément quatre avions de chasse à réaction.
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 4 septembre 1949, le plus grand avion terrestre jamais construit en Grande-Bretagne effectua son vol inaugural depuis Filton, près de Bristol. Son envergure atteignait 70 mètres, soit plus que celle d'un Boeing 747. Huit moteurs, logés par paires dans les ailes, entraînaient quatre groupes de….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Tous les constructeurs d'eVTOL — Joby, Archer, Lilium's ghost, Volocopter's ghost, Eve, Vertical Aerospace — sont confrontés au même problème que personne n'ose aborder : même si l'appareil est construit avec succès, où atterrit-il précisément en ville ?.
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