Çin Cumhuriyeti Donanması havacılığı

Çin Cumhuriyeti Donanması havacılığı

海軍航空反潛大隊

Tayvan'ın küçük gemi tabanlı denizaltı karşıtı kuvveti olan Çin Cumhuriyeti Donanması havacılığı, 1977'de yeniden kuruldu ve Zuoying, Hualien ve donanmanın fırkateynlerinden kalkan 17 adet S-70C helikopteri ve birkaç adet 500MD uçağıyla hizmet veriyor. 1999-2013 yılları arasında kısa bir süre S-2T Tracker filosunun sahibi olan birlik, 2014'te seçtiği MH-60R helikopterini hala bekliyor.

0Savaş uçağı
3Aktif hava üsleri
1977Kurulan
2Emekli olan türler
Fotoğraf: ABD Donanması'ndan İkinci Sınıf Kitle İletişim Uzmanı Greg Johnson tarafından çekilmiş fotoğraf / Wikimedia Commons (Kamu malı)
ÜlkeTayvanKurulan1977DurumAktifMerkez OfisZuoying, KaohsiungKomutanÇan Cheng-kuo (蔣正國)
Hikaye

Tayvan deniz havacılığının öyküsü: Defender'lar, Thunderhawk'lar ve on dört yıllık Tracker serüveni

1977 öncesi: uçaksız bir donanma

Tayvan'daki varlığının büyük bölümünde Çin Cumhuriyeti Donanması'nın kendine ait bir uçağı yoktu. İngilizce Wikipedia'ya göre, 1 Eylül 1977'de kurulan Filo Helikopter Filosu, 1937'deki İkinci Çin-Japon Savaşı ile başlayan yaklaşık kırk yıllık deniz havacılığındaki bir boşluğu sona erdirdi. Bu süre zarfında, Tayvan Boğazı'nda denizaltı avlama görevi hava kuvvetlerine düşmüştü: resmi tarihçesinde Kasım 1966'dan itibaren S-2A Tracker'lardan oluşan bir denizaltı karşıtı filo, Nisan 1976'dan itibaren S-2E'ler ve Şubat 1979'dan itibaren tam bir denizaltı karşıtı grup kaydedilmiştir. Donanmanın savaş öncesi hava birimlerinin ne tür uçaklar kullandığı ve nerede konuşlandığı bu sayfa için başvurulan kaynaklarda yer almadığı için burada belirtilmemiştir.

1977–1990: Defenders ve Thunderhawks

Donanmanın ilk uçakları, muhrip gemileri için küçük helikopterlerdi. 500MD/ASW Defender, hala uçak listesinde yer alıyor ve listede, yaklaşık iki saatlik uçuş süresiyle esas olarak denizaltıları tespit etmek ve saldırmak için kullanıldığı belirtiliyor; İngilizce Wikipedia 13 adetten yedisinin, Çince Wikipedia ise dokuzunun kaldığını söylüyor. Gerçek adım, radar, daldırma sonar, sonoboy ve torpidolarla donatılmış, deniz versiyonu bir Black Hawk olan Sikorsky S-70C ile geldi. Donanma, satın alma kararının 1983'te alındığını ve ilk partinin 19 Temmuz 1990'da teslim edildiğini söylüyor. Bu helikopterler Cheng Kung ve Kang Ding sınıfı fırkateynlerden uçuyor; İngilizce Wikipedia, 701. Filoyu Hualien'de, 702. Filoyu ve 500MD donanımlı 501. Filoyu ise Kaohsiung'daki deniz üssü Zuoying'de konumlandırıyor.

1999–2013: Donanmanın sabit kanatlı uçak yılları

Temmuz 1999'da hava kuvvetleri denizaltı karşıtı grubunu donanmaya devretti. İngilizce Wikipedia'ya göre, 1992'den kalma turboprop motorlarla yeniden donatılmış eski gövdelerden oluşan 27 adet S-2T Turbo Tracker, 1 Temmuz 1999'da Çin Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanlığı'na (海軍航空指揮部) verildi ve donanma 14 yıl boyunca sabit kanatlı devriye uçakları kullandı. Çince Wikipedia'ya göre 32 uçağın dönüştürülmesi planlanmıştı ancak sadece 27'si dönüştürüldü. 1 Temmuz 2013'te deney sona erdi: sabit kanatlı uçaklar hava kuvvetlerine geri döndü ve Havacılık Komutanlığı aynı gün bugünkü denizaltı karşıtı havacılık grubu olan 海軍航空反潛大隊'ya dönüştürüldü. Tracker'lar Mayıs 2017'de hizmetten çekildi.

P-3C: Kimin uçağı?

P-3C Orion, iki kuvvet arasında bir sınırda yer alıyor. İngilizce Wikipedia, Çin Cumhuriyeti Donanmasının 2007 yılında ABD Yabancı Askeri Satışları kapsamında 12 adet P-3C edindiğini ve teslimatların 2012'den itibaren başladığını ve hala donanma envanterinde listelendiğini belirtiyor. Hava kuvvetlerinin kendi sitesi ise P-3C'nin ilk olarak 2013 yılında, sabit kanatlı filonun el değiştirdiği yıl, Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetlerine (ROCAF) girdiğini söylüyor ve Çince Wikipedia'nın transferle ilgili açıklaması da bunu doğruluyor. Bu sayfa resmi siteyi takip ediyor: Orionlar, hava kuvvetlerinde hizmete giren bir donanma programıydı ve hava kuvvetleri sayfasında mevcut uçaklar olarak görünüyorlar. Ulaşılan hiçbir kaynak, transferden önce herhangi birinin donanma hizmetinde uçup uçmadığını söylemiyor.

küçülen helikopter filosu

Helikopter filosu küçük ve yaşlanıyor. Taiwan News, Ekim 2025'te donanmanın 21 adet S-70C satın aldığını, dördünü büyük kazalarda kaybettiğini ve geriye 17 adet kaldığını bildirmişti; Flight International ise 2018 sonu itibarıyla 19 adet saymıştı. Denizaltı karşıtı helikopterler 2014 gibi erken bir tarihte seçilmişti ve MH-60R Seahawk tercih edilen tipti, ancak bütçedeki diğer önceliklere sürekli olarak yenik düşüyorlardı. Kazalar daha küçük ölçekte de olsa hala meydana geliyor: 12 Mart 2026'da Zuoying'den eğitim uçuşu yapan bir S-70C, yardımcı pilotun yanlış düğmeye basması sonucu kıyıdan 29,6 km açıkta denize yardımcı yakıt deposunu düşürdü ve donanma daha iyi eğitim sözü verdi. Ulaşılan kaynaklarda donanmaya ait uçakların herhangi bir muharebe operasyonuna dair bilgi bulunamadı.

2024–2026: Seahawk görüşmeleri ve hava kuvvetlerine ait bir insansız hava aracı

Ekim 2025'te Taiwan News, donanmanın sonar, torpido ve Hellfire füzeleriyle donatılmış 12'den fazla MH-60R helikopteri için ABD ile görüşmeleri yeniden başlatacağını ve sayıları, maliyeti ve programı belirlemek üzere bir ekip kurduğunu bildirdi; Mart 2026'da bir Kuomintang şehir meclisi üyesinin hükümetin özel savunma bütçesine alternatif önerisi de MH-60R'yi listenin en üst sıralarına yerleştirdi. Ekim 2026'ya kadar herhangi bir sözleşme açıklanmamıştı. Eylül 2026'da Hualien'de uçmaya başlayan MQ-9B insansız hava araçları deniz kuvvetlerine ait uçaklar değil: Taiwan News, ana görevleri uzun menzilli deniz devriyesi olmasına rağmen, bunların hava kuvvetlerinin 12. Filosuna ait olduğunu söylüyor. Bu nedenle Tayvan'ın deniz hava kuvvetleri 1990'daki haliyle aynı kalıyor: gemi tabanlı denizaltı karşıtı helikopterlerden oluşan bir grup.

Donanmanın ilk uçakları, muhrip gemileri için küçük helikopterlerdi. 500MD/ASW Defender hala uçak listesinde yer alıyor ve listede, yaklaşık iki saatlik uçuş süresiyle esas olarak denizaltıları tespit etmek ve saldırmak için kullanıldığı belirtiliyor; İngilizce Wikipedia 13 uçaktan yedisinin, Çince Wikipedia ise dokuzunun kaldığını belirtiyor.Çin Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Havacılığı · Doğrulama tarihi: 2026-10-01

Bir bakışta

Çin Cumhuriyeti Donanması Havacılığı (Sayılarla)

Hizmet

Yerli isim
海軍航空反潛大隊Çince Wikipedia, 1 Temmuz 2013'te Deniz Havacılık Komutanlığı'nın statüsünün düşürülmesinden bu yana birime bu adı vermektedir; İngilizce Wikipedia ise Denizaltı Savunma Havacılık Komutanlığı olarak adlandırmaktadır. Donanmanın kendi sitesinde uçaklar listeleniyor ancak birimin adı belirtilmiyor.
Yeniden oluşturuldu
1 Eylül 1977Filo Helikopter Filosu, İkinci Çin-Japon Savaşı'nın başlamasından bu yana yaklaşık kırk yıllık bir aradan sonra deniz havacılığının geri dönüşünü simgeledi.
Bir parçası
Çin Cumhuriyeti DonanmasıDonanmanın teşkilat şemasında Filo Komutanlığı, Deniz Piyadeleri Komutanlığı, eğitim ve bakım komutanlıkları gösterilmektedir; havacılık birimi ayrı olarak gösterilmemiştir.
Donanma Komutanı
Amiral Chiang Cheng-kuo (蔣正國)Donanmanın internet sitesinden alınmıştır; havacılık grubunun komutanının adı yayınlanmamıştır. Romanizasyon tarafımızdan yapılmıştır.
Sabit kanatlı uçaklar dönemi
1999–2013Hava kuvvetlerinin S-2T denizaltı savar grubu, 1 Temmuz 1999'dan sabit kanatlı uçakların 1 Temmuz 2013'te hava kuvvetlerine geri dönmesine kadar deniz kuvvetlerinin emrinde görev yaptı.

Kuvvet

Helikopterler
  • S-70C(M)-1/2 Thunderhawk — 17
  • 500MD/ASW Defender — 7–9

S-70C rakamı Taiwan News'ten (Ekim 2025); 500MD sayısı İngilizce ve Çince Vikipedi'de farklılık göstermektedir.

Sabit kanatlı uçaklar
Hiçbiri1 Temmuz 2013'te hava kuvvetlerine devredilen P-3C Orion uçakları, hava kuvvetleri bünyesinde uçmaktadır.
Drone'lar
Hiçbiri doğrulanmadı.Tayvan'ın MQ-9B SkyGuardian insansız hava araçları, Hualien'deki hava kuvvetlerinin 12. Filosuna aittir.
Kayıplar
Dört adet S-70CTaiwan News'e göre, satın alınan 21 araçtan biri büyük kazalarda kayboldu; kaza tarihleri belirtilmedi.

Altyapı

Helikopter üsleri
  • Zuoying (Tsoying), Kaohsiung — 702. (S-70C) ve 501. (500MD) filoları
  • Hualien — 701. Filo (S-70C)

Filo konumları İngilizce Vikipedi'den alınmıştır; Taiwan News, S-70C'nin Mart 2026'da Zuoying'den uçtuğunu doğruladı.

Denizde
Fırkateyn uçuş güverteleriDonanma, S-70C füze sisteminin Cheng Kung ve Kang Ding sınıfı fırkateynlerde kullanıldığını belirtiyor.
Eski sabit kanatlı uçak üssü
Pingtung (S-2T, 1999–2013)S-2T grubu, merkezi Pingtung'da bulunan Hava Kuvvetleri'nin 6. Karma Kanadı'ndan geliyordu; donanmanın bu alanı kullanması ise bundan çıkarım yoluyla anlaşılıyor, kaynaklarda belirtilmiyor.

Yapı

Çin Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri havacılığının organizasyonu nasıl?

Zuoying, Hualien ve donanmanın fırkateynlerinden kalkan üç helikopter filosundan oluşan tek bir denizaltı karşıtı havacılık grubu. Satın alınan 21 adet S-70C Thunderhawk'tan 17'si, birkaç adet 500MD Defender ile birlikte donanmanın omurgasını oluşturuyor; donanma, 1 Temmuz 2013'te hava kuvvetlerine geri döndüklerinden beri sabit kanatlı uçağa sahip değil. 12'den fazla MH-60R Seahawk uçağıyla ilgili görüşmelerin Ekim 2025'te yeniden başlaması planlanıyordu; Ekim 2026 itibarıyla herhangi bir sözleşme açıklanmamıştı.

CC

AmiralÇan Cheng-kuo (蔣正國)Çin Cumhuriyeti Donanması Komutanı
Çin Cumhuriyeti Donanması中華民國海軍
Merkez Ofis

Deniz Kuvvetleri denizaltı karşıtı havacılık grubu

海軍航空反潛大隊
Zuoying

1 Temmuz 2013'te Deniz Havacılık Komutanlığı'nın statüsü düşürüldüğü ve sabit kanatlı uçaklarının hava kuvvetlerine geri döndüğü tarihten bu yana donanmanın havacılık birimi; İngilizce Wikipedia'da Denizaltı Savunma Havacılık Komutanlığı olarak adlandırılıyor. Komutanının kimliği açıklanmadı; Donanma Komutanı Amiral Chiang Cheng-kuo'dur.

denizaltı karşıtı

701. Helikopter Filosu

Hualien

İngilizce Vikipedi'ye göre, Hualien'deki S-70C(M)-1 Thunderhawk uçakları.

denizaltı karşıtı

702. Helikopter Filosu

Zuoying

İngilizce Wikipedia'ya göre Zuoying'de S-70C(M)-2 Thunderhawk uçakları bulunuyor; Taiwan News, 2026'da Zuoying'den uçan S-70C'leri doğruluyor. Satın alınan 21 S-70C'den dördü kaybedildi ve 17'si kaldı.

Hafif denizaltı karşıtı

501. Helikopter Filosu

Zuoying

İngilizce Vikipedi'ye göre Zuoying'de 500MD/ASW savunma gemisi bulunuyordu; 7-9 gemi kaldı, ancak İngilizce ve Çince Vikipedi bu konuda farklı görüşte.


Hizmette

Çin Cumhuriyeti Donanması havacılığının bugün uçtuğu uçaklar...

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Sikorsky S-70C(M)-1/2 ThunderhawkHizmette Denizaltı karşıtı ve arama kurtarma helikopteri 17 1990 21'i satın alındı, dördü kazalarda kaybedildi, 17'si hizmette (Taiwan News, Ekim 2025).

Daha

Flight International, Aralık 2018'de dokuz S-70C(M)-1 ve on S-70C(M)-2 saydı (19); İngilizce Wikipedia'nın donanma makalesi 18 adet listeliyor.

McDonnell Douglas (Hughes) 500MD/ASW DefenderHizmette Hafif denizaltı karşıtı helikopter 7-9 arası hizmette: İngilizce Wikipedia orijinal 13'ten 7'sinin hizmette olduğunu söylüyor; Çince Wikipedia ise 9 veriyor.
S-70C17

Daha önce işletiliyordu

Çin Cumhuriyeti Donanması'na ait tüm havacılık türleri hizmet dışı bırakıldı.

Grumman S-2T Turbo Tracker'dan Grumman S-2T Turbo Tracker'a kadar 2 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Grumman S-2T Turbo Tracker denizaltı karşıtı devriye uçağı 27 1999–2013 P-3C (hava kuvvetlerinde) 1 Temmuz 1999'da hava kuvvetlerinden 27 adet S-2T devredildi (İngilizce Wikipedia). Çince Wikipedia'ya göre 32 tanesinin dönüştürülmesi planlanmıştı ancak sadece 27'si dönüştürüldü.
Lockheed P-3C Orion Deniz devriye uçağı 12 2007 yılında ABD Dış Askeri Satışları yoluyla 12 adet temin edildi.

Hava üsleri

Tayvan donanmasına ait helikopterlerin kalkış yaptığı yer

Siyah pimler aktif tabanlardır. Üç filodan ikisi Kaohsiung'daki deniz üssü Zuoying'de, biri ise Pasifik kıyısındaki hava kuvvetlerine ait Hualien üssünde konuşlanmış durumda. Pingtung'un gösterilmesinin nedeni, donanmanın 1999'da devraldığı S-2T denizaltı savar grubunun orada konuşlanmış hava kuvvetlerinden gelmesidir; donanmanın bu grubu Pingtung'dan uçurduğu ise bir çıkarımdır. Zuoying'in helikopter pistinin yayınlanmış bir konumu yoktur ve üzerinde herhangi bir işaret bulunmamaktadır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
HualienChiashanHualien İlçesi, Xincheng İlçesi RCYU Aktif 03/212.750 mbeton
  • 701. Helikopter Filosu: S-70C(M)-1 Thunderhawk
PingtungPingtung İlçesi RCSQ Aktif 08/262.438 m
Zuoying deniz hava istasyonuTsoyingKaohsiung Şehri, Zuoying Bölgesi Aktif
  • 702. Helikopter Filosu: S-70C(M)-2 Thunderhawk
  • 501. Helikopter Filosu: 500MD/ASW Defender

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Çin Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri havacılığında kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Donanma helikopter filoları 500'lü ve 700'lü numaralarla adlandırılır: 701. ve 702. filolar S-70C, 501. filo ise 500MD modelini kullanır. Filoların konumları İngilizce Vikipedi'de yer almaktadır ve ilgili maddelerde bu belirtilmiştir.

Zuoying deniz hava üssü (Tsoying) Çin Cumhuriyeti Donanması denizaltı karşıtı havacılık grubu
702. Helikopter FilosuDenizaltı karşıtı helikopter filosu · aktif
S-70C(M)-2 Thunderhawk
501. Helikopter FilosuHafif denizaltı karşıtı helikopter filosu · aktif
500MD/ASW Defender
Hualien (Chiashan) · RCYUÇin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
701. Helikopter FilosuDenizaltı karşıtı helikopter filosu · aktif
S-70C(M)-1 Thunderhawk
Pingtung · RCSQÇin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
Denizaltı karşıtı grup (S-2T)1999–2013
S-2T Turbo İzleyici

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Çin Cumhuriyeti Donanması havacılığının 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1966

Kasım: Hava kuvvetleri, donanmanın sabit kanatlı uçak grubunun öncüsü olan S-2A Tracker'lardan oluşan bir denizaltı karşıtı filo kurdu.

1977

1 Eylül: Donanmanın Filo Helikopter Filosu kuruldu, neredeyse kırk yıl sonra deniz havacılığı geri döndü.

1979

Şubat: Hava kuvvetlerinin denizaltı karşıtı filosu bir grup haline geliyor.

1983

Donanmaya göre S-70C alımına karar verildi.

1990

19 Temmuz: İlk S-70C helikopterleri donanmaya teslim edildi.

1992

15 Ekim: S-2T, hava kuvvetlerinin denizaltı karşıtı grubunda S-2E'nin yerini almaya başlıyor.

1999

1 Temmuz: 27 adet S-2T ve denizaltı savar grubu, hava kuvvetlerinden deniz kuvvetlerinin Havacılık Komutanlığı'na devredildi.

2007

12 adet P-3C Orion uçağı, ABD Donanması'nın katkısıyla gerçekleştirilen ABD Dış Askeri Satışlar programı kapsamında temin edilmiştir (İngilizce Wikipedia).

2013

1 Temmuz: Sabit kanatlı uçaklar hava kuvvetlerine geri döner ve Deniz Havacılık Komutanlığı denizaltı karşıtı havacılık grubuna indirgenir. Hava kuvvetleri P-3C'yi hizmete sokar.

2014

Taiwan News'e göre, denizaltı karşıtı helikopterler, özellikle MH-60R tipi, seçilmiş ancak daha sonraki bütçelerden çıkarılmıştır.

2017

Mayıs: Son S-2T Tracker uçakları hizmetten çekildi, o zamana kadar hava kuvvetlerinde görev yapıyorlardı.

2018

Aralık: Flight International'ın envanterinde dokuz adet S-70C(M)-1 ve on adet S-70C(M)-2 helikopteri bulunmaktadır.

2024

Kasım: 2025 bütçesinin S-70C için yedek parçaları içereceği bildirildi.

2025

Ekim: Taiwan News'e göre, 12'den fazla MH-60R uçağı için görüşmeler yeniden başlatılacak; 21 adet S-70C uçağından 17'si ise hâlâ beklemede.

2026

12 Mart: Zuoying'den bir S-70C uçağı denize yakıt tankı bırakıyor. 30 Eylül: S-70C'ler Ulusal Gün provasında uçuyor.


üreticiler

Çin Cumhuriyeti Donanması havacılık filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Mevcut filo ve siparişler

McDonnell Douglas, Sikorsky

Eski filo

Grumman, Lockheed


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Çin Cumhuriyeti Donanması havacılığı hakkında sorduğu her şey

Tayvan donanmasının kendine ait uçakları var mı?
Evet, ama sadece helikopterler. Donanma iki tip helikopter listeliyor: S-70C denizaltı savar helikopteri (Tayvan Haberlerine göre 17 adet hizmette) ve küçük 500MD denizaltı savar helikopteri. Sabit kanatlı devriye uçakları ise 1 Temmuz 2013'te hava kuvvetlerine devredildi.
Donanmanın havacılık biriminin adı nedir?
Çince Vikipedi, 1 Temmuz 2013'te eski Deniz Havacılık Komutanlığı'nın statüsünün düşürülmesinden bu yana, kabaca "Deniz Havacılık Denizaltı Savunma Grubu" anlamına gelen 海軍航空反潛大隊 adını kullanmaktadır. İngilizce Vikipedi ise bunu Denizaltı Savunma Havacılık Komutanlığı olarak adlandırmaktadır. Donanmanın sitesinde uçaklar listelenmiş ancak birimin adı belirtilmemiştir ve Çin Cumhuriyeti deniz havacılığı hakkında bağımsız bir İngilizce Vikipedi makalesine ulaşılamadığı için bu sayfada açıklayıcı bir isim olan "Çin Cumhuriyeti Donanma Havacılığı" kullanılmıştır.
Donanma P-3C Orion uçağını kullanıyor mu?
Tayvan hava kuvvetlerine göre durum böyle değil. P-3C İlk olarak 2013 yılında Tayvan Hava Kuvvetleri'ne (ROCAF) tanıtıldı. İngilizce Vikipedi, 2007'de satın alınan 12 adet P-3C'yi hala donanmaya atfediyor. Çince Vikipedi ise donanmanın sabit kanatlı devriye uçaklarının 1 Temmuz 2013'te hava kuvvetlerine teslim edildiğini söylüyor ve bu sayfa da onları bu şekilde ele alıyor.
Tayvan'ın MQ-9B insansız hava araçları donanma uçağı mı?
Hayır. Taiwan News'in haberine göre, Eylül 2026'da Hualien'de test uçuşlarına başlayan MQ-9B'ler, asıl görevleri deniz devriyesi olmasına rağmen, Hava Kuvvetleri'nin 5. Taktik Savaş Kanadı'na bağlı 12. Filosuna tahsis edildi.
ABD Donanmasının kaç adet S-70C helikopteri var?
Taiwan News, Ekim 2025'te 21 adet satın alındığını, dördünün büyük kazalarda kaybedildiğini ve 17'sinin kaldığını bildirdi. Flight International ise Aralık 2018'de 19 adet (dokuz S-70C(M)-1 ve on S-70C(M)-2) saydı. Donanma, ilk partinin 19 Temmuz 1990'da teslim edildiğini söylüyor.
Tayvan MH-60R Seahawk helikopteri satın alıyor mu?
Henüz değil. Taiwan News, Ekim 2025'te donanmanın sonar, torpido ve Hellfire füzeleriyle donatılmış 12'den fazla MH-60R helikopteri için ABD ile görüşmeleri yeniden başlatacağını bildirmişti; bu helikopter tipi 2014'te seçilmiş ancak hiçbir zaman finanse edilmemişti. Ekim 2026 itibarıyla herhangi bir sözleşme açıklanmamıştı.
Tayvan donanması hiç S-2 Tracker uçağını kullandı mı?
Evet, 1999'dan 2013'e kadar. İngilizce Wikipedia'ya göre 27 tanesi yeniden motorlandırıldı. S-2T Turbo İzleyiciler 1 Temmuz 1999'da hava kuvvetlerinden deniz kuvvetlerinin Havacılık Komutanlığına devredilen bu uçaklar, 2013'te tekrar hava kuvvetlerine döndü; Mayıs 2017'de ise tamamen hizmetten çekildi.
Tayvan donanmasına ait helikopterler nerede konuşlanmış?
İngilizce Wikipedia, 701. Filo'nun (S-70C) Hualien'de, 702. (S-70C) ve 501. (500MD) filolarının ise Kaohsiung yakınlarındaki deniz üssü Zuoying'de olduğunu belirtiyor; Taiwan News, 2026'da Zuoying'den uçan S-70C'leri doğruluyor. Denizde ise donanmanın fırkateynlerinden uçuyorlar.
Tayvan deniz havacılığı ne zaman başladı?
Mevcut filo, 1 Eylül 1977 tarihli Filo Helikopter Filosu'na dayanmaktadır. İngilizce Wikipedia'ya göre bu, 1937'de İkinci Çin-Japon Savaşı'nın başlamasından bu yana neredeyse kırk yıl süren operasyonel deniz havacılığının yokluğunu sona erdirmiştir. Ulaşılan kaynaklara göre, donanmanın uçakları o zamandan beri savaşta uçmamıştır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: ABD Donanması fotoğrafı, İkinci Sınıf Kitle İletişim Uzmanı Greg Johnson / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)