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富士重工業

富士重工業

富士重工株式会社・富士重工業・株式会社SUBARU(2017年~)

戦時中の戦闘機「はやぶさ」を製造した中島飛行機の残骸から再建された富士重工業は、戦後日本初のジェット機であるT-1練習機を製造し、その後はスバル車で遥かに有名になった。.

1953設立
統合されました スバル 2017年に状態
7記録に残っている航空機
2その機種を運用する空軍
写真: 航空自衛隊 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0)
国日本設立1953本部東京状態統合されました スバル 2017年に
その物語

富士重工業:その名を馳せた企業と航空機

中島から

中島飛行機は、日本の戦時中の偉大な航空機メーカーの一つであり、Ki-43やKi-84戦闘機を製造していた。連合国による占領で同社は解体され、1953年7月15日、富士工業から宇都宮車業までの5つの断片が合併して富士重工業が設立された。日本で航空機製造が合法化されたのは1952年4月になってからで、富士重工業の最初の製品はアメリカ製のライセンス生産練習機だった。 ビーチT-34メンター176機.

日本初のジェット機

富士はメンターを足がかりとして、4人乗りのLM-1日光連絡機、そしてKM-2とT-3練習機へと発展させた。1958年1月に初飛行した自社製のT-1初鷹は、 日本初のジェット練習機、初の量産型ジェット機、そして初の後退翼機. 200機以上が計画されていたが、空軍は代わりにロッキードT-33を購入し、完成したのはわずか66機だった。これらの機体は2006年3月まで運用された。富士重工業はまた、個人向けに4人乗りのFA-200エアロ・スバルを275機製造した。.

トレーナー、ヘリコプター、そして新しい名前

1980年代後半には富士重工業の売上の80%が自動車によるものだったが、航空宇宙部門は自衛隊向けのヘリコプター、標的ドローン、ボーイング777と787の中央翼を製造していた。T-7ターボプロップ練習機は1998年に航空自衛隊のコンペで優勝したが、富士重工業の経営陣が政治家への贈賄容疑で逮捕されたため失格となり、2000年に再び優勝した。2017年4月、同社は最も有名な製品であるスバルにちなんで社名を変更した。.

戦時中の戦闘機「はやぶさ」を製造した中島飛行機の残骸から再建された富士重工業は、戦後日本初のジェット機であるT-1練習機を製造し、その後はスバル車で遥かに有名になった。.富士重工業 · 2026年10月3日確認済み

一目でわかる

富士重工業の数字で見る世界

会社

要するに
1953年設立

  • 戦時中の中島会社の5つの断片から形成された
  • 乗用車(スバル)、バス、鉄道車両、航空機
  • 1980年代後半までに自動車の売上高は80%に達した。
  • 2017年4月1日にスバル株式会社に社名変更

生産

最もよく知られているのは
T-1 初鷹

  • ビーチT-34メンター(ライセンス生産)(176)
  • T-1、日本初のジェット練習機(66)
  • KM-2、T-3、T-7トレーナー
  • FA-200 エアロスバル (275)
  • ボーイング777および787の中央翼

今日

今
現在スバル株式会社

  • 航空宇宙部門は引き続きスバルブランドで事業を継続する。
  • スバル・ベルUH-2が陸上自衛隊のUH-1Jの後継機となる

数字

販売
1,000万米ドル、43億米ドル1989
自動車の販売シェア
80%1980年代後半
ライセンス生産されたT-34メンター
176

航空機

富士重工業の著名な航空機はすべて

富士KM-2初等練習機・初飛行1962年・製造数64機富士T-7ターボプロップ初等練習機

写真:フニーニ/ウィキメディア・コモンズ(CC BY-SA 4.0)。 航空自衛隊 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0)

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
ビーチT-34メンター(ライセンス) 主任トレーナー 176 退職 富士の最初の製品
富士LM-1日光 連絡機 27 退職 メンターの4席開発
富士T-1初鷹 ジェットトレーナー 1958 66 退職 日本初のジェット練習機。2006年3月に退役。
富士KM-2 主任トレーナー 1962 64 退職 海上自衛隊に62機、陸上自衛隊に2機(TL-1として)
フジ FA-200 エアロ スバル 4人乗りの軽飛行機 1965 275 退職
富士T-3(KM-2B) 主任トレーナー 1978 50 退職 航空自衛隊用タンデムコックピット
富士T-7 ターボプロップ初等練習機 使用中 アリソン250エンジン搭載。初回納入は2002年9月。

誰がそれらを飛ばすのか

富士重工業製の航空機は世界の空軍で使用されている。

戦闘序列に記載されている2つの空軍は、富士重工業製の機体を運用していた、または運用していた。. そのうち2機は、まだ1機を運用している。.

空軍 使用中 以前は飛行していた
航空自衛隊 富士T-7
海上自衛隊航空隊 富士T-5 富士KM-2

場所、人物、記録

富士重工業がどこに拠点を築き、誰が率い、どのような成果を上げたのか。

工場

  • 宇都宮 ・栃木県宇都宮市 — 宇都宮車業は創業5社のうちの1社である。

記録と初記録

  • T-1:戦後初の日本製ジェット機、初の量産型日本製ジェット機、そして初の後退翼機

タイムライン

富士重工業、年々の推移

1952

日本における航空機製造禁止措置が解除された。

1953

富士重工業株式会社

1958

T-1ジェット練習機の初飛行

1962

KM-2初飛行

1965

FA-200エアロ・スバル初飛行

1978

KM-2B(T-3)初飛行

1990

145億ドル以上の損失。日産幹部が指揮を執る

2000

T-7の勝利により、贈収賄スキャンダル後の航空自衛隊の競争が再開された。

2006

最後のT-1が退役しました

2014

ボーイング777Xの部品製造契約

2017

スバル株式会社に社名変更



質疑応答

富士重工業について人々が尋ねるすべてのこと

富士重工業はスバルと同じ会社ですか?
はい。富士重工業は2017年4月1日にスバル株式会社に社名を変更しました。.
日本初のジェット練習機は何でしたか?
富士T-1初鷹は、1958年1月に初飛行し、66機が製造され、最後の機体は2006年に退役した。.
富士山は中島山と関係があったのでしょうか?
はい。富士重工業は、戦時中の中島飛行機から分離独立した企業群によって1953年に設立されました。.
スバルはどのような航空機部品を製造していますか?
特に、ボーイング777型機と787型機の主翼中央部などが挙げられる。.