Покупка легенды-банкрота

Компания Vulcanair начинала свою деятельность как производитель запасных частей недалеко от Неаполя, основанный семьей Де Фео в 1996 году. Возможность для нее появилась после краха компании Partenavia, основанной Луиджи Паскале в 1957 году. Partenavia построила около 450 своих двухдвигательных самолетов P68, прежде чем перешла в государственную собственность, а затем обанкротилась. Vulcanair выкупила все ее активы, типовые проекты, товарные знаки и права, в 1997 году переняла программу SIAI-Marchetti SF.600 Canguro у Finmeccanica, а примерно в 1998 году поглотила Aercosmos, которая приобрела Partenavia у Alenia в 1993 году. Сертификат типа P68 перешел к Vulcanair в 1998 году.

Наблюдатель

Первый полет P68 состоялся в Неаполе 25 мая 1970 года: это шестиместный легкий двухмоторный самолет с верхним расположением крыла, фиксированным трехстоечным шасси и двумя двигателями Lycoming. Наиболее характерной его модификацией является Observer, получивший сертификацию в 1980 году., с прозрачным носом, предназначенным для наблюдения.. Этот самолет подходит для работы в полиции и разведке, и P68 эксплуатировались итальянской государственной полицией, полицией земли Гессен, Национальной полицейской авиационной службой Великобритании, полицией штата Нью-Йорк, военно-морскими силами Чили и Королевскими силами обороны Багамских островов. Компания Vulcanair обновила интерьер, добавила дверь для второго пилота и загнутые вверх законцовки крыла, и производит модели P68C, P68C-TC с турбонаддувом, P68R с убирающимся шасси и Observer 2.

Кенгуру и новые синглы

В модельный ряд также входят турбовинтовой AP68TP-600 Viator, удлиненный на 11 мест P68, и SF.600 Canguro, разработанный Стелио Фрати и совершивший свой первый полет 30 декабря 1978 года; было построено всего около десяти таких самолетов. В 2014 году Vulcanair добавила в свой модельный ряд четырехместный одномоторный самолет V1.0, сертифицированный EASA в ноябре 2013 года и FAA в декабре 2017 года. Производство осуществляется на площадке площадью 60 000 квадратных метров в аэропорту Каподичино, Неаполь, недалеко от места, где в 1970-х годах были построены первые P68.

Заводы

• Работы Каподичино · Аэропорт Неаполя Каподикино, Кампания — производственная площадка площадью 60 000 квадратных метров.

Люди

• Луиджи Паскале • Конструктор P68 — Основатель компании Partenavia
• Стелио Фрати • конструктор Canguro