Base Aérea Andreas Papandreou

Base Aérea Andreas Papandreou

Αεροπορική Βάση Ανδρέας Παπανδρέου

Ativa (base principal do Comando Aéreo, compartilhando a pista do Aeroporto Internacional de Pafos; caças F-16 gregos destacados aqui desde março de 2026)

LCPHOACI
2.700 mPista
1998Aberto
AtivoStatus
Foto: Sargento John Yountz / Wikimedia Commons (Domínio público)
OperadorComando Aéreo de ChipreDistritoDistrito de PafosElevação12 mCoordenadas34,7183 N, 32,4850 E
A história

Base Aérea Andreas Papandreou: para que foi construída e o que voa lá atualmente

A Base Aérea Andreas Papandreou, localizada no lado nordeste do Aeroporto Internacional de Pafos, no sudoeste da ilha, é a principal base do Comando Aéreo do Chipre. Ela compartilha a única pista do aeroporto, a 11/29, com 2.700 metros de comprimento. Foi construída sob a Doutrina de Defesa Conjunta de 1993 com a Grécia, entregue ao Ministério da Defesa em 24 de janeiro de 1998 e nomeada, por sugestão do Presidente Clerides, em homenagem ao falecido primeiro-ministro grego Andreas Papandreou. A Wikipédia em inglês descreve a base como possuindo uma pista de taxiamento, hangares reforçados para aeronaves e um centro integrado de comando e comunicações.

Seu objetivo sempre foi o poder aéreo grego: Chipre não possui caças, e em 16 de junho de 1998, quatro F-16 gregos pousaram ali pela primeira vez, o que levou seis F-16 turcos a pousarem no norte dois dias depois. A partir de 2002, a base abrigou os helicópteros de ataque Mi-35P do Comando Aéreo, que agora estão sendo substituídos pelo Airbus H145M.

Desde 2023, tornou-se um centro estratégico para aliados: aeronaves sauditas realizaram escalas na base, uma equipe da Força Aérea dos EUA a inspecionou para possíveis melhorias em janeiro de 2025 e, em março de 2026, durante a guerra com o Irã, caças F-16 gregos foram enviados para lá. A posição do governo cipriota é que a base permanece sob o controle da República e que o uso estrangeiro só pode ser autorizado, para fins humanitários, como evacuações.


Satélite

Andreas Papandreou visto de cima

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Uma pista de pouso e decolagem, com 2.700 metros de concreto asfáltico.Imagens: Esri, Maxar, Earthstar Geographics e a comunidade de usuários de SIG (Sistemas de Informação Geográfica).
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O pouso dos caças gregos na base aérea Andreas Papandreou ocorre no âmbito da implementação do dogma de defesa conjunta.

Yiannakis OmirouMinistro da Defesa do ChipreCyprus Mail, 17 de junho de 1998

As bases continuarão sendo parte integrante da República e qualquer pessoa que desejar utilizá-las poderá fazê-lo mediante autorização do Estado.

Yiannis AntoniouPorta-voz adjunto do governo da República de ChipreCyprus Mail, 23 de janeiro de 2025

À primeira vista

Base Aérea Andreas Papandreou em números

Localização e códigos

OACI
LCPH
País
Chipre
Distrito
Distrito de Pafos
Coordenadas
34,7183 N, 32,4850 E
Elevação
12 m (39 pés)
Uso
Militares

Pistas de pouso e instalações

Pistas de pouso
1
Designador
11/29
Comprimento
2.700 m (8.858 pés)
Superfície
Concreto asfáltico
Alerta de reação rápida
Não há caças cipriotas. Os F-16 da Força Aérea Grega operam na base desde março de 2026, sob protocolos bilaterais; o ministro da Defesa cipriota considera o destacamento temporário.

Comando e status

Status
AtivoA principal base do Comando Aéreo, que compartilha a pista do Aeroporto Internacional de Pafos; caças F-16 gregos estão destacados aqui desde março de 2026.
Operador
Comando Aéreo de Chipre
Aberto
1998
Comando
Comando Aéreo do Chipre, Guarda Nacional
Unidades residenciais
2 atuais, 0 anteriores
Tipos baseados
4

Unidades residenciais

Quem opera voos a partir da Base Aérea de Andreas Papandreou?

Atual2 unidades
Esquadrão 450 (450 Mira Elikopteron)Esquadrão de helicópteros e aeronaves · ativo · desde 2002
Mil Mi-35P (retirado de serviço), Pilatus PC-9, Britten-Norman BN-2 Islander (até 2012)
Destacamento de F-16 da Força Aérea HelênicaDestacamento de caças aliados (temporário) · aliados · a partir de 2026
Lockheed Martin F-16 (grego)

Tipos de aeronaves baseados aqui

Mil Mi-35P (retirado de serviço), Pilatus PC-9, Britten-Norman BN-2 Islander (até 2012), Lockheed Martin F-16 (grego)


Fama

Pelo que Andreas Papandreou é conhecido

01

A base construída para jatos gregos

Construído sob a Doutrina de Defesa Conjunta de 1993 e, nas palavras do Cyprus Mail em 1998, projetado para servir aeronaves militares gregas.

Entregue em 24 de janeiro de 1998; quatro F-16 gregos pousaram pela primeira vez em 16 de junho de 1998.

02

O S-300 que nunca chegou

Pafos foi designada como sede dos mísseis russos S-300, que foram desviados para Creta após ameaças turcas.

Contrato firmado para janeiro de 1997; os mísseis foram enviados para Creta, segundo informações de 30 de dezembro de 1998.

03

Base Hind de Chipre

Os helicópteros de ataque Mi-35P do Comando Aéreo operaram a partir daqui a partir de 2002.

Doze aeronaves Mi-35P foram adquiridas entre 2001 e 2002; outras 11 permaneceram em serviço após a encomenda de seis aeronaves H145M em 2022.

04

Caças F-16 gregos na guerra de 2026

Após o ataque com drones em Akrotiri, os F-16 gregos foram baseados aqui.

Desdobrado em março de 2026; ainda operando a partir da base em agosto de 2026, segundo o ministro da Defesa cipriota.

05

Uma pista compartilhada com turistas.

A base militar fica ao lado do segundo aeroporto da ilha e utiliza a sua pista.

Uma pista, 11/29, com 2.700 m de comprimento.


Aprofunde-se

A versão longa

01Uma base construída para os combatentes de outra pessoa.Ler

O Chipre nunca teve um caça, e a Base Aérea Andreas Papandreou não foi construída para mudar isso. Ela foi construída para que os aviões gregos pudessem pousar. A base surgiu da Doutrina de Defesa Conjunta que Nicósia e Atenas assinaram em 1993, e está localizada no lado nordeste do Aeroporto Internacional de Pafos, compartilhando a pista civil. O Cyprus Mail noticiou que os empreiteiros a entregaram à equipe técnica do Ministério da Defesa em 24 de janeiro de 1998 “sem qualquer cerimônia”, e que ela foi “projetada para servir aeronaves militares gregas”.

O presidente Glafcos Clerides propôs que a base fosse nomeada em homenagem a Andreas Papandreou, o falecido primeiro-ministro grego que, juntamente com Clerides, lançou a doutrina de defesa. O ministro da Defesa, George Charalambides, classificou-a como "claramente uma obra defensiva" para uso apenas em caso de ataque a Chipre. O líder cipriota turco, Rauf Denktash, ameaçou "quebrar as asas" de qualquer aeronave que decolasse dali, e o Ministério das Relações Exteriores da Turquia afirmou que levaria o assunto ao Secretário-Geral da ONU e ao Conselho de Segurança.

02Junho de 1998: quatro F-16 e uma resposta do norteLer

A base comprovou sua utilidade em cinco meses. Um C-130 grego pousou na segunda-feira, 15 de junho de 1998, e por volta das 10h do dia seguinte, quatro F-16 gregos aterrissaram; todas as cinco aeronaves partiram para a Grécia antes das 14h. O Cyprus Mail observou que Pafos também havia sido designada como sede dos mísseis russos S-300, que então deveriam ser instalados na ilha. O ministro da Defesa, Yiannakis Omirou, afirmou que o pouso comprovou que a base estava “operacionalmente pronta” e transmitiu uma mensagem política sobre a doutrina com a Grécia.

O Ministério das Relações Exteriores da Turquia classificou o uso da base por aeronaves gregas como “um desenvolvimento extremamente grave e provocativo”. Dois dias depois, por volta do meio-dia de 18 de junho, seis caças F-16 turcos pousaram no aeródromo de Lefkoniko, no norte da ilha; Denktash descreveu a ação como “mera restauração do equilíbrio na ilha”. Os mísseis S-300 nunca chegaram a Pafos: segundo a Wikipédia em inglês, citando o jornal The Guardian de 30 de dezembro de 1998, os mísseis foram enviados para Creta.

03Os anos de HindLer

O que a base adquiriu foi o poderio mais pesado do Comando Aéreo. A Wikipédia em inglês afirma que Chipre comprou doze novos helicópteros de ataque Mi-35P, números de série 811 a 822, da Rússia entre 2001 e 2002. A Aeroflight indica que o Esquadrão 450 estava baseado em Pafos desde maio de 2002, quando o antigo Esquadrão de Helicópteros e Hidroaviões foi dividido em dois, com os Mi-35P juntamente com os dois aviões de treinamento PC-9 e, até 2012, um único BN-2 Islander.

Os helicópteros Hind nunca foram uma opção viável para uma força insular pequena. Em 5 de julho de 2006, um deles caiu logo após deixar a base, matando os dois tripulantes. Em 2022, o Chipre encomendou seis Airbus H145M, com opção para mais seis, para substituir os onze Mi-35 restantes, e a AP noticiou que a Sérvia estava interessada em comprá-los; os dois primeiros H145M foram entregues em 26 de março de 2025. A localização da base dos novos helicópteros não é informada nas fontes consultadas. A Wikipédia em inglês também afirma que os helicópteros antitanque Gazelle foram transferidos para lá quando a base de Lakatamia foi fechada em abril de 2013, uma informação baseada em um site de entusiastas e contradita pela Aeroflight.

04Centro de aliados e a guerra de 2026Ler

Na década de 2020, a base tornou-se um ponto de apoio para aeronaves de terceiros. Oito caças Hawk sauditas e dois C-130 reabasteceram em voo no local em 26 de maio de 2023. Em 23 de janeiro de 2025, uma equipe de avaliação de resposta a contingências da Força Aérea dos EUA visitou a base para estudar melhorias nas operações aeroportuárias, logística e comunicações. Washington ofereceu-se para cobrir parte ou a totalidade dos custos; o governo insistiu que a base permaneceria sob controle cipriota.

Quando drones de fabricação iraniana atacaram a região em março de 2026, o terminal do aeroporto de Pafos foi evacuado em 2 de março, após um objeto suspeito ter aparecido no radar, e o porta-voz adjunto do governo afirmou em 3 de março que não havia aeronaves americanas na base. A Grécia enviou caças F-16 no mesmo mês. O Cyprus Mail, citando o Proto Thema, noticiou em maio que dois caças seriam estacionados em Pafos, e em agosto o ministro da Defesa, Vasilis Palmas, confirmou que eles estavam operando a partir da Base Aérea Andreas Papandreou, de acordo com os protocolos bilaterais vigentes, ressaltando, porém, que o destacamento era temporário.


Linha do tempo

Andreas Papandreou, ano após ano

1982

O Aeroporto Internacional de Pafos é inaugurado; posteriormente, a base militar será construída em sua parte nordeste.

1993

Chipre e Grécia assinam a Doutrina de Defesa Conjunta, sob a qual a base é construída.

1998

24 de janeiro: os empreiteiros entregam a base ao Ministério da Defesa sem cerimônia; ela recebe o nome de Andreas Papandreou.

1998

16 de junho: quatro F-16 gregos pousam pela primeira vez, após um C-130 grego no dia anterior; seis F-16 turcos pousam em Lefkoniko em 18 de junho.

1998

Dezembro: os mísseis S-300, que antes eram destinados a Pafos, são enviados para Creta.

2002

Maio: O Esquadrão 450 é formado em Pafos com os novos helicópteros de ataque Mi-35P, segundo a Aeroflight.

2006

5 de julho: um Mi-35P cai após a decolagem da base, matando os dois tripulantes.

2013

Abril: A Wikipédia em inglês diz que as gazelas se deslocam para cá quando Lakatamia fecha (informação contestada).

2022

Chipre encomenda seis H145M para substituir os onze Mi-35 restantes.

2023

26 de maio: oito aviões Saudi Hawk e dois C-130 reabastecem na base.

2025

23 de janeiro: uma equipe de resposta a contingências da Força Aérea dos EUA inspeciona a base para identificar áreas que necessitam de melhorias. 26 de março: os dois primeiros helicópteros H145M são entregues.

2026

2 de março: O aeroporto de Pafos foi evacuado durante os ataques com drones. Março: Caças F-16 gregos são enviados para a base.


Incidentes e histórias

O que aconteceu aqui?

16 de junho de 1998

Os primeiros combatentes gregos

Quatro caças F-16 gregos pousaram por volta das 10h, seguindo um C-130 grego que havia chegado no dia anterior, e todas as cinco aeronaves partiram para a Grécia antes das 14h. O ministro da Defesa, Yiannakis Omirou, afirmou que o pouso comprovou a prontidão operacional da base. O Ministério das Relações Exteriores da Turquia classificou o ocorrido como “um desenvolvimento extremamente grave e provocativo”, e Denktash disse que não poderia ser ignorado. Em 18 de junho, seis caças F-16 turcos pousaram no aeródromo de Lefkoniko, no norte da ilha, o que Denktash apresentou como um restabelecimento do equilíbrio na região.

Cyprus Mail, 17 e 19 de junho de 1998

5 de julho de 2006

Perda de um Mi-35P

Um helicóptero Mi-35P da Guarda Nacional decolou da base e, segundo a Rede de Segurança da Aviação (Aviation Safety Network), que cita a Air International, não conseguiu ganhar altitude e caiu em um campo seis minutos depois. Os dois ocupantes morreram. A Wikipédia em inglês identifica o helicóptero como sendo o de número de série 822, o último dos doze, e a tripulação como um instrutor russo e um estudante cipriota, e situa o acidente perto da rodovia Pafos-Limassol. Os nomes da tripulação não são mencionados.

Rede de Segurança da Aviação

26 de maio de 2023

Os Falcões sauditas avançam

Oito aeronaves BAE Hawk da equipe de acrobacias aéreas Saudi Hawks e dois aviões de apoio C-130 fizeram uma escala na base para reabastecer e dar descanso às suas tripulações, e a equipe realizou uma saudação aérea sobre o campo. O Ministério da Defesa cipriota apresentou a escala como parte da rede de parcerias internacionais da Guarda Nacional e da cooperação reforçada com a Arábia Saudita.

Correio do Chipre

2 de março de 2026

Evacuação durante ataques com drones

Pouco depois do meio-dia, o terminal do aeroporto de Pafos foi evacuado após um objeto suspeito ter aparecido no radar; as operações foram retomadas naquela tarde. O porta-voz do governo, Konstantinos Letymbiotis, afirmou que dois drones disparados contra o Chipre haviam sido neutralizados. No dia seguinte, seu vice, Yiannis Antoniou, declarou que não havia aeronaves americanas na base Andreas Papandreou, que as instalações eram concedidas apenas para fins humanitários e que os radares da Guarda Nacional haviam rastreado toda a trajetória dos drones.

Cyprus Mail; Cyprus Times


Localização

Base Aérea Andreas Papandreou e seus arredores

Base aérea ativa Fechado ou reservado
Base próxima OACI Status Tipos baseados
Base Aérea de Lakatamia Ativo Aerospatiale SA 342L Gazelle, Britten-Norman BN-2 Islander, Pilatus PC-9, Bell 206L
Aeroporto Internacional de Nicósia LCNC Fechado em 1974 Dornier Do 27Q, Faia C-45, Piper PA-22 Colt
Aeroporto Internacional de Larnaca LCLK Fechado Aerospatiale SA 342L Gazelle, Britten-Norman BN-2 Islander, Pilatus PC-9

Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea Andreas Papandreou

Pelo que é conhecida a Base Aérea Andreas Papandreou?
É a principal base do Comando Aéreo do Chipre, construída ao lado do aeroporto de Pafos, em virtude do pacto de defesa de 1993 com a Grécia, para que os caças gregos pudessem operar a partir do Chipre. Quatro F-16 gregos pousaram lá pela primeira vez em 16 de junho de 1998; a base estava destinada a receber os mísseis S-300, que nunca chegaram a ser instalados, e desde março de 2026 os F-16 gregos voltaram a operar a partir dela.
Chipre possui caças?
Não. O Comando Aéreo do Chipre opera helicópteros, algumas aeronaves leves e drones. Os únicos caças baseados no território da República são os F-16 gregos, em destacamento temporário em Pafos desde março de 2026. As aeronaves na RAF Akrotiri são britânicas: Akrotiri e Dhekelia são áreas de soberania do Reino Unido, não bases cipriotas.
Por que leva o nome de Andreas Papandreou?
O presidente Glafcos Clerides propôs o nome em janeiro de 1998. Papandreou, o falecido primeiro-ministro grego, havia lançado a Doutrina de Defesa Conjunta de 1993 com Clerides, e a base foi construída para operar dentro dela.
A Base Aérea Andreas Papandreou é a mesma coisa que o Aeroporto de Pafos?
Eles compartilham a pista 11/29, com 2.700 m de comprimento, mas a base militar é uma área separada no lado nordeste do aeroporto civil. O Aeroporto Internacional de Pafos foi inaugurado em 1982; a base foi transferida em janeiro de 1998.
As forças americanas utilizam a base aérea de Pafos?
Uma equipe de avaliação da Força Aérea dos EUA visitou a base em janeiro de 2025 para estudar possíveis melhorias, e os EUA se ofereceram para arcar com parte ou a totalidade dos custos. O governo cipriota afirma que a base continua fazendo parte da República, que outros podem utilizá-la apenas com permissão e para fins humanitários, como evacuações, e em 3 de março de 2026 declarou que não havia aeronaves americanas no local.
Há caças F-16 gregos estacionados no Chipre?
Sim, temporariamente. A Grécia mobilizou caças F-16 após o ataque com drone à base aérea da RAF em Akrotiri, em março de 2026; em agosto de 2026, o ministro da Defesa, Vasilis Palmas, afirmou que eles estavam operando a partir da Base Aérea Andreas Papandreou, de acordo com os protocolos bilaterais vigentes. Ele também disse que não houve conversas sobre uma mobilização permanente.
O que aconteceu com os helicópteros de ataque Mi-35 em Pafos?
O Chipre adquiriu doze Mi-35P entre 2001 e 2002 e perdeu um em um acidente perto da base em 5 de julho de 2006. Em 2022, encomendou seis Airbus H145M para substituir os onze restantes, e a Sérvia demonstrou interesse na compra. Os dois primeiros H145M chegaram em março de 2025.
A Base Aérea Andreas Papandreou ainda é uma base aérea militar ativa?
Sim. Ativa (base principal do Comando Aéreo, compartilhando a pista do Aeroporto Internacional de Pafos; caças F-16 gregos destacados aqui desde março de 2026). O Comando Aéreo do Chipre opera a base como Comando Aéreo do Chipre, Guarda Nacional.
Qual é o código ICAO da Base Aérea Andreas Papandreou?
O código ICAO da Base Aérea Andreas Papandreou é LCPH. O aeródromo está localizado a 12 metros acima do nível do mar, no distrito de Pafos, nas coordenadas 34,7183 N, 32,4850 E.
Qual o comprimento da pista da Base Aérea de Andreas Papandreou?
A Base Aérea Andreas Papandreou possui uma pista: 11/29, 2.700 m (8.858 pés), de concreto asfáltico.
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea de Andreas Papandreou?
A Base Aérea Andreas Papandreou abriga atualmente o Esquadrão 450 (450 Mira Elikopteron), que opera aeronaves Mil Mi-35P (desativadas), Pilatus PC-9 e Britten-Norman BN-2 Islander (até 2012); e o destacamento de F-16 da Força Aérea Helênica, que opera aeronaves Lockheed Martin F-16 (gregas).



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 30/09/2026.