Выбрать страницу

Командование ВВС Танзании

Боевой порядок · Танзания

Командование ВВС Танзании

Каманди я Джеши ла Анга · Командование ВВС

Командование ВВС Танзании (Kamandi ya Jeshi la Anga) было основано в 1965 году как небольшое транспортное крыло, в 1973–74 годах получило в своё распоряжение китайские и советские истребители, помогло разгромить военно-воздушные силы Иди Амина в Угандо-танзанийской войне 1978–79 годов, и сегодня эксплуатирует около дюжины истребителей J-7G, учебно-тренировочных самолётов K-8 и растущий парк транспортных самолётов и вертолётов, при этом в 2024 году были заказаны два самолёта C-27J.

0Боевой самолет
3Действующие авиабазы
1965Основан
7Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Фотография армии США, сделанная первым лейтенантом Такером Чейзом / Wikimedia Commons (общественное достояние)
СтранаТанзанияОснован1965СтатусАктивныйШтаб-квартираУконга, Дар-эс-СаламКомандирШабани Барагаши Мани
История

История ВВС Танзании: транспортное крыло в 1965 году, китайские и советские истребители и победа над ВВС Амина.

1964–1972: авиационное крыло для транспортных и связных операций.

Танзанийские военно-воздушные силы начинали свою деятельность как транспортная служба, а не как боевая. По данным Сил обороны Танзании (TPDF), первые шаги в этом направлении были предприняты в 1964 году, когда офицеры были отправлены в Израиль и Западную Германию для обучения пилотированию; источники, цитируемые в Википедии, относят создание авиационного крыла (Usafirishaji wa Anga) Командования противовоздушной обороны TPDF к 1965 году. Заявленной целью крыла была поддержка сухопутных войск и поддержание связи правительства с отдаленными регионами большой страны. Принцип неприсоединения определил состав его авиационной техники: Танзания закупала самолеты у Китая, Канады и Советского Союза. Транспортная эскадрилья начала работу в 1969 году, имея в своем составе четыре самолета Otter и Caribou, согласно данным TPDF. Чего крылу не хватало, так это мощи. Когда военно-воздушные силы Иди Амина бомбили Букобу и Мванзу с 18 по 20 сентября 1972 года, убив от 9 до 20 мирных жителей, никаких данных о реакции танзанийской авиации не сохранилось.

1973–1978: китайские и советские истребители

Ситуация быстро изменилась. Первые 12 самолетов Shenyang F-6, китайские копии МиГ-19, прибыли в июне 1973 года, и в том же году 48 курсантов завершили обучение в Китае и сформировали первую истребительную эскадрилью. Китайские истребители FT-5 или F-5 появились с 1973 года — источники расходятся во мнениях относительно того, были ли эти 22 самолета истребителями или учебно-тренировочными — а в 1974 году Советский Союз поставил 14 МиГ-21МФ и два МиГ-21УМ. Китай также построил авиабазу Нгеренгере, к западу от Дар-эс-Салама, примерно в 1970 году. К 1978 году, согласно Куперу и Фонтанеллазу, цитируемым в Википедии, в Командовании ПВО насчитывалось около 1000 человек в трех бригадах: 601-я бригада авиационного обеспечения, 602-я бригада технической поддержки и 603-я бригада ПВО, с истребителями МиГ-21 в Мванзе и китайскими истребителями в Нгеренгере.

1978–1979: война с Угандой

Угандийско-танзанийская война 1978–79 годов была единственной настоящей войной для командования. 18 октября 1978 года угандийские МиГи бомбили Букобу и патрулировали Кагеру под слабым зенитным огнем. В ходе контратаки ТПФУ угандийские авиаудары по их ракетным установкам потерпели неудачу, и к февралю 1979 года ВВС Уганды понесли такие тяжелые потери, что фактически прекратили свое существование как боеспособная сила. Ливия вмешалась в дело Амина: 29 марта 1979 года один Ту-22 бомбил Мванзу, попав в заповедник вместо топливного склада, а танзанийские истребители в ответ нанесли удары по топливным складам в Кампале, Джиндже и Тороро. В апреле в Энтеббе большая часть угандийских самолетов была уничтожена или захвачена. По данным газетной статьи 2014 года, цитируемой в Википедии, потери включали в себя три танзанийских самолета, пораженных собственными ракетами СА-2; Эта информация нигде не подтверждена.

1980–2011: от F-7 к J-7G и долгое затишье.

Победа не принесла современных военно-воздушных сил. В 1980 году Танзания заказала у Китая десять истребителей F-7B и два учебно-тренировочных самолета, в 1982 году получила вторую партию F-6C и FT-6, а в 1997 году приобрела у Ирана два F-7N, но денег не хватало, и самолеты устарели. Сама история с F-7 запутанна: один источник указывает, что F-7A участвовали в боях в 1978–79 годах, в то время как дата заказа 1980 год предполагает, что они поступили после войны. Настоящее обновление произошло только в 2009 году, когда Танзания заказала двенадцать истребителей J-7G и два двухместных самолета; к 2011 году они уже находились на вооружении в Дар-эс-Саламе и Мванзе, заменив двенадцать более старых J-7. Тем не менее, в оценке MilAvia, цитируемой в Википедии, говорится, что F-5 и F-7 летали лишь изредка из-за проблем с летной годностью. В результате таких аварий, как с самолетом FT-5 в 2010 году и с самолетом K-8 в 2015 году, погибли по два летчика.

2017–2026: вертолеты, C-27J и немногочисленные истребительные силы.

С 2017 года средства направляются на вертолеты и транспортные самолеты, а не на истребители. По данным SIPRI, в 2017 году были заказаны два Airbus H225 и два H215, а 9 января 2024 года Танзания подписала соглашение о закупке двух Leonardo C-27J Spartan для выполнения гуманитарных, поисково-спасательных и противопожарных миссий; их поставка не была подтверждена к октябрю 2026 года. В сентябре 2025 года вертолеты CN-235 и H215M доставляли гуманитарную помощь в Замбию во время учений SADC Blue Lugwasho. В результате, по оценке defenceWeb, сформировались небольшие военно-воздушные силы численностью около 3000 человек, наиболее заметной работой которых являются воздушные перевозки и оказание помощи при стихийных бедствиях. Их истребительный флот, состоящий из десятка J-7, существует уже пятнадцать лет, и преемник пока не объявлен. Данные о численности флота различаются в зависимости от источника и приводятся на этой странице в виде диапазонов.

Ситуация быстро изменилась. Первые 12 самолетов Shenyang F-6, китайские копии МиГ-19, прибыли в июне 1973 года, и в том же году 48 курсантов завершили обучение в Китае и сформировали первую истребительную эскадрилью.Командование ВВС Танзании · проверено 01.10.2026
Вкратце

Командование ВВС Танзании в цифрах

Услуга

Название на родном языке
Kamandi ya Jeshi la AngaНазвание на суахили указано на собственной странице Сил обороны Тамилнада (TPDF); на английском языке TPDF называет его Командованием ВВС. Первоначально, в 1965 году, это было авиационное крыло Командования противовоздушной обороны TPDF.
Основан
1965Обучение пилотов за рубежом началось в 1964 году (в Израиле и Западной Германии, согласно данным TPDF). Транспортная эскадрилья начала полеты в 1969 году, а первая истребительная эскадрилья была сформирована после выпуска 48 курсантов в Китае в 1973 году.
Часть
Народные силы обороны Танзании (Джеши ла Улинзи ла Вананчи ва Танзания)Одно из трех командований в составе Командования сухопутных войск и Командования военно-морских сил. Начальник Сил обороны: генерал Джейкоб Джон Мкунда, с 30 июня 2022 года.
Штаб-квартира
Уконга, Дар-эс-СаламНа сайте defenceWeb указано местоположение штаб-квартиры на авиабазе Уконга; на странице в формате PDF приведен контактный адрес в Дар-эс-Саламе.
Командир
Генерал-майор Шабани Барагаши МаниЗанимает этот пост с 23 августа 2021 года, сменив бригадного генерала Джорджа Ингрэма; по-прежнему указан в качестве командующего на странице TPDF в октябре 2026 года.
Министр обороны
Доктор Римо С. НьянсахоМинистр обороны и национальной службы должен был приступить к выполнению контракта к 2026 году; его предшественница Стергомена Такс подписала контракт на C-27J в январе 2024 года. Дата изменения контракта не была подтверждена.

Сила

Персонал
Около 3000По оценке defenceWeb (ноябрь 2025 г.), численность подразделения в TPDF составляет около 25 000 человек. В 1978 году, по данным Купера и Фонтанеллаза, цитируемых в Википедии, в Командовании противовоздушной обороны насчитывалось около 1000 человек.
Боевой самолет
  • Chengdu J-7G / F-7TN — 11–14 (12 одноместных и 2 двухместных поставлены к 2011 году)

DefenceWeb и FlightGlobal (через Википедию) указывают на 11 одноместных и 2 двухместных самолета, находящихся в эксплуатации. В оценке MilAvia, цитируемой в Википедии, говорится, что истребители летают лишь изредка из-за проблем с летной годностью.

Тренеры
  • Хонгду К-8 — 4–6
  • Shenyang FT-5 — по крайней мере, один экземпляр, находится на хранении.

В таблице на сайте FlightGlobal в Википедии указано 4 самолета K-8; на сайте defenceWeb — около 6 вооруженных K-8. Один K-8 был потерян 1 октября 2015 года.

Транспорт
  • Шэньси Y-8 — 2
  • Харбин Y-12 — 2
  • CASA/IPTN CN-235 — 1
  • Cessna 402 — 1
  • Антонов Ан-28 или Шорт 330 — 1
  • C-27J Spartan — заказано 2 самолета в январе 2024 года.

Информация о лёгких транспортных самолётах разнится из разных источников: в Википедии упоминается Ан-28, на defenceWeb — Short 330. Подтверждено ли было поставлено какое-либо количество C-27J к октябрю 2026 года, не сообщается.

Вертолеты
  • Airbus H225M — 2
  • Airbus H215M — 2–4
  • Белл 412 — 2
  • Airbus H125M — 5 (только в Википедии)
  • Семейство вертолетов Bell 206 — около 6 (только на DefenceWeb)

Согласно данным SIPRI, на которые ссылается издание Military Africa, заказы на вертолеты H225 и H215 были размещены в 2017 году.

оборонный бюджет
Примерно 1 триллион долларов США (960 миллионов долларов США, 2024 год)Общий доход ТПФ составляет около 1,1% ВВП, согласно данным defenceWeb; отдельные данные по ВВС не публикуются.

Инфраструктура

Авиабазы
  • Уконга, Дар-эс-Салам — штаб, транспортная эскадрилья, истребители
  • Мванза — боевики на юго-восточной стороне гражданского аэропорта.
  • Нгеренгере, регион Морогоро — построен при помощи Китая примерно в 1970 году.

Сообщается, что флот самолетов J-7 2011 года выпуска находился в эксплуатации в Дар-эс-Саламе и Мванзе.

Организация в 1978 году
  • 601 кДж — самолеты и вертолеты
  • 602 кДж — техническая поддержка
  • 603 кДж — противовоздушная оборона

Согласно Куперу и Фонтанеллазу, как указано в Википедии; МиГ-21 в Мванзе, F-5 и F-6 в Нгеренгере. Данная структура не опубликована.

Наземная противовоздушная оборона
Часть командыВ 1970-х годах использовались ракеты SA-3, переносные ракеты SA-7, а также 14,5-мм и 37-мм орудия, согласно Куперу и Фонтанеллазу, цитируемым в Википедии. В списке задач командования ТПФ (Трибунал по обороне Пакистана) первоочередной задачей является противовоздушная оборона ключевых национальных районов.
Региональные учения
SADC Blue Lugwasho 2025В период с 9 по 26 сентября 2025 года вертолеты CN-235 и H215M совершили гуманитарную авиаперевозку в Замбии.
Структура

Как организовано командование ВВС Танзании

Одно из трех командований Сил обороны Танзании, наряду с Командованием сухопутных войск и Военно-морским командованием, со штаб-квартирой в Уконге, Дар-эс-Салам, и численностью около 3000 человек, по оценке defenceWeb. Единственным истребителем компании является J-7G, двенадцать одноместных и два двухместных были поставлены к 2011 году, а в 2013 году сообщалось, что они полностью введены в эксплуатацию в Дар-эс-Саламе и Мванзе. Командование также отвечает за наземную противовоздушную оборону; его нынешняя структура подразделений не опубликована, а в 1978 году оно было организовано в виде трех бригад: 601-й КДж для авиации, 602-й КДж для технической поддержки и 603-й КДж для противовоздушной обороны.

СБ

Генерал-майор (Meja Jenerali)Шабани Барагаши МаниКомандующий командованием ВВС (Мкуу ва Каманди йа Джеши ла Анга) · в должности с 2021 г.
Командование ВВС ТанзанииKamandi ya Jeshi la Anga
Штаб-квартира

Штаб командования ВВС

Kamandi ya Jeshi la Anga
Уконга, Дар-эс-Салам

Одно из трех командований Сил обороны Танзании (TPDF), наряду с Командованием сухопутных войск и Военно-морским командованием, в числе своих первоочередных задач называет противовоздушную оборону ключевых районов страны. Генерал-майор Шабани Барагаши Мани командует им с 23 августа 2021 года, сменив бригадного генерала Джорджа Ингрэма, и оно по-прежнему числилось в списке TPDF в октябре 2026 года. Начальником Сил обороны является генерал Джейкоб Джон Мкунда.

Передовая линия

Эскадрильи истребителей J-7

Дар-эс-Салам и Мванза

Двенадцать истребителей J-7G и два двухместных, заказанных у Китая в 2009 году и поставленных к 2011 году, по сообщению Jane's Defence Weekly в 2013 году, были полностью введены в эксплуатацию в Дар-эс-Саламе и Мванзе, как указано в Википедии. defenceWeb указывает, что к 2025 году в составе двух эскадрилий будет 11 одноместных и 2 двухместных самолета, но не указывает их местонахождение; в оценке MilAvia, цитируемой в Википедии, говорится, что эти истребители летают лишь изредка.

Транспорт

Транспортная эскадрилья

Уконга, Дар-эс-Салам

Согласно данным TPDF, эскадрилья начала свою деятельность в 1969 году с четырёх самолётов Otter и Caribou; сегодня она эксплуатирует транспортные самолёты Y-8, Y-12, CN-235 и Cessna 402. В январе 2024 года Military Africa сообщила, что два самолёта C-27J Spartan, заказанные у Leonardo, будут эксплуатироваться эскадрильей в Дар-эс-Саламе; их поставка не была подтверждена к октябрю 2026 года.

Обучение

Учебная эскадрилья

В базе данных defenceWeb указана одна учебная эскадрилья, имеющая от четырех до шести вооруженных самолетов К-8 «Каракорум» и FT-5, по меньшей мере один из которых находится на хранении, но не указано, где она базируется. Один К-8 упал в море 1 октября 2015 года, а FT-5 — недалеко от Нгеренгере 28 июня 2010 года, в результате чего погибли два летчика.

Вертолеты

Вертолётный флот

Согласно данным SIPRI, в 2017 году у Airbus были заказаны два вертолета H225M и два H215M, а количество вертолетов Bell 412 и легких вертолетов, данные источников расходятся. В сентябре 2025 года в рамках учений SADC Blue Lugwasho вертолеты H215M и один CN-235 участвовали в гуманитарных перевозках в Замбии. Информация о подразделении и базе не опубликована.

ПВО

Наземная противовоздушная оборона

Часть командования. В 1978 году оно было организовано в виде трех бригад: 601-й КДж для авиации и вертолетов, 602-й КДж для технической поддержки и 603-й КДж для противовоздушной обороны, оснащенных ракетами СА-3 и СА-7, а также 14,5-мм и 37-мм орудиями, согласно Куперу и Фонтанеллазу, цитируемым в Википедии. Нынешняя структура не опубликована.

В эксплуатации

Что сегодня эксплуатирует командование ВВС Танзании

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Chengdu J-7G и двухместный F-7TN / FT-7В эксплуатации Боец 2011 11–14. К 2011 году было поставлено двенадцать одноместных и два двухместных J-7G; в таблице defenceWeb и в таблице Википедии на основе FlightGlobal указано 11 одноместных и 2 двухместных самолета.
Хонгду К-8 Каракорум (JL-8)В эксплуатации Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик 4–6. Четыре в таблице Википедии на основе FlightGlobal; около шести вооруженных K-8 по данным defenceWeb.
Шэньси Y-8В эксплуатации Тактический транспорт 2 Два.
Харбин Y-12В эксплуатации Легкий транспорт 2 Два.
CASA/IPTN CN-235MВ эксплуатации Тактический транспорт 1 Один.
Cessna 402В эксплуатации Легкий транспорт 1 Один экземпляр на Википедию; “1+” на defenceWeb.
Антонов Ан-28 / Шорт 330В эксплуатации Легкий транспорт 1 Один. В таблице Википедии указан Ан-28; на сайте defenceWeb вместо него указан Short 330.
Gulfstream G550 и Fokker 50В эксплуатации VIP-транспорт 2 По одному экземпляру каждого типа, только по данным defenceWeb; один Fokker F28 числится на хранении.
Вертолеты Airbus H225M CaracalВ эксплуатации Транспортный вертолет 2 2018 Два.
Вертолёт Airbus Helicopters H215M (AS332 Super Puma)В эксплуатации Транспортный вертолет 2–4. По данным SIPRI, в 2017 году было заказано два места, по данным defenceWeb — два; в таблице Википедии указано четыре.
Белл 412В эксплуатации Вертолёт общего назначения 2 Два.
Вертолеты Airbus H125M и H155В эксплуатации Легкие вертолеты Согласно таблице в Википедии, имеется всего пять вертолетов H125M и два H155; в списке defenceWeb их нет, там указано около шести вертолетов семейства Bell 206.
Y-82
Y-122
VIP2
H225M2
Белл 4122
CN-2351
Cessna 4021
Ан-281

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Леонардо C-27J СпартанПо заказу 2 9 января 2024 года министром Стергоменой Такс в присутствии посла Италии был подписан контракт с компанией Leonardo на доставку гуманитарного снаряжения, комплектов для поисково-спасательных работ и тушения пожаров на горе Килиманджаро и в регионе.

Более

Ни стоимость, ни сроки доставки не были опубликованы. В таблице инвентаризации Википедии указана одна доставленная единица, что не подтверждено ни одним другим проверенным источником.
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения командованием ВВС Танзании.

7 типов, от de Havilland Canada Otter и DHC-4 Caribou до Chengdu F-7A / F-7B и FT-7, а также F-7N. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Истребители Chengdu F-7A / F-7B и FT-7, а также F-7N Боец 1980–2011 J-7G 11–14.

Более

В статье Википедии о J-7 упоминается 11 F-7A; в статье о командовании ВВС Танзании говорится о заказе 10 F-7B и 2 двухместных самолетов в 1980 году, а также о покупке двух F-7N у Ирана в 1997 году; 12 более старых J-7 были заменены в 2011 году.
Микоян-Гуревич МиГ-21МФ и МиГ-21УМ Боец 16 1974– Ф-7 В 1974 году было поставлено 14 МиГ-21МФ и 2 МиГ-21УМ; Лагард (1979) насчитывает 11 МиГ-21. Один захваченный угандийский МиГ-21МФ был добавлен к этому списку ближе к концу войны.
Shenyang F-6 и F-6C (китайский МиГ-19), FT-6 Боец 1973– До 28: 12 F-6 с июня 1973 года, затем 12 F-6C и до четырех FT-6 в 1982 году. Лагард (1979) насчитывает 15 МиГ-19.
Шэньянский F-5 / FT-5 (китайский МиГ-17) Боец и тренер 1973– До 22. Купер и Фонтанеллаз (по данным Википедии) насчитали 22 истребителя F-5 в 1978 году; в статье о J-5 говорится о 22 учебно-тренировочных самолетах FT-5 с 1973 года.
Шэньян Ф-4 / МиГ-17 Боец 3 Три, согласно данным Лагарда (1979, как МиГ-17) и Пакстона (2016, как F-4), оба источника цитируются в Википедии. В других источниках не подтверждено.
de Havilland Canada Otter и DHC-4 Caribou Транспорт 1969– Согласно данным TPDF, было обнаружено четыре выдры и неуказанное количество северных оленей.
de Havilland Canada DHC-5 Buffalo Тактический транспорт 6 Согласно Википедии, их шесть, все в отставке; в списке defenceWeb на 2025 год по-прежнему указано около четырех.
Авиабазы

Откуда осуществляется полет командования ВВС Танзании

Черные булавки обозначают действующие базы; ни один из перечисленных аэродромов не был закрыт. Командование базируется на трех аэродромах: Уконга в Дар-эс-Саламе, где находится его штаб и транспортная база; Мванза на озере Виктория, северная база истребителей, существовавшая с 1970-х годов, когда здесь базировались МиГ-21; и Нгеренгере, построенный при китайской помощи примерно в 1970 году. В проверенных источниках не было обнаружено ни одного летного подразделения, созданного после 2010 года, в Нгеренгере. Координаты и взлетно-посадочные полосы взяты из английской Википедии, поскольку Танзания не публикует разделы AIP, посвященные аэродромам, в интернете.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.
База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
МванзаАэропорт МванзаРегион Мванза HTMW Активный 12/303712 м
Авиабаза НгеренгереРегион Морогоро HTNG Активный 02/202408 мконкретный
  • Истребительные эскадрильи китайского производства численностью 601 кДж.: Shenyang F-6 (китайский МиГ-19), Shenyang F-5 / FT-5 (китайский МиГ-17)
  • Учебная программа на реактивном самолете FT-5: Шэньян FT-5
УконгаМеждународный аэропорт Джулиус Ньерере, Дар-эс-СаламРегион Дар-эс-Салам HTDA Активный 05/233000 м14/321000 м
  • Транспортная эскадрилья: Shaanxi Y-8, Harbin Y-12, CASA/IPTN CN-235, Cessna 402, Leonardo C-27J Spartan (два заказаны в январе 2024 года)
  • Истребительная эскадрилья J-7 (Дар-эс-Салам): Чэнду J-7G / F-7TN

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцируется в командовании ВВС Танзании

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Танзания не публикует данные о численности эскадрилий; согласно Куперу и Фонтанеллазу, цитируемым в Википедии, в 1978 году МиГ-21 601-й эскадрильи базировались в Мванзе, а китайские F-5 и F-6 — в Нгеренгере. Эскадрильи J-7 размещены в Дар-эс-Саламе и Мванзе на основании отчета 2013 года, и это подтверждается данными в документах.

Уконга (международный аэропорт имени Джулиуса Ньерере, Дар-эс-Салам) · HTDAШтаб-квартира командования ВВС Танзании
Транспортная эскадрильяТранспортная эскадрилья · действующая
Shaanxi Y-8, Harbin Y-12, CASA/IPTN CN-235, Cessna 402, Leonardo C-27J Spartan (два заказаны в январе 2024 года)
Истребительная эскадрилья J-7 (Дар-эс-Салам)Истребительная эскадрилья · действующая
Чэнду J-7G / F-7TN
Мванза (аэропорт Мванза) · HTMWКомандование ВВС Танзании
Эскадрилья истребителей J-7 (Мванза)Истребительная эскадрилья · действующая
Чэнду J-7G / F-7TN
Эскадрилья МиГ-21 601-го кДж
МиГ-21МФ и МиГ-21УМ
База ВВС Нгеренгере · HTNGКомандование ВВС Танзании
Истребительные эскадрильи китайского производства численностью 601 кДж.
Shenyang F-6 (китайский МиГ-19), Shenyang F-5 / FT-5 (китайский МиГ-17)
Учебная программа на реактивном самолете FT-5
Шэньян FT-5

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы в истории командования ВВС Танзании, с 1914 года по настоящее время.

1964

Согласно данным Танзанийских сил обороны, первых танзанийских офицеров направили за границу для прохождения пилотной подготовки в Израиль и Западную Германию.

1965

Авиационное крыло (Usafirishaji wa Anga) входит в состав Командования противовоздушной обороны Сил обороны Танзании.

1969

Транспортная эскадрилья начинает свою деятельность с четырьмя самолетами Otter и Caribou.

1972

18–20 сентября: ВВС Уганды бомбят Букобу и Мванзу после неудачной попытки вторжения в Уганду со стороны изгнанников; погибают от 9 до 20 мирных жителей Танзании.

1973

Июнь: прибывают первые 12 истребителей Shenyang F-6; 48 курсантов заканчивают обучение в Китае и формируют первую истребительную эскадрилью. Учебно-тренировочные самолеты FT-5 также прибывают с 1973 года.

1974

Из Советского Союза поставлено 14 самолетов МиГ-21МФ и 2 МиГ-21УМ.

1978

18 октября: Угандийские МиГи бомбят Букобу. Угандо-танзанийская война длится с 9 октября 1978 года по 3 июня 1979 года.

1979

29 марта: ливийский Ту-22 бомбит Мванзу, но промахивается; танзанийские истребители наносят удары по топливным складам в Кампале, Джиндже и Тороро. 6–7 апреля: Энтеббе пал; 10–11 апреля: Кампала пал.

1980

В Китай размещен заказ на 10 истребителей F-7B и 2 двухместных учебно-тренировочных самолета.

1982

15 февраля: Бригадный генерал Роберт Мбома становится командующим. Поставлена вторая партия из 12 самолетов F-6C и до четырех FT-6.

1997

У Ирана закуплены два истребителя F-7N.

2009

Из Китая заказано двенадцать самолетов J-7G и два двухместных; поставки должны быть завершены к 2011 году.

2010

28 июня: самолет FT-5 разбился недалеко от Нгеренгере во время тренировочного полета, в результате чего погибли инструктор и курсант.

2015

1 октября: учебно-тренировочный самолет К-8 падает в море; оба пилота погибают.

2017

Согласно данным SIPRI, у компании Airbus заказаны два вертолета H225 и два H215; первый H225 был замечен в пути в сентябре 2018 года.

2021

23 августа: Генерал-майор Шабани Мани сменил бригадного генерала Джорджа Ингрэма на посту командующего.

2024

9 января: в Дар-эс-Саламе подписан контракт на поставку двух самолетов Leonardo C-27J Spartan.

2025

Сентябрь: вертолеты CN-235 и H215M участвуют в гуманитарных воздушных учениях SADC «Голубой Лугвашо» в Замбии.

Боевой послужной список

Каждая война, в которой участвовало командование ВВС Танзании

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

2конфликты
1972Первый
0Самолет потерян
0Убит
  • Воздушные налеты Уганды в сентябре 1972 года 1972 Воздушные силы Танзании не отреагировали; силы обороны Танзании перебросили наземные подразделения к границе.
  • Угандо-танзанийская война 1978–1979 Противовоздушная оборона северо-западной Танзании и удары по территории Уганды, включая топливные склады в Кампале, Джиндже и Тороро после ливийского рейда на Мванзу.

Откройте полную боевую историю.

Производители

Кто построил флот командования ВВС Танзании?

Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о командовании ВВС Танзании

Как на суахили называется командование ВВС Танзании?
Kamandi ya Jeshi la Anga — так называется командование ВВС на официальном сайте Сил обороны Танзании (Jeshi la Ulinzi la Wananchi wa Tanzania). Изначально оно называлось ВВС, а затем в 1965 году стало авиакрылом командования противовоздушной обороны Сил обороны Танзании.
Какие истребители использует Танзания?
Его единственный истребитель — это Чэнду J-7, Китайская разработка МиГ-21: к 2011 году было поставлено двенадцать J-7G и два двухместных, а по данным defenceWeb, к 2025 году будет 11 одноместных и 2 двухместных. От четырех до шести К-8 Каракорум Учебно-тренировочные реактивные самолеты также могут нести вооружение. В оценке компании MilAvia, цитируемой в Википедии, говорится, что истребители летают лишь изредка.
Использовала ли Танзания истребители МиГ-21?
Да. Четырнадцать. МиГ-21МФ Истребители и два учебно-тренировочных МиГ-21УМ поступили из Советского Союза в 1974 году, а в 1978 году базировались в Мванзе. Они участвовали в войне с Угандой, и в конце войны к ним добавился захваченный угандийский МиГ-21МФ. Позже их заменили китайские F-7; год вывода из эксплуатации не установлен.
Что делали военно-воздушные силы Танзании во время войны между Угандой и Танзанией?
С октября 1978 года она защищала северо-западную Танзанию от налетов Уганды и наносила удары по топливным складам в Кампале, Джиндже и Тороро после того, как ливийский Ту-22 разбомбил Мванзу 29 марта 1979 года. К февралю 1979 года ВВС Уганды были фактически уничтожены, а их самолеты были уничтожены или захвачены в Энтеббе в апреле. Подробные данные о потерях и сбитых самолетах взяты из вторичных источников и указаны на этой странице.
Когда были основаны военно-воздушные силы Танзании?
Согласно источникам, цитируемым в Википедии, в 1965 году это было авиационное крыло Командования противовоздушной обороны ТПС. Сами ТПС начали свою деятельность в 1964 году, когда офицеры были направлены в Израиль и Западную Германию для обучения пилотированию; транспортная эскадрилья начала полеты в 1969 году, а первая истребительная эскадрилья была сформирована в 1973 году.
Кто командует командованием ВВС Танзании?
Генерал-майор Шабани Барагаши Мани занимает этот пост с 23 августа 2021 года, сменив на этом посту бригадного генерала Джорджа Ингрэма; по состоянию на октябрь 2026 года он по-прежнему числится командующим Силами обороны Танзании. Он служит под началом начальника Генерального штаба Сил обороны генерала Джейкоба Джона Мкунды.
Где расположены военные авиабазы Танзании?
Главные из них — Уконга в Дар-эс-Саламе, где расположены штаб и транспортная эскадрилья; Мванза, на юго-восточной стороне гражданского аэропорта у озера Виктория; и Нгеренгере в регионе Морогоро, примерно в 120 км к западу от Дар-эс-Салама, построенный при китайской помощи около 1970 года.
Танзания закупает новые самолеты?
Единственный подтвержденный заказ — это два транспортных самолета Leonardo C-27J Spartan, подписанный 9 января 2024 года, для гуманитарных работ, поисково-спасательных операций и тушения пожаров на горе Килиманджаро. Была ли какая-либо из этих машин поставлена к октябрю 2026 года, не подтверждено. По проверенным источникам, в период с 2024 по 2026 год не было объявлено о закупке новых истребителей, K-8 или Y-12.
Были ли в ВВС Танзании какие-либо несчастные случаи со смертельным исходом?
Да. 28 июня 2010 года учебно-тренировочный самолет FT-5 разбился недалеко от Нгеренгере во время тренировочного полета, в результате чего погибли инструктор и курсант, а 1 октября 2015 года учебно-тренировочный самолет K-8 упал в море, в результате чего погибли оба пилота. Об обоих случаях сообщается в Википедии на основе информации из танзанийской прессы.
Принимали ли ВВС Танзании участие в операции на Коморских островах в 2008 году?
Участие танзанийской авиации в операции не зафиксировано. В марте 2008 года Танзания направила около 500 военнослужащих для участия в операции Африканского союза на острове Анжуан, но французские военные перебросили на Гранд-Комор около 300 из них и 30 тонн грузов.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Фотография армии США, 1-й лейтенант Такер Чейз / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Мд Шайфуззаман Айон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Кентаро Иемото из Токио, Япония / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Мастер-сержант Дэйв Кейси / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Тимоти Куилл / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Фотография ВВС США, штаб-сержант. Эмбер Литерал / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Матти Блюм / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Карлос Э. Перес С.Л. / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ландолсо / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Бэйлон Грейджой / Wikimedia Commons (CC0)