1965–1971: военно-морской флот без авиации, и в эксплуатацию введен пассажирский самолет.

Военно-морской флот Пакистана дважды участвовал в войнах, не имея собственной авиации. Согласно истории военно-воздушных сил в английской Википедии, главнокомандующий вице-адмирал Музаффар Хасан пытался создать военно-морскую авиацию после войны 1965 года, но командующий ВВС, маршал авиации Абдур Рахим Хан, выступил против этого, и американские средства на это так и не поступили. В декабре 1971 года этот пробел был обнаружен: после того, как индийские ракетные катера нанесли удар по Карачи в рамках операции «Трайдент», 6 декабря военно-морской флот арендовал у Pakistan International Airlines самолет Fokker F27, пилотируемый гражданскими пилотами-добровольцами, для поиска на морских подходах. Википедия датирует создание самих ВВС 9 декабря 1971 года. В том же источнике зафиксирована дорогостоящая ошибка: офицер на борту самолета, коммодор А. В. Бхомбал, ошибочно принял пакистанский фрегат PNS Zulfiqar за вражеский корабль, и бомбардировка была одобрена. Информация о жертвах этого инцидента не подтверждена источниками, использованными для этой страницы.

1974–1990: Морские корабли «Си Кингс», «Атлантика» и база на военно-морском катере «Мехран».

Настоящие военно-воздушные силы были созданы после войны. Википедия указывает 28 сентября 1974 года как дату передачи самолетов Westland Sea King из Королевского флота и формирования 111-й эскадрильи; в статье о Sea King упоминается шесть самолетов Mk 45 1975 года выпуска, способных нести противокорабельные ракеты Exocet вместо противолодочного вооружения. Три патрульных самолета дальнего действия Breguet Atlantic были заказаны у Франции в 1973 году и приняты на вооружение 14 августа 1976 года 29-й эскадрильей; вертолеты Alouette III последовали за ними в 1977 году в составе 333-й эскадрильи. Первая авиабаза ВВС, PNS Mehran, была введена в эксплуатацию в Карачи 26 сентября 1975 года, рядом с базой ВВС на Дриг-роуд (ныне Фейсал). Самолеты F27 вернулись в состав 27-й эскадрильи в качестве патрульных в 1982 году, а Википедия утверждает, что Мехран стал первым самолетом на пакистанской военно-морской авиации, способным совершать ночные полеты, в 1990 году.

1999 год: самолет «Атлантик» был сбит над Ранном Катчем.

Самый страшный день для ВВС наступил спустя несколько недель после Каргильской войны. 10 августа 1999 года самолет «Атлантик» 29-й эскадрильи с 16 членами экипажа на борту был сбит недалеко от границы в Ранн-оф-Кутч ракетой Р-60, выпущенной истребителем МиГ-21 ВВС Индии. Правительства двух стран до сих пор дают разные показания. Индия утверждает, что самолет приблизился к границе на расстояние менее 10 км в нарушение соглашения 1991 года, находился примерно в 10 км в индийском воздушном пространстве вблизи ручья Кори и действовал враждебно. Пакистан утверждает, что самолет был безоружен, совершал тренировочный полет в пакистанском воздушном пространстве, и что обломки упали на бок. 21 сентября 1999 года Пакистан подал иск против Индии в Международный суд, требуя компенсацию в размере около 1 000 000 долларов США; 21 июня 2000 года суд постановил, что не обладает юрисдикцией. Все 16 человек на борту погибли, что стало крупнейшей единовременной потерей человеческих жизней в истории ВВС.

1996–2012: эпоха Ориона и ночь нападения на военно-морскую базу Мехран.

Самолет P-3C Orion прибыл в 1996 году, после отмены санкций, предусмотренных поправкой Пресслера, в составе 28-й эскадрильи; в статье Википедии об Orion говорится, что самолет активно использовался во время конфликта в Каргиле и оставался вооруженным на протяжении противостояния с Индией в 2001–2002 годах, и что один из них был потерян вместе со всем экипажем. Затем, в ночь на 22 мая 2011 года, боевики проникли на территорию базы PNS Mehran. Пакистанские талибы (ТТП) заявили, что рейд был местью за убийство Усамы бен Ладена тремя неделями ранее. Два самолета P-3C были уничтожены; по данным Al Jazeera, число погибших составляет 10 человек, а по данным Википедии — 18 сотрудников службы безопасности. Осада длилась около 16–17 часов, и разница между шестью нападавшими, по подсчетам правительства, и 10–12 в полицейском отчете вызвала вопросы о возможной помощи со стороны нападавших. В июне 2011 года Соединенные Штаты согласились заменить потерянные корабли типа «Орион», а последние корабли типа «Атлантик» были выведены из эксплуатации в сентябре 2012 года.

2018–2026: турбовинтовые самолеты, реактивные самолеты и беспилотники.

Флот, построенный военно-морским флотом впоследствии, в основном предназначен для наблюдения за морем. Немецкая компания Rheinland Air Service переоборудовала пассажирские самолеты ATR 72 в патрульные самолеты RAS 72 Sea Eagle, поставив первый в июне 2018 года, а второй в июле 2019 года, и, согласно Википедии, третий был поставлен к сентябрю 2022 года. F27 был снят с вооружения 21 января 2020 года. 2 сентября 2021 года начальник штаба ВМС адмирал Мухаммад Амджад Хан Ниази принял на вооружение в Мехране первый Sea Sultan — переоборудованный для морского патрулирования дальний самолет бизнес-джета Embraer Lineage 1000, предназначенный для замены P-3C; Naval News сообщила о первоначальном контракте на три самолета, в то время как Википедия утверждает, что было заказано десять. Китайские вертолеты Z-9EC базируются на фрегатах F-22P ВМС с 2006 года, а 47-я эскадрилья использует беспилотники GIDS Uqab. Вторая авиабаза, PNS Siddiq в Турбате, провинция Белуджистан, была введена в эксплуатацию 3 сентября 2014 года.

Что такое военно-воздушные силы и чем они не являются.

Военно-воздушные силы Пакистана невелики, и большая их часть не является общедоступной. В Википедии указано около 5000 человек и 85 самолетов, эти цифры не подтверждены военно-морским флотом; данные по отдельным типам не публикуются, а доступ к собственному сайту военно-морского флота для этой страницы не получен. Истребителей у него нет: морские удары с воздуха — задача ВВС Пакистана. Его военный опыт скуден и оспаривается. В конфликте в мае 2025 года Пакистан не опубликовал информацию о роли военно-морской авиации, в то время как министр обороны Индии в мае 2026 года заявил, что индийский флот удерживал весь пакистанский флот в порту. В апреле 2026 года военно-морской флот объявил о проведении боевых стрельб крылатой ракетой воздушного базирования Taimoor, но отказался сообщить, какой самолет ее запустил. Ясно лишь направление: от устаревающих самолетов Orion к патрульным самолетам бизнес-класса и беспилотникам, созданным на базе коммерческих самолетов, а не боевых.

Текущий флот и заказы

Эмбраер, Аэрокосмическая, АТР, Фельдшер скорой помощи Пенцберг, ГИДС, Харбин, Hawker Beechcraft, Локхид, Вестленд

Бывший флот

Бреге, Фоккер