ERCO (Engineering and Research Corporation)
Een gereedschapmakerij in Washington bouwde de Ercoupe, het eerste vliegtuig dat officieel niet in staat was om te spinnen, en verkocht er 4.311 in één naoorlogs jaar.
ERCO (Engineering and Research Corporation): het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.
Een gereedschapswerkplaats in een schuur.
Henry Berliner, zoon van grammofoonuitvinder en helikopterpionier Emile Berliner, richtte in 1930 de Engineering and Research Corporation (ERCO) op in een schuur aan 5th Street NW in Washington. Het bedrijf maakte gereedschap voor de bouw van metalen vliegtuigen en propellers. Via zijn werk aan propellers ontmoette hij Fred Weick, een NACA-ingenieur die geobsedeerd was door het veiliger maken van vliegen. In 1936 verliet Weick NACA om zich bij ERCO aan te sluiten, en in 1937 kocht Berliner 50 hectare grond naast College Park Airport in Riverdale, Maryland, voor een grote nieuwe fabriek en landingsbaan.
Het vliegtuig dat niet wilde draaien
Het ontwerp van Weick werd de Ercoupe: een tweezitter met lage vleugels, een driewielig landingsgestel, beperkte uitslag van het hoogteroer en, in veel gevallen, gekoppeld roer en rolroeren, zodat er zonder pedalen gevlogen kon worden. het eerste vliegtuig dat door de CAA werd gecertificeerd als zijnde van nature niet in staat tot spinnen. Het tijdschrift LIFE noemde het bijna onfeilbaar. De Ercoupe 415 kwam in 1940 op de markt, maar er werden er slechts 112 geleverd voordat de oorlog de civiele productie stopzette en ERCO overschakelde op geschutskoepels en andere oorlogsproductie, waarvoor het een Army-Navy E-onderscheiding ontving.
Hoogconjunctuur, laagconjunctuur en simulatoren
De vrede bracht een ware rage met zich mee: alleen al in 1946 bouwde ERCO 4.311 Ercoupes, in de verwachting dat een land vol pas opgeleide piloten ze zou kopen. De markt stortte echter eind dat jaar in. In 1947 verliet Berliner de luchtvaart en verkocht de rechten op de Ercoupe aan Sanders Aviation; het ontwerp leefde voort bij Forney, Alon en uiteindelijk Mooney. In totaal zijn er 5.685 gebouwd.. ERCO stapte in 1948 over op vluchtsimulatoren en werd in november 1954 onderdeel van ACF Industries.
ERCO (Engineering and Research Corporation) in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- Opgericht in 1930
- Opgericht door Henry Berliner in Washington, DC.
- Fabriek in Riverdale, Maryland, uit 1937
- In 1954 bij ACF Industries in dienst getreden.
Productie
- Het meest bekend om
- Ercoupe
- Alleen al in 1946 werden er 4.311 Ercoupes gebouwd.
- Er zijn er iets meer dan 5.000 verkocht door ERCO en Sanders samen.
- Geschutskoepels uit de oorlogstijd; vluchtsimulatoren uit de naoorlogse periode.
Vandaag
- Nu
- Onderdeel van ACF, 1954
- De productie van de Ercoupe werd onder leiding van Forney, Alon en Mooney voortgezet tot 1970.
De eerste in serie geproduceerde Ercoupe bevindt zich in het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartmuseum.
De cijfers
- Ercoupes gebouwd in 1946
- 4,3111946
- Ercoupe-pistolen verkocht door ERCO en Sanders.
- iets meer dan 5.000
- Ercoupes gebouwd door alle fabrikanten
- 5,685
- Ercoupe-leveringen van voor de oorlog
- 112
Elk noemenswaardig ERCO (Engineering and Research Corporation) vliegtuig
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| ERCO Ercoupe prototype (“Jeep”) | Experimenteel licht vliegtuig | 1937 | 1 | Gepensioneerd | Enkel staartvlak, in tegenstelling tot productievliegtuigen. |
| ERCO Ercoupe 310 | Prototype | 1939 | Gepensioneerd | ERCO's eigen IL 116 omgekeerde lijnmotor | |
| ERCO Ercoupe 415 | Tweezits licht vliegtuig | 5.685 (alle fabrikanten) | In dienst | Draaibestendig; later gebouwd door Forney, Alon en Mooney. | |
| ERCO YO-55 | Evaluatievliegtuig van het leger | Gepensioneerd | Eerste productieversie van de Ercoupe getest door het leger. |
Waar ERCO (Engineering and Research Corporation) bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- schuur aan 5th Street • Washington, DC — Oorspronkelijke locatie, 1930
- Riverdale-fabriek • Riverdale, Maryland, bij College Park Airport — Gebouwd vanaf 1937 op een terrein van 20 hectare.
Mensen
- Henry Berliner · oprichter — Zoon van Emile Berliner
- Fred Weick • Hoofdontwerper — Voormalig NACA-ingenieur; ontwierp later de Piper Pawnee en werkte aan de Cherokee
- Harold Morehouse • Motorontwerper — Ontwierp de IL 116
Records en primeurs
- Het eerste vliegtuig dat door de CAA is gecertificeerd als zijnde van nature niet in staat tot spinnen.
ERCO (Engineering and Research Corporation), jaar na jaar
Henry Berliner richt ERCO op in Washington.
Fred Weick komt over van NACA.
Gebouwd in de Riverdale-fabriek; Ercoupe-prototype vliegt
De Ercoupe 415 komt in de verkoop.
Civiele productie stilgelegd; oorlogsproductie, waaronder geschutskoepels.
4.311 Ercoupes gebouwd vóór de beurscrash.
De rechten voor Ercoupe zijn verkocht aan Sanders Aviation.
Vluchtsimulatoren worden de belangrijkste bedrijfsactiviteit.
ERCO wordt onderdeel van ACF Industries
Alles wat mensen vragen over ERCO (Engineering and Research Corporation)
Wie heeft de Ercoupe gemaakt?
Waarom werd de Ercoupe als veilig beschouwd?
Hoeveel Ercoupes zijn er gebouwd?
Wat is er met ERCO gebeurd?
Rondom ERCO (Engineering and Research Corporation)
Alle feiten gecontroleerd
Geverifieerd op 3 oktober 2026.