Angola Ulusal Hava Kuvvetleri'nin muharebe sicili

Angola Ulusal Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Angola'daki hava savaşının kayıtlarının büyük bir kısmı diğer taraftan geliyor: 1981 ve 1982'de güney Angola üzerinde düşürülen MiG-21'ler Güney Afrika'nın iddialarıdır ve Angola veya Küba'nın resmi bir sayımı bulunamamıştır. Cuito Cuanavale her iki tarafça da sahipleniliyor — Küba ve Angola bunu bir zafer olarak nitelendirirken, Güney Afrika sınırlı hedeflerine ulaşıldığını söylüyor ve çoğu tarihçi taktiksel olarak sonuçsuz olduğunu belirtiyor — ve her kayıp rakamı, onu veren taraf veya tarihçiyle birlikte verilmiştir. Cephedeki birçok uçak Kübalı pilotlar tarafından uçurulmuştur, bu nedenle Angola ve Küba operasyonlarını birbirinden ayırmak zordur ve hükümet iç savaşın son aşaması için hava kuvvetleri kayıplarına dair herhangi bir veri yayınlamamıştır. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; anlatımlar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlık belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.

1975'teki bağımsızlık savaşından 2002'de Jonas Savimbi'nin ölümüne kadar.

Anlaşmazlık Yıllar Aykırı Ana uçak Çıkışlar Uçak kayboldu
Bağımsızlık savaşı ve Küba müdahalesiSavannah Operasyonu ve Carlota OperasyonuMPLA hava kuvvetleri, daha sonra FAPA/DAA, Kübalı pilotlarla birlikte. 1975–1976 FNLA, UNITA, Güney Afrika ve Zaire MiG-17 (muhtemelen), MiG-21MF, Fokker F27

Yeni monte edilmiş MiG'ler ve çoğunluğu Kübalılar tarafından kullanılan birkaç nakliye uçağı, MPLA hükümetini FNLA, UNITA, Zaire ve Savannah Operasyonu'nun Güney Afrika koluna karşı destekledi.

Hava kuvvetleri bir savaşın ortasında doğdu. 11 Kasım 1975'teki bağımsızlık öncesinde, Angola Aeroclube üyeleri Luanda'da bir hava kuvvetinin çekirdeği olarak toplandı ve Portekizce Vikipedi'ye göre yeni kuvvet, Portekiz 2. Hava Bölgesi'nin uçaklarını ve havaalanlarını devraldı. Küba'nın Carlota Operasyonu birliklerini taşıdı: 7 Kasım ile 9 Aralık 1975 tarihleri arasında üç eski Britannia uçağı Luanda'ya 70 uçuş yaptı ve 8 Ocak 1976'dan itibaren Sovyet Il-62 uçakları da geldi. Vikipedi'de alıntılanan bir ABD istihbarat raporuna göre, Aralık ayı sonuna kadar Luanda'da sekiz Sovyet savaş uçağı, "muhtemelen MiG-17'ler", Kübalı pilotlar tarafından uçurulmak üzere bir araya getiriliyordu ve 12 MiG-21MF'den ilki Ocak 1976'dan itibaren geldi. Resmi kuruluş tarihi olan 21 Ocak 1976, bu harekatın ortasına denk geliyor.

Sonuç MPLA, Luanda'yı kontrol altına aldı ve bağımsız Angola hükümetini kurdu.

1975-76 yıllarına ait türler ve sayılar çoğunlukla ABD istihbaratından ve Wikipedia'da alıntılanan daha sonraki tarihlerden gelmektedir; Angola'dan resmi bir kaynağa ulaşılamamıştır.

Uçmak için
MPLA hava kuvvetleri, daha sonra FAPA/DAA, Kübalı pilotlarla birlikte.
Nerede
Angola
Yanında
Küba ve Sovyetler Birliği
Aykırı
FNLA, UNITA, Güney Afrika ve Zaire
Uçak
MiG-17 (muhtemelen), MiG-21MF, Fokker F27
Kayıplar
Hava kuvvetlerinin kayıplarına dair herhangi bir veri bulunamadı.
Kaynaklar
Vikipedi · Vikipedi · Wikipedia (Portekizce) · Vikipedi · Vikipedi
Güney Afrika Sınır SavaşıGüney Angola'daki savaşFAPA/DAA, Küba ve Sovyet desteğiyle 1976–1988 Güney Afrika ve UNITA MiG-21MF/bis, MiG-23ML, Su-20Mve 3 tane daha

Güney Angola'nın Güney Afrika hava saldırılarına karşı hava savunması, UNITA'ya karşı kara saldırısı ve orduya destek; Sovyet yapımı füze sistemleri DAA tarafından işletiliyordu.

1980'lerin büyük bölümünde Angola hava kuvvetleri, ülkenin güneyinde daha güçlü ve deneyimli bir Güney Afrika Hava Kuvvetleri ile savaştı. Wikipedia, FAPA/DAA'nın Güney Afrika Hava Kuvvetleri ile Kasım 1981, Ekim 1982 ve Eylül 1987'de iki kez yaptığı savaşları listeliyor. Güney Afrika'nın anlatımları daha ayrıntılı: 6 Kasım 1981'de Binbaşı Johan Rankin'in bir MiG-21'i top atışıyla düşürdüğü ve 5 Ekim 1982'de bir MiG-21'e Magic füzesiyle hasar verdiği ve ikincisini imha ettiği belirtiliyor; bunlar Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nin iddiaları olup, Angola'ya ait herhangi bir veri bulunamadı. Sovyetler Birliği, kuvvete sürekli ikmal sağladı: 1983'te yaklaşık 30 MiG-21bi ve 1984'te 32, 1982-83'te 12 Su-20M ve 1989-90'da Su-22M4K gönderdi. Romanya ise 1983-85 civarında bir Askeri Havacılık Okulu'nun kurulmasına yardımcı olmak için yaklaşık 150 eğitmen gönderdi. MiG-23ML'ler de dahil olmak üzere birçok cephe uçağı Kübalı pilotlar tarafından uçuruldu.

Sonuç 22 Aralık 1988'de imzalanan New York Anlaşmaları ile sona erdi; bu anlaşmalar Güney Afrika ve Küba güçlerinin çekilmesine ve Namibya'nın bağımsızlığına yol açtı.

Ölü ve kayıp iddiaları her iki tarafın da kendi iddialarıdır; Küba ve Angola'nın resmi sayımlarına rastlanmamıştır. Kaza ve çatışma kayıplarını birbirinden ayırmak zordur.

Uçmak için
FAPA/DAA, Küba ve Sovyet desteğiyle
Nerede
Güney Angola
Yanında
Küba, Sovyetler Birliği ve SWAPO
Aykırı
Güney Afrika ve UNITA
Uçak
MiG-21MF/bis, MiG-23ML, Su-20M, Su-22M4K, Mi-8, Mi-24/Mi-25
Kayıplar
Angola'ya ait genel bir rakam bulunamadı. Güney Afrika, 6 Kasım 1981 ve 5 Ekim 1982 tarihlerinde MiG-21'leri düşürdüğünü iddia etti; 12 Su-20M'den en az altısı 1985 yılına kadar, çoğunlukla kazalarda kaybedildi. Wikipedia ayrıca, tarih belirtmeden, UNITA Stinger'larının bir dizi MiG-23'ü ve Calueque'de bir Güney Afrika topunu düşürdüğünü söylüyor.
Kaynaklar
Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi
Cuito Cuanavale MuharebesiOperasyon Modüleri, Hazneci ve PaketleyiciFAPA/DAA ve Angola'daki Küba hava kuvvetleri 1987–1988 Güney Afrika ve UNITA MiG-23ML, MiG-21bis, Su-22ve 1 tane daha

Lomba nehri üzerindeki FAPLA saldırısı ve Cuito Cuanavale savunması için yakın hava desteği ve engelleme; SAAF saldırılarına karşı hava savunması; 1988'de Namibya sınırına yakın Küba MiG-23 saldırıları.

Savaş, 14 Ağustos 1987'den 23 Mart 1988'e kadar sürdü ve savaşın en büyük çatışmasıydı. FAPLA'nın UNITA'nın Mavinga'daki üssüne yönelik saldırısı, Eylül-Ekim 1987'de Güney Afrika kuvvetleri tarafından Lomba Nehri'nde durduruldu ve çatışmalar daha sonra Güney Afrikalıların ele geçirmeyi hedeflediği Cuito Cuanavale'ye taşındı. Havada denge değişmişti: Küba'nın MiG-23ML'leri, SAAF'ın Mirage F1'lerinden daha iyi radar ve füzelere sahipti ve Wikipedia'nın özetinde "gelişmiş Sovyet yapımı hava savunma sistemleri" olarak adlandırılan sistemler, Güney Afrika hava operasyonlarını sınırladı. 27 Eylül 1987'de Kübalı pilot Alberto Ley Rivas, Kaptan Arthur Piercy'nin Mirage F1'ini vurdu ve hasar gören uçak pistten çıktığında koltuğunun ateş alması sonucu Piercy felç oldu. 20 Şubat 1988'de Binbaşı Ed Every'nin Mirage'ı bir SA-13 füzesiyle düşürüldü. Wikipedia'da özetlenen rakamlara göre, 27 Haziran 1988'de Küba'ya ait MiG-23'ler Calueque barajını bombalayarak 12 Güney Afrikalı askeri öldürdü. Fidel Castro bu harekatı ezici bir zafer olarak nitelendirdi; Güney Afrika Tarihi Çevrimiçi kayıtlarında ise Güney Afrika'nın harekatın amaçlarının sınırlı olduğu görüşü ve Güney Afrika Savunma Kuvvetleri'nin (SADF) engellendiği yönündeki karşıt görüş yer almaktadır.

Sonuç Tartışmalı. Küba ve Angola bunu Cuito Cuanavale'yi kurtaran bir zafer olarak nitelendirirken; Güney Afrika, Mavinga'ya ilerlemeyi durdurma gibi sınırlı amacına ulaşıldığını söylüyor. Çoğu tarihçi ise taktiksel olarak sonuçsuz olduğunu belirtiyor. Bu savaş, savaşı sona erdiren görüşmelere yol açtı.

Buradaki her kayıp rakamı bir tarafın iddiası veya daha sonraki bir tarihçinin sayımıdır; Angola'nın resmi uçak kayıp rakamlarına rastlanmamıştır. MiG-23'lerin çoğu Kübalılar tarafından uçurulmuştur, bu nedenle FAPA/DAA ve Küba operasyonlarını birbirinden ayırmak zordur.

Uçmak için
FAPA/DAA ve Angola'daki Küba hava kuvvetleri
Nerede
Cuando Cubango eyaleti, güneydoğu Angola
Yanında
Küba ve Sovyetler Birliği
Aykırı
Güney Afrika ve UNITA
Uçak
MiG-23ML, MiG-21bis, Su-22, Mi-24/Mi-25
Kayıplar
Tartışmalı. Wikipedia'nın Güney Afrika kaynaklarına ilişkin özetine göre 12 MiG-21 ve MiG-23 imha edildi; ayrıca altı Küba uçağının düşürüldüğü, yedi Kübalı mürettebatın öldürüldüğü ve üçünün UNITA tarafından esir alındığı belirtiliyor. Güney Afrika Hava Kuvvetleri (SAAF) ise iki Mirage F1 (20 Şubat ve 19 Mart 1988) ve bir Bosbok gözlemci uçağını kaybetti.
Kaynaklar
Vikipedi · Güney Afrika Tarihi Çevrimiçi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi
Angola İç Savaşı, son aşama1992 seçimlerinden sonra UNITA ile savaşFAPA/DAA 1992–2002 UNITA MiG-23, Su-22, Su-25ve 6 tane daha

UNITA'ya karşı kara saldırısı, helikopter saldırısı ve hava ikmali, zaman zaman Executive Outcomes'ın Güney Afrikalı yüklenicilerinin hava kuvvetlerine ait uçakları kullanmasıyla gerçekleştirildi; Rusya, Ukrayna, Belarus, Kazakistan, Brezilya ve Çek Cumhuriyeti'nden yapılan alımlarla filo hızla yeniden oluşturuldu.

UNITA'nın, Savimbi'nin oy farkıyla dos Santos'a karşı kaybettiği 1992 seçim sonuçlarını reddetmesinin ardından savaş daha büyük ölçekte yeniden başladı. Hükümet, önce orduyu eğiten ve daha sonra orduyla birlikte savaşan Executive Outcomes şirketini görevlendirdi; şirket, hava kuvvetlerine ait MiG-23'ler, Pilatus PC-7'ler ve ödünç alınan Su-25'ler kullandı. Wikipedia, şirketin UNITA'yı 1994 barış anlaşmasına ittiğini, ardından hükümetin BM ve ABD baskısı altında sözleşmeyi feshettiğini belirtiyor. 1998'de çatışmalar yeniden başladığında Luanda büyük miktarda silah satın aldı. İnsan Hakları İzleme Örgütü, 1995'te Rusya'dan Mi-35'ler, 1995'te Ukrayna'dan altı Mi-17, 1996'da sipariş edilen ve 1998'in sonlarında yenilenmiş olarak teslim edilen MiG-23'ler, iki Su-24 ve Brezilya'dan altı Tucano helikopteri aldığını belgeledi; Wikipedia ise Çek Cumhuriyeti'nden L-39'lar ve Kazakistan'dan iki Mi-24 eklendiğini belirtiyor. Su-27 uçakları 2000 yılının ortalarında geldi. İç savaş boyunca ölü sayısı 500.000 ile 800.000 arasında tahmin ediliyor.

Sonuç UNITA lideri Jonas Savimbi, 22 Şubat 2002'de Moxico'da öldürüldü; yaklaşık altı hafta sonra ateşkes ilan edildi ve savaş sona erdi.

1992-2002 yılları arasındaki hava kuvvetleri kayıpları ve saldırı sonuçları hükümet tarafından yayınlanmadı; rakamlar İnsan Hakları İzleme Örgütü ve Wikipedia'nın diğer kaynaklardan derlediği özetlerden alınmıştır.

Uçmak için
FAPA/DAA
Nerede
Angola
Yanında
Müttefik hava kuvvetleri yok.
Aykırı
UNITA
Uçak
MiG-23, Su-22, Su-25, Su-27, PC-7, Mi-17, Mi-24/Mi-35, EMB 312 Tucano, L-39
Kayıplar
Resmi bir toplam yok. Wikipedia'ya göre, 19 Kasım 2000'de UNITA'ya ait bir Strela-3 uçağı tarafından bir Su-27'nin düşürüldüğü bildirildi.
Kaynaklar
İnsan Hakları İzleme Örgütü · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.


Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her rakam kontrol edildi.

Veriler 01.10.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Angola Ulusal Hava Kuvvetlerine geri dön.