Wonsan, Kore'nin bir parçası olmadan önce bir Japon askeri havacılık kasabasıydı. İngilizce Wikipedia'nın Japon deniz havacılığının standart tarihçelerinden derlediği bilgilere göre, İmparatorluk Japon Donanması, 15 Kasım 1940'ta 33 Mitsubishi G3M bombardıman uçağı ve 25 A5M avcı uçağıyla Genzan Hava Grubu'nu (Genzan, Wonsan'ın Japonca adıdır) kurdu. Bombardıman uçakları, 10 Aralık 1941'de Malaya açıklarında İngiliz savaş gemileri Prince of Wales ve Repulse'u batırma operasyonunda yer aldı. Ne İngilizce ne de Japonca Wikipedia makalesinde, birliğin günümüzdeki Kalma havaalanını kullanıp kullanmadığı belirtilmediğinden, bağlantı olasıdır ancak kanıtlanmamıştır.

Kore Savaşı, havaalanını açık alana çıkardı. İngilizce Wikipedia, ABD Hava Kuvvetleri tarihçisi Robert Futrell ve Charles Smith'in Deniz Piyadeleri tarihine atıfta bulunarak, Güney Kore Başkent Tümeni'nin 10 Ekim 1950'de Wonsan havaalanını ele geçirdiğini; 12 Ekim'e kadar ABD Hava Kuvvetleri kargo uçaklarının malzeme taşıdığını belirtiyor. 1. Deniz Piyade Hava Kanadı komutanı Tümgeneral Field Harris 13 Ekim'de geldi ve ertesi gün VMF-312 ve 12. Deniz Piyade Hava Grubu unsurları onu takip etti. Amerikalılar havaalanına K-25 adını verdiler.

Bu durum uzun sürmedi. Çin savaşa girdikten sonra, BM güçlerinin Wonsan'dan çıkarılması emredildi ve İngilizce Vikipedi'deki Wonsan Ablukası hakkındaki makaleye göre, 9 Aralık 1950'deki tahliye ile 7.009 mülteci, 3.384 askeri personel, 1.146 araç ve 10.013 ton kargo tahliye edildi. Savaşın geri kalanında şehir deniz ablukası ve bombardıman altında kaldı ve havaalanı Kuzey Kore'nin eline geri döndü.

Temmuz 2013'te Kim Jong Un, Kalma yarımadasında bir sahil beldesi kurma planının bir parçası olarak, askeri havaalanını uluslararası bir sivil havaalanına dönüştürme planlarını onayladı. İngilizce Wikipedia, Çinli PLT Planning & Architecture firmasını tasarımcı olarak gösteriyor ve maliyeti yaklaşık 200 milyon ABD doları olarak belirtiyor. Eski binaların yerini iki yolcu köprüsü bulunan tek bir L şeklinde terminal aldı ve Eylül 2015'te açıldı; ilk ticari uçuş, otuz yolcu taşıyan bir havacılık turu, 24 Eylül 2015'te gerçekleşti.

Pist çalışmaları daha uzun sürdü. Korece Vikipedi, 2014 başlarından 2018 sonlarına kadar eski askeri pistten yaklaşık 210 metre uzaklıkta inşa edilen 3.500 metre uzunluğundaki yeni doğu pisti 15L/33R'yi tanımlıyor; eski pistin de 15R/33L olarak 3.125 metreye uzatıldığını belirtiyor. İngilizce Vikipedi ise eski pistin taksi yoluna dönüştürüldüğünü söylüyor. İki açıklama da aynı anda doğru olamaz ve Kuzey Kore bunu açıklığa kavuşturacak herhangi bir havaalanı verisi yayınlamıyor.

Sivil trafik düşük seviyede kaldı. NK Pro, açılıştan iki yıl sonra, Ekim 2017'de, hala uluslararası uçuş faaliyeti olmadığını bildirdi. 2018'in başlarında, Asiana Airlines'a ait bir A321, yeniden inşa edilen havalimanını kullanan ilk yabancı yolcu uçağı oldu; bu uçak, 1 Şubat 2018'de (Wikipedia aracılığıyla) Güney Kore'nin Yangyang kentine Koreler arası bir uçuş gerçekleştirdi. İngilizce Wikipedia, 15 Nisan 2026 tarihli NK News'e atıfta bulunarak, uydu görüntülerinin pistin tekrar uzatıldığını ve havalimanının 2026'da modernize edildiğini gösterdiğini belirtiyor.

Eylül 2016'nın son hafta sonu Kalma, Kuzey Kore'nin yabancılar için düzenlediği ilk hava gösterisi olan Wonsan Uluslararası Dostluk Hava Festivali'ne ev sahipliği yaptı. Aviationist'ten David Cenciotti, askeri katılımcılar arasında MiG-29 Fulcrum, Su-25 Frogfoot, MiG-21bis Fishbed, Mi-8T Hip ve Y-5 uçaklarının yanı sıra, Kuzey Kore'nin 1980'lerde Amerika Birleşik Devletleri'nden yasadışı yollarla elde ettiği aynı tipte dört Hughes 500E helikopterinin de formasyon halinde uçtuğunu belirtti. Air Koryo ise Tu-134, Tu-154 ve Il-62 uçaklarını sergiledi.

İngilizce Vikipedi'ye göre yaklaşık 200 uluslararası meraklı ve 10.000 ila 15.000 yerel izleyici vardı. Zamanlama uygunsuzdu: gösteri, Kuzey Kore'nin beşinci nükleer denemesinden haftalar sonra gerçekleşti. İkinci bir festival 23-24 Eylül 2017'de MiG-23'lerin de katılımıyla planlanmıştı, ancak Vikipedi'nin aktardığına göre NK News ve South China Morning Post'a göre Ağustos 2017'de "jeopolitik nedenlerle" iptal edildi. O zamandan beri başka bir festival düzenlenmedi.

Kim Jong Un, 28 Kasım 2025 Cuma günü Kalma'nın 80. yıldönümü için hava kuvvetlerini geri getirdi. The War Zone'dan Thomas Newdick, devlet medyası görüntülerinden yola çıkarak Su-25'leri, MiG-29'ları, MiG-23'leri, Il-76 havadan erken uyarı uçağını ve Amerikan Global Hawk ve Reaper'ın kopyaları olan Saetbyol-4 ve Saetbyol-9 insansız hava araçlarını tespit etti. Üç yeni havadan fırlatılan silah gösterildi: açılır kanatlı kutu gövdeli bir seyir füzesi, üçlü olarak taşınan küçük bir tanksavar füzesi ve kısa menzilli bir havadan havaya füze.

Konuşma, teçhizattan daha önemliydi. Devlet medyasından alıntı yapan The War Zone'un bildirdiğine göre, Kim, hava kuvvetlerinin "yeni stratejik askeri varlıklar" alacağını ve "nükleer savaş caydırıcılığının uygulanmasında rol oynayacak olan hava kuvvetlerine yönelik beklentilerinin çok büyük olduğunu" söyledi. 38 North'tan Vann Van Diepen, Ocak 2026'da havadan taşınan nükleer silahların Kuzey Kore'nin füzelerine göre ikincil kalacağını değerlendirmişti. Haberlerde Kalma'da nükleer silahların depolandığı veya depolanacağı yönünde hiçbir şey belirtilmiyor.