קומביין הרכבת של ביברברוק

חברת Canadian Car and Foundry הוקמה במונטריאול בשנת 1909, אחת משלושה שילובים תעשייתיים שנוצרו על ידי לורד ביברברוק. היא איחדה את רודס קארי מאמהרסט, את קנדה קאר מטורקוט ואת דומיניון קאר אנד פאונדרי, ובמשך רוב חייה בנתה קרונות משא, חשמליות, אוטובוסים וציוד ייעור. במלחמת העולם הראשונה היא הרכיבה פגזים, ואיבדה את מפעל קינגסלנד שלה בפיצוץ אדיר בינואר 1917, ובנתה שולפות מוקשים עבור צרפת בפורט וויליאם.

גובלינים לספרד

צעדיה הראשונים בעולם התעופה בשנות ה-30 היו מעורפלים. 52 מטוסי גראמן G-23, מטוסי קרב משופרים מדגם FF-1, שנבנו ברישיון על ידי CC&F, נבנו ברישיון מחלקים אמריקאיים. שלושים וארבעה מטוסים נרכשו על ידי הרפובליקה הספרדית בשנת 1937 תוך שימוש בתעודות מזויפות טורקיות, כדי לעקוף את האמברגו האמריקאי; השאר הפכו לגובלין בשירות חיל האוויר המלכותי. מטוס הקרב הדו-כנפי FDB-1 שעוצב על ידי מייקל גרגור, טס ב-17 בדצמבר 1938 אך הגיע בדיוק כשהמטוסים הדו-כנפיים הפכו למיושנים, ורק אחד נבנה.

ההוריקנים של אלסי מקגיל

המלחמה העניקה למפעל בפורט וויליאם את פרסומו. תחת ניהולה של המהנדסת הראשית אלסי מקגיל, שהוסיפה מגלשי סקי וציוד להפשרת קרח, בנתה CC&F את מטוסי ההוקר הוריקן מרקס X, XI ו-XII. עד 1943, 4,500 עובדיה, מחציתם נשים, ייצרו... יותר מ-1,400 הוריקנים, כ-10 אחוזים מכלל. היא המשיכה לבנות 834 מטוסי קרטיס הלדייבר כ-SBW, הרווארד, ושני מטוסי תובלה מדגם Burnelli CBY-3 בעלי גוף הרמה. לאחר המלחמה היא חזרה לשימוש ברכבות ובאוטובוסים, הצטרפה להוקר סידלי דרך AV Roe Canada בשנת 1957, ושרדה כמפעל קרונות הרכבת של אלסטום בת'אנדר ביי.

מפעלים

• מפעל פורט וויליאם פורט וויליאם (כיום ת'אנדר ביי), אונטריו - ייצור של הוריקן והלדייבר בזמן מלחמה; כיום מפעל קרונות רכבת של אלסטום
• חנויות במונטריאול · מונטריאול, קוויבק - קרונות רכבת; CBY-3 נבנה כאן בשנת 1944

אֲנָשִׁים

• אלסי מקגיל · מהנדס ראשי — הוביל את ייצור ההוריקן והסתגלותו לחורף
• מייקל גרגור · מעצב - מטוס קרב FDB-1