Fuji Ağır Sanayi
Savaş zamanı Hayabusa'nın üreticisi Nakajima'nın enkazından yeniden inşa edilen Fuji, savaş sonrası Japonya'ya ilk jet uçağı olan T-1 eğitim uçağını kazandırdı ve daha sonra Subaru otomobilleriyle çok daha iyi tanındı.
Fuji Heavy Industries: Şirket ve adını duyuran uçak
Nakajima'nın dışında
Nakajima, Ki-43 ve Ki-84 savaş uçaklarının üreticisi olarak Japonya'nın savaş zamanındaki büyük uçak üreticilerinden biriydi. Müttefik işgali şirketi parçalara ayırdı ve 15 Temmuz 1953'te Fuji Kogyo'dan Utsunomiya Sharyo'ya kadar beş parça birleşerek Fuji Heavy Industries'i oluşturdu. Uçak üretimi Japonya'da ancak Nisan 1952'den beri yasal hale gelmişti ve Fuji'nin ilk ürünü lisansla üretilmiş bir Amerikan eğitim uçağıydı. 176 Kayın Ağacı T-34 Mentorları.
Japonya'nın ilk jeti
Fuji, Mentor'u bir sıçrama tahtası olarak kullandı. Onu dört koltuklu LM-1 Nikko irtibat uçağına ve ardından KM-2 ve T-3 eğitim uçaklarına dönüştürdü. Kendi T-1 Hatsutaka uçağı ise ilk uçuşunu Ocak 1958'de gerçekleştirdi. Japonya'nın ilk jet eğitim uçağı, ilk seri üretilen jeti ve ilk ok kanatlı uçağı.. 200'den fazla üretilmesi planlanmıştı, ancak hava kuvvetleri bunun yerine Lockheed T-33'leri satın aldı ve sadece 66'sı tamamlandı. Bunlar Mart 2006'ya kadar hizmet verdi. Fuji ayrıca özel sahipler için 275 adet FA-200 Aero Subaru dört koltuklu uçak üretti.
Eğitim uçakları, helikopterler ve yeni bir isim
1980'lerin sonlarına doğru Fuji'nin satışlarının yüzde 80'i otomobillerden geliyordu, ancak havacılık bölümü Japonya Öz Savunma Kuvvetleri için helikopterler, hedef dronlar ve Boeing 777 ve 787'nin orta kanatlarını üretiyordu. T-7 turboprop eğitim uçağı 1998'de JASDF'nin bir yarışmasını kazandı, Fuji yöneticilerinin bir politikacıya rüşvet vermekten tutuklanması üzerine yarışmadan çıkarıldı ve 2000'de tekrar kazandı. Nisan 2017'de şirket, en bilinen ürünü olan Subaru'nun adını aldı.
Fuji Heavy Industries rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1953 yılında kuruldu.
- Savaş zamanındaki Nakajima şirketinin beş parçasından oluşmuştur.
- Otomobiller (Subaru), otobüsler, tren vagonları ve uçaklar
- 1980'lerin sonlarına doğru otomobil satışlarından elde edilen gelir 80%'ye ulaştı.
- 1 Nisan 2017'de Subaru Corporation olarak yeniden adlandırıldı.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- T-1 Hatsutaka
- Beech T-34 Mentor lisans altında (176)
- T-1, Japonya'nın ilk jet eğitim uçağı (66)
- KM-2, T-3 ve T-7 eğitim uçakları
- FA-200 Aero Subaru (275)
- Boeing 777 ve 787 için orta kanatlar
Bugün
- Şimdi
- Şimdi Subaru Şirketi
- Havacılık ve uzay bölümü Subaru adı altında faaliyetlerine devam etmektedir.
- Subaru Bell UH-2, Japon Kara Öz Savunma Kuvvetleri'nin UH-1J'lerinin yerini alıyor.
Sayılar
- Satış
- ABD $4,3 milyar1989
- Otomobil satışlarından elde edilen pay
- 80%1980'lerin sonları
- Lisans altında üretilen T-34 Mentor uçakları
- 176
Fuji Heavy Industries'in ürettiği tüm önemli uçaklar
Fotoğraflar: Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0); Bilgiler / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Beech T-34 Mentor (lisans) | Baş eğitmen | 176 | Emekli | Fuji'nin ilk ürünü | |
| Fuji LM-1 Nikko | İrtibat uçağı | 27 | Emekli | Mentor'ün dört koltuklu geliştirme modeli | |
| Fuji T-1 Hatsutaka | Jet eğitim uçağı | 1958 | 66 | Emekli | Japonya'nın ilk jet eğitim uçağı; Mart 2006'da hizmetten çıkarıldı. |
| Fuji KM-2 | Baş eğitmen | 1962 | 64 | Emekli | JMSDF için 62, JGSDF için TL-1 olarak 2 adet. |
| Fuji FA-200 Aero Subaru | Dört koltuklu hafif uçak | 1965 | 275 | Emekli | |
| Fuji T-3 (KM-2B) | Baş eğitmen | 1978 | 50 | Emekli | Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri (JASDF) için tandem kokpit |
| Fuji T-7 | Turboprop temel eğitim | Hizmette | Allison 250 motoru; ilk teslimatı Eylül 2002'de yapıldı. |
Fuji Heavy Industries uçakları dünyanın hava kuvvetlerinde
Savaş düzeninde yer alan 2 hava kuvveti, Fuji Heavy Industries tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. İkisinden birinin hala kullanımda olan bir tane daha var.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri | Fuji T-7 | |
| Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri havacılığı | Fuji T-5 | Fuji KM-2 |
Fuji Heavy Industries nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Utsunomiya · Utsunomiya, Tochigi — Utsunomiya Sharyo, kurucu beş şirketten biriydi.
Rekorlar ve ilkler
- T-1: Savaş sonrası ilk Japon jeti, seri üretilen ilk Japon jeti ve ilk ok kanatlı Japon uçağı.
Fuji Heavy Industries, yıldan yıla
Japonya'da uçak üretimine getirilen yasak kaldırıldı.
Fuji Ağır Sanayi Anonim Şirketi
T-1 jet eğitim uçağının ilk uçuşu
KM-2'nin ilk uçuşu
FA-200 Aero Subaru'nun ilk uçuşu
KM-2B (T-3) ilk uçuşu
1.500 milyon ABD dolarının üzerinde zarar; Nissan yöneticisi sorumluluğu üstlendi.
T-7 galibiyetleri, rüşvet skandalının ardından yeniden başlatılan JASDF müsabakalarını kazandı.
Son T-1 emekli oldu.
Boeing 777X için parça üretme sözleşmesi
Subaru Şirketi olarak yeniden adlandırıldı.
Fuji Heavy Industries hakkında insanların sorduğu her şey
Fuji Heavy Industries ile Subaru aynı şirket mi?
Japonya'nın ilk jet eğitim uçağı neydi?
Fuji ile Nakajima'nın bir akrabalığı var mıydı?
Subaru hangi uçak parçalarını üretiyor?
Fuji Ağır Sanayileri çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- Subaru Şirketi – Vikipedi
- Fuji T-1 – Vikipedi
- Fuji FA-200 Aero Subaru - Vikipedi
- Fuji KM-2 – Vikipedi
- Fuji LM-1 Nikko – Vikipedi
- Fuji T-7 – Vikipedi
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.