Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü
Aktif (6. Kanat nakliye ve kraliyet uçuş filoları ile hava kuvvetleri karargahı, Don Mueang Uluslararası Havaalanı'nın pistlerini paylaşıyor; Tayland'ın ilk askeri havaalanı, Mart 1914'ten beri buradan uçuşlar yapılıyor)
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü: Ne amaçla inşa edildi ve şimdi burada neler uçuyor?
Bangkok'un merkezinin yaklaşık 22 km (12 deniz mili) kuzeydoğusunda bulunan Don Muang, Tayland askeri havacılığının merkezi ve büyük ölçüde başlangıç noktasıdır. Ordunun hava kuvvetlerine ait uçaklar, 8 Mart 1914'te bugün Kraliyet Bangkok Spor Kulübü yarış pisti olan Sra Pathum'dan buraya getirilmiş ve havaalanı 27 Mart 1914'te resmen açılmıştır. Ticari uçuşlar 1924'te başlamış olup, bu nedenle askeri havaalanı aynı zamanda dünyada hala kullanımda olan en eski havaalanlarından biridir.
Üs, birçok çatışmaya sahne olmuş ve başkaları tarafından kullanılmıştır. 8 Aralık 1941'de Japon uçakları tarafından saldırıya uğradığında, Tayland hava kuvvetleri üssü savunurken altı savaş uçağını kaybetmiştir; daha sonra savaşın geri kalanında İmparatorluk Japon Ordusu Hava Servisi tarafından kullanılmış ve Eylül 1945'ten Mart 1946'ya kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından işgal edilmiştir. Nisan 1961'den itibaren, Amerikalılar daha kuzey ve doğudaki özel olarak inşa edilmiş üslere taşınmadan önce, Tayland'daki ilk ABD Hava Kuvvetleri üssü olmuştur.
Günümüzde Don Muang, ortak kullanımlı bir havaalanıdır: Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri karargahı ve nakliye, kraliyet uçuş ve eğitim filolarını barındıran 6. Kanat bir tarafta yer alırken, Don Mueang Uluslararası Havaalanı da aynı iki pisti kullanmaktadır. İkisinin arasında, pistlere çit bulunmayan bir hava kuvvetleri golf sahası ve güney ucunda Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Müzesi bulunmaktadır.
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü'nün yukarıdan görünümü.
Büyütmek için tıklayın
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü rakamlarla
Konum ve kodlar
- ICAO
- VTBD
- Ülke
- Tayland
- Vilayet
- Bangkok
- Koordinatlar
- 13.9144 K, 100.6057 D
- Yükseklik
- 3 m (10 ft)
- Kullanım
- Askeri
Pistler ve tesisler
- Pistler
- 2
- Tanımlayıcı
- 03L/21R
- Uzunluk
- 3.700 m (12.139 fit)
- Yüzey
- Asfalt
- Tanımlayıcı 2
- 03R/21L
- Uzunluk
- 3.500 m (11.483 fit)
- Yüzey
- Asfalt
- Hızlı Tepki Uyarısı
- Hiçbiri
Komut ve durum
- Durum
- Aktif6. Kanat nakliye ve kraliyet uçuş filoları ile hava kuvvetleri karargahı, Tayland'ın ilk askeri havaalanı olan ve Mart 1914'ten beri uçuşlara ev sahipliği yapan Don Mueang Uluslararası Havaalanı'nın pistlerini paylaşıyor.
- Operatör
- Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri
- Açıldı
- 1914
- Emretmek
- 6. Kanat, Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri; sivil havaalanı ise Tayland Havaalanları tarafından işletilmektedir.AOT
- Konut birimleri
- 4 mevcut, 1 eski
- Temel türler
- 9
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü'nden kimler uçuyor?
- 601 FilosuTaktik nakliye filosu · aktif
- C-130H / C-130H-30 Herkül
- 602 Kraliyet Uçuş FilosuKraliyet uçuşu ve VIP taşımacılığı · aktif
- Airbus A319CJ, Airbus A320CJ, Airbus A340-500
- 603 FilosuUlaştırma filosu · aktif
- ATR 72-600, Sukhoi Superjet 100-95LR
- 604 Sivil Pilot Eğitim FilosuEğitim filosu · aktif
- PAC CT-4A, Cessna T-41D, Diamond DA40/DA42
- 6010. ve 35. Taktik Grupları (ABD Hava Kuvvetleri)1961–1970 · Amerikan, Taylandlı değil. 6010. Taktik Grubunun öncü birliği Nisan 1961'de geldi; Temmuz 1963'te yerini 35. Taktik Grubuna bıraktı. Wikipedia'ya göre, 1970 yılına kadar ABD Hava Kuvvetleri operasyonlarının çoğu Don Muang'dan taşınmıştı; kesin bir kapanış tarihi verilmemiştir.
- F-100 Super Sabre (müfreze, 1961), F-102 Delta Dagger (509. FIS müfrezesi, 1962'den itibaren), RF-101C Voodoo (45. TRS müfrezesi, 1961'den itibaren)
Burada konuşlandırılmış uçak tipleri
C-130H / C-130H-30 Herkül, Airbus A319CJ, Airbus A320CJ, Airbus A340-500, ATR 72-600, Sukhoi Superjet 100-95LR, PAC CT-4A, Cessna T-41D, Diamond DA40/DA42, F-100 Super Sabre (müfreze, 1961), F-102 Delta Dagger (509. FIS müfrezesi, 1962'den itibaren), RF-101C Voodoo (45. TRS müfrezesi, 1961'den itibaren)
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü neyle ünlüdür?
Tayland'ın ilk askeri havaalanı
Hava kuvvetleri 1914'te Sra Pathum hipodromundan buraya taşındı ve o zamandan beri hiç ayrılmadı.
İlk uçak 8 Mart 1914'te geldi; resmi açılış 27 Mart 1914'te yapıldı.
Pistler arasında golf
İki pistin arasında, aralarında hiçbir engel bulunmayan bir hava kuvvetleri golf sahası yer alıyor.
Uçak indiğinde golfçüler kırmızı ışıkta durdurulur (Wikipedia).
Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi
Üssün içinde yer alan ulusal hava kuvvetleri müzesi, başka hiçbir yerde bulunmayan uçakları sergiliyor.
1952'de kurulan müze, hayatta kalan son Vought V-93S Corsair uçağını bünyesinde barındırıyor.
kraliyet uçuşu
602 Kraliyet Uçuş Filosu, Don Muang'dan kraliyet ailesini ve hükümeti taşıyor.
Filo listesinde Airbus A319CJ, A320CJ ve A340-500 modelleri yer alıyor.
ABD'nin Tayland'daki hava savaşının başladığı yer.
Tayland'daki ilk ABD Hava Kuvvetleri savaş uçağı, Korat, Udorn veya Ubon ünlü olmadan yıllar önce Don Muang'dan havalanmıştı.
Altı adet F-100 Super Sabre uçağı 20 Nisan 1961'de geldi.
Bir havaalanı merkezinin içinde yer alan askeri üs.
Don Mueang Uluslararası Havalimanı, pistlerini Wing 6 ile paylaşıyor.
3.700 m ve 3.500 m uzunluğunda iki paralel pist (Tayland Havaalanları Protokolü).
uzun versiyon
011914: Ordu şehirden ayrılıyorOkumak
Siam'ın ilk askeri uçağı Don Muang'dan kalkmadı. 1912'den itibaren Fransa'da eğitim gören üç ordu subayı, bir avuç Nieuport tek kanatlı ve Breguet çift kanatlı uçakla Bangkok'taki Sra Pathum'daki (şimdiki Kraliyet Bangkok Spor Kulübü'nün yarış pisti) bir alana geri döndüler; Wikipedia'daki kayıtlara göre dört Nieuport ve bir ila dört Breguet uçağı vardı.
İlk uçaklar 8 Mart 1914'te Don Muang'a uçuruldu ve üs resmi olarak 27 Mart 1914'te açıldı. On yıl sonra, 1924'te, ilk ticari uçuş burada gerçekleşti; bu da Don Muang'ı dünyanın en eski faal havaalanlarından biri yapıyor. Hava kuvvetleri Nisan 1937'de bağımsız bir hizmet haline geldiğinde, Kraliyet Siyam Hava Kuvvetleri (1939'da Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırıldı), Don Muang karargahı oldu ve hala da öyle.
028 Aralık 1941 ve işgal yıllarıOkumak
Japonya, 8 Aralık 1941'de Tayland'ı işgal etti ve güney kıyılarına çıkarma yaparak uçaklarıyla Don Muang üssünü bombaladı. Tayland hava kuvvetleri karşılık verdi: Wikipedia'nın anlatımına göre, Taylandlılar üs üzerinde sayıca üstün Japon kuvvetlerine karşı altı savaş uçağı kaybetti. Bangkok'taki hükümet ateşkes emri verip Japonya'yı uzlaşmaya varınca çatışmalar bir gün içinde sona erdi.
Savaşın geri kalanında İmparatorluk Japon Ordusu Hava Servisi Don Muang'ı kullandı ve Müttefik bombardıman uçakları 7 Ocak 1942'den itibaren Bangkok'a baskınlar düzenledi. Eylül 1945'te Japonya'nın teslim olmasının ardından, İngilizlerin Tayland'ı kısa süreli işgali sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri havaalanını işgal etti ve Mart 1946'da Tayland kontrolüne geri verildi. Ulaşılan kaynaklarda bireysel pilotların isimleri ve 8 Aralık'taki Japon birliklerinin kimliği doğrulanmadığı için bu bilgiler dışarıda bırakılmıştır.
03Amerikalıların başladığı yer, 1961–1970Okumak
Korat, Takhli, Ubon ve Udorn ABD Hava Kuvvetleri'nde herkesçe bilinen isimler haline gelmeden önce, Don Muang vardı. Nisan 1961'de, Laos krizi sırasında, 6010. Taktik Grubu'nun öncü birliği geldi ve 20 Nisan'da 510. Taktik Avcı Filosu'na ait altı F-100 Super Sabre uçağı onları takip etti. Kasım 1961'de 45. Taktik Keşif Filosu'na ait dört RF-101C keşif uçağı ve Mart 1962'de 509. Avcı-Önleme Filosu'na ait F-102 Delta Dagger uçakları Bangkok'a hava savunması sağlamak için geldi.
Laos üzerindeki keşif uçuşları risksiz değildi: Wikipedia'ya göre, 14 Ağustos 1962'de bir RF-101C, Pathet Lao ateşiyle vuruldu ve başarılı bir şekilde gövde üzerine iniş yaptı. Tayland Askeri Yardım Komutanlığı 15 Mayıs 1962'de kuruldu ve ertesi gün 315. Hava Tümeni'ne ait on bir C-130 uçağı geldi. Temmuz 1963'te 35. Taktik Grup görevi devraldı ve 1964'ten itibaren üs, sinyal istihbarat görevleri de yürüttü.
1966 yılına gelindiğinde Don Muang üssünde KC-135 tanker uçakları, F-102'ler, C-130'lar ve C-47'ler bulunuyordu. Ekim 1965'te yapımına başlanan U-Tapao üssü, Ağustos 1966'dan itibaren tanker uçaklarını devraldı ve Wikipedia'ya göre 1970 yılına gelindiğinde ABD Hava Kuvvetleri'nin operasyonlarının çoğu Don Muang'dan ayrılmıştı. 1971'in sonlarından itibaren nakliye uçuşları doğrudan uzak üslere yapılmaya başlandı.
04Bir havayolu merkezinin içinde yer alan bir hava kuvvetleri üssü.Okumak
1920'lerden beri Don Muang aynı anda iki amaca hizmet etti: bir askeri üs ve Bangkok'un havaalanı. Sivil tarafı, Eylül 2006'da Suvarnabhumi'nin açılmasıyla başkentin ana giriş kapısı olma özelliğini kaybetti ve 24 Mart 2007'de tadilattan sonra yeniden açıldı. 2011'deki sellerde pistler su altında kaldı ve aydınlatma devre dışı kaldı; havaalanı 6 Mart 2012'ye kadar yeniden açılmadı.
Hava kuvvetleri tarafı da yanında faaliyetlerine devam ediyor. 6. Kanat, 601 Filosu'nun C-130H nakliye uçaklarını, 602 Filosu'nun Airbus jetlerini, 603 Filosu'nun ATR 72'lerini ve Rus yapımı bir Superjet'i ve 604 Filosu'nun eğitim uçaklarını uçuruyor. Mayıs 2026'da sipariş edilen iki Airbus C295, buraya değil, Phitsanulok'taki 46. Kanat'a gidecek. Üssün güney ucunda 1952'de kurulan Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Müzesi, 2012'den itibaren onarıldı ve 2020'de yenilendi; yanına 16 Aralık 2020'de bir Bangkok metro istasyonu açıldı. Koleksiyonunda son Vought V-93S Corsair, hayatta kalan iki Tachikawa Ki-36'dan biri, bir Spitfire FR XIVe ve bir Bearcat bulunuyor.
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü, yıl yıl
8 Mart: Ordu hava kuvvetlerine ait uçaklar Sra Pathum'dan hareket etti. 27 Mart: Üs resmen açıldı.
İlk ticari uçuş Don Muang'dan gerçekleştirildi.
Nisan: Hava kuvvetleri, merkezi burada bulunan bağımsız Kraliyet Siyam Hava Kuvvetleri haline gelir; 1939'da Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırılır.
8 Aralık: Japon uçakları saldırdı; üssü savunurken altı Tayland savaş uçağı kaybedildi.
Eylül: Kraliyet Hava Kuvvetleri, Mart 1946'ya kadar havaalanını işgal etti.
Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi bu üs içerisinde kurulmuştur.
Nisan: ABD Hava Kuvvetleri 6010. Taktik Grubu geliyor; 20 Nisan: altı adet F-100 Super Sabre onları takip ediyor.
Mart: F-102'ler geldi. 15 Mayıs: Tayland Askeri Yardım Komutanlığı kuruldu. 14 Ağustos: Laos üzerinde bir RF-101C uçağı vurulduktan sonra gövdesi üzerine düştü.
Ağustos: ABD Hava Kuvvetleri'ne ait KC-135 tanker uçakları U-Tapao'daki yeni üsse taşındı.
ABD Hava Kuvvetleri'nin operasyonlarının çoğu Don Muang'dan ayrıldı (Wikipedia).
Eylül: Suvarnabhumi açılıyor ve Don Mueang tarifeli uçuşlara kapatılıyor; 24 Mart 2007'de yeniden açılıyor.
Sel baskınları nedeniyle havalimanı kapatıldı; 6 Mart 2012'de yeniden açıldı.
Müzenin yenileme çalışmaları tamamlandı; yanındaki metro istasyonu 16 Aralık'ta açılıyor.
Burada neler oldu?
Başkentte altı savaşçı hayatını kaybetti.
Japonya'nın Tayland'ı işgal ettiği sabah, uçakları Don Muang'a saldırdı. Tayland hava kuvvetleri üssü savunmak için harekete geçti ve Wikipedia'nın anlatımına göre, sayıca üstün Japon kuvvetlerine karşı altı savaş uçağı kaybetti. Aynı zamanda 5. Kanat, Prachuap Khiri Khan'da karaya çıkan birliklerle savaşıyordu. Savaş havada değil, Bangkok'ta sona erdi; hükümet ateşkes emri verdi ve Japonya ile anlaşmaya vardı. Ulaşılan kaynaklarda pilotların isimleri doğrulanmadı.
Laos'tan sonra bir Voodoo karnının üzerine iniyor.
ABD 45. Taktik Keşif Filosu'na ait Don Muang'ın RF-101C keşif jetleri, 1961-62 krizi sırasında Laos'u fotoğrafladı. Wikipedia'ya göre, 14 Ağustos 1962'de bir tanesi Pathet Lao kara ateşiyle vuruldu ve pilotu uçağı başarılı bir şekilde gövde üzerine iniş yaptırdı. Ölen kimse bildirilmedi. Bu, komşu ülkedeki savaşın Tayland havaalanlarını nasıl etkileyeceğinin erken bir işaretiydi.
Su altındaki üs
2011'deki büyük sellerde sular Don Mueang'ın pistlerine taştı ve aydınlatma sistemini devre dışı bıraktı, bunun sonucunda havaalanı kapatıldı. Havaalanı ancak 6 Mart 2012'de yeniden açıldı. Ulaşılan kaynaklar, kesin kapanış tarihini veya hava kuvvetlerinin kendi filolarının kapanış sırasında nasıl başka yere taşındığını belirtmiyor.
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü ve komşuları
| Yakındaki üs | ICAO | Durum | Temel türler |
|---|---|---|---|
| Khok Kathiam Hava Kuvvetleri Üssü (Lopburi) | VTBL | Aktif | Sikorsky S-70i Black Hawk, Sikorsky S-92, Bell 412 SP/HP/EP, Airbus Helicopters EC725 |
| Kamphaeng Saen Hava Kuvvetleri Üssü | VTBK | Aktif | |
| U-Tapao Kraliyet Tayland Donanması Havaalanı | VTBU | Aktif | B-52 Stratofortress, KC-135 Stratotanker |
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü hakkında insanların sorduğu her şey
Don Muang Hava Kuvvetleri Üssü neyle ünlüdür?
Don Mueang havaalanı bir askeri üs mü?
Don Mueang Havalimanı'nın pistleri arasında gerçekten bir golf sahası var mı?
Don Muang ne zaman kuruldu?
ABD Hava Kuvvetleri Don Muang'ı kullandı mı?
Don Muang'da hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi nerede?
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü hala aktif bir askeri hava üssü mü?
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü'nün ICAO kodu nedir?
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki pistin uzunluğu ne kadar?
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü'nde hangi filolar konuşlanmış durumda?
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü'nden eskiden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Don Muang Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri Üssü çevresi
Her bilgi kontrol edildi.
- The Defense Post: Tayland İki Adet Airbus C295 Nakliye Uçağı Satın Aldı (25 Mayıs 2026)RTAF, Phitsanulok'taki 46. Kanat için iki adet C295 siparişi verdi; ilk teslimat 2029 yılının ilk yarısında gerçekleşecek.
- Tayland Sivil Havacılık Otoritesi: Elektronik Havacılık Bilgi Formlarını (eAIP) yayınladı (AIRAC 3 Eylül 2026)Tayland eAIP endeksi; geçerlilik tarihi 3 Eylül 2026'dır.
- AIP Tayland, AD 2 VTBD Bangkok/Don Mueang Uluslararası (sivil işletmeci AOT, RTAF ile ortak kullanım) (AIRAC 3 Eylül 2026)AD 2.2 referans noktası ve yükseklik (ayak cinsinden ölçüler metreye çevrilmiş ve yuvarlanmış), AD 2.12 pist tanımlayıcıları, uzunlukları ve yüzeyleri.
Doğrulama tarihi: 30.09.2026.