Storia e leggende, Aviazione militare
In un gelido pomeriggio di maggio del 1942, su un lago ghiacciato vicino alla cittadina degli Urali di Bilimbay, un tozzo aeroplano verde, delle dimensioni di un addestratore da caccia, era accovacciato sulla neve. Non aveva elica. Nella coda si trovava una camera d'acciaio alimentata da acido nitrico fumante rosso e cherosene...
Storia e leggende, Aviazione militare
La mattina del 17 marzo 1947, due piloti collaudatori fecero decollare un jet quadrimotore dal letto compatto del lago di Muroc, nell'alto deserto della California, e lo portarono in un cielo azzurro e limpido. L'aereo era goffo, con i fianchi squadrati e inconfondibilmente un prodotto dell'era dei pistoni...
Storia e leggende, Aviazione militare
Alla fine degli anni '60, un analista della CIA sedeva a fissare una sgranata fotografia satellitare del Mar Caspio e non riusciva a far quadrare i conti. La macchina nell'inquadratura era lunga quasi 100 metri, più di un Boeing 747, eppure sfiorava chiaramente l'acqua...
Storia e leggende, Aviazione militare
Picture a flatbed trailer tilting slowly skyward in the California desert until it stands almost vertical, and clinging to it nose-up like a wasp on a windowpane, a stubby silver dart of an aircraft. There is no runway in sight. There is no landing gear worth the...
Storia e leggende, Aviazione militare
Picture a desert morning at Edwards in 1949: dust, sagebrush, and a fighter that looks like someone bolted the wings on the wrong way round. Most aircraft wings are fat where they meet the fuselage and slim to a graceful point at the tip. The Republic XF-91...
Storia e leggende, Aviazione militare
In the early 1950s, the newest, fastest jets in the world kept running into an invisible wall. They would accelerate beautifully — and then, just short of the speed of sound, a surge of drag would swallow their engines’ power and stop them dead. Brand-new fighters...
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