Словенские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона
Словенские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона — официально 15-я бригада военной авиации и противовоздушной обороны Вооруженных сил Словении — начали свою деятельность с одного югославского вертолета Gazelle, дезертировавшего 28 июня 1991 года, никогда не имели в своем распоряжении истребителей, а в 2026 году эксплуатируют около 40 учебно-тренировочных, транспортных и вертолетных самолетов с баз в Церкле-об-Крки и Брнике, в то время как итальянские и венгерские реактивные самолеты охраняют их воздушное пространство.
История словенских ВВС и ПВО: перебежавший самолет Gazelle, война без авиации и бригада без истребителей.
1918–1991: две авиакомпании, югославская база реактивных самолетов и заимствованный учебный самолет.
Словенская военная авиация ведет свою историю со времен окончания империи Габсбургов. В журнале министерства сообщается, что в 1918 году в Любляне и Мариборе были сформированы авиационные роты, а 12 января 1919 года два члена Люблянской роты совершили разведывательный полет над Каринтией; 12 января до сих пор считается Днем словенской военной авиации. В 1919 году эти подразделения были включены в состав военно-воздушных сил нового югославского королевства. В течение следующих семи десятилетий Словения принимала на борт югославских летчиков, а не своих собственных: поле Черкле-об-Крки, существовавшее с 1930-х годов, потеряло девять самолетов в первый день вторжения стран Оси в апреле 1941 года, а к 1991 году здесь базировалась 82-я югославская авиационная бригада с реактивными самолетами «Ястреб» и «Орао». Территориальная оборона республики, основанная 20 ноября 1968 года, имела в Любляне-Поле лишь небольшой авиапарк, состоявший из заимствованных учебных самолетов.
Июнь 1991 года: Десятидневная война и самолет «Газель» из Марибора.
Независимость была провозглашена 25 июня 1991 года, а на следующий день началась Десятидневная война. Четыре дня назад, согласно английской Википедии, югославские войска захватили двенадцать лёгких штурмовиков J-20 Kraguj, принадлежавших Территориальной обороне. 27 июня словенские войска сбили два югославских армейских вертолёта ракетами с переносных пусковых установок; один из них, Gazelle, над Рожной-долиной в Любляне, перевозил хлеб, а его пилот, словенец Тони Мрлак, погиб. Югославские ВВС атаковали аэропорт Любляны в Брнике, повредив четыре самолёта Adria Airways, и поразили радио- и телепередатчики. 28 июня капитан Йоже Калан и техник Богомир Шуштар перегнали Gazelle из Марибора в Гольте и передали его Территориальной обороне; окрашенный в ТО-001, это был первый военный самолёт нового государства. Брионская декларация от 7 июля положила конец боевым действиям.
1992–2004: создание военно-воздушных сил с нуля.
Югославские подразделения покинули Церкле и отправились в Боснию и Сербию, взяв с собой свою авиацию, поэтому новая служба начала свою работу с пустой базой и несколькими вертолетами: «Газель», тремя Bell 412 из полицейского состава и одним Agusta A109, согласно Википедии. 9 июня 1992 года авиационное подразделение стало 15-й военной авиационной бригадой, базировавшейся в Брнике и Церкле. Подготовка пилотов осуществлялась на поршневых учебно-тренировочных самолетах UTVA 75, два из которых потерпели крушение в 1993 и 1997 годах, а единственный «Газель» был уничтожен 21 июня 1994 года. Горноспасательные операции с использованием военных вертолетов начались в 1993 году и стали визитной карточкой службы. В 1995 году были приобретены бывшие в употреблении американские армейские самолеты Pilatus PC-9, а в декабре 1997 года заказаны девять учебно-тренировочных самолетов PC-9M Hudournik, используемых для непрерывной и базовой боевой подготовки. Это был разумный выбор для небольшого государства: полезный внутри страны, доступный по цене, но не способный противостоять быстро проникающему злоумышленнику.
2004–2020: членство в НАТО, заимствованные истребители и восстановление базы в Церклье.
Словения вступила в НАТО 29 марта 2004 года. В том же месяце самолет PC-9M разбился недалеко от Ленарта, пилот погиб. 8 ноября 2004 года бригада была расформирована и разделена на вертолетный батальон в Брнике и летную школу и авиабазу в Церкле; в 2007 году школа и батальон были снова объединены. Словения никогда не закупала истребители: под командованием НАТО ее воздушное пространство контролируется ВВС Италии и Венгрии, а венгерские Gripen поднимались в воздух в словенском воздушном пространстве, как это произошло 4 июля 2017 года с пассажирским самолетом, потерявшим радиосвязь. Вместо этого Словения инвестировала в Церкле как в аэродром страны-хозяйки НАТО. В период с 2006 по 2020 год он был реконструирован за 105,7 млн евро, из которых 72 млн евро были выделены из средств НАТО. В ходе реконструкции были построены новая башня, перроны, ангары, топливный склад и установлены осветительные приборы категории I. На его территории проводятся многонациональные учения «Адриатический удар», 12-е издание которых состоится в 2025 году и соберет около 400 иностранных участников из 30 стран.
2021–2026: «Спартанцы», AW139 и снова противовоздушная оборона
В 2020-е годы началась первая реальная программа оснащения авиатехникой. В рамках межправительственного соглашения с Италией, подписанного 17 ноября 2021 года, первый Leonardo C-27J Spartan, получивший имя Martin Krpan, прибыл в Церкле 19 декабря 2023 года; второй, Edvard Rusjan, последовал за ним 17 декабря 2024 года. Стоимость двух самолетов составила 128,9 млн евро без НДС, включая модули и техническое обслуживание, и журнал назвал второй самолет 41-м в составе флота. 28 ноября 2023 года Словения заказала у Италии шесть вертолетов AW139M на сумму 188,3 млн евро; Министерство теперь ожидает первого в начале 2027 года. В мае 2024 года 15-й полк военной авиации был преобразован в 15-ю бригаду военной авиации и противовоздушной обороны, включив в свой состав реорганизованный 9-й батальон противовоздушной обороны, который должен получить три батареи лазерных зенитных ракет IRIS-T в 2026–2027 годах. В 2025 году была сформирована 155-я эскадрилья беспилотных боевых самолетов.
Что в нём хорошо получается, и чего ещё не хватает.
Наилучшие результаты бригада показала на родине. В 2025 году она совершила 745 вылетов, включая 119 спасательных операций в горах и 603 экстренные медицинские перевозки, что, по словам министра обороны, является самым высоким показателем за десять лет; в 2024 году она сбросила почти миллион литров воды на лесные пожары. Ее слабые стороны столь же очевидны. Средний возраст вертолетов Bell 412 составляет около 30 лет, срок службы AW139M сократился с 2026 до 2027 года, а страна полностью зависит от союзников в вопросах патрулирования воздушного пространства. Наконец-то появились деньги: расходы на оборону выросли с 906 миллионов евро (1,35% ВВП) в 2024 году до 1107 миллионов евро (1,57%) в 2025 году, с целевыми показателями в 2,2% в 2026 году и 3% в 2030 году. На официальных словенских сайтах не было обнаружено заказов на Embraer C-390 или Airbus H145M; вместо этого министерство рассматривает AW149 и H225M для поддержки сил специального назначения.
Словенские ВВС и ПВО в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- 15. Бригада военного летальности в зрачне обрамбеОфициальное название формирования на сайте slovenskavojska.si с мая 2024 года. В английской Википедии это подразделение называется “Словенские ВВС и ПВО”; это описательное название, а не официальное. До мая 2024 года подразделение называлось 15-й военно-авиационный полк (15. polk vojaškega letalstva).
- Основан
- 9 июня 1992 г.Дата, указанная Википедией для присвоения названия 15-й военной авиационной бригаде: первый самолет прибыл 28 июня 1991 года, а сама бригада отмечает 12 января (разведывательный полет над Каринтией в 1919 году) как свой день основания.
- Часть
- Словенские вооруженные силы, командование войскБригада находится в подчинении Командования сил (Poveljstvo sil) Вооруженных сил Словении.
- Штаб-квартира
- Церклье об КркиВояшница Ернея Молана, Церкле об Крки 4а; вторая авиабаза в Брнике рядом с аэропортом Любляны
- Командир
- Полковник Янез ГаубеКомандует как минимум с декабря 2023 года.
- Министр обороны
- Валентин ХайдинякЕго сменил Борут Сайович, который занимал пост министра как минимум до февраля 2026 года.
Сила
- Самолеты в эксплуатации
- Примерно 41В журнале министерства второй C-27J (декабрь 2024 г.) был назван 41-м самолетом военного флота; это совпадает с суммой типов, указанных в Википедии. Малые беспилотники не учитываются.
- Боевой самолет
- НетСогласно Википедии, девять учебно-тренировочных самолетов PC-9M используются в качестве легких штурмовиков; воздушное пространство Словении контролируется итальянскими и венгерскими истребителями под командованием НАТО.
- Транспорт
-
- C-27J Спартан — 2
- L-410 Турболет — 1
- Falcon 2000EX — 1
- PC-6 Портер — 2
Данные взяты из Википедии; на официальной странице, посвященной оборудованию, типы указаны без номеров.
- Вертолеты
-
- Белл 412 — 8
- AS532 Cougar — 4
- Белл 206Б — 4
- AW139M — заказано 6 штук.
Средний возраст вертолетов Bell 412 составляет около 30 лет (журнал министерства, январь 2025 г.). Первый AW139M ожидается в начале 2027 года.
- Тренеры
-
- PC-9M Худурник — 9
- Злин З-242Л — 8
- Злин З-143Л — 2
Данные взяты из Википедии.
- Наземная противовоздушная оборона
- 9-й батальон противовоздушной обороныСегодня были представлены ракеты малой дальности «Игла-С» и «Стрелец»; три батареи SLM «Ирис-Т» должны поступить в эксплуатацию в 2026–2027 годах.
- оборонный бюджет
- 1 107 миллионов евро (2025 год)1,57% ВВП, по сравнению с 906 миллионами евро (1,35%) в 2024 году; целевой показатель на 2,2% на 2026 год с повышением до 3% в 2030 году.
Инфраструктура
- Военные авиабазы
-
- Церкле-об-Крки - штаб бригады, эскадрилья самолетов, летная школа, 107-я авиабаза.
- Брник — Летальная база Брник возле аэропорта Любляны, вертолеты
Бригада называет Церкле и Брник двумя своими пунктами дислокации.
- патрулирование воздушного пространства
- Италия и Венгрия в составе НАТОСогласно Википедии, у Словении нет истребителей, и она не планирует их приобретать.
- Восстановление Церкле
- 105,7 млн евро, 2006–2020 гг.72 миллиона евро от НАТО и 33,7 миллиона евро от Министерства обороны, в два этапа.
- Спасательные и противопожарные работы
- 745 миссий в 2025 году119 спасательных операций в горах и 603 экстренные медицинские перевозки; почти 1 миллион литров воды, сброшенных в 2024 году.
- Стратегическая воздушная перевозка
- Стратегические возможности воздушных перевозок НАТОСловенские пилоты управляют совместно используемыми самолетами C-17 в Папе, Венгрия.
Как организованы словенские ВВС и противовоздушная оборона.
Одна бригада в составе Командования Сил, штаб которой находится в Церкле-об-Крки, включает в себя эскадрилью самолетов, вертолетную эскадрилью, летную школу, авиабазу и, с мая 2024 года, 9-й батальон противовоздушной обороны. Словения никогда не владела собственными истребителями: её воздушное пространство контролируется итальянскими и венгерскими истребителями под командованием НАТО. 155-я эскадрилья беспилотных боевых самолетов была сформирована в 2025 году.
15-я бригада военной авиации и противовоздушной обороны
Вся словенская авиация представляет собой одну бригаду в составе Командования Вооруженных сил Словении, сформированную в мае 2024 года из 15-го полка военной авиации. Полковник Янез Гаубе командует полком как минимум с декабря 2023 года; дата его вступления в должность не установлена.
152-я эскадрилья самолетов
Авиационную эскадрилью бригады составляют: два C-27J Spartan, базирующиеся в Церкле с декабря 2023 года и декабря 2024 года, девять учебно-тренировочных PC-9M Hudournik, один L-410, один Falcon 2000EX и два PC-6 Porter. Место базирования каждого типа самолетов, кроме C-27J, на официальной странице не подтверждено.
151-я вертолетная эскадрилья
Восемь вертолетов Bell 412, четыре AS532 Cougar и четыре учебно-тренировочных вертолета Bell 206B используются для транспортировки, горноспасательных работ, медицинской эвакуации и тушения пожаров; в 2025 году бригада совершила 119 горноспасательных операций и 603 экстренные медицинские эвакуации. Шесть вертолетов AW139M заказаны, первый должен поступить в начале 2027 года.
Летная школа
Базовая подготовка пилотов на учебно-тренировочных самолетах Zlin Z-242L и Z-143L; согласно Википедии, школа в Церкле начала свою работу после 2004 года. Аэродром и его поддержка со стороны принимающей страны находятся в ведении 107-й авиабазы.
9-й батальон противовоздушной обороны
В состав бригады поступили в мае 2024 года, на вооружении также имеются ракеты малой дальности «Игла-С» и «Стрелец». Три батареи управляемых ракет-носителей «Ирис-Т» должны поступить в 2026–2027 годах, а подготовка экипажей начнётся в 2026 году.
Что сегодня используют ВВС и ПВО Словении
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilatus PC-9M HudournikВ эксплуатации | Продвинутый тренер и легкая атака | 9 | Согласно статье в английской Википедии о PC-9, девять самолетов были заказаны в декабре 1997 года; согласно статье в ВВС Словении, девять находятся на вооружении. Даты поставки не подтверждены. | |||
| Леонардо C-27J СпартанВ эксплуатации | Тактический транспорт | 2 | 2023 | Двое: Мартин Крпан (прибыл 19 декабря 2023 г.) и Эдвард Русян (17 декабря 2024 г.). | ||
| Пусть L-410 TurboletВ эксплуатации | Легкие транспортные и медицинские рейсы | 1 | Один, согласно Википедии. | |||
| Dassault Falcon 2000EXВ эксплуатации | VIP-перевозки и перевозки на дальние расстояния | 1 | Один, согласно Википедии. | |||
| Пилатус PC-6 ПортерВ эксплуатации | Практическое применение и парашютный спорт | 2 | Два, согласно Википедии. | |||
| Злин З-242ЛВ эксплуатации | Основной тренер | 8 | Восемь, согласно Википедии. | |||
| Злин З-143ЛВ эксплуатации | Тренер и связной на четыре места | 2 | Два, согласно Википедии (указаны там как Z 43). | |||
| Белл 412В эксплуатации | Вертолёт общего назначения, спасательный и транспортный вертолет для перевозки вооружения. | 8 | 1991 | Восемь, согласно Википедии. Первые три поступили от полиции во время войны 1991 года. | ||
| Eurocopter AS532 CougarВ эксплуатации | Транспортный, противопожарный и спасательный вертолет | 4 | Четыре, согласно Википедии. | |||
| Bell 206B JetRangerВ эксплуатации | Учебный вертолет | 4 | Четыре, согласно Википедии. | |||
| C-Astral Bramor и BelinВ эксплуатации | Малые разведывательные дроны |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Леонардо AW139MПо заказу | 6 | 2027 | Заказ был оформлен 28 ноября 2023 года в рамках правительственного соглашения с Италией на сумму 188 334 579 евро без НДС для военных перевозок, поисково-спасательных работ, включая горноспасательные операции, медицинскую эвакуацию и тушение пожаров (2000 литров на одну погрузку).
БолееВ феврале 2026 года министерство заявило, что первый самолет прибудет в начале следующего года; бригада ожидает, что самолеты этого типа будут введены в эксплуатацию в 2027 году. В Википедии упоминается о планах еще шести таких самолетов; на официальной странице это не подтверждено. |
Все типы самолетов, которые ВВС и ПВО Словении были сняты с вооружения.
5 типов, от UTVA Type 522 до SOKO HO-42 Partizan (SA 341H Gazelle). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СОКО HO-42 Партизан (SA 341H Газель) | Легкий вертолет | 1 | 1991–1994 | Первый пример: югославская газель, доставленная в Гольте 28 июня 1991 года. | ||
| Пилатус ПК-9 | Тренер | 1995– | ПК-9М | В статье английской Википедии о самолете PC-9 говорится, что три бывших самолета сопровождения армии США были проданы Словении в 1995 году; эта информация не подтверждена на официальной словенской странице. | ||
| УТВА 75 | Основной тренер | Злин З-242Л | ||||
| Agusta A109A | Легкий вертолет | 1 | 1991– | Один, согласно Википедии. | ||
| UTVA Тип 522 | Тренер (взятый напрокат) | 1969– | Числа неизвестны. |
Откуда осуществляют полеты словенские ВВС и ПВО
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Полеты осуществляются с двух аэродромов: Церкле-об-Крки, единственный военный аэродром Словении, предназначенный для транспортных и учебных самолетов, и Брник, расположенный рядом с аэропортом Любляны, для вертолетов. Ни в одном из этих аэропортов нет баз истребителей; воздушное пространство Словении контролируется итальянскими и венгерскими истребителями под командованием НАТО. В Мариборе, гражданском аэропорту, с декабря 2023 года базировался первый C-27J, а Любляна-Полье, где с 1969 года территориальная оборона использовала заимствованные учебно-тренировочные самолеты, закрыт. На Любляна-Полье нет значка, поскольку его местоположение не удалось подтвердить.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| БрникАэропорт ЛюбляныМуниципалитет Церкле-на-Гореньскеме, Верхняя Крайна (Гореньска) | ЛЖЛЖ | Активный |
|
|
| Церклье об КркиМуниципалитет Брежице, Нижняя Сава (Посавье) | ЛЖКЕ | Активный |
|
|
| Аэропорт имени Эдварда Русьяна в МарибореМуниципалитет города Марибор, Штирия (Штайерска) | ЛЖМБ | Активный | 14/322500 м | |
| Аэродром Любляна-ПолеМуниципалитет Любляны | Закрыто |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцирован в словенских ВВС и ПВО?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Словенские эскадрильи имеют номера в диапазоне 150 — 151-я с вертолетами, 152-я с самолетами, 153-я для технического обслуживания, — а югославские подразделения, покинувшие Церкле в 1991 году, указаны по аэродрому, с которого они вылетели. Если информация о юните основана исключительно на Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.
- Штаб 15-й бригады военной авиации и противовоздушной обороныШтаб бригады · действующий
- 152-я эскадрилья самолетов (152-я летальная эскадрилья)Эскадрилья самолетов · действующая
- PC-9M Худурник, C-27J Spartan, L-410 Turbolet, Falcon 2000EX, PC-6 Porter
- 153-я авиационная техническая эскадрилья (153-я летальско-техническая эскадрилья)Эскадрилья технического обслуживания · действующая
- Летная школа (Letalska šola)Летная подготовка · активный
- Злин З-242Л, Злин З-143Л
- 107-я авиабаза (107-я летальная база)Подразделение авиабазы · активно
- 82-я авиационная бригада ВВС Югославии (237-я и 238-я истребительно-бомбардировочные и 351-я разведывательные эскадрильи)
- J-21 Ястреб, NJ-21 и IJ-21, J-22 и NJ-22 Орао, IJ-22
- 6-я группа воздушной разведки Королевской югославской армейской авиации
- Бреге 19
- 151-я вертолетная эскадрилья (151-я вертолетная эскадрилья)Вертолётная эскадрилья · действующая
- Белл 412, AS532 Cougar, Белл 206B
- 15-й вертолетный батальон (15. helikopterski bataljon)2004–2007
- Белл 412, AS532 Кугар
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития словенских ВВС и ПВО с 1914 года по настоящее время.
В период краха империи Габсбургов в Любляне и Мариборе создаются авиакомпании.
12 января: два члена Люблянской роты совершают разведывательный полет над Каринтией — этот день теперь отмечается как День словенской военной авиации. Позже эти подразделения вошли в состав военно-воздушных сил югославского королевства.
Апрель: 6-я югославская группа воздушной разведки в Церкле-об-Крки потеряла девять самолетов в первый день вторжения войск Оси.
20 ноября: Основана Территориальная оборона Словении; к 1969 году в Любляне-Поле имелось небольшое авиационное подразделение с арендованными учебными самолетами.
27 июня: сбиты два вертолета югославской армии, один над Любляной. 28 июня: «Газель» перешла на сторону «Гольте»; атакован аэропорт Брника. 7 июля: Брионийская декларация.
9 июня: авиационное подразделение становится 15-й военной авиационной бригадой, базирующейся в Брнике и Церкле.
Военные вертолеты начали выполнять поисково-спасательные полеты в горах.
21 июня: единственный имеющийся в распоряжении флота самолет Gazelle уничтожен.
Декабрь: заказано девять учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC-9M Hudournik.
3 марта: самолет PC-9M терпит крушение недалеко от Ленарта, пилот погибает. 29 марта: Словения вступает в НАТО. 8 ноября: бригада расформирована и разделена на отдельные командования.
7 декабря: подписан протокол о восстановлении города Церкле-об-Крки для НАТО; работы продлятся до 2020 года и обойдутся в 105,7 млн евро.
4 июля: венгерские самолеты Gripen, обеспечивающие безопасность воздушного пространства Словении в интересах НАТО, сопровождают пассажирский самолет, потерявший радиосвязь.
17 ноября: достигнуто соглашение с Италией о покупке самолета C-27J Spartan.
28 ноября: заказано шесть вертолетов AW139M. 19 декабря: первый C-27J, Мартин Крпан, приземляется в Церкле.
Май: полк становится 15-й бригадой военной авиации и противовоздушной обороны, в состав которой входит 9-й батальон противовоздушной обороны. 17 декабря: второй самолет C-27J, Эдвард Русьян.
Сформирована 155-я эскадрилья беспилотных боевых самолетов. Бригада совершила 745 вылетов, включая 119 спасательных операций в горах. 6 ноября: среднесрочная программа устанавливает план по развитию беспилотных летательных аппаратов на уровне 2,2% ВВП к 2026 году с увеличением до 3% к 2030 году.
Началось обучение работе с системой IRIS-T SLM; первый самолет AW139M ожидается в начале 2027 года.
В каждой войне участвовали словенские ВВС и ПВО, а также их предшественники.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Бои за Каринтию 1919 Во время пограничных боев после распада Австро-Венгрии проводил разведывательные полеты над Каринтией.
- Десятидневная война 1991 Боевых самолетов не было; подразделения территориальной обороны сбивали югославские вертолеты переносными зенитными ракетными комплексами, а первый словенский военный самолет прибыл побегом 28 июня.
Who built the Slovenian Air Force and Air Defence fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Белл, Леонардо, Пилат, Злин, C-Астрал, Дассо Авиация, Еврокоптер, Пусть Куновице
Все вопросы, которые возникают у людей по поводу словенских ВВС и противовоздушной обороны.
Как по-словацки называются словенские военно-воздушные силы?
Есть ли у Словении истребители?
Какие самолеты используются в составе Вооруженных сил Словении?
Кто контролирует воздушное пространство Словении?
Что происходило в воздухе во время Десятидневной войны?
Какой был первый военный самолет Словении?
Когда отмечается День словенской военной авиации?
Почему Словения приобрела самолет C-27J Spartan?
Когда Словения получит новые вертолеты AW139M?
Где базируются словенские военно-воздушные силы?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС и ПВО Словении.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Словенская Войска: Оборожитев в опреме — ЛетальствоОфициальный список типов воздушных судов и вертолетов с указанием их назначения и технических характеристик.
- Словенская Войска: 15-я бригада военного летальности в зрачне обрамбеОфициальное название, подчиненные подразделения: Церкле-об-Крки и Брник.
- GOV.SI: 15. полк вояшкега летальностиСтраница времен полка: адрес в Вояшнице Ернея Молана, Церкле-об-Крки; единицы; роль принимающей страны.
- Словенская Войска: Повеление силКомандование войск и подчиненная ему бригада.
- Словенские вооруженные силы: Начальник Генерального штабаГенерал-майор Боштян Мочник, назначен в 2025 году.
- GOV.SI: Министерство за обрамбоМинистр Валентин Гайдиняк (сентябрь 2026 г.).
- Словенская война: Осамосвоитвена войнаВойна с 26 июня по 7 июля 1991 года; 45 югославов убиты, 146 ранены; 19 словенцев убиты, 182 ранены; шесть югославских вертолетов; последние войска покинули Копер 26 октября 1991 года.
- Словенская Войска: Территориальная обрамбаТерриториальная оборона основана 20 ноября 1968 года.
- Министерство обороны: пилотский шлем ПК 07 (описание объекта, 2024 г.)Капитан Йоже Калан и Бого Шуштар перелетели на «Газели» из Марибора в Голте 28 июня 1991 года; с маркировкой ТО-001.
- ГОВ.СИ: 30 лет самостойности – Видео поснетки“Наш први вертолет”, Голте, 28 июня 1991 г. (фото Военного музея); Брник и передатчики атаковали.
- Ревия Словенская война, январь 2025 г.День военной авиации: роты Любляны и Марибора, 12 января 1919 года; бригада сформирована в мае 2024 года; статистика за 2024 год; возраст вертолета Bell 412.
- Ревия Словенская война, январь 2026 г.Статистика за 2025 год (745 миссий, 119 горноспасательных операций, 603 медицинских выезда); IRIS-T и AW139M введены в эксплуатацию в 2027 году; 155-я эскадрилья сформирована в 2025 году.
- Ревия Словенская война, декабрь 2023 г.Первый самолет C-27J Martin Krpan прибыл 19 декабря, церемония награждения состоялась 20 декабря 2023 года; полковник Янез Гаубе; AW139M; соглашение IRIS-T.
- Ревия Словенская война, декабрь 2024 г.Второй самолет C-27J «Эдвард Русьян», 17 декабря 2024 года; описан как 41-й самолет флота.
- Ревия Словенская война, ноябрь 2025 г.Самолет C-27J на учениях в Йесене; техническое обслуживание самолетов PC-9 и PC-6; обсуждение самолетов AW149 и H225M на авиасалоне в Дубае.
- Ревия Словенская война, июль – август 2026 г.Министр Хайдиняк; три батареи IRIS-T SLM, поставка которых запланирована на 2026–2027 годы; 9-й батальон ПВО; 16-й центр.
- GOV.SI: Министр Шарец в Крозетто подписал договор о покупке шести старых вертолетов AW139M (28 ноября 2023 г.)Шесть самолетов AW139M за 188 334 579 евро без НДС.
- GOV.SI: Министр Сайович, если я датчанин в Милане огледал производство вертолетов Леонардо (3 февраля 2026 г.)Первый AW139M прибыл в начале следующего года.
- GOV.SI: Вечнаменско транспортно летало C-27J SpartanC-27J Блок 1, вместимость, база в Церкле-об-Крки.
- GOV.SI: Подписан изведенный договор о покупке тактического транспортного летала C-27J SpartanСоглашение с Италией подписано 17 ноября 2021 года; один самолет, стоимостью около 72 миллионов евро, включая НДС.
- GOV.SI: Словенская войска добила другое летало C-27J Spartan (17 декабря 2024 г.)Эдвард Русьян; 128 911 575,43 евро без НДС за два самолета; модули.
- GOV.SI: Влаганья в Словенской войнеИнвестиционная программа; самолет L-411, оборудованный для медицинских рейсов.
- Министерство обороны: интервью с полковником Янезом Гаубе, “С спартаном бомо заготавляли вздржливость сил”Количество пилотов; L-410 в условиях COVID-19; словенские пилоты C-17 в Папе.
- GOV.SI: Доступные издания в республиках Словении по летам2024 г. 906,2 млн евро (1,351 млн евро по программе TP3T); 2025 г. 1 107,43 млн евро (1,571 млн евро по программе TP3T); целевые показатели на 2026–2030 годы.
- Программа Среднесрочного обучения Республика Словения, 2026–2031 гг.Принято 6 ноября 2025 года; план расходов; приоритеты в области вертолетной и противовоздушной обороны; разработка проекта «Церклье».
- Министерство обороны: Zaključek prve faze prenove letališča Cerklje (март 2021 г.)Восстановление в 2006–2020 годах: 105,7 млн евро, НАТО – 72 млн евро.
- Словенская Войска: Опрема СВ – летальство (PDF)Типы летательных аппаратов, включая беспилотник Bramor.
- Словенская войска: Опрема СВ – зрачна обрамба (PDF)Радары Igla-S, Strelets, Giraffe 40, EL/M-2106NG и GM-403.
- GOV.SI: Сестава Словенске ВойскеЛетальная база Брник, Згорний Брник 130к.
- GOV.SI: Словения против НатуЧлен НАТО с 29 марта 2004 года.
- honvedelem.hu: Szlovéniai légtérsértés miatt riasztották a Magyar Honvédség Gripenjeit (4 июля 2017 г.)Венгерские ВВС осуществляют патрулирование воздушного пространства над Словенией; самолет A330 сопровождается полицией.
- Министерство инфраструктуры: Представители предвиденных спремемб на подрочью леталища Церкле об Крки (15 июня 2017 г.)ICAO LJCE; обозначения взлетно-посадочных полос 09 и 27; CTR и TMA Cerklje.
- GOV.SI: Славность отворотов меднародне вояшке вае в Дан одпртих врат Вояшнице Ернея Молана (14 июня 2025 г.)12-й Адриатический удар: около 800 участников, 400 из 30 стран, более 40 самолетов.
- ГОВ.СИ: Проста деловна место подпорнега осебя в 107. летальски базы в Церклях об Крки107-я авиабаза расположена в Церкле-об-Крки.
- База данных аэропортов OurAirports (в открытом доступе)
Данные проверены 29.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Джулиан Херцог / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Джим ван де Бургт из Вейк-бий-Дурстеде, Нидерланды / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Spotter LEVT / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото (Z-143 в показаны гражданские знаки): Лукаш Голованов и Мациек Гипс, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: Sgt. Грегори Уильямс / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Стив Лайнс из Сандхерста, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (показан сербский UTVA 75): Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: словенский военный патриот / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (показан A109 в гражданской маркировке): Джеймс из Челтнема, Глостершир / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)