Koninklijke Thaise luchtmachtbasis Udorn
Actief (Wing 23 met Alpha Jet lichte aanvalsvliegtuigen, die de landingsbaan deelt met de internationale luchthaven van Udon Thani; thuisbasis van de 432e Tactical Reconnaissance Wing van de USAF en het Aziatische hoofdkwartier van Air America tijdens de Vietnamoorlog)
Udorn Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis: waarvoor het gebouwd is en wat er nu vliegt.
Udorn, ongeveer 3 km ten zuidwesten van de stad Udon Thani in het noordoosten, werd gebouwd in 1955. Door de ligging vlak bij de grens met Laos werd het een toegangspoort tot Laos en was het twintig jaar lang een van de drukste vliegvelden in Zuidoost-Azië.
Civil Air Transport, de luchtvaartmaatschappij van de CIA, arriveerde op 11 september 1955 met drie C-46's en vestigde zich onder de naam Air America in Udorn, waar het tot juni 1974 zijn Aziatische hoofdkwartier voor de oorlog in Laos had. Vanaf 18 september 1966 fotografeerde de 432e Tactical Reconnaissance Wing van de Amerikaanse luchtmacht Noord-Vietnam en Laos vanuit Udorn en werd, met zijn F-4-eskaders, de meest succesvolle MiG-jager-eenheid in de laatste jaren van de oorlog: 36 bevestigde overwinningen tussen december 1967 en januari 1973. De eerste Amerikaanse luchtmacht-aas van de oorlog, kapitein Steve Ritchie, vloog vanaf hier. De laatste Amerikanen vertrokken in januari 1976.
Tegenwoordig wordt de landingsbaan gedeeld door Wing 23 van de Koninklijke Thaise Luchtmacht, waarvan het 231e Squadron met Alpha Jets vliegt, en de internationale luchthaven van Udon Thani, de belangrijkste luchthaven van de provincie.
De Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn vanuit de lucht
Klik om te vergroten
Mijn vijfde MiG-neerhalen was een exacte kopie van een missie uit het lesprogramma (op de Fighter Weapons School), dus ik had die missie niet alleen als student gevlogen, maar had hem waarschijnlijk ook al wel een dozijn keer onderwezen voordat ik hem daadwerkelijk in een gevecht uitvoerde.
Udorn Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis in cijfers
Locatie en codes
- ICAO
- VTUD
- Land
- Thailand
- Provincie
- Provincie Udon Thani
- Coördinaten
- 17.3864 N, 102.7883 O
- Hoogte
- 176 m (577 ft)
- Gebruik
- Militair
Start- en landingsbanen en faciliteiten
- Startbanen
- 1
- Aanduider
- 12/30
- Lengte
- 3.048 m (10.000 voet)
- Oppervlak
- Asfalt
- Snel reactiealarm
- Geen
Commando & status
- Status
- ActiefWing 23 met Alpha Jet lichte aanvalsvliegtuigen, die de landingsbaan deelt met de internationale luchthaven van Udon Thani; thuisbasis van de 432e Tactical Reconnaissance Wing van de Amerikaanse luchtmacht en het Aziatische hoofdkwartier van Air America tijdens de Vietnamoorlog.
- Operator
- Koninklijke Thaise luchtmacht
- Geopend
- 1955
- Commando
- Wing 23, Koninklijke Thaise Luchtmacht; de burgerluchthaven wordt beheerd door het Departement van Luchthavens.
- Wooneenheden
- 1 huidig, 3 voormalig
- Gebaseerde typen
- 1
Wie vliegt er vanaf de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn?
- 231 SquadronHunter · Licht aanvalseskader · actief · sinds 1999
- Dassault/Dornier Alpha Jet A
- 432e tactische verkenningsvleugel (Amerikaanse luchtmacht)1966–1975 · Amerikaans, niet Thais. Geactiveerd op 18 september 1966, gedeactiveerd op 23 december 1975. Verkenningseskaders (20th TRS RF-101C, 11th en 14th TRS RF-4C) en jachtvliegtuigeskaders (13th en 555th TFS) onder één vleugel; gecrediteerd met 36 bevestigde luchtoverwinningen tussen 17 december 1967 en 8 januari 1973.
- RF-101C Voodoo, RF-4C Phantom II, F-4C/D/E Phantom II
- 555e tactische gevechtseskader "Triple Nickel" (Amerikaanse luchtmacht)1968-1974 · Amerikaans. Gestationeerd in Udorn van 28 mei 1968 tot 5 juli 1974, na aanvankelijk vanuit Ubon te hebben gevochten. Wikipedia schrijft het squadron in totaal 39 overwinningen in de oorlog toe, en de eerste USAF-azen van de oorlog.
- F-4D/E Phantom II
- Air America1955–1976 · Geen militaire eenheid. De voorganger, Civil Air Transport, begon op 11 september 1955 vanuit Udorn te opereren met drie C-46's; Udorn werd het Aziatische hoofdkantoor van Air America en het bedrijf vloog van daaruit naar Laos tot 3 juni 1974. Het bedrijf werd op 30 juni 1976 ontbonden nadat een poging om een vestiging in Udon Thani te behouden was mislukt.
Vliegtuigtypen die hier gestationeerd zijn
Dassault/Dornier Alpha Jet A, RF-101C Voodoo, RF-4C Phantom II, F-4C/D/E Phantom II, F-4D/E Phantom II
Waar staat de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn om bekend?
Het Aziatische hoofdkantoor van Air America
De door de CIA gesteunde luchtvaartmaatschappij voerde haar oorlog in Laos uit vanuit Udorn.
Van 11 september 1955 (drie C-46's) tot de laatste vluchten naar Laos op 3 juni 1974.
De MiG-vernietigende vleugel
De jachtvliegtuigeskaders van de 432e Tactische Verkenningsvleugel claimden meer MiG's dan welke andere eenheid dan ook in de laatste jaren van de oorlog.
36 bevestigde luchtoverwinningen, van 17 december 1967 tot 8 januari 1973.
De eerste USAF-aas van de oorlog.
Kapitein Steve Ritchie van het 555e TFS behaalde al zijn vijf overwinningen vliegend vanaf Udorn.
Vijfde MiG-21 op 28 augustus 1972.
Drievoudig Nikkel
Het 555e tactische gevechtseskader, het meest succesvolle Amerikaanse gevechtseskader van de oorlog, was hier vanaf 1968 gestationeerd.
39 overwinningen in de oorlog (Wikipedia).
Alpha Jets ingezet bij grenspatrouilles
Het 231 Squadron van Wing 23 vliegt met de Alpha Jet.
25 ex-Luftwaffe Alpha Jets, gekocht in 1999 voor 1 miljoen baht per stuk.
Een doelwit op zich.
De basis werd tijdens de oorlog tweemaal aangevallen door infiltranten.
26 juli 1968 en 3 oktober 1972.
De lange versie
01De luchtvaartmaatschappij die geen luchtvaartmaatschappij was.Lezen
De geheime geschiedenis van Udorn begon al vóór de komst van de Amerikaanse luchtmacht. Op 11 september 1955 bracht Civil Air Transport, de luchtvaartmaatschappij van de CIA, drie C-46 transportvliegtuigen naar het nieuwe vliegveld. Onder de latere naam Air America vestigde het bedrijf Udorn als zijn Aziatische hoofdkantoor, van waaruit de vliegtuigen naar Laos vlogen.
Wikipedia vermeldt dat Air America tot 3 juni 1974 vluchten vanuit Udon Thani naar Laos bleef uitvoeren, totdat het staakt-het-vuren in Laos daar een einde aan maakte. Na de val van Saigon in 1975 probeerde het bedrijf een aanwezigheid in Udon Thani te behouden; die poging mislukte echter en Air America werd op 30 juni 1976 ontbonden. Het aantal vliegtuigen en personeelsleden in Udon Thani werd niet vermeld in de geraadpleegde bronnen.
02Camera's en MiG-killers: de 432eLezen
De 432e Tactische Verkenningsvleugel werd op 18 september 1966 in Udorn geactiveerd. De eerste taak was fotografie: het 20e Tactische Verkenningseskader met RF-101C Voodoos tot november 1967, het 11e TRS met RF-4C's van oktober 1966 tot november 1970, en het 14e TRS met RF-4C's van oktober 1967 tot 30 juni 1975.
Opmerkelijk genoeg beschikte de wing ook over gevechtsvliegtuigen. Het 13e Tactical Fighter Squadron arriveerde in oktober 1967 en het 555e, de "Triple Nickel", op 28 mei 1968 vanuit Ubon, beide vliegend in F-4 Phantoms. Toen Noord-Vietnam in het voorjaar van 1972 het zuiden binnenviel, nam Udorn meer F-4 squadrons op voor Operatie Linebacker: het 523e, 58e, 308e en 307e TFS en een detachement van het 414e Fighter Weapons Squadron tussen mei en oktober 1972, en het 421e TFS vanaf 31 oktober 1972 tot het einde. De basis huisvestte ook de C-130 commandoposten van het 7th Airborne Command and Control Squadron van oktober 1968 tot 30 april 1972, en die van het 4th Special Operations Squadron vanaf oktober 1972. Wikipedia schrijft de 432nd 36 bevestigde luchtoverwinningen toe tussen 17 december 1967 en 8 januari 1973.
03Ritchie en DeBellevue, zomer 1972Lezen
De bekendste van die overwinningen behoren toe aan één bemanning. Kapitein Richard Stephen "Steve" Ritchie van het 555th TFS, die samen met zijn wapensysteemofficier kapitein Charles B. DeBellevue aan vier van de vijf MiG-21's deelnam, schoot op 10 mei, 31 mei, tweemaal op 8 juli en op 28 augustus 1972 MiG-21's neer, telkens met een AIM-7 Sparrow. De vijfde overwinning maakte hem de eerste Amerikaanse luchtmacht-aas van de oorlog, en hij ontving het Air Force Cross voor de actie van 28 augustus.
Twee van zijn overwinningen, de eerste en de vijfde, behaalde hij in de F-4D 66-7463. Wikipedia schrijft de Triple Nickel in totaal 39 overwinningen toe in de oorlog: tien MiG-17's, drie MiG-19's en 26 MiG-21's, en het squadron leverde de eerste en tweede USAF-azen van de oorlog. Het onofficiële motto was "World's Largest Distributor of MiG Parts". Het squadron verliet Udorn op 5 juli 1974.
04Genisten, een vliegtuigongeluk en het einde van het Amerikaanse tijdperkLezen
Udorn was niet veilig achter de linies. Op 26 juli 1968 viel een team van 25 of meer infiltranten met automatische wapens de basis aan, waarbij een C-141 en een F-4D zwaar beschadigd raakten; een Thaise bewaker en de bemanningschef van de C-141 kwamen om het leven, aldus Wikipedia. Op 10 april 1970 maakte een door gevechten beschadigde RF-4C een noodlanding op de basis, waarbij negen officiersverblijven werden verwoest en negen mensen op de grond om het leven kwamen. Op 3 oktober 1972 probeerden zeven guerrillastrijders het opnieuw; drie werden gedood en één werd gevangengenomen, en een Thaise bewaker kwam om het leven.
De Amerikanen vertrokken na de oorlog. Het 432e squadron werd op 23 december 1975 opgeheven en het laatste personeel van de USAF vertrok in januari 1976. Wikipedia meldt, op basis van persberichten, dat een CIA-detentiecentrum dat in 2002 werd gebruikt, zich in de buurt van Udorn bevond; de Thaise regering ontkent het bestaan van een dergelijke locatie en de Amerikaanse regering heeft de locatie noch bevestigd noch ontkend.
Sindsdien is Udorn de basis van Wing 23. Het 231 Squadron vliegt met de Alpha Jets die in 1999 uit Duitsland werden gekocht ter vervanging van de OV-10 Bronco voor grenspatrouilles, en in 2007 werd de Cope Tiger-oefening uitgebreid van Korat naar Udorn.
Udorn Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis, jaar na jaar
De basis is gebouwd. 11 september: Civil Air Transport arriveert met drie C-46's.
18 september: de 432e tactische verkenningsvleugel van de Amerikaanse luchtmacht wordt geactiveerd.
17 december: de eerste bevestigde luchtoverwinning van het 432e squadron.
28 mei: het 555e TFS arriveert vanuit Ubon. 26 juli: infiltranten vallen de basis aan.
10 april: een beschadigde RF-4C stort neer in de officiersverblijven, waarbij negen mensen op de grond omkomen.
10 mei – 28 augustus: Kapitein Steve Ritchie haalt vijf MiG's neer en wordt de eerste USAF-aas van de oorlog. 3 oktober: tweede aanval op de basis.
8 januari: de laatste bevestigde luchtoverwinning van het 432e squadron, de 36e in totaal.
3 juni: De laatste vluchten van Air America naar Laos. 5 juli: Het 555e Tactical Fighter Squadron vertrekt.
23 december: het 432e regiment wordt opgeheven.
Januari: het laatste personeel van de Amerikaanse luchtmacht vertrekt.
Thailand koopt 25 voormalige Alpha Jets van de Luftwaffe; deze gaan naar het 231e Squadron.
Cope Tiger breidt uit van Korat naar Udorn.
Wat is hier gebeurd?
Geniesoldaten op de vlieglijn
Volgens Wikipedia drong een team van 25 of meer infiltranten, bewapend met automatische wapens, de basis binnen en bracht ernstige schade toe aan een C-141 transportvliegtuig en een F-4D. Een Thaise bewaker en de bemanningschef van de C-141 kwamen om het leven. Het was een van een reeks aanvallen op Thaise bases die de Amerikanen en de Thaise regering toeschreven aan communistische guerrillastrijders; de affiliatie van de aanvallers wordt niet vermeld in de geraadpleegde bron.
De inslag in de officiersvertrekken
Een RF-4C van de Amerikaanse luchtmacht, die tijdens een missie beschadigd raakte, maakte een noodlanding op Udorn en stortte zich op de officiersverblijven, waarbij negen gebouwen werden verwoest en negen bemanningsleden op de grond om het leven kwamen, aldus Wikipedia. Het lot van de bemanning wordt niet vermeld in de geraadpleegde bron.
De eerste aas
Kapitein Steve Ritchie en kapitein Charles DeBellevue van het 555th TFS, vliegend in een F-4D 66-7463 vanaf Udorn, schoten een MiG-21 neer met een AIM-7 Sparrow. Het was Ritchie's vijfde overwinning, allemaal MiG-21's en allemaal behaald sinds 10 mei, en het maakte hem de eerste Amerikaanse luchtmacht-aas van de oorlog. Hij ontving het Air Force Cross voor de missie.
Een tweede aanval mislukt
Een groep van zeven guerrillastrijders probeerde een aanval op de basis uit te voeren. Drie van hen werden gedood en één werd gevangengenomen; een Thaise bewaker kwam om het leven, aldus Wikipedia.
De Koninklijke Thaise luchtmachtbasis Udorn en de omliggende gebieden.
| Nabijgelegen basis | ICAO | Status | Gebaseerde typen |
|---|---|---|---|
| Korat Koninklijke Thaise luchtmachtbasis | VTUN | Actief | F-16A/B Block 15 ADF, F-16A/B Block 15 OCU, F-105D/F/G Thunderchief, F-4E en EF-4C Phantom II |
| Koninklijke Thaise luchtmachtbasis Ubon | VTUU | Actief | F-5E/F Tiger II (F-5TH Super Tigris), CAC Sabre, F-4C/D Phantom II, AC-130 Spectre (16th SOS, toegevoegd) |
| Koninklijke Thaise marinebasis Nakhon Phanom | VTUW | Actief | A-1 Skyraider, CH-3, HH-3E en HH-53 reddingshelikopters |
Alles wat mensen vragen over de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn
Waar staat de luchtmachtbasis Udorn om bekend?
Is Udorn hetzelfde als de luchthaven van Udon Thani?
Welke vliegtuigen zijn er tegenwoordig gestationeerd in Udorn?
Wie was de eerste Amerikaanse gevechtspiloot die een aas werd in de Vietnamoorlog?
Wat deed Air America in Udorn?
Wanneer verlieten de Amerikanen Udorn?
Is de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn nog steeds een actieve militaire luchtmachtbasis?
Wat is de ICAO-code van de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn?
Hoe lang is de landingsbaan van de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn?
Welke squadrons zijn gestationeerd op de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn?
Welke vliegtuigen vlogen vroeger vanaf de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn?
Rondom de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn
Alle feiten gecontroleerd
- Thaise burgerluchtvaartautoriteit: gepubliceerde eAIP's (AIRAC 3 september 2026)Index van het Thaise eAIP; het pakket gaat in op 3 september 2026.
- AIP Thailand, AD 2 VTUD Udon Thani (burgerlijke exploitant: Departement van Luchthavens) (AIRAC 3 september 2026)AD 2.2 referentiepunt en hoogte (voet omgerekend naar meters en afgerond), AD 2.12 baanaanduidingen, lengtes en oppervlakken.
Geverifieerd op 30-09-2026.