Бреда Нарди
Итальянские маленькие вертолеты яйцевидной формы появились в результате совместного предприятия в холмах Марке, где государственная группа по производству вооружений и наследники довоенной фирмы по производству учебно-тренировочных истребителей собирали конструкции Hughes по лицензии.
Breda Nardi: компания и самолет, прославивший ее имя.
Хьюз в горах
Для многих итальянских военных пилотов вертолетов первым вертолетом, на котором они летали, был небольшой вертолет с выпуклым носом, известный в эксплуатации как NH-500. Он был похож на американский Hughes 500, потому что это был именно он, собранный не в Калифорнии, а в Монтепрандоне, в холмах Асколи-Пичено. Компания, стоявшая за ним, Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche, была основана 15 февраля 1971 года как совместное предприятие 50:50 между Breda, входящей в государственную группу EFIM, и Nardi SA per Costruzioni Aeronautiche, при участии южного агентства развития Insud, также являвшегося стороной соглашения.
От учебно-тренировочных истребителей до вертолетов
Имя Нарди несло в себе историю. До войны братья Нарди разработали FN.305, маневренный учебно-тренировочный моноплан, первый полет которого состоялся в 1935 году, но их миланский завод был настолько мал, что серийное производство перешло к Piaggio и другим компаниям. К 1970 году у Нарди было лицензионное соглашение с Hughes на двухместный Model 300C; первые машины итальянской сборки появились в следующем году, а сборка турбинной Model 500 началась в 1972 году. С 1976 года в Монтепрандоне наладилась непрерывная сборка вертолетов, и модельный ряд расширился до NH-300C, NH-500C, NH-500D и военного NH-500M-D, вооруженного противотанковыми ракетами TOW.
Пятьдесят для военно-воздушных сил
Первой итальянской военной силой, участвовавшей в операции, стала Финансовая гвардия (Guardia di Finanza), за ней последовали Лесная служба (Forestry Corps) и военно-воздушные силы (Earthforce). В 1988 году Военно-воздушные силы США заказали пятьдесят самолетов NH-500E. Для базовой и углубленной подготовки пилотов вертолетов; переименованные в TH-500 в соответствии с системой обозначений 2002 года, они обучили целое поколение военных пилотов вертолетов. Один NH-500MC, построенный в 1977 году и поставленный в Guardia di Finanza в апреле 1978 года, налетал более 3000 часов до списания в 2009 году и сейчас находится в музее Volandia. Компания Breda Nardi в конечном итоге была поглощена Agusta, включив итальянское производство легких вертолетов в состав национального лидера.
Бреда Нарди в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1971 году.
- Основана 15 февраля 1971 года компаниями Breda (группа EFIM) и Nardi, каждая из которых владеет 50 процентами акций.
- Работает в Monteprandone, Асколи-Пичено.
- Впоследствии поглощена компанией Agusta.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- NH-500
- Вертолеты Hughes 300C и 500, выпускаемые по лицензии.
- Варианты NH-300C, NH-500C, NH-500D, NH-500M-D, NH-500E
Сегодня
- Сейчас
- Поглощен компанией Agusta
- Учебно-тренировочные самолеты NH-500E/TH-500, эксплуатируемые ВВС Италии с 1988 года.
Цифры
- Право собственности на момент основания
- Breda 50%, Nardi 50%1971
- Заказ на учебные самолеты ВВС Италии
- 50 NH-500E1988
Все известные самолеты компании Breda Nardi
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Бреда Нарди NH-300C | Легкий учебный вертолет | Ушедший на пенсию | Лицензионный самолет Hughes 300C | ||
| Breda Nardi NH-500C/D | Легкий многоцелевой вертолет | Ушедший на пенсию | Хьюз 500, построенный по лицензии; первый итальянский пользователь Guardia di Finanza | ||
| Бреда Нарди NH-500M-D | Вооруженный многоцелевой вертолет | Ушедший на пенсию | Военный вариант, способный нести противотанковые ракеты TOW. | ||
| Breda Nardi NH-500E (TH-500) | Учебный вертолет | В эксплуатации | Пятьдесят единиц были заказаны Военно-воздушными силами в 1988 году. |
Самолеты Breda Nardi в военно-воздушных силах мира
В составе 4 военно-воздушных сил в боевом порядке числились летчики, использовавшие самолеты типа Breda Nardi. У 3 из них один до сих пор находится в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Итальянская государственная авиация | Breda Nardi NH-500D (OH-500D), Breda Nardi NH-500 | Breda Nardi NH-500C и NH-500D |
| Греческая армейская авиация | Бреда Нарди NH300C (Швейцер 300) | |
| Итальянские ВВС | Breda Nardi TH-500B / TH-500E (MD 500) | |
| Воздушное крыло Вооруженных сил Мальты | Breda Nardi NH-500M (Hughes 500) |
Где компания Breda Nardi строила свои здания, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Монтепрандоне работает · Монтепрандоне, Асколи-Пичено, Марке — непрерывная сборка вертолетов с 1976 г.
Бреда Нарди, год за годом
Учебно-тренировочный самолет Nardi FN.305, первая разработка братьев Нарди, совершил свой первый полет.
Компания Nardi подписала лицензионное соглашение с Hughes на модель 300C.
Основание Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche
Началась сборка НХ-500.
Непрерывная сборка вертолетов в Монтепрандоне
NH-500MC доставлен в Финансовую гвардию (пример Воландии)
Представлен NH-500E
Итальянские ВВС заказали пятьдесят учебно-тренировочных самолетов NH-500E.
Самолеты NH-500E ВВС переименованы в TH-500.
До и после Бреды Нарди
Все вопросы, которые люди задают о Бреде Нарди
Что построила Бреда Нарди?
Кому принадлежала компания Breda Nardi?
Где базировалась Бреда Нарди?
Используют ли ВВС Италии до сих пор самолеты NH-500?
В окрестностях Бреды Нарди
Все факты проверены.
- Бреда Нарди – Costruzioni aeronautiche – Lombardia Archivi
- Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche SpA – Авиастар
- Nardi NH.500 – Avions Legendaires
- Бреда Нарди NH-500-MC – Воландия
- Fratelli Nardi – Википедия
Подтверждено 03.10.2026.