Выбрать страницу

Канадский автомобильный и литейный завод

Канадский автомобильный и литейный завод

Canadian Car & Foundry Company, Limited (CC&F) · Canadian Car Company Limited · Can-Car Rail

Железнодорожный вагоностроительный комплекс, собранный лордом Бивербруком, который под руководством главного инженера Элси Макгилл построил около 10 процентов всех автомобилей Hurricane в Форт-Уильяме, Онтарио.

1909Основан
Слито в Хокер Сиддели в 1996 годуСтатус
6Зарегистрированные самолеты
СтранаКанадаОснован1909ОснователиЛорд Бивербрук (объединение)Штаб-квартираМонреаль; авиастроительный завод в Форт-Уильяме (ныне Тандер-Бей), Онтарио.СтатусСлито в Хокер Сиддели в 1996 году
История

Canadian Car and Foundry: компания и самолет, прославивший ее имя.

Комбинированный железнодорожный вагон Бивербрука

Компания Canadian Car and Foundry была основана в Монреале в 1909 году и стала одним из трех промышленных объединений, созданных лордом Бивербруком. Она объединила компании Rhodes Curry из Амхерста, Canada Car из Туркота и Dominion Car and Foundry и на протяжении большей части своей истории занималась производством автомобилей. грузовые вагоны, трамваи, автобусы и лесозаготовительная техника. Во время Первой мировой войны компания занималась сборкой снарядов, потеряв свой завод в Кингсленде в результате мощного взрыва в январе 1917 года, а также строила тральщики для Франции в Форт-Уильяме.

Гоблины для Испании

Первые шаги компании в авиации в 1930-х годах были туманными. Компания CC&F по лицензии построила 52 самолета Grumman G-23, улучшенный истребитель FF-1, частично из деталей американского производства. Тридцать четыре самолета были куплены Испанской Республикой в 1937 году с использованием поддельных турецких документов, чтобы обойти американское эмбарго; остальные стали «Гоблином» на вооружении ВВС Канады. Собственная разработка компании, биплан-истребитель FDB-1 Майкла Грегора, совершил свой первый полет 17 декабря 1938 года, но прибыл как раз в тот момент, когда бипланы устарели., и был построен только один.

Ураганы Элси МакГилл

Война прославила завод в Форт-Уильяме. Под руководством главного инженера Элси Макгилл, которая добавила в конструкцию лыжи и противообледенительное оборудование, компания CC&F построила самолеты Hawker Hurricane Marks X, XI и XII. К 1943 году на заводе работало 4500 человек, половина из которых были женщинами, и они произвели Более 1400 ураганов, что составляет около 10 процентов от общего числа.. Впоследствии компания построила 834 самолета Curtiss Helldiver под маркой SBW, Harvard и два транспортных самолета Burnelli CBY-3 с несущим фюзеляжем. После войны она вернулась к железнодорожному и автобусному производству, в 1957 году присоединилась к Hawker Siddeley через AV Roe Canada и существует как завод Alstom по производству железнодорожных вагонов в Тандер-Бей.

Железнодорожный вагоностроительный комплекс, собранный лордом Бивербруком, который под руководством главного инженера Элси Макгилл построил около 10 процентов всех автомобилей Hurricane в Форт-Уильяме, Онтарио.Canadian Car and Foundry · проверено 03.10.2026

Вкратце

Канадский автомобильный и литейный завод в цифрах

Компания

Суммируя
Основан в 1909 году.

  • Объединение трех компаний по производству железнодорожных вагонов в Монреале.
  • Приобретен компанией Hawker Siddeley через компанию AV Roe Canada в 1957 году.
  • Компания Can-Car Rail начала свою деятельность в 1983 году; позже — Bombardier, а теперь — Alstom.

Производство

Наиболее известен благодаря
Более 1400 ураганов

  • 834 Curtiss SBW Helldivers
  • 52 самолета Grumman G-23 Goblin
  • Лицензионные самолеты Harvard; Burnelli CBY-3; Gregor FDB-1

Сегодня

Сейчас
Завод по производству железнодорожных вагонов Altom, Тандер-Бей

  • Производство самолетов прекратилось после Второй мировой войны.

В документальном фильме Национального кинофонда Канады «Розовые женщины Севера» рассказывается о женщинах, работавших там во время войны.

Цифры

построенные ураганы
более 1400 (около 10 процентов от всех ураганов)
рабочая сила военного времени
4500 человек, половина из них — женщины.
Curtiss SBW Helldivers построены
834
Grumman G-23 построен
52
построенные троллейбусы
1,114

Самолёт

Все известные самолеты канадских автомобильных и литейных заводов.

Самолёт Роль Первый рейс Построен Статус Примечание
Grumman G-23 Goblin (лицензия) Двухместный истребитель 52 Ушедший на пенсию 34 человека отправились в Испанскую республику в 1937 году.
Грегор FDB-1 Прототип истребителя/пикающего бомбардировщика 1938 1 Ушедший на пенсию Дизайн разработан Майклом Грегором.
Hawker Hurricane Mk X, XI, XII (лицензия) Боец более 1400 Ушедший на пенсию Утеплен, оснащен лыжами и противообледенительной экипировкой.
Curtiss SBW Helldiver (лицензия) Пикирующий бомбардировщик 834 Ушедший на пенсию СБВ-1 — СБВ-5; некоторые переданы Королевскому флоту.
Североамериканская лицензия Гарварда Тренер Ушедший на пенсию Многие из них были поставлены европейским военно-воздушным силам после войны.
Грузовой погрузчик Burnelli CBY-3 Loadmaster Транспортировка с подъемом фюзеляжа 1944 2 Ушедший на пенсию Концепция аэродинамического профиля фюзеляжа Винсента Бурнелли

Места, люди, записи

Где компания Canadian Car and Foundry занималась производством, кто ею руководил и чего она достигла.

Заводы

  • Завод в Форт-Уильяме · Форт-Уильям (ныне Тандер-Бей), Онтарио — производство истребителей Hurricane и Helldiver во время войны; сейчас здесь расположен завод по производству железнодорожных вагонов Alstom.
  • Магазины Монреаля • Монреаль, Квебек — Вагоны; CBY-3 построен здесь в 1944 году.

Люди

  • Элси МакГилл • Главный инженер — руководил производством и подготовкой самолета Hurricane к зиме.
  • Майкл Грегор • конструктор — истребитель FDB-1

Хронология

Канадский автомобильный и литейный завод, год за годом

1909

Компания CC&F была образована в Монреале в результате слияния.

1917

Завод по производству ракушек в Кингсленде уничтожен пожаром и взрывами.

1937

34 истребителя G-23 проданы Испанской Республике

1938

Первый полет Gregor FDB-1

1939

При Элси МакГилл началось производство лицензий на проведение ураганов.

1943

Производство данных по ураганам завершилось после более чем 1400 запусков.

1944

Самолет Burnelli CBY-3, построенный в Монреале.

1957

Приобретено компанией Hawker Siddeley через AV Roe Canada.

1983

Вновь появляется как Can-Car Rail



Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о компании Canadian Car and Foundry.

Сколько автомобилей Hurricane построила компания Canadian Car and Foundry?
Более 1400 ураганов, что составляет около 10 процентов от всех ураганов, наблюдались в Форт-Уильяме, Онтарио.
Кем была Элси МакГилл?
Главный инженер CC&F, руководивший производством Hurricane и добавивший в конструкцию лыжи и противообледенительное оборудование.
Что представлял собой Grumman Goblin?
Двухместный истребитель Grumman G-23, выпускавшийся компанией CC&F по лицензии; большая часть была отправлена в республиканскую Испанию в 1937 году.
Компания Canadian Car and Foundry всё ещё существует?
Завод в Тандер-Бей сохранился и теперь используется как предприятие по производству железнодорожных вагонов Alstom.



Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 03.10.2026.