Американский чемпион
Небольшая фирма из Висконсина продолжает производство потомков Aeronca Champ: Citabria (аббревиатура от airbatic, написанная наоборот), учебно-тренировочный самолет для высшего пилотажа Super Decathlon и самолет для полетов в труднодоступные районы Scout.
American Champion: компания и самолет, прославивший ее имя.
Воздушный трюк, задом наперёд
Каждый самолет American Champion имеет родословную, восходящую к концу 1920-х годов. Фюзеляж из сварных труб с треугольным поперечным сечением — это та же идея, которую Aeronca использовала на C-2 Flying Bathtub, а двухместная компоновка с тандемным расположением сидений заимствована непосредственно у Aeronca Champ 1944 года. Компания Champion Aircraft приобрела этот проект в 1954 году, а в 1964 году превратила его в Citabria, усиленную версию, допущенную для выполнения фигур высшего пилотажа. Его название — аэробатика наоборот, и это стало неотъемлемой частью обучения езде на самолетах с хвостовым колесом в Америке.
Спасение семьи сирот
Затем производство оказалось заброшенным. В 1970 году компания Bellanca приобрела Champion и добавила в свой модельный ряд самолет Decathlon 8KCAB, способный выдерживать перегрузки +6g и -5g, а также самолет Scout 8GCBC для полетов в труднодоступные районы, но производство Bellanca прекратилось в 1980 году, а активы компании были ликвидированы. В течение 1980-х годов самолеты переходили от одного владельца к другому, и почти ничего не было построено. В конце десятилетия American Champion Aircraft Corporation приобрела сертификаты типа Champ, Citabria, Decathlon и Scout, поддерживала существующий парк запчастями и с 1990 года возобновили производство новых самолетов., начиная с Супердесятиборья.
Тканевые, трубчатые и алюминиевые лонжероны
Компания American Champion сохранила старую рецептуру, но модернизировала детали. В её крыльях используются алюминиевые лонжероны вместо оригинальных деревянных, и она продаёт эти крылья в качестве комплектующих для модернизации более старых самолётов, наряду с заводскими деталями и ремонтной станцией, соответствующей требованиям FAA Part 145. Текущая линейка включает модели от 118-сильной Citabria Aurora до 210-сильных Xtreme Decathlon и Denali Scout. Все они остаются двухместными самолётами с тандемным хвостовым колесом, сертифицированными FAA, и компания описывает их как одни из самых доступных в своём классе.
Американский чемпион по количеству
Компания
- Суммируя
- Основана в 1988 году.
- Компания была создана для приобретения разработок Champ, Citabria, Decathlon и Scout.
- Производство новых самолетов с 1990 года.
- Завод в Берлингтоне, штат Висконсин; ранее описывался как расположенный в аэропорту Рочестера, штат Висконсин.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- Цитабрия, Декатлон, Скаут
- Цитабрия: Аврора (118 л.с.), Приключение (160 л.с.), Исследователь (160 л.с.), Высокогорный исследователь (180 л.с.)
- Super Decathlon (180 л.с.) и Xtreme Decathlon (210 л.с.)
- Scout (180 л.с.) и Denali Scout (210 л.с.)
Сегодня
- Сейчас
- В производстве
- Также производит запасные крылья и детали для старого парка самолетов.
- Ремонтная станция FAA Part 145
Цифры
- Компания Decathlon, основанная Белланкой, предшествовала компании American Champion.
- более 6001970-е годы
- Ограничения в аэробатике Decathlon
- +6 г / -5 г
- Пределы аэробатики Цитабрии
- +5 г / -2 г
Все известные американские самолеты-чемпионы
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Чемпион 7EC Путешественник / Чемпион | Двухместный тандемный тренировочный велосипед | В эксплуатации | Сертификат типа получен вместе с семейством самолетов; создан на основе Aeronca 7AC. | ||
| Чемпион Америки Citabria (7ECA, 7GCAA, 7GCBC) | Учебно-тренировочный и многоцелевой самолет для высшего пилотажа | В производстве | Компания American Champion возобновила производство этой продукции несколько лет назад. | ||
| Чемпион Америки в супердесятиборье 8KCAB | Учебный самолет для высшего пилотажа | В производстве | Выпускался в 1990 году; Xtreme Decathlon имеет мощность 210 л.с. | ||
| Американский чемпион 8GCBC Скаут | самолеты для полетов в труднодоступные районы и многоцелевые самолеты | В производстве | Дизайн Bellanca; Denali Scout имеет мощность 210 л.с. |
Американский самолет-чемпион в военно-воздушных силах мира
1. Военно-воздушные силы в боевом порядке: летчики или летчики американских военных типов Champion. Ни у одной из них до сих пор нет ни одного в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Воздушное крыло Вооруженных сил Его Величества (Тонга) | Американский чемпион Цитабрия |
Где компания American Champion строила свои объекты, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Завод Берлингтон · Берлингтон, Висконсин — Адрес указан на сайте компании, 2025 год.
Американский чемпион, год за годом
Aeronca Champ, прародитель этой линии, совершил свой первый полет.
Компания Champion Aircraft приобрела разработку Champ.
Производство Citabria началось на верфи Champion.
Компания Bellanca приобретает Champion; за ней следуют Decathlon и Scout.
Производство в Белланке завершено
Компания American Champion Aircraft была основана для приобретения этих разработок.
Началось новое производство модели Super Decathlon.
До и после победы в чемпионате США
Все вопросы, которые люди задают об American Champion
Что означает название Citabria?
Какие самолеты производит компания American Champion?
Связан ли Decathlon с Aeronca Champ?
Где находится штаб-квартира компании American Champion?
Вокруг американского чемпиона
Все факты проверены.
- Чемпион Америки – Википедия
- Американская чемпионская цитабрия – Википедия
- Чемпион Америки по десятиборью – Википедия
- Официальный сайт компании American Champion Aircraft.
Подтверждено 03.10.2026.