ERCO (Engineering and Research Corporation)

ERCO (Engineering and Research Corporation)

Corporação de Engenharia e Pesquisa

Uma oficina de ferramentas em Washington que construiu o Ercoupe, o primeiro avião certificado como caracteristicamente incapaz de girar em espiral, e vendeu 4.311 unidades em um único ano do pós-guerra.

1930Fundada
Fundida em 1954Status
4Aeronaves registradas
Foto: Ahunt / Wikimedia Commons (CC0)
PaísEstados UnidosFundada1930FundadoresHenrique BerlinerSedeRiverdale, Maryland (desde 1937); fundada em Washington, DC.StatusFundida em 1954
A história

ERCO (Engineering and Research Corporation): a empresa e a aeronave que lhe deu o nome.

Uma oficina de ferramentas em um galpão

Henry Berliner, filho do inventor do gramofone e pioneiro dos helicópteros, Emile Berliner, fundou a Engineering and Research Corporation (ERCO) em 1930, num galpão na 5th Street NW, em Washington, para fabricar ferramentas para a construção de aeronaves e hélices metálicas. Através do trabalho com hélices, ele conheceu Fred Weick, um engenheiro da NACA obcecado em tornar o voo seguro. Em 1936, Weick deixou a NACA para se juntar à ERCO e, em 1937, Berliner comprou 50 acres ao lado do Aeroporto College Park em Riverdale, Maryland, para uma nova e grande fábrica e pista de pouso.

O avião que não girava

O projeto de Weick tornou-se o Ercoupe: um bimotor de asa baixa com trem de pouso triciclo, curso limitado do profundor e, em muitos exemplares, leme e ailerons interligados para que pudesse ser pilotado sem pedais. a primeira aeronave certificada pela CAA como caracteristicamente incapaz de entrar em parafuso. A revista LIFE o considerou praticamente infalível. O Ercoupe 415 foi colocado à venda em 1940, mas apenas 112 unidades foram entregues antes que a guerra interrompesse a produção civil, e a ERCO passasse a fabricar torretas e outros equipamentos bélicos, ganhando o prêmio "E" do Exército e da Marinha.

Auge, crise e simuladores

A paz trouxe um frenesim: só em 1946, a ERCO construiu 4.311 Ercoupes, esperando que uma nação de pilotos recém-formados os comprasse. O mercado entrou em colapso no final daquele ano. Em 1947, Berliner deixou a aviação e vendeu os direitos do Ercoupe para a Sanders Aviation; o projeto continuou com Forney, Alon e, finalmente, Mooney. 5.685 construídos no total. A ERCO voltou-se para os simuladores de voo em 1948 e tornou-se parte da ACF Industries em novembro de 1954.

Uma oficina de ferramentas em Washington que construiu o Ercoupe, o primeiro avião certificado como caracteristicamente incapaz de girar em espiral, e vendeu 4.311 unidades em um único ano do pós-guerra.ERCO (Engineering and Research Corporation) · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

ERCO (Engineering and Research Corporation) em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1930

  • Fundada por Henry Berliner em Washington, DC.
  • Fábrica em Riverdale, Maryland, de 1937
  • Ingressou na ACF Industries em 1954.

Produção

Mais conhecido por
Ercoupe

  • Só em 1946, foram fabricados 4.311 exemplares do Ercoupe.
  • A ERCO e a Sanders venderam pouco mais de 5.000 unidades juntas.
  • Torres de artilharia da época da guerra; simuladores de voo do pós-guerra.

Hoje

Agora
Parte da ACF, 1954

  • A produção do Ercoupe continuou sob a direção de Forney, Alon e Mooney até 1970.

O primeiro Ercoupe produzido está no Museu Nacional do Ar e do Espaço.

Os números

Ercoupes fabricados em 1946
4,3111946
Ercoupes vendidos pela ERCO e Sanders
pouco mais de 5.000
Ercoupes fabricados por todos os fabricantes
5,685
Entregas de Ercoupe antes da guerra
112

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis da ERCO (Engineering and Research Corporation).

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Protótipo ERCO Ercoupe (“Jeep”) Aeronave leve experimental 1937 1 Aposentado Cauda única, ao contrário das aeronaves de produção.
ERCO Ercoupe 310 Protótipo 1939 Aposentado O motor em linha invertido IL 116 da própria ERCO
ERCO Ercoupe 415 Aeronave leve de dois lugares 5.685 (todos os fabricantes) Em serviço Resistente à rotação; posteriormente construído por Forney, Alon e Mooney.
ERCO YO-55 Aeronave de avaliação do Exército Aposentado Primeiro Ercoupe de produção testado pelo Exército

Lugares, pessoas, registros

Onde a ERCO (Engineering and Research Corporation) construiu, quem a liderou e o que ela alcançou.

Fábricas

  • galpão da 5ª Rua • Washington, DC — Instalações originais, 1930
  • Fábrica de Riverdale • Riverdale, Maryland, perto do Aeroporto de College Park — Construída a partir de 1937 em uma área de 50 acres

Pessoas

  • Henrique Berliner · Fundador — Filho de Emile Berliner
  • Fred Weick • Projetista-chefe — Ex-engenheiro da NACA; posteriormente projetou o Piper Pawnee e trabalhou no Cherokee
  • Harold Morehouse • Projetista de motores — Projetou o IL 116

Recordes e pioneirismos

  • Primeira aeronave certificada pela CAA como caracteristicamente incapaz de entrar em parafuso.

Linha do tempo

ERCO (Engineering and Research Corporation), ano a ano

1930

Henry Berliner funda a ERCO em Washington

1936

Fred Weick junta-se à equipa representando a NACA.

1937

Fábrica de Riverdale construída; protótipo do Ercoupe voa

1940

Ercoupe 415 chega às lojas.

1941

Produção civil interrompida; trabalhos de guerra, incluindo torres de artilharia.

1946

4.311 Ercoupes fabricados antes do colapso do mercado.

1947

Os direitos do Ercoupe foram vendidos para a Sanders Aviation.

1948

Simuladores de voo se tornam o principal negócio

1954

A ERCO passa a fazer parte da ACF Industries.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a ERCO (Engineering and Research Corporation)

Quem fabricou o Ercoupe?
A Engineering and Research Corporation (ERCO) de Riverdale, Maryland, desde 1940; posteriormente Sanders, Forney, Alon e Mooney.
Por que o Ercoupe era considerado seguro?
Foi a primeira aeronave certificada como sendo caracteristicamente incapaz de entrar em parafuso.
Quantos Ercoupes foram construídos?
5.685 unidades de todos os fabricantes, sendo 4.311 delas em 1946.
O que aconteceu com a ERCO?
A empresa deixou a produção de aeronaves leves em 1947, passou a fabricar simuladores de voo e juntou-se à ACF Industries em 1954.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 03/10/2026.