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ブレダ・ナルディ

ブレダ・ナルディ

ブレダ ナルディ コストルツィオーニ アエロナウティケ SpA · ブレダナルディ

イタリアの小型卵型ヘリコプターは、マルケ州の丘陵地帯にある合弁事業で製造されたもので、国営の兵器グループと戦前の戦闘機・練習機メーカーの後継者が、ヒューズ社の設計に基づいてライセンス生産を行っていた。.

1971設立
統合されました アグスタ状態
4記録に残っている航空機
4その機種を運用する空軍
写真:Hotolmo22 / Wikimedia Commons (CC0)
国イタリア設立1971-02-15本部モンテプランドーネ、アスコリ ピチェーノ、マルケ州状態統合されました アグスタ
その物語

ブレダ・ナルディ:その名を馳せた企業と航空機

丘陵地帯のヒューズ

多くのイタリア軍ヘリコプターパイロットにとって、初めて操縦した回転翼機は、NH-500として知られる小型の丸い機首を持つ機体だった。アメリカのヒューズ500に似ていたのは、それがカリフォルニアではなく、アスコリ・ピチェーノの丘陵地帯にあるモンテプランドーネで組み立てられたものだったからだ。その製造元であるブレダ・ナルディ・コストルツィオーニ・アエロナウティケ社は、国営EFIMグループ傘下のブレダとナルディSAペル・コストルツィオーニ・アエロナウティケ社との50:50の合弁事業として1971年2月15日に設立され、南部開発機関であるInsudもこの協定に参加していた。.

戦闘機の訓練機からヘリコプターまで

ナルディという名前には歴史が刻まれている。戦前、ナルディ兄弟は機敏な単葉戦闘練習機FN.305を設計し、1935年に初飛行させたが、ミラノの工場は規模が小さかったため、量産はピアジオなどに委託された。1970年までにナルディはヒューズと2人乗りモデル300Cのライセンス契約を結び、翌年にはイタリア製の最初の機体が製造され、1972年にはタービンエンジン搭載のモデル500の組み立てが始まった。1976年からはモンテプランドーネでヘリコプターの連続組み立てが定着し、NH-300C、NH-500C、NH-500D、そしてTOWミサイルを装備した軍用機NH-500M-Dへとラインナップが拡大した。.

空軍に50人

イタリアで最初にこのシステムを運用したのは財務警察で、その後、森林部隊と空軍が続いた。. 1988年、イタリア空軍はNH-500Eを50機発注した。 基本的なヘリコプター訓練と高度な訓練に使用され、2002年の指定システムでTH-500と改名され、軍用ヘリコプターパイロットの世代を育成した。1977年に製造され、1978年4月にイタリア財務警察に納入されたNH-500MCは、2009年に退役するまでに3,000時間以上飛行し、現在はヴォランディア博物館に展示されている。ブレダ・ナルディ社自体は最終的にアグスタ社に吸収され、イタリアの軽ヘリコプター生産は国内トップ企業に統合された。.

イタリアの小型卵型ヘリコプターは、マルケ州の丘陵地帯にある合弁事業で製造されたもので、国営の兵器グループと戦前の戦闘機・練習機メーカーの後継者が、ヒューズ社の設計に基づいてライセンス生産を行っていた。.ブレダ・ナルディ · 認証済み 2026年10月3日

一目でわかる

ブレダ・ナルディの数字で見る姿

会社

要するに
1971年設立

  • 1971年2月15日、ブレダ(EFIMグループ)とナルディがそれぞれ50%ずつ出資して設立。
  • アスコリ・ピチェノのモンテプランドーネで働く
  • 後にアグスタに吸収された

生産

最もよく知られているのは
NH-500

  • ライセンス生産されたヒューズ300Cおよび500ヘリコプター
  • バリエーション:NH-300C、NH-500C、NH-500D、NH-500M-D、NH-500E

今日

今
アグスタに吸収された

  • NH-500E/TH-500練習機は、1988年からイタリア空軍で運用されている。

数字

創業時の所有権
ブレダ 50%、ナルディ 50%1971
イタリア空軍の練習機発注
50 NH-500E1988

航空機

ブレダ・ナルディの著名な航空機すべて

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
ブレダ・ナルディ NH-300C 軽訓練用ヘリコプター 退職 ライセンス生産のヒューズ300C
ブレダ・ナルディ NH-500C/D 軽多目的ヘリコプター 退職 ライセンス生産された Hughes 500。イタリア初のユーザー、Guardia di Finanza
ブレダ・ナルディ NH-500M-D 武装多用途ヘリコプター 退職 TOW対戦車ミサイルを搭載可能な軍用型
ブレダ・ナルディ NH-500E (TH-500) 訓練用ヘリコプター 使用中 1988年にイタリア空軍が50機を発注した。

誰がそれらを飛ばすのか

世界の空軍で使用されているブレダ・ナルディ製の航空機

戦闘序列に記載されている4つの空軍は、ブレダ・ナルディ製の機体を保有していた、または保有していた。. そのうち3機は、まだ1機を運用している。.

空軍 使用中 以前は飛行していた
イタリア国営航空 ブレダ・ナルディ NH-500D (OH-500D)、ブレダ・ナルディ NH-500 ブレダ・ナルディ NH-500C および NH-500D
ギリシャ陸軍航空隊 ブレダ・ナルディ NH300C (シュヴァイツァー 300)
イタリア空軍 ブレダ・ナルディ TH-500B / TH-500E (MD 500)
マルタ軍航空隊 ブレダ・ナルディ NH-500M (ヒューズ500)

場所、人物、記録

ブレダ・ナルディはどこに建てられたのか、誰がそれを率いたのか、そして何を成し遂げたのか。

工場

  • モンテプランドーネの作品 · モンテプランドーネ、アスコリ ピチェノ、マルケ州 — 1976 年から継続的にヘリコプターの組み立て

タイムライン

ブレダ・ナルディ、年ごとの

1935

ナルディ兄弟が最初に設計したナルディFN.305練習機が飛行する

1970

ナルディ社がヒューズ社とモデル300Cのライセンス契約を締結

1971

Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche が設立されました

1972

NH-500の組み立てが開始される

1976

モンテプランドーネでのヘリコプターの連続組立

1978

NH-500MCをGuardia di Finanzaに納入(Volandiaの例)

1983

NH-500Eが導入されました

1988

イタリア空軍がNH-500E練習機50機を発注

2002

空軍のNH-500EはTH-500に改称された。



質疑応答

ブレダ・ナルディについて人々が尋ねるすべてのこと

ブレダ・ナルディは何を建てたのか?
ヒューズ社がライセンス生産するヘリコプター:NH-300CおよびNH-500シリーズ(TOWミサイル搭載型のNH-500M-D、練習機型のNH-500Eを含む)。.
ブレダ・ナルディの所有者は誰だったのか?
同社は1971年に、国営EFIMグループ傘下のブレダ社と航空機メーカーのナルディ社との50対50の合弁事業として設立され、後にアグスタ社に吸収された。.
ブレダ・ナルディはどこに拠点を置いていましたか?
イタリアのマルケ州、アスコリ・ピチェーノ県にあるモンテプランドーネにて。.
イタリア空軍は今でもNH-500を運用しているのですか?
空軍は1988年にNH-500E練習機を50機発注し、2002年にTH-500に名称変更した。.