Главная авиабаза военно-морского флота названа в честь летчика. По данным DefenceTurk, Ченгиз Топель родился в Трабзоне 2 сентября 1934 года, окончил Кулельское военное училище и Военную академию, прошел подготовку в качестве пилота в Канаде и в 1961 году поступил на службу в 112-ю эскадрилью в Эскишехире. В 1963 году получил звание капитана.

8 августа 1964 года, во время боев вокруг Тиллирии на северо-западе Кипра, он командовал четырьмя истребителями F-100 из Эскишехира, атаковавшими позиции греков-киприотов. Английская Википедия утверждает, что его самолет был подбит 40-мм зенитным огнем с позиции Национальной гвардии; он катапультировался недалеко от Перистеронари и был взят греками-киприотами. Что произошло дальше, является предметом споров. Греки-кипрские власти заявили, что он был ранен и скончался от ран после лечения в больнице. В отчете DefenceTurk говорится, что его пытали, со ссылкой на вскрытие, проведенное турецкими и датскими врачами. Сама Википедия утверждает, что не знает точно, что произошло во время содержания под стражей, а лишь то, что он не выжил.

Его тело было возвращено 12 августа 1964 года, а похоронен он был в Стамбуле 14 августа. Турция назвала в его честь улицы, школы, больницу на севере Кипра и эту авиабазу.

Турецкая военно-морская авиация старше самой станции. В июне 1914 года османский флот открыл свою военно-морскую авиационную школу (Bahriye Tayyare Mektebi) в Сан-Стефано, ныне Ешилкёе, на берегу Мраморного моря, где армия начала полеты двумя годами ранее. В англоязычной Википедии, посвященной истории османских авиационных эскадрилий, в августе 1914 года в школе насчитывалось четыре самолета, а к моменту заключения Мудросского перемирия в октябре 1918 года — три роты гидросамолетов, каждая по четыре самолета.

Связь этой школы с морской авиацией Республики не задокументирована в проверенных источниках: в межвоенный период турецкая военная авиация была сосредоточена сначала в армии, а затем в военно-воздушных силах. Эта тема снова поднимается у Ченгиза Топеля в связи с «Следопытами».

На протяжении трех десятилетий название «Дженгиз Топель» означало «Трекеры». Английская Википедия утверждает, что турецкий флот получил бывшие американские самолеты S-2E Tracker в рамках Программы военной помощи и эксплуатировал их с этой базы с 1960-х годов, позже добавив списанные S-2A из Нидерландов, которые голландцы называли S-2N. Двухмоторный «Трекер» был палубным истребителем подводных лодок; на турецкой службе он эксплуатировался с суши, наблюдая за турецкими проливами, Черным морем и Эгейским морем.

Конец был не изящным. Турецкие самолеты Tracker были сняты с вооружения в 1994 году, как сообщает Википедия, после серии аварий, вызванных преклонным возрастом и износом планеров. Сколько таких самолетов эксплуатировалось военно-морским флотом и сколько было потеряно, для этой страницы подтвердить не удалось.

После самолетов Tracker база станции переключилась на вертолеты и турбовинтовые патрульные самолеты. В ноябре 2021 года, когда контр-адмирал Альпер Йениель, командующий военно-морской авиацией, представил свой парк S-70B-28 Seahawk, его численность составляла 24 самолета: шесть P-235 (CN-235) и к тому времени два патрульных самолета P-72, девять беспилотников TB2 и один Aksungur. Самолеты P-72, ATR 72-600, переоборудованные компанией Turkish Aerospace с системой Link 16 и торпедами Mk 54, были поставлены в период с декабря 2020 по 2023 год.

В начале 2022 года сухопутные войска передали десять вертолетов AH-1W SuperCobra с серийными номерами от TCB 80 до TCB 89 — первые ударные вертолеты ВМС — для нового флагманского корабля TCG Anadolu. В марте 2026 года DefenceTurk писал, что Seahawk и AB-212 на протяжении многих лет составляли основу флота, и что возраст флота стал проблемой. Место дислокации каждого типа вертолетов в настоящее время не разглашается.

Патрульные самолеты действительно выполняли свою работу. В англоязычной Википедии говорится, что морские патрульные версии CN-235 ВМС Турции совершали интенсивное патрулирование над Черным морем после вторжения России в Украину в 2022 году и неоднократно обнаруживали дрейфующие морские мины, помогая их обезвреживать. Контр-адмирал Йениель также объявил в 2021 году, что SuperCobra станут первыми ударными вертолетами ВМС Турции, роль, которую флот никогда ранее не выполнял.

Коджаэли, одна из самых индустриальных провинций Турции, не имела собственного аэропорта до тех пор, пока военно-морской флот не стал использовать её взлетно-посадочную полосу. В англоязычной Википедии говорится, что аэропорт открылся для общественного воздушного движения в 2011 году как аэропорт Ченгиз Топель, код IATA KCO, и что авиакомпания Pegasus Airlines выполняет сезонные рейсы в Трабзон — родной город Топеля. Военные и гражданские самолеты используют одну взлетно-посадочную полосу длиной 3000 метров.