Fuera de Nakajima

Nakajima había sido uno de los grandes fabricantes de aviones japoneses durante la guerra, constructor de los cazas Ki-43 y Ki-84. La ocupación aliada la desmanteló, y el 15 de julio de 1953, cinco de sus componentes, desde Fuji Kogyo hasta Utsunomiya Sharyo, se unieron para formar Fuji Heavy Industries. La fabricación de aeronaves se había legalizado de nuevo en Japón recién en abril de 1952, y el primer producto de Fuji fue un avión de entrenamiento estadounidense fabricado bajo licencia. 176 Mentores T-34 de haya.

El primer avión a reacción de Japón

Fuji utilizó el Mentor como trampolín. Lo extendió hasta convertirlo en el avión de enlace de cuatro plazas LM-1 Nikko y luego en los aviones de entrenamiento KM-2 y T-3. Su propio T-1 Hatsutaka, que voló por primera vez en enero de 1958, fue El primer avión de entrenamiento a reacción de Japón, el primer avión a reacción producido en serie y el primer avión de ala en flecha.. Se planearon más de 200, pero la fuerza aérea compró Lockheed T-33 en su lugar y solo se completaron 66. Estuvieron en servicio hasta marzo de 2006. Fuji también construyó 275 FA-200 Aero Subaru de cuatro plazas para propietarios privados.

Entrenadores, helicópteros y un nuevo nombre

A finales de la década de 1980, el 80% de las ventas de Fuji provenían de automóviles, pero la división aeroespacial fabricaba helicópteros para las Fuerzas de Autodefensa, drones objetivo y las alas centrales de los Boeing 777 y 787. El avión de entrenamiento turbohélice T-7 ganó un concurso de las Fuerzas de Autodefensa de Japón en 1998, fue descalificado cuando los directivos de Fuji fueron arrestados por sobornar a un político, y volvió a ganar en el año 2000. En abril de 2017, la empresa cambió su nombre por el de su producto más conocido: Subaru.

Fábricas

• Utsunomiya · Utsunomiya, Tochigi — Utsunomiya Sharyo fue una de las cinco empresas fundadoras.

Récords y primicias

• T-1: primer avión a reacción japonés de la posguerra, primer avión a reacción japonés de producción en masa y primer avión japonés de ala en flecha.