Breda Nardi
Os pequenos helicópteros italianos em formato de ovo vieram de uma joint venture nas colinas de Marche, onde um grupo estatal de armamentos e os herdeiros de uma empresa de treinamento de caças do período pré-guerra montaram projetos da Hughes sob licença.
Breda Nardi: a empresa e a aeronave que lhe deram nome
Hughes nas colinas
Para muitos pilotos de helicópteros militares italianos, a primeira aeronave de asas rotativas que pilotaram foi uma pequena máquina com nariz arredondado, conhecida em serviço como NH-500. Ela se parecia com o Hughes 500 americano porque era um deles, montado não na Califórnia, mas em Monteprandone, nas colinas de Ascoli Piceno. A empresa por trás dela, a Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche, foi fundada em 15 de fevereiro de 1971 como uma joint venture 50/50 entre a Breda, parte do grupo estatal EFIM, e a Nardi SA per Costruzioni Aeronautiche, com a agência de desenvolvimento do sul, Insud, também participando do acordo.
De treinadores de caças a helicópteros
O nome Nardi carregava história. Antes da guerra, os irmãos Nardi projetaram o FN.305, um ágil avião de treinamento monoplano para caças, cujo primeiro voo ocorreu em 1935, mas sua fábrica em Milão era tão pequena que a produção em série foi terceirizada para a Piaggio e outras empresas. Em 1970, a Nardi firmou um acordo de licenciamento com a Hughes para o modelo biposto 300C; as primeiras aeronaves fabricadas na Itália foram produzidas no ano seguinte, e a montagem do modelo 500 com turbina começou em 1972. A montagem contínua de helicópteros em Monteprandone se consolidou a partir de 1976, e a linha de produtos cresceu para incluir o NH-300C, NH-500C, NH-500D e o NH-500M-D, uma versão militar armada com mísseis TOW.
Cinquenta para a força aérea
A Guardia di Finanza tornou-se a primeira operadora italiana, seguida pelo Corpo Florestal e pela Força Aérea. Em 1988, a Aeronautica Militare encomendou cinquenta NH-500E. Para treinamento básico e avançado de helicópteros; renomeados TH-500 sob o sistema de designação de 2002, eles formaram uma geração de pilotos militares de helicóptero. Um NH-500MC construído em 1977 e entregue à Guardia di Finanza em abril de 1978 voou mais de 3.000 horas antes de ser aposentado em 2009 e agora está no museu de Volandia. A própria Breda Nardi foi eventualmente absorvida pela Agusta, incorporando a produção italiana de helicópteros leves à campeã nacional.
Breda Nardi em números
A empresa
- Resumidamente
- Fundada em 1971
- Fundada em 15 de fevereiro de 1971 pela Breda (grupo EFIM) e pela Nardi, com 50% de participação cada.
- Trabalha em Monteprandone, Ascoli Piceno
- Posteriormente absorvida pela Agusta
Produção
- Mais conhecido por
- NH-500
- Helicópteros Hughes 300C e 500 fabricados sob licença.
- Variantes NH-300C, NH-500C, NH-500D, NH-500M-D, NH-500E
Hoje
- Agora
- Absorvido pela Agusta
- Aeronaves de treinamento NH-500E/TH-500 operadas pela Força Aérea Italiana a partir de 1988.
Os números
- Propriedade na fundação
- Breda 50%, Nardi 50%1971
- encomenda de treinadores da Força Aérea Italiana
- 50 NH-500E1988
Todas as aeronaves notáveis da Breda Nardi
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Breda Nardi NH-300C | helicóptero de treinamento leve | Aposentado | Hughes 300C fabricado sob licença | ||
| Breda Nardi NH-500C/D | helicóptero utilitário leve | Aposentado | Hughes 500 fabricado sob licença; primeiro usuário italiano, o Guardia di Finanza | ||
| Breda Nardi NH-500M-D | Helicóptero armado multifuncional | Aposentado | Variante militar capaz de transportar mísseis antitanque TOW. | ||
| Breda Nardi NH-500E (TH-500) | Helicóptero de treinamento | Em serviço | Cinquenta unidades encomendadas pela Aeronautica Militare em 1988. |
Aeronaves Breda Nardi nas forças aéreas do mundo
Quatro forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Breda Nardi. Três deles ainda têm um em serviço.
| Força Aérea | Em serviço | Anteriormente voado |
|---|---|---|
| Aviação estatal italiana | Breda Nardi NH-500D (OH-500D), Breda Nardi NH-500 | Breda Nardi NH-500C e NH-500D |
| Aviação do Exército Helênico | Breda Nardi NH300C (Schweizer 300) | |
| Força Aérea Italiana | Breda Nardi TH-500B / TH-500E (MD 500) | |
| Ala Aérea das Forças Armadas de Malta | Breda Nardi NH-500M (Hughes 500) |
Onde a Breda Nardi foi construída, quem a liderou e o que alcançou.
Fábricas
- Obras de Monteprandone · Monteprandone, Ascoli Piceno, Marche — Montagem contínua de helicópteros desde 1976
Breda Nardi, ano após ano
O avião de treinamento Nardi FN.305, o primeiro projeto dos irmãos Nardi, voa.
Nardi assina contrato de licenciamento com a Hughes para o Modelo 300C.
Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche estabelecida
Começa a montagem do NH-500
Montagem contínua de helicópteros em Monteprandone
NH-500MC entregue à Guardia di Finanza (exemplo Volandia)
NH-500E apresentado
Força Aérea Italiana encomenda cinquenta aviões de treinamento NH-500E
Os NH-500E da Força Aérea foram redesignados como TH-500.
Antes e depois de Breda Nardi
Tudo o que as pessoas perguntam sobre Breda Nardi
O que Breda Nardi construiu?
Quem era o dono de Breda Nardi?
Onde ficava a sede de Breda Nardi?
A Força Aérea Italiana ainda opera o NH-500?
Ao redor de Breda Nardi
Todos os fatos foram verificados.
- Breda Nardi – Construções aeronáuticas – Lombardia Archivi
- Breda Nardi Costruzioni Aeronautiche SpA – Aviastar
- Nardi NH.500 – Avions Legendaires
- Breda Nardi NH-500-MC – Volândia
- Fratelli Nardi – Wikipédia
Verificado em 03/10/2026.