Эмблема автомобиля на вертолете

Большинство людей знают Subaru по раллийным автомобилям и универсалам, но корни компании уходят в авиацию. Она происходит от Накадзимы, одного из двух великих авиастроительных предприятий Императорской Японии, расформированного союзными войсками после 1945 года. Пять из этих предприятий объединились в 1953 году в компанию Fuji Heavy Industries, которая, помимо автомобилей, производила учебные самолеты, вертолеты и детали для пассажирских самолетов. 1 апреля 2017 года вся группа компаний получила название своего автомобильного бренда, и Название Subaru использовалось и для военных самолетов. впервые.

Партнер компании Bell в Японии

Наиболее наглядным результатом стал вертолет Subaru Bell UH-2. Сухопутным силам самообороны Японии требовалась замена вертолетам UH-1J Huey, которые, в свою очередь, производила компания Fuji, и они выбрали совместное предложение Subaru и Bell, тогда называвшееся UH-X, на базе Bell 412EPI. Заказано 150 штук., а гражданская версия, Subaru Bell 412EPX, продается по всему миру компанией Bell. Вариант также был предложен для новых требований к патрульному вертолету Сил самообороны Японии на море. Компания Subaru также разработала учебно-тренировочный самолет Т-7 для Сил самообороны ВВС.

Внутри отсека крыла Boeing

Гражданская деятельность аэрокосмического подразделения менее заметна, но не менее важна. Subaru производит центральную секцию крыла Boeing 777 и 787, являющуюся структурным ядром каждого самолета в месте соединения крыльев с фюзеляжем, и в 2014 году была одной из пяти крупнейших японских компаний, получивших контракт на производство 777X. Она поставляет детали для других типов самолетов Boeing, производит беспилотные летательные аппараты-мишени для правительства Японии, а также отвечает за техническое обслуживание V-22 Osprey в Японии.