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Subaru Corporation (Kabushiki-gaisha Subaru) · Fuji Heavy Industries (Fuji Jūkōgyō), hasta 2017

El fabricante de automóviles, descendiente de la Nakajima de la época de la guerra, sigue construyendo aeronaves: el nuevo helicóptero UH-2 del ejército japonés, en colaboración con Bell, y las alas centrales de los Boeing 777 y 787.

2017Fundado
ActivoEstado
4Aeronaves registradas
2Fuerzas aéreas que vuelan sus tipos
Foto: テレストレラッソ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
PaísJapónFundado2017-04-01SedeTokioEstadoActivo
La historia

Subaru: la compañía y el avión que la hicieron famosa

Un emblema de coche en un helicóptero

La mayoría de la gente conoce Subaru por sus coches de rally y sus familiares, pero las raíces de la compañía están en la aviación. Desciende de Nakajima, uno de los dos grandes fabricantes de aviones del Japón imperial, desmantelado por la ocupación aliada después de 1945. Cinco de sus componentes se unieron en 1953 como Fuji Heavy Industries, que fabricaba aviones de entrenamiento, helicópteros y piezas para aviones comerciales, además de sus automóviles. El 1 de abril de 2017, todo el grupo adoptó el nombre de su marca de automóviles. El nombre Subaru se utilizó en aviones militares. Por primera vez.

Socio de Bell en Japón

El resultado más visible es el Subaru Bell UH-2. Las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón necesitaban un sustituto para sus UH-1J Huey, fabricados por Fuji, y eligieron una propuesta conjunta de Subaru y Bell, entonces llamada UH-X, basada en el Bell 412EPI. Hay 150 pedidos., Además, Bell comercializa a nivel mundial una versión civil, el Subaru Bell 412EPX. También se propuso una variante para el nuevo programa de helicópteros de patrulla de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón. Subaru también ha fabricado el avión de entrenamiento básico T-7 para la Fuerza Aérea de Autodefensa.

Dentro de la caja del ala de Boeing

La labor civil de la división aeroespacial es menos visible, pero igual de importante. Subaru fabrica la sección central del ala de los Boeing 777 y 787, el núcleo estructural de cada aeronave donde las alas se unen al fuselaje, y en 2014 fue una de las cinco principales empresas japonesas contratadas para el 777X. Suministra piezas para otros modelos de Boeing, fabrica drones objetivo y aeronaves no tripuladas para el gobierno japonés, y es responsable del mantenimiento del V-22 Osprey en Japón.

El fabricante de automóviles, descendiente de la Nakajima de la época de la guerra, sigue construyendo aeronaves: el nuevo helicóptero UH-2 del ejército japonés, en colaboración con Bell, y las alas centrales de los Boeing 777 y 787.Subaru · verificado 03/10/2026

De un vistazo

Subaru en cifras

La empresa

En breve
Subaru desde 2017

  • Fuji Heavy Industries se constituyó el 15 de julio de 1953 a partir de cinco empresas que pertenecieron a Nakajima.
  • Cambió su nombre a Subaru Corporation el 1 de abril de 2017.
  • Toyota se convirtió en accionista mayoritario en 2005.

Producción

Más conocido por
Subaru Bell UH-2

  • Helicóptero utilitario Subaru Bell UH-2 para la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (JGSDF), 150 unidades encargadas
  • Helicóptero civil Subaru Bell 412EPX
  • Entrenador primario T-7
  • Secciones centrales de las alas para los Boeing 777, 787 y 777X.

Hoy

Ahora
división aeroespacial activa

  • Contratista de defensa del gobierno japonés
  • Mantenimiento del V-22 Osprey en Japón
  • Drones y vehículos aéreos no tripulados (UAV) como objetivos

Los números

UH-2 encargado
150
Contrato del Boeing 777X
uno de los cinco principales socios japoneses2014

El avión

Todos los aviones Subaru destacados

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Subaru Bell UH-2 (UH-X) Helicóptero utilitario En producción Bell 412EPI modificado para la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón, en sustitución del UH-1J.
Subaru Bell 412EPX Helicóptero de uso civil En producción Versión comercial del UH-X
Fuji T-7 Entrenador militar principal 1998 En servicio Desarrollado bajo el nombre Fuji.
Ala central del Boeing 777/787 Estructura de un avión En producción

¿Quién los pilota?

Aviones Subaru en las fuerzas aéreas del mundo

Dos fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron aviones tipo Subaru. Uno de ellos todavía tiene uno en servicio.

Fuerzas aéreas En servicio Anteriormente volado
Aviación de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón Subaru-Bell UH-2
Fuerza Aérea Tunecina Subaru Bell 412EPX

Cronología

Subaru, año tras año

1953

Fuji Heavy Industries se constituyó a partir de cinco antiguas empresas de Nakajima.

2003

El logotipo de Subaru fue adoptado como símbolo corporativo.

2005

Toyota compra el 8,7 por ciento de General Motors.

2014

Contrato para fabricar piezas del 777X para Boeing

2016

Se anuncia el cambio de nombre a Subaru Corporation.

2017

Fuji Heavy Industries se convierte en Subaru Corporation.



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Subaru

¿Subaru fabrica aviones?
Sí. Su división aeroespacial fabrica el helicóptero Subaru Bell UH-2 para el ejército japonés, el avión civil 412EPX y las secciones centrales de las alas para los aviones de pasajeros Boeing.
¿Es Subaru la misma empresa que Fuji Heavy Industries?
Sí. Fuji Heavy Industries cambió su nombre a Subaru Corporation el 1 de abril de 2017.
¿Qué es el Subaru Bell UH-2?
Helicóptero utilitario basado en el Bell 412, desarrollado conjuntamente por Subaru y Bell para reemplazar al UH-1J de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón. Se han encargado 150 unidades.
¿Qué relación tiene Subaru con Nakajima?
Fuji Heavy Industries se formó en 1953 a partir de empresas que se escindieron de Nakajima Aircraft después de la Segunda Guerra Mundial.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Verificado el 3 de octubre de 2026.