Вне Накадзимы

Компания Nakajima была одним из крупнейших японских авиастроительных предприятий военного времени, создавшим истребители Ki-43 и Ki-84. Союзническая оккупация расформировала её, и 15 июля 1953 года пять её фрагментов, от Fuji Kogyo до Utsunomiya Sharyo, объединились, образовав Fuji Heavy Industries. Производство самолётов в Японии было вновь разрешено только с апреля 1952 года, и первым продуктом Fuji стал американский учебно-тренировочный самолёт, выпускавшийся по лицензии. 176 Beech T-34 Mentors.

Первый японский реактивный самолет

Компания Fuji использовала Mentor в качестве трамплина. Затем она усовершенствовала его, создав четырехместный связной самолет LM-1 Nikko, а потом и учебно-тренировочные самолеты KM-2 и T-3. Ее собственный T-1 Hatsutaka, совершивший свой первый полет в январе 1958 года, был Первый японский учебно-тренировочный реактивный самолет, первый реактивный самолет серийного производства и первый самолет со стреловидным крылом.. Планировалось построить более 200 таких самолетов, но вместо этого ВВС закупили Lockheed T-33, и было построено только 66. Они находились на вооружении до марта 2006 года. Компания Fuji также построила 275 четырехместных самолетов FA-200 Aero Subaru для частных владельцев.

Тренеры, вертолеты и новое название

К концу 1980-х годов 80 процентов продаж Fuji приходилось на автомобили, но аэрокосмическое подразделение производило вертолеты для Сил самообороны Японии, беспилотные летательные аппараты-мишени и центральные части крыльев самолетов Boeing 777 и 787. Учебно-тренировочный турбовинтовой самолет T-7 выиграл конкурс ВВС Японии в 1998 году, был исключен из конкурса после ареста руководителей Fuji за подкуп политика, и снова победил в 2000 году. В апреле 2017 года компания переименовала себя в честь своего самого известного продукта: Subaru.

Заводы

• Уцуномия · Уцуномия, Тотиги — Компания «Уцуномия Шарё» была одной из пяти компаний-основателей.

Рекорды и первые достижения

• Т-1: первый послевоенный японский реактивный самолет, первый японский реактивный самолет серийного производства и первый японский самолет со стреловидным крылом.